Vector Mechanics for Engineers: Statics (COLLEGE IE OVERRUNS) - Softcover
Continuing in the spirit of its successful previous editions, the eleventh edition of Beer, Johnston, Mazurek, and Cornwell's Vector Mechanics for Engineers provides conceptually accurate and thorough coverage together with a significant refreshment of the exercise sets and online delivery of homework problems to your students. Nearly forty percent of the problems in the text are changed from the previous edition.
The Beer/Johnston textbooks introduced significant pedagogical innovations into engineering mechanics teaching. The consistent, accurate problem-solving methodology gives your students the best opportunity to learn statics and dynamics. At the same time, the careful presentation of content, unmatched levels of accuracy, and attention to detail have made these texts the standard for excellence.
The Beer/Johnston textbooks introduced significant pedagogical innovations into engineering mechanics teaching. The consistent, accurate problem-solving methodology gives your students the best opportunity to learn statics and dynamics. At the same time, the careful presentation of content, unmatched levels of accuracy, and attention to detail have made these texts the standard for excellence.
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About the Author:
Ferdinand P. Beer. Nacido en Francia y estudió en Francia y Suiza, Ferd recibió un MS grado de la Sorbona y un Sc.D. licenciado en mecánica teórica de la Universidad de Ginebra. Él vino a los Estados Unidos después de servir en el ejército francés durante la primera parte de la Segunda Guerra Mundial y enseñó durante cuatro años en la universidad de Williams en el programa de artes mixtas y de ingeniería Williams-MIT. Después de su servicio en el Williams College, Ferd unió a la facultad de la Universidad de Lehigh, donde enseñó durante treinta y siete años. Ocupó diversos cargos, entre ellos la Universidad de profesor distinguido y director del Departamento de Ingeniería Mecánica y Mecánica, y en 1995 fue galardonado con Ferd honorario de Doctor en Ingeniería por la Universidad de Lehigh grado.
Nacido en Filadelfia, Russ tiene un B.S. licenciatura en ingeniería civil de la Universidad de Delaware y un Sc.D. título en el campo de la ingeniería estructural en el Instituto de Tecnología de Massachusetts (MIT). Enseñó en la Universidad de Lehigh y Worcester Polytechnic Institute (WPI) antes de unirse a la facultad de la Universidad de Connecticut, donde ocupó el cargo de Presidente del Departamento de Ingeniería Civil y enseñó durante veintiséis años. En 1991 Russ recibió el Premio Ingeniero Sobresaliente Civil de la Sección de Connecticut de la Sociedad Americana de Ingenieros Civiles.
David tiene un B.S. licenciatura en ingeniería oceánica y una M.S. licenciatura en ingeniería civil del Instituto de Tecnología de Florida, y un doctorado licenciatura en ingeniería civil de la Universidad de Connecticut. Fue empleado por General Dynamics Corporation, división eléctrica del barco durante cinco años, en la que prestó apoyo a la construcción de submarinos y llevó a cabo el diseño de ingeniería y el análisis asociado con casco de presión y otras estructuras. Además, llevó a cabo la investigación en el área de reducción de ruido y la transmisión de vibraciones en los submarinos. Luego enseñó en la universidad de Lafayette por un año antes de unirse a la facultad de ingeniería civil en la Academia de la Guardia Costera de Estados Unidos, donde ha estado desde 1990, David es actualmente miembro del Comité de la Asociación Americana de tren de Ingeniería y Mantenimiento de vía 15 (Estructuras de Acero), y la Sociedad Americana de Ingenieros Civiles Comité sobre explosiva, descargas eléctricas e Efectos vibratorios. Él también ha trabajado con la Administración Federal de Ferrocarriles en su programa de entrenamiento de inspección de puentes. Intereses profesionales incluyen la ingeniería de puentes, ingeniería ferroviaria, altas torres, los forenses estructurales, y el diseño resistente a explosiones. Él es un ingeniero profesional con licencia en Connecticut y Pennsylvania.
Nacido en Filadelfia, Russ tiene un B.S. licenciatura en ingeniería civil de la Universidad de Delaware y un Sc.D. título en el campo de la ingeniería estructural en el Instituto de Tecnología de Massachusetts (MIT). Enseñó en la Universidad de Lehigh y Worcester Polytechnic Institute (WPI) antes de unirse a la facultad de la Universidad de Connecticut, donde ocupó el cargo de Presidente del Departamento de Ingeniería Civil y enseñó durante veintiséis años. En 1991 Russ recibió el Premio Ingeniero Sobresaliente Civil de la Sección de Connecticut de la Sociedad Americana de Ingenieros Civiles.
David tiene un B.S. licenciatura en ingeniería oceánica y una M.S. licenciatura en ingeniería civil del Instituto de Tecnología de Florida, y un doctorado licenciatura en ingeniería civil de la Universidad de Connecticut. Fue empleado por General Dynamics Corporation, división eléctrica del barco durante cinco años, en la que prestó apoyo a la construcción de submarinos y llevó a cabo el diseño de ingeniería y el análisis asociado con casco de presión y otras estructuras. Además, llevó a cabo la investigación en el área de reducción de ruido y la transmisión de vibraciones en los submarinos. Luego enseñó en la universidad de Lafayette por un año antes de unirse a la facultad de ingeniería civil en la Academia de la Guardia Costera de Estados Unidos, donde ha estado desde 1990, David es actualmente miembro del Comité de la Asociación Americana de tren de Ingeniería y Mantenimiento de vía 15 (Estructuras de Acero), y la Sociedad Americana de Ingenieros Civiles Comité sobre explosiva, descargas eléctricas e Efectos vibratorios. Él también ha trabajado con la Administración Federal de Ferrocarriles en su programa de entrenamiento de inspección de puentes. Intereses profesionales incluyen la ingeniería de puentes, ingeniería ferroviaria, altas torres, los forenses estructurales, y el diseño resistente a explosiones. Él es un ingeniero profesional con licencia en Connecticut y Pennsylvania.
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- PublisherMcGraw Hill
- Publication date2015
- ISBN 10 1259252426
- ISBN 13 9781259252426
- BindingPaperback
- Number of pages656
(No Available Copies)
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