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Planausfuhrung Und Konfliktverwaltung

Stefan Meyer

Published by Grin Verlag
ISBN 10: 3869430486 / ISBN 13: 9783869430485
New / Paperback / Quantity Available: 20
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Title: Planausfuhrung Und Konfliktverwaltung

Publisher: Grin Verlag

Binding: Paperback

Book Condition: New

Book Type: Paperback

Description:

Paperback. 74 pages. Dimensions: 8.3in. x 5.8in. x 0.2in.Studienarbeit aus dem Jahr 2004 im Fachbereich Informatik - Angewandte Informatik, Note: 1. 3, Friedrich-Alexander-Universitt Erlangen-Nrnberg, Sprache: Deutsch, Abstract: Diese Arbeit beschftigt sich mit einer digitalen Modelleisenbahn. Seit einigen Jahren wird am FORWISS ein System zur Steuerung einer digitalen Modelleisenbahnanlage entwickelt, die auch durch in ein Mikrofon gesprochene Befehle gesteuert werden kann. Das System stellt mittlerweile auch Mechanismen zur Kollisionskontrolle bereit, indem sie Zge anhlt, falls sie aufeinander zufahren oder ein Zug in das Revier eines anderen fhrt. Dieses System, das Kollisionen vermeidet, ist zwar fr den Benutzer schon sehr ntzlich, da zum Beispiel auch finanzielle Schden, die durch das Zusammenstoen zweier Zge entstehen knnen, vermieden werden, kann ihn aber noch nicht gnzlich zufrieden stellen. Der Sinn dieser Arbeit ist es, den Benutzern die Arbeit abzunehmen, den angehaltenen Zgen persnlich neue Befehle zu geben, damit sie ihre Arbeit wieder aufnehmen. Diese neuen Befehle, die den Konflikt auflsen, sollte das System deshalb selbst berechnen. Wenn zum Beispiel ein Zug seine planmige Route abfhrt, whrend ein zweiter ohne speziellen Auftrag auf dem Gleis unterwegs ist, wre es nicht sinnvoll, dass der Benutzer den zweiten Zug persnlich wieder wegfahren muss, damit der erste seinen Auftrag erfllen kann. In diesem Falle sollte das System selbst entscheiden knnen, welcher Zug dem anderen ausweichen muss. Zu diesem Zweck sollte es die aktuelle Gesamtsituation der Modelleisenbahn analysieren und auf Grund der Informationen, die es dadurch erhlt, eine Entscheidung treffen, was zu tun und wie der Konflikt aufzulsen ist. Da es natrlich immer mehrere Mglichkeiten geben kann, einen Konflikt aufzulsen, muss das System auch selbststndig diese Lsungsmglichkeiten analysieren und nach einem oder mehren Kriterien bewerten knnen, um die objektiv beste Lsung zu finden und umzusetzen. Es sollte also n This item ships from multiple locations. Your book may arrive from Roseburg,OR, La Vergne,TN. Bookseller Inventory # 9783869430485

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Synopsis: Studienarbeit aus dem Jahr 2004 im Fachbereich Informatik - Angewandte Informatik, Note: 1.3, Friedrich-Alexander-Universität Erlangen-Nürnberg, Sprache: Deutsch, Abstract: Diese Arbeit beschäftigt sich mit einer digitalen Modelleisenbahn. Seit einigen Jahren wird am FORWISS ein System zur Steuerung einer digitalen Modelleisenbahnanlage entwickelt, die auch durch in ein Mikrofon gesprochene Befehle gesteuert werden kann. Das System stellt mittlerweile auch Mechanismen zur Kollisionskontrolle bereit, indem sie Züge anhält, falls sie aufeinander zufahren oder ein Zug in das "Revier" eines anderen fährt. Dieses System, das Kollisionen vermeidet, ist zwar für den Benutzer schon sehr nützlich, da zum Beispiel auch finanzielle Schäden, die durch das Zusammenstoßen zweier Züge entstehen können, vermieden werden, kann ihn aber noch nicht gänzlich zufrieden stellen. Der Sinn dieser Arbeit ist es, den Benutzern die Arbeit abzunehmen, den angehaltenen Zügen persönlich neue Befehle zu geben, damit sie ihre Arbeit wieder aufnehmen. Diese neuen Befehle, die den Konflikt auflösen, sollte das System deshalb selbst berechnen. Wenn zum Beispiel ein Zug seine planmäßige Route abfährt, während ein zweiter ohne speziellen Auftrag auf dem Gleis unterwegs ist, wäre es nicht sinnvoll, dass der Benutzer den zweiten Zug persönlich wieder wegfahren muss, damit der erste seinen Auftrag erfüllen kann. In diesem Falle sollte das System selbst entscheiden können, welcher Zug dem anderen ausweichen muss. Zu diesem Zweck sollte es die aktuelle Gesamtsituation der Modelleisenbahn analysieren und auf Grund der Informationen, die es dadurch erhält, eine Entscheidung treffen, was zu tun und wie der Konflikt aufzulösen ist. Da es natürlich immer mehrere Möglichkeiten geben kann, einen Konflikt aufzulösen, muss das System auch selbstständig diese Lösungsmöglichkeiten analysieren und nach einem oder mehren Kriterien bewerten können, um die objektiv "beste" Lösung zu finden und umzusetzen. Es sollte also n

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