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Phèdre. 1942, Dacqmine, Marie Bell, Marie [i.e. Mary] Marquet.

SALVAT (François).

Published by Sans lieu, [Paris], 1942. 1942 (1942)

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Item Description: Sans lieu, [Paris], 1942. 1942, 1942. 1 vol. in-4° (270 x 218 mm.) comptant 21 dessins à l’encre de Chine. Cahier à spirale, cartonnage gris titré par l’auteur. Remarquable ensemble de dessins de François Salvat (1892-1974) pris sur le vif lors d’une représentation de Phèdre dans la mise en scène de Jean-Louis Barrault, à la Comédie Française, avec Jacques Dacqmine, Marie Marquet et Mary Bell dans le rôle-titre. D’origine catalane, François Salvat est une personnalité importante des milieux artistiques français du 20ème siècle. Directeur artistique des éditions Grasset, il mena toute sa vie une activité artistique de peintre, dessinateur et illustrateur. D’abord proche de l’école de Céret, marqué par une inspiration hispanisante, théâtrale et sombre, Salvat, grâce à des voyages en Italie et en Grèce, développe à partir des années 1930 sa maîtrise de l’aquarelle alliant la subtilité et la virtuosité. Ses participations aux Salons et Manifestations sont saluées par la critique de l’époque. Proche des milieux littéraires, il illustra les œuvres de Cocteau, Cendrars, Carco, Montherlant, Giraudoux, Morand, Fraigneau, Déon, Genevoix, etc. C’est Paul Morand qui signe la préface de son livre illustré sur Venise qui obtient le prix de l’Académie française en 1973. Comparé à un Lautrec ou Bérard pour ses croquis de la vie artistique parisienne, François Salvat était un familier du monde du spectacle et ces vingt-et-un dessins sont représentatifs de son style incisif, saisissant les figures en seulement quelques traits. Cette mise en scène de Phèdre par Jean-Louis Barrault à la Comédie française, en pleine Occupation (1942) est restée célèbre. Il s’agissait d’une prise de rôle pour ces trois acteurs qui connurent tous de brillantes carrières : Jacques Dacqmine en Hippolyte, encore élève du Conservatoire avait alors 19 ans, Mary Marquet (1895-1979) dans le rôle d’Œnone et Marie Bell (1900-1985) en Phèdre. Cette interprétation a marqué l’histoire du théâtre, Jean Cocteau dira de son interprétation : « Voir Marie Bell dans Phèdre est une chance unique pour quiconque veut savoir ce qu’est le génie français. » (l’Avant-Scène, octobre 1965). Actrice de théâtre et de cinéma, Marie Bell (qui reçut la Légion d’Honneur pour son rôle dans la Résistance) dirigea deux théâtres (Les Ambassadeurs et le Gymnase), fut un metteur en scène reconnue, incarna l’élégance française au cinéma (muet et parlant), mais restait par-dessus tout une interprète extraordinaire des grands rôles classiques. Pour Phèdre, il lui fallut attendre 1942 (elle avait alors 42 ans) et la mise en scène de Jean-Louis Barrault, pour incarner l'héroïne racinienne. Les dessins représentent seulement un ou deux personnages, et transmettent la dimension hiératique et noble de la pièce et la grandeur des acteurs. Très bel ensemble. Bookseller Inventory # 1938

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Item Description: Upsal, chez Leffler et Sebell, aux frais de l'auteur, 1844. 1844, 1844. 1 vol. in-4° (277 x 230 mm.) de : [2] ff. (Titre, Avertissement), 884 colonnes, 885-924 pp. 2 cartes dépliantes. Brochage éditeur de papier ocre imprimé en noir. (Discrètes petites restaurations à la reliure. Cartes uniformément roussies. Exemplaire très frais, non rogné et non coupé.) Edition originale de ce "Guide", dû à J. Berggren (1790-1868), pasteur de Skällwik à Soenderkoeping. S'y trouve en première partie, 'un "Dictionnaire abrégé français-arabe" imprimé sur deux colonnes (les entrées sont en français). Dans l'entrée "Itinéraire" qui couvre les colonnes 450-506, l'auteur donne différentes routes à suivre, commençant avec la Syrie et la description des chemins qui mènent de Damas à Alep et terminant avec l'actuelle Jordanie, et Aqaba. Il mentionne Petra découverte quelques années plus tôt (en 1812) par Burckhardt. Enrichi de descriptions de paysages, cet article, véritable petit routier est certainement le fruit de sa propre expérience sur le terrain. En effet, l'ouvrage fut écrit pour accompagner la relation d'un voyage en Orient que J. Berggren composa et qui parut à Stockholm entre 1826 et 1828, sous le titre : "Resor i Europa och Österländerne" (il semble qu'il n'existe pas de traduction française de ce texte). Le dictionnaire proprement dit est suivi d'un "Droguier arabe" (Appendice première, colonnes 825-884), également imprimé sur deux colonnes. L'auteur note : "J'ai adopté la nomenclature de Nicolas Lemmery dans son Dictionnaire Universel des drogues simples, comme la plus connue dans le Levant". L'ouvrage se conclut par une seconde appendice : "Prénotions grammaticales sur le nom, le pronom et le verbe de la Langue Arabe vulgaire", imprimé sur une colonne et se terminant par des tableaux de conjugaison. In-fine, deux cartes dépliantes de la Syrie et de Jérusalem. Les cartes dont le titre spécifie qu'elles appartiennent "Aux Voyages en Orient, par J. Berggren", "Carte de la Syrie appartenant " et "Plan Géométrique de Jerusalem" sont légendées en français et en suédois. Bel exemplaire, non coupé, très frais. 1 vol. 4to. 2 folding maps. Contemporary paperboard. First edition of this "Guide", du to J. Berggren (1790-1868), minister at Soenderkoeping. The work is composed of a Dictionary, and a "Droguier arabe" (first appendice) printed on two columns, and gramatical notes upon common Arabic tongue. Uncut copy. Avertissement : "Cet ouvrage, dont l'impression commençait à St. Pétersbourg sous la rédaction du célèbre orientaliste, Monsieur le Professeur de Senkowski déjà en 1825, pour comparaître conjointement aux Voyages en Orient, publiés à Stockholm en 1826-1828, mais fut interrompu par des obstacles imprévus, sort maintenant tel quel achevé de l'imprimerie académique d'Upsal, par l'assistance amicale de Monsieur C.J. Tornberg, orientaliste distingué par plusieurs ouvrages savants nouvellement publiés, et sans autre prétention que d'être regardé et jugé comme simple supplément aux dits voyages. L'auteur, en avouant volontiers et sincèrement que ses connaissances en langues orientales ne sont que très superficielles, bien qu'il a visité et qu'il a longtemps connu les contrées de l'Orient, dont la langue il s'occupe, demande l'indulgence bienveillante des orientalistes savants, sous les yeux impartaux desquels cet ouvrage pourrait tomber, en même temps qu'il souhaite de n'avoir pas tout à fait inutilement et à trop de repentir, sacrifié le temps et son peu de moyens par cette humble offrande à la littérature orientale. L'intention était, comme on le voit des 20 premières feuilles imprimées à St Pétersbourg, de marquer par tout la pronociation des mots arabes ; mais voyant que par cela l'ouvrage serait devenu beaucoup plus volumineux et coûteux, on a été obligé dans la suite d'y renoncer, en ne l'indiquant que ça et là, et cela quelques fois moins selon quelque règle fixe et invariable d'une orthoépie, dont les orientalistes ne sont pas encore d'accord, que selon la manière différente des Arabes de prononcer un même. Bookseller Inventory # 3313

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Mousses et Champignons.

HERBIER].

Published by Sans date (circa milieu du19ème siècle). 1850 (1850)

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Item Description: Sans date (circa milieu du19ème siècle). 1850, 1850. 2 vol. in-4° (330 x 245 mm.) de : I. [78] ff. (dont 15 blancs) ; II. [71] ff. (dont 4 blancs). Demi-maroquin vert à grains longs d' époque, dos lisse avec filets dorés, plats recouverts de papier marbré marron, vignette papier sur un des contre-plats donnant le détail des anciens possesseurs, lacets de toile verte. (Coiffes frottées. Petite déchirure sans incidence à l'angle inférieur droit du f. 57). Impressionnant travail de botanique dissocié en deux volumes réalisés par trois personnes , Mr Bendu, Mrs René et Jean Fallou, passionnés particulièrement par la Bryologie et la Mycologie. Le premier volume consacré aux champignons, comporte 210 échantillons épinglés et collés sur des papiers rectangulaires de format identique et comportant une case pour le nom commun ainsi qu’un petit carré dans l’angle droit où l’un des possesseurs a soigneusement représenté la forme des spores au crayon papier ou à la gouache certainement vue d'un microscope. Sur les différents feuillets, les champignons sont présentés par nombre de 4, 3 ou 2 et uniquement sur le verso. Les échantillons sont le plus souvent légendés et pour certains on trouve au dos des papiers, le lieu et le mois de la cueillette. Ainsi nous apprenons que nombres des « mousses» du second volume furent cueillies à Chambéry (permettant ainsi d'en connaître la flore à cette époque), il comporte 224 échantillons présentés de manière identique. Pour le volume des Champignons il s agit pour la plupart du regroupement des principaux parasites se développant sur certains végétaux et pouvant être responsable de maladies telle que les Rouilles attribuées aux Puccinias, aux uredo etc. ou de l'oidium (autrement appelé maladie du blanc) par les Erisiphes entre autres. Maladies maintenant très connues des jardiniers et des agriculteurs. Les possesseurs, de toute évidence botanistes et grand amateurs de Bryologie ont réalisés ce travail en connaissant les différentes classifications établies par plusieurs grands botanistes tel que Johannes Hedwig (1730-1799), Carl Von Linné (1707-1778, seul botaniste a avoir le privilège d’être abrégé en une seule lettre), Samuel Elisée Bridel-Brideri (1761-1728), Philipp Bruch (1781-1847) et Johann Christian Daniel Von Schreber (1739-1810) et bien d'autres. En effet pour les mousses nous pouvons lire à la suite des noms communs les abréviations botaniques officielles des noms de ces derniers comme, Bryum Crudum Hedw, Lineria Polytricoïde Bruch, Hypnum Serpeus L, Hypnum Filiferum Scherbou encore Bryum Pulustre Brid etc. Les catégories de la classification biologique, telles que l'espèce, le genre, la famille, l'ordre, la classe sont les grands taxons de la Bryologie (étude des mousses)et de la mycologie (étude des champignons). Leur classification étant toujours en progrès constant, cet herbier constitue un apport conséquent pour la connaissance. Très bel exemple d'un travail soigné tant par la présentation que pour l’exceptionnelle bonne conservation des échantillons. Volume des Champignons; 1 / [f. 1]: Gymnosporangium conicum (crenella juniperina); Gymnosporangium clavariaeforme (crenella digitala), 2 échantillons. 2 / [f. 2 à 14]:Les Puccinia (45 échantillons). 3 / [f. 14 à 34]: Les Uredo (79 échantillons). 4 / [f. 34 à 38]: Les Fecidium (20 échantillons). 5 / [f. 39 et 40]: Les Xyloma (8 échantillons). 6 / [f. 48 à 51]: Les Erysiphe (14 échantillons, responsable de la maladie l'Oidium). 7 / [f. 56]: Les Hypoderma (4 échantillons) 8 / [f. 57]: Rhizomorpha filiformis (2 échantillons), Conoplea, Asteroma polygonati. 9 / [f. 58]: Circha Chrysosperma, Equiseti fluviatilis. 3 échantillons. 10 / [f. 59]: Peucedani alsatrei (2 échantillons), 2 échantillons sans noms. 11 / [f. 62]: 4 échantillons sans noms. 12 / [f. 65]: Momaspora crocea. 2 échantillons sans noms. 13 / [f. 68]: Pistacire theredinthi (2), peucedani alsatici, 1 échantilon non nommé. 14 / [f. 69]: Les Pastinaux (4 échantillons). 14 / [f. 71 et 72]: 6 échantillons sans noms. 15 / [f. 73]: Les Uredo. Bookseller Inventory # 3250

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Considérations sur la marine française en 1818, et sur les Dépenses de ce Département par M. De Boisgenette, Ancien Employé supérieur et militaire en Hollande, dans les Colonies d'Amérique, et dans l'Inde.

BOISGENETTE (Monsieur de).

Published by A Paris, chez Bachelier, Libraire pour la Marine, 1818. 1818 (1818)

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Item Description: A Paris, chez Bachelier, Libraire pour la Marine, 1818. 1818, 1818. 1 vol. in-8° (219 x 138 mm.) de : viii pp. (Faux-titre, Titre, Table, Avant-propos), 149 pp., 1 [f.] (Extrait du Catalogue de Bachelier). Brochage éditeur vieux rose. Exemplaire non rogné. (Quelques rousseurs sur le faux-titre, autrement très frais). Edition originale. L'auteur donne un résumé clair de son oeuvre, proposition de réforme pour la marine française, dans l'avant-propos : "La France doit-elle avoir une marine ? Le peut-elle ? Si elle doit, si elle peut avoir une marine, a-t-elle fait ce qu'il convenait de faire pour atteindre ce but ? Quelle route suivre désormais pour y arriver ? C'est en appuyant les théories générales puisées dans l'histoire ou accomplies sous nos yeux, que je parviens à résoudre le problème, et à montrer que la France ne peut pas se passer d'une armée de mer que d'une armée de terre. Je développe ensuite (.) les immenses ressources de la France et je compare ses moyens à ceux des autres peuples. Cet examen me conduit à prouver que c'est ailleurs que dans des considérations physiques, qu'il faut chercher la cause de la faiblesse habiteulle de la marine française. Je développe ces causes (.) Enfin, en signalant l'abus et le mal, j'indique le remède, et montre combien son application est simple et facile. Car il ne s'agit pas renverser la machine pour la faire mieux aller ; mais seulement de la rectifier et d'écarter ce qui arrête le jeu de ses rouages." Bel exemplaire, très frais. 1 vol. 8vo. Pink wrappers. First edition. Fine copy of this scarce work dealing with potential reforms to improve French Navy. Bookseller Inventory # 2273

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Paysages d’Irlande. / Irish landscapes.]

COLLIS (Miss Frederick). [Carnet d’aquarelles. Watercolours booklet].

Published by [Irlande, ca. 1870]. 1870 (1870)

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Item Description: [Irlande, ca. 1870]. 1870, 1870. 1 vol. in-16° oblong (87 x 123 mm.) de 63 dessins originaux : 15 aquarelles sur double page, 45 aquarelles sur page simple, 2 dessins à l’encre de Chine, et 1 à la mine de plomb. Pleine toile grise d’époque, titré à l’encre noire sur la couverture : « FPC 7, Sutton Place, Hackney. », passant pour un crayon et ruban pour fermer l’ouvrage. Charmant carnet d’aquarelles certainement ramenées par une jeune Anglaise, Miss Collis, d’un voyage en Irlande. (Les deux adresses, que l’on trouve sur la couverture et sur l’un des contreplats, ne sont pas très éloignées de Londres). D’une facture quelque peu naïve, quoique les jeux de couleurs et de lumières soient assez subtils, la jeune fille représente les impressionnants paysages de la lande irlandaise : montagnes et leurs pics bleus ou violets, lacs sertis d’îlots boisés, demeures de campagnes, ruines d’église et maisons de bergers perdus dans les contreforts désertiques des montagnes, ponts passant sur des torrents qui coulent dans les vallées. Egalement quelques marines, et représentations d’animaux. Séduisant ensemble, très frais. 1 vol. oblong 16mo. 63 orignal drawings: 60 watercolours (15 on double page, 45 on simple page), 3 drawings (1 pencil, 2 ink). Contemporary cloth. Lovely watercolour set, brought back by an English lady, Miss Collis, from a journey in Ireland. Wild and peaceful landscapes of this country, and also some maritime subjects. Very pleasant item. Bookseller Inventory # 3330

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Dala'il al Kharayrat.

AL-JAZULI. [SULAYMAN (Muhammad Ibn)].

Published by [Egypte, an 1179 de l’Hégire, 1801 de notre ère.] 1801 (1801)

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Item Description: [Egypte, an 1179 de l’Hégire, 1801 de notre ère.] 1801, 1801. 1 vol. in-8° (212 x 150 mm.) de : [103] ff. (dont 3 frontispices ornés à l’or et en couleurs, 2 miniatures peintes). Maroquin d’époque, médaillon estampé à froid au centre des plats. Manuscrit réalisé au tout début du 19ème siècle du Dala’il al-Khayrat (Preuve des Bienfaits), l’un des plus célèbres recueils de prières sur le Prophète. Il a été composé au XVème siècle par un érudit musulman de la baraka de Marrakech : Muhammad ibn Sulayman al-Jazuli. Soufi, chef de la tribu berbère de Jazulah, (décédé en 1465), il est connu comme l’un des sept saints de Marrakech. Il commence à étudier à Fez, où il apprend des textes de lois et rencontre le Sheikh Ahamd Zarruq, célèbre mystique et légiste. Il passe ensuite quarante ans à l’étranger, voyageant à Jérusalem, La Mecque et Médine. De retour à Fez, il rédige le Dala’il al Khayrat, qui est resté l’un des plus populaire de la tradition musulmane. Le présent manuscrit (tout début du XIXème siècle, an 1179 de l’Hégire) est conservé dans sa reliure d’époque, il est calligraphié avec soin à l'encre noire dans des cadres dorés. Quelques versets sont rédigés à l’encre rouge. Il présente trois beaux bandeaux en couleurs rehaussés à l’or, ainsi que deux miniatures qui contrairement à l’usage ne représente pas les villes saintes, mais de manière plus symbolique : des figures géométriques et des motifs végétaux. Neuf des feuillets sont des « tables de prières » avec des indications sur les moments de la prière (il s’agit d’un recueil de prières quotidiennes). Le manuscrit, à grandes marges, est très bien conservé. Bel exemple de ce célèbre recueil. 1 vol. 8vo. [103] manuscript ll. (with 3 frontispieces in gold and colours, 2 painted miniatures). Contemporary morocco. Manuscript, written at the very beginning of 19th century, of the Dala’il al-Kharayat (Waymarks of Benefits) is one of the most famous Muslim prayer books, and one of the most popular. The present manuscript, finely calligraphed with large margins and gilded frame, counts three illuminated frontispieces, and two miniatures with geometrical and floral patterns, nine leaves are prayer tables and indicate when to pray. Fine copy. Bookseller Inventory # 3304

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Manuscrit sur l’air. / Study on the quality of the air.

DUHAMEL DU MONCEAU (Henri-Louis). [Manuscrit].

Published by Sans lieu ni date, ca. 1745-1759. 1745 (1759)

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Item Description: Sans lieu ni date, ca. 1745-1759. 1745, 1759. 1 cahier in-8° de 9 ff. manuscrits (241 x 184 mm.) à l’encre brune. Manuscrit autographe, étude préparatoire de Duhamel du Monceau sur l'air. Henri-Louis Duhamel du Monceau (1700-1782), figure scientifique majeure du 18ème siècle, qui correspondait avec les plus brillants esprits de son temps (Buffon, Malesherbes, Jussieu), ce qui ne l'empêcha pas d'entrer fréquemment en conflit avec les encyclopédistes. Membre de l'Académie des Sciences à partir de 1728, il en fut trois fois le Président. Il signa plus de soixante textes et études dans des domaines variés tels que la sylviculture, l'agronomie, la construction navale, la pisciculture. Très au courant de toutes les avancées théoriques, il n'en reste pas moins avant tout un ingénieur, à l'esprit concret. Très engagé dans les problèmes maritimes, puisqu'il est nommé inspecteur général de la marine en 1739, et qu'il crée en 1741 une école de marine qui deviendra en 1765 l’école des ingénieurs-constructeurs, on comprend vite son intérêt pour les questions de qualité et de salubrité de l'air. Il avait déjà rédigé un 1745 un Mémoire pour l'Académie, auquel il se réfère dans le présent texte, sur ce sujet, mais en 1746, le désastre sanitaire qui frappa l'escadre du duc d'Anville envoyé en Acadie, l'incita à reprendre ses recherches sur le sujet. Envoyée pour reprendre Louisbourg et Port-Royal aux forces britanniques, l'expédition fut la plus importante pour le nombre de bateaux envoyés vers l'Amérique, avant celles de la Guerre d'Indépendance américaine. Mais quand les navires du duc d'Anville atteignent l'Acadie à la fin du mois de septembre 1746, après trois mois de navigation, des centaines de soldats et de marins sont morts pendant la traversée, et des centaines d'autres sont gravement malades. Quarante-quatre vaisseaux posent l'ancre dans la baie de Chibouctou, où l'expédition passe les cinq semaines suivantes. Les hommes souffrent du scorbut, qu'on parvient à maîtriser, mais aussi du typhus et de la typhoïde qui continuent de faire des ravages parmi les hommes, et le duc d'Anville succombe six jours après leur arrivée. Le présent manuscrit est une étude préparatoire pour un ouvrage plus important que Duhamel publia en 1759 sous le titre "Moyen de conserver la santé aux equipages des vaisseaux". Ses recherches lui permirent d'identifier différents facteurs susceptibles de provoquer des épidémies en mer, et de proposer des solutions qui sont déjà en germe dans cette étude. En effet, dans ces pages, se référant notamment aux travaux Du Hales, Duhamel met en lumière les règles élémentaires à respecter pour obtenir un air pur. Une partie du texte est consacrée aux mouvements de l'air, et aux meilleures manières de chauffer une pièce. Les manuscrits de la main de Duhamel du Monceau sont rares. Retranscription complète sur demande. [9] manuscript ff. 8vo (brown ink). Autograph preparatory work of a study by Duhamel du Monceau on the air. Duhamel du Monceau (1700-1782), one of the important scientists of the 18th century, in relation with the great minds of his time (Buffon, Malesherbes, Jussieu), often in conflict with the "Encyclopédistes", was Member of the Académie des Sciences from 1728, and the author of more than 60 works in various fields. The present manuscript is a rough draught of a study on the quality on the air, undertaken to a larger work, he published in 1759 "Moyen de conserver la santé aux equipages des vaisseaux". Duhamel du Monceau wrote in 1745 a Memoir for the Académie, of which he refers to in the present text, on the quality of the air, but in 1746, the French Navy faced a health disaster in the squadron of the Duke d’Anville, so Duhamel decided to find out how to improve the quality of the air in the ships. His researches allowed him to identify several factors that occasion the epidemics at sea, and to propose solutions, that already presented in this manuscript. Indeed, in these pages, referring to important works of scientists as Du Hales, he explains the bas. Bookseller Inventory # 3305

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Histoire des Découvertes faites par divers savans voyageurs Dans plusieurs contrées de la Russie & de la Perse, relativement à l’Histoire civile & naturelle, à l’Economie rurale, au Commerce, &c. [abrégée de l’allemand par Jean Rodolphe Frey des Landres]. Avec figures.

GMELIN (Johann Georg) - PALLAS (Pierre Simon) etc.]

Published by Lausanne, J.P. Heubach, 1784 (I.-II.) ; Berne, Chez la nouvelle Société Typographique, 1781 (III.-IV.) ; Berne, François Seizer et Comp., 1787 (V.-VI.). 1784 (1787)

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Item Description: Lausanne, J.P. Heubach, 1784 (I.-II.) ; Berne, Chez la nouvelle Société Typographique, 1781 (III.-IV.) ; Berne, François Seizer et Comp., 1787 (V.-VI.). 1784, 1787. 6 tomes en 6 vol. in-8° (202 x 122 mm.) : I. : [1] f. (titre), 502 pp., 8 gravures h.-t. à pleine page reliées à la fin du volume, 1 carte dépliante ; II. : [1] f. (titre), 469 pp., 8 gravures h.-t. (dont 1 dépliante), 1 carte dépliante ; III. : [3] ff. (titre, table des matières), 515 pp., 6 gravures h.-t. (dont 1 dépliante), 1 carte dépliante ; IV. : [4] ff. (titre, table des matières), 492 pp., 9 gravures h.-t à pleine page (dont 2 dépliantes) ; V. : [1] f. (titre), 591 pp., 12 gravures (dont 1 dépliante), 1 carte dépliante ; VI. : [1] f. (titre), 534 pp., 6 gravures h-t., 1 carte dépliante. (Erreur de numératation dans le vol. VI., sans incidence sur le texte). Demi-veau blond à coins ancien, dos à nerfs bordés de filets dorés, pièces de titre et tomaison de basane rouge et verte, date « 1781 » dorée en queue. Deuxième édition de cet ouvrage rare sur les usages et les mœurs des peuples de la Russie et de la Perse au 18ème siècle. Récits de voyages d’après Pallas, Gmelin et Lepechin (Lepekhin). Voyage de Petersbourg à Asoff en passant par Moscou – Voyage de Moscou à Zarizyn et aux environs – Voyage de Zarizyn à Astracan. – Suite du Voyage en Perse par M. Gmelin. – Voyage d’Omsk à Krasnojarsk située sur le fleuve de Jenisei – Voyage vers le Baikal, et description de ce lac. Les planches représentent divers costumes typiques, des scènes de la vie quotidienne, animaux, plantes, objets usuels, maisons typiques, idoles, scènes de chasses et pêches, etc. 6 vols. 8vo. 49 engraved plates (5 folding), 5 folding maps. Contemporary half-calf. Second edition of this scarce book on Russian and Persian's customs in 18th century. From the travel accounts by Pallas, Gmelin and Lepekhin. Fine copy of this nicely illustrated book. Brunet, III, 194. Barbier, II, 7834. Bookseller Inventory # 1629

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La Sainte Bible mise en vers par P.J. Dubois.

DUBOIS (Jean Pierre Isaac). [TAYLOR (John)].

Published by A la Haye, Chés P. Servas. 1754 (i.e. 1753). 1754 (1754)

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Item Description: A la Haye, Chés P. Servas. 1754 (i.e. 1753). 1754, 1754. 2 parties en 1 vol. minuscule (48 x 34 mm.) de : 192 ; 192 pp. (Signatures : M8 - M8). Pleine basane marbrée d'époque, dos à trois nerfs orné de fleurons estampés à froid dans les caissons, plats ornés d'une double frise en encadrement et de fleurons d'angles estampés à froid, tranches dorées, gardes de papier dominoté hollandais rehaussé à l'or. Étui d'époque décoré de motifs floraux dorés au pochoir, intérieur de papier marbré. Seconde édition (EO : 1752) de cette bible rimée, traduite du célèbre "Verbum Sempiternum" de John Taylor (EO : Londres, 1614) par le Père Jean Pierre Isaac Dubois. Elle est similaire à la première édition parue un an plus tôt, et plus petite que celle publiée en 1762 chez le même Servas, avec des illustrations. Elle s'inscrit dans la tradition des "thumb-bible", que Ruth Adomeit définit comme : "abrégé, épitomé, résumé, synopsis, résumé, paraphrase ou condensé de la Bible". Dans l'histoire des minuscules, le "Verbum Sempiternum" occupe une place incontournable, qui inspira un grand nombre d'édition. Celle-ci est peu rare, elle est traduite par le Père Dubois, Secrétaire de l'Ambassade du Roi de Pologne aux Pays-Bas. La dédicace, versifiée à l'image du reste du livre, à son Excellence, Monseigneur le Comte de Brühl, est ainsi formulée : "Daignés (sic.) de cet ouvrage / Agréer l'humble hommage : Le Tribut est petit ; Mais l'Audace est heureuse / A l'Âme généreuse / La Volonté suffit." L'Ancien et le Nouveau Testament qui composent les deux parties de l'ouvrage ont chacun une page de titre propre. L'exemplaire est très agréable, bien relié en pleine basane décorée à froid, les gardes de papier dominoté rehaussées à l'or sont particulièrement belles, et le petit étui décoré plein de charme. Très bel exemplaire. 2 parts in 1 vol. 32mo (48 x 34 mm.). Contemporary full blindstamped sheep, gilded-blocked floral endpapers, gilded edges, marbled slipcase. Uncommon edition of this French translation by Jean Pierre Isaac Dubois of the cornestone thumb-bible "Verbum Sempiternum" by John Taylor. Very pleasant copy, nicely bound: with beatiful endpaper and slipcase. Welsh, Bibl. Miniature Books 1231 & 1234. ; Bromer-Edison, Miniature books, pp. 68-71. Bookseller Inventory # 3343

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Journal n°7 de W. J & C° (Worms Josse).

WORMS JOSSE. Livre de comptes manuscrit].

Published by Sans lieu, [ca:1884]. 1884 (1884)

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Item Description: Sans lieu, [ca:1884]. 1884, 1884. Reliure à la Bradel recouverte de peau retournée de couleur verte (légèrement décolorée), titrage de maroquin rouge au dos et sur le premier plat avec filets dorés, coins et coiffes de protection en laiton, gardes de papier marbré. 1 vol. in-folio (437 x 290 mm) de: 392 pp. manuscrites à l'encre noire. Rare témoignage manuscrit du trafic d'une importante compagnie maritime française fondée au 19eme siècle. Le présent journal comporte le relevé des activités commerciales de la fameuse Compagnie Worms, pour la période du 23 Janvier au 4 Juillet 1884. On trouve à la première page du registre l'apposition manuscrite des juges ainsi que les cachets du tribunal de commerce du Havre et un report du précédent registre. Cette très grande entreprise fut créée dans les années 1840 par Hyppolite Worms (1801-1877). Au début il s’installe au 46, rue Laffitte, à Paris. Après diverses expériences fluviales sur la Seine (négoce de charbons belges, vente en France de plâtre extrait à Paris) il s’oriente dans le commerce d’importation de charbon anglais en 1848, date qui a été retenue comme celle de la fondation de la Maison Worms. Grâce à l’organisation solide qu’il met en place de part et d’autre de la Manche (ouverture de succursales à Newcastle et au Havre en 1848-1849, à Blyth et à Cardiff en 1851, ainsi qu’à Great Grimsby en 1856, à Bordeaux en 1856 et à Marseille en 1858), Hyppolite Worms remporte par la compétitivité de ses prix de vente (achats directs aux mines) les adjudications lancées par la Marine française pour ravitailler ses navires en charbon de soute, en France et dans les colonies. Dès 1851, il devient le fournisseur attitré des Messageries Maritimes et étend sa clientèle aux principales compagnies de chemins de fer et de navigation, aux usines électriques et gazières tant françaises qu'européennes. Pendant la guerre de Crimée (1854-1856), il fournit la totalité du charbon nécessaire aux vapeurs de la Marine nationale, mission qu'il remplit en lien avec la Royal Navy. Le besoin de plus en plus constant de disposer de navires pour les nécessités de son commerce le conduit à entrer dans le capital de l’Anglo-French Steam Ship Co. Ltd, en 1856, société d’armement maritime anglaise, qui a pour but de dynamiser le port de Grimsby. Conjointement il passe commande en Angleterre de deux screw-steamers (vapeurs en fer et à hélice), Séphora et Emma (dont les noms apparaissent dans le présent registre), leurs mises en service en 1856 marque la naissance de la flotte Worms. Dévolus au transport du charbon de la Grande-Bretagne vers la France et de tout type de fret vers le nord de l’Europe (vins, farine, pommes de terre, laine ), les navires Worms sont tout d’abord affectés à la desserte de Cronstadt, navigation vite découragée par les aléas météorologiques. En 1859, la première ligne régulière de transport de marchandises est lancée entre Bordeaux, Le Havre et Hambourg. Elle est suivie par la ligne Bordeaux-Rouen en 1865, puis, Bordeaux-Anvers en 1869. Ce réseau assurera la présence active du pavillon Worms dans cette région pendant près d’un siècle. Afin d’assurer un fret régulier, une entreprise spécialisée dans la fabrication de traverses de chemins de fer et de poteaux électriques (qui s’exportent par navires entiers en Angleterre) est créée à Barsac, en Gironde, en 1860. À compter de cette date la Maison s'affirme comme l’un des leaders des entreprises d'exportation de houille, à la fois en France et en Angleterre. Son rayonnement commercial s'étend sur tous les continents. Soucieux de garantir après sa mort la continuité de ses affaires, Hyppolite Worms, en 1874 s’associe avec l’un de ses collaborateurs, Henri Josse, et transforme sa maison de commerce en une société en nom collectif dénommée Hyppolite Worms & Cie. La Maison Worms, si elle a commencé sur les rives de la Seine, a connu durant un siècle et demi une croissance impressionnante, jusqu'à acquérir un rayonnement international. Cette compagnie, qui s'engagea auprès de l’. Bookseller Inventory # 3331

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Le Manœuvrier, ou Essai sur la théorie et la pratique des mouvements du navire et des évolutions navales.

BOURDE DE VILLEHUET (M.)

Published by Paris, Desaint, 1769. 1769 (1769)

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Item Description: Paris, Desaint, 1769. 1769, 1769. 1 vol. in-8° (202 x 132mm.) de xxxii, 405, (3) pp. et 8 planches dépliantes. Plein veau marbré d'époque, dos à nerfs orné. Édition dédiée au duc de Choiseul, ministre de la Guerre et de la Marine. Jacques-Pierre Bourde de Villehuet est né en 1732 à Saint-Coulomb, près de Saint-Malo, d'une famille qui a fourni à la Marine plusieurs officiers. Il fit toute sa carrière au service de la Compagnie des Indes. Auteur de plusieurs traités qui connurent un grand succès ("Le Manoeuvrier" fut traduit en anglais) dont un "Mémoire sur l'arrimage des vaisseaux", couronné en 1766 par l'Académie des sciences. Il mourut à Lorient en 1789. Polak 1122. Bookseller Inventory # 1590

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Recueil de dessins chinois sur papier de riz.

MANUSCRIT CHINE].

Published by Ca 1850. 1850 (1850)

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Item Description: Ca 1850. 1850, 1850. 1 vol. in-4° oblong (204 x 228 mm.) de 12 aquarelles sur papier de riz contrecollées sur papier ivoire. Cartonnage d'époque en papier décoré. (Quelques salissures, petites déchirures). Charmant recueil de douze aquarelles représentant diverses professions de la Chine au milieu du 19ème siècle. Attrayant ensemble, malgré des dégradations du matériau très friable. 1. Vendeur de fruits avec une petite balance, et ses corbeilles de fruits oranges, deux paniers reliés par une branche de bambou. 2. Autre vendeur, d'animaux dans des cages en osier et petits pains. 3. Cordonnier 4. Boucher 5. Poissonier 6. Paysan venant vendre des légumes 7. Boucher proposant des cailles ou petits canards 8. ? 9. Personnage assis devant une table avec des fruits et un boulier. 10. Personnage devant un four ? 11. Calligraphe. Personnage devant une table avec du matériel de calligraphie, et un éventail à la main. 12. Sorte de quincaillier, personnage à gauche d'une table sur laquelle sont présentés divers objets. 1 vol. oblong 4to. 12 watercolours on pith paper. Contemporary illustrated boards. Lovely set of 12 watercolours depicting various trade and crafts professions in 19th century China. Very attractive item, nicely bound. Bookseller Inventory # 2113

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Traité sur la Construction des Vaisseaux, Dédié et présenté au Roi, Par M le Compte Du Maitz de Goimpy, Capitaine des Vaisseaux de sa Majesté, Chevalier de l'Ordre Royal & Miliaire de Saint Louis, de l'Académie Royale de Marine.

DUMAITZ DE GOIMPY (François-Louis, comte).

Published by A Paris, chez D.C Couturier, père, Imprimeur-Libraire, aux Galeries du Louvre. Couturier, fils, Libraire, Quai des Augustins, M.DCC.LXXVI. 1776. 1776 (1776)

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Item Description: A Paris, chez D.C Couturier, père, Imprimeur-Libraire, aux Galeries du Louvre. Couturier, fils, Libraire, Quai des Augustins, M.DCC.LXXVI. 1776. 1776, 1776. 1 vol. in-4° (256 x 197 mm.) de: [2] ff., xx, 211 pp., [1] f. («Correction de la hauteur du point Vélique»). 2 planches dépliantes. Exemplaire truffé d'une gravure de navire contrecollé à la fin du volume. Plein maroquin rouge d'époque, dos à cinq nerfs orné, roulette et motifs floraux dans les caissons, titrage en lettres dorées, frise et riche dentelle dorée à motifs floraux en encadrement des plats, avec au centre armoiries dorées, roulettes sur les coupes, frise intérieure dorée, tranches dorées, gardes de papier bleu, signet de soie bleue. (Dos refait). Edition originale de ce traité de construction navale novateur, dû à l’Académicien et héros de la Guerre d’Indépendance américaine, le capitaine Dumaitz de Goimpy. Le comte François-Louis Dumaitz de Goimpy (1729-1807), entré dans la Marine en 1748, enseigne de vaisseau en 1752, atteignit le grade de Capitaine de vaisseau en 1772. Il participa à ce titre à la Guerre d’Indépendance américaine, dans laquelle il s’illustra brillamment. Il conduisit la première division de la flotte sous l’Amiral Guichen qui défit par trois fois les Anglais mené par l’Amiral Rodney à St Domingue. Dumaitz de Goimpy fut très grièvement blessé lors de la première de ces batailles, qu’il parvint néanmoins à remporter grâce à une manœuvre opportune. A bord du Destin de 74 canons, il participa à la bataille de Fort Royal (29 avril 1780) puis à la Bataille de la Baie de Chesapeake (5 septembre). Sur le même bateau, il participa à la bataille des Saintes sous les ordres de l’Amiral de Grasse, qui fut une défaite douloureuse pour la France. Brillant marin, il était aussi un esprit vif et éclairé, très au courant de toutes les avancées de son temps en matière de sciences nautiques et notamment d’architecture navale. L’époque était celle de l’émergence, dans ce qui était jusqu’alors principalement le champ empirique des charpentiers de marine, d’une normalisation et d’une théorisation des principes de l’architecture navale. Dumaitz de Goimpy avait été membre, dès sa création, de l’Académie de marine, et c’est à la demande de Choiseul qu’il rédige ce traité qui s’appuie sur les avancées faites par Bouguer avec son « Traité du navire », qui met à la disposition des constructeurs des moyens permettant le calcul de la stabilité : considérations physiques et mécaniques qui étaient jusque-là négligées. Dumaitz de Goimpy complète ces éléments par sa lecture des travaux de Euler, et introduit son ouvrage avec un indispensable traité sur la théorie des fluides, tout en apportant de « nouveaux principes que j’ai cherché à développer lesquels sont fondés sur des expériences journalière et indubitables ». Bien conscient du fossé qui existait entre les charpentiers de Marine et les Académiciens, dont les ouvrages trop chers et trop abstraits restaient lettres mortes pour les artisans, il tend, tout en faisant évoluer les principes scientifiques sur lesquels reposent son art, à les exprimer dans des termes plus simples et plus accessibles. Le présent exemplaire, bien complet des deux planches gravées par Delagardette, ainsi que du feuillet : « Correction de la hauteur du point vélique » est truffé d’une planche de navire, provenant d’un autre ouvrage. Il est relié en maroquin aux armes d’Henri Léonard Jean Baptiste Bertin (1720-1792), contrôleur général des finances de Louis XV, à qui l’on doit la création du cabinet des Chartes (cf. Guigard, I, 91). Bel exemplaire, d’une prestigieuse provenance, de ce traité de construction navale, dû à un membre de la Cincinnati et chevalier de l’Ordre de Saint Louis. 1 vol. 4to. 2 folding plates. Complete with the l. "Correction de la hauteur du point Vélique". Enhanced with an engraving depicting a ship. Contemporary full red morocco, with the arms of Jean Baptiste Bertin (1720-1792), Minister under Louis XV, famous for the creation of the "Cabinet des Chartes". First edition of this innovative shipbuilding treatise, based on the latest theoretical researches, but expressed in clea. Bookseller Inventory # 3333

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Leçons de navigation.

DULAGUE (Vincent François)].

Published by A Rouen, chez la Veuve Besongne et JJ. Besongne Libraire au Palais, 1768. 1768 (1768)

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Item Description: A Rouen, chez la Veuve Besongne et JJ. Besongne Libraire au Palais, 1768. 1768, 1768. 1 vol. in-8° (197 x 127 mm.) de : [1] f. (Titre gravé), xv (Avertissement, Table), [1] (Errata), 318 pp. ; [1] f.bl. ; 45 (Abrégé de trigonométrie rectiligne et sphérique), [3] (Catalogue), 50 pp. (Recueil des Tables Astronomiques). 8 planches dépliantes reliées in-fine avec 84 et 13 figures. Plein veau d'époque, dos à cinq nerfs orné, pièce de titre de maroquin blond, tranches rouges. (Coins et coiffe supérieure restaurés. Mouillures et taches.) Edition originale de ce fameux ouvrage, adopté par le gouvernement pour les écoles d'hydrographie. Il reprend le cours de navigation que de Vincent François Jean Louis Dulague (1729-1805), professeur d'hydrographie et membre de l'Académie des Sciences, mit au point pendant ses quarante années d'enseignement au Collège de Rouen. Sa clarté, sa précision et ses démonstrations lui valurent un grand succès, de nombreuses rééditions et la reconnaissance du gouvernement qui en fit le manuel des écoles d'hydrographie. Il est illustré de huit planches dépliantes, sept consacrées à la première partie avec 84 figures, et une à la deuxième partie : Abrégé de trigonométrie rectiligne et sphérique pour servir de Supplément aux Leçons de Navigation, illustrée de 13 figures. Le nom de l'auteur n'apparaîtra que sur les éditions ultérieures. 1 vol. 8vo. Engraved title, 8 folding plates. Contemporary full calf. First edition of these famous work, by Vincent François Dulague (1729-1805) teacher of hydrography in Rouen. Because of the clarity of its demonstrations, the governement made it the text book for all the hydrography schools in France. Polak, 2867. Bookseller Inventory # 2510

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Hydrographie démontrée et appliquée à toutes les parties du pilotage ; A l'usage des Elèves ou Aspirans de la Marine militaire & marchande. Par L. D. Lassale.

LASSALE (L.D.).

Published by A Paris, chez Duprat, Libraire pour les Mathématiques, A Bordeaux, chez l'Auteur, M. DCC. XCV. (1795). 1795 (1795)

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Item Description: A Paris, chez Duprat, Libraire pour les Mathématiques, A Bordeaux, chez l'Auteur, M. DCC. XCV. (1795). 1795, 1795. 1 vol. in-8° (202 x 132 mm.) de : xvi (Fau-titre, Titre, Avertissement, Table), 404 pp. 1 "Tableau de calcul" : p. 393bis dépliant, 5 planches dépliantes reliées in-fine. Plein veau d'époque tacheté, dos lisse orné, pièce de titre de maroquin blond, tranches rouges. (Quelques piqûres). Seconde édition de ce rare traité d'hydrographie (EO : 1792, seulement 4 planches). Pour la première fois sont réunies la théorie et ses applications pratiques. La première partie intutulée : "Contenant les Principes Mathématiques nécessaires à la démonstration & à l'intelligence de toutes les parties de cet ouvrage", étant la partie théorique ; la seconde partie étant consacrée aux applications, avec par exemple : "Du Sillage du Vaisseau & de la manière de le mesurer", "De la Boussole", "Des cartes marines". La troisième partie traite des problèmes de réduction de cartes : "Usage des Cartes réduites pour résoudre différents Problêmes de Navigation", "Description & usage du Quartier de Réduction". Les deux dernières parties sont consacrées à l'Astronomie nautique. L'illustration se compose de cinq planches dépliantes reliées in-fine, les quatre premières avec 62 figures, la dernière étant une carte du front Est de l'Atlantique. Bel exemplaire. 1 vol. 8vo. 5 foding plates, 1 folding table (p. 393bis). Contemporary full calf. Second edition of this scarce treatise of hydrography (First edition: 1792, 4 plates only). It mixs the theory and its practical application of the science of hydrography. Fine illustration. Polak, 5392. Bookseller Inventory # 2511

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Item Description: Paris, Par le S. Bellin, Ingénieur de la Marine, 1764. 1764, 1764. 5 vol. in-4° (333 x 245 mm.) de : [5] ff., 102 cartes (62 doubles dont 2 dépliantes, 40 simples) ; II. [3] ff., 91 cartes (37 doubles dont 3 dépliantes, 54 simples) ; III. [4] ff., 128 cartes (45 doubles dont 2 dépliantes, 83 simples) ; IV. [4] ff., 129 cartes (31 doubles dont 1 dépliante, 98 simples), V. [4] ff., 132 cartes (62 doubles dont 1 dépliante, 70 simples). Donnant au total 582 cartes (soit 7 de plus que ce qu’annonce Polak). Plein veau marbré d’époque, dos à cinq nerfs ornés dans les caissons d’ancres et de fleurs de lys estampées dorées, pièces de titre et de tomaison de maroquin fauve et vert, armes royales frappées et dorées sur les plats, tranches rouges. (Coiffes, coins et un mors restaurés). Exemplaire aux armes royales de ce monument de la cartographie française du 18ème siècle, réunissant les cartes marines des cinq continents. Jacques Nicolas Bellin (1703-1772) entra au Dépôt des cartes et plans de la Marine peu après sa création en 1721, et y passa toute sa vie. Nommé ingénieur hydrographe en août 1741, il incarne le type même du géographe en chambre car il ne voyagea jamais et travailla sur les documents qui lui furent fournis par les navigateurs. En cinquante ans d'activité, il compila une masse titanesque de connaissances géographiques de son époque, en plagiant bien souvent les travaux des marins comme d'Après de Mannevillette, qui d’ailleurs s’en plaignit à l'Académie des Sciences. Il publia 59 cartes de toutes les régions du monde, rassemblées en plusieurs volumes sous le titre d’Hydrographie française (1753) puis, en 1764, le présent Petit Atlas Maritime, en 5 volumes, qui fut pendant plusieurs décennies le bréviaire des navigateurs. Annoncé dans Le Journal de Trévoux en janvier 1765, il fut publié grâce à la contribution du duc de Choiseul qui prit en charge la majeure partie des dépenses. Bellin est également l’auteur d'une Nouvelle méthode pour apprendre la géographie (1769) et fut membre de l'Académie de Marine et de la Société royale de Londres. Certainement son œuvre majeure, le présent « Petit Atlas Maritime », offre aux navigateurs les cartes et plans les plus clairs de l’époque pour toutes les parties du monde. L’ouvrage, entièrement gravé, se compose de cinq tomes, dont le premier s’ouvre sur le titre général, et qui comptent tous un titre particulier et une table. Ces tables ne mentionnent pas les cartes bis qui figurent dans certains exemplaires comme celui-ci, dans lequel sont reliées non pas 575 cartes (ce qu’annonce Polak) mais 582 cartes, soit 7 de plus : deux au second volume : 39 (« Cartes des Isles du Salut ») et 61 (« Carte des Isles malouines ») ; deux au troisième volume : 3 (« Carte réduite des Découvertes des Russes ») et 92 (« Isle de Mogador »), et une au quatrième volume : 50 (« Plan du Port du Passage). Les cartes 123 et 124 du troisième volume sont en double. Les deux premiers volumes sont consacrés à l’Amérique (Septentrionale et les Isles Antilles pour le premier avec 102 cartes, Méridionales et ses détails pour le second en 91 cartes). Le troisième volume compte 128 cartes, et comporte deux parties : l’Asie (69 cartes) et l’Afrique (59 cartes), cette seconde partie ayant son titre gravé. Le quatrième, en 129 cartes est intitulé : « l’Europe et les divers Etats qu’elle renferme, excepté la France » ; et le cinquième, en 132 cartes : « Les Costes de France et les Places Maritimes sur l’Océan sur la Méditerranée ». Bel exemplaire en reliure d’époque aux armes. 5 vol. folio. 582 engraved maps. Contemporary marbled calf with royal arms. Fine copy with 7 additional maps of this cornerstone work of the 18th century French cartography. Jacques Nicolas Bellin worked for the Dépôt des Cartes et Plans de la Marine over fifty years. He never travelled but he built an enormous collection of sea charts. In 1741 he was appointed "Ingenieur hydrographe de la Marine". Later J.N. Bellin become "Hydrographe du Roy" and a member of the Royal Society in London. In 1764, Bellin published t. Bookseller Inventory # 1606

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Journal du Voyage de Siam Fait En M. DC. LXXXV. Et M. DC. LXXXVI. Par Mr. L. D. C.

CHOISY (Francois Timoleon, Abbé de)].

Published by A Paris, Chez Sebastien Mabre-Cramoisy, Imprimeur du Roy, rüe Saint Jacques, aux Cicognes. 1687. 1687 (1687)

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Item Description: A Paris, Chez Sebastien Mabre-Cramoisy, Imprimeur du Roy, rüe Saint Jacques, aux Cicognes. 1687. 1687, 1687. 1 vol. in-4° (242 x 190 mm.) de : [2] ff., 416 pp. Plein veau marbré glacé d'époque, dos à cinq nerfs orné, pièce de titre de maroquin blond, roulette dorée sur les coupes, tranches dorées, gardes de papier marbré. (Coins, coiffes et mors discrètement restaurés. Quelques feuilles uniformément roussis, rares petites rousseurs éparses.) Première édition du journal de François-Timoléon de Choisy (1644-1724), reçu à l’Académie française en 1687. De mœurs dissolues, l’abbé de Choisy tombe gravement malade en 1683 : il survit grâce aux soins de son ami dévoué, l’abbé Dangeau, ancien compagnon de débauche qui a retrouvé récemment le chemin de la foi. Cet événement marque dans la vie de Choisy un changement qu’il appellera sa « conversion ». Lors de sa convalescence, il se retire au séminaire des Affaires étrangères, où il apprend en 1684 la décision de Louis XIV d’envoyer une ambassade auprès du roi de Siam. Louis XIV rêvait en effet de voir le monarque de ce lointain pays embrasser le christianisme et d'en obtenir quelques privilèges commerciaux. En faisant jouer ses relations à la cour, l’abbé de Choisy parvient à se faire nommer coadjuteur de l’ambassade. Il quitte donc la France en 1685 avec la mission dirigée par le chevalier de Chaumont (s'éloignant opportunément de ses créanciers !) Il semble que l’abbé de Choisy n'ait pas songé initialement à faire publier son journal. Il l’adresse à son ami l’abbé de Dangeau à qui il promet de noter tout ce qu’il voit chaque jour. Mais, dès son retour en France, plusieurs exemplaires manuscrits du texte circulent dans les milieux de la cour ; et, début 1687, l’imprimeur Sébastien Mabre-Cramoisy réussit à convaincre Choisy de le publier. Le journal paraît alors au mois de mai, tel que Choisy l’a rédigé durant son voyage et apparemment sans avoir été retravaillé, ce qui confère au texte une grande spontanéité. Esprit curieux, l’abbé de Choisy évoque avec un sens du détail affriolant, les innombrables cérémonies qui attendent les Français : gigantesques processions aquatiques rythmées par une musique « aussi bizarre qu'extraordinaire », mais aussi les visites de pagodes, les peuples d'idoles dorées, les chasses à l'éléphant et les feux d'artifice. Sachant que « deux yeux ne voient point tout », Choisy questionne les uns et les autres pour former une source considérable de renseignements sur les coutumes et les habitants du « royaume de l'Eléphant blanc ». Provenance : ex-libris gravé contrecollé sur le contreplat, Très bel exemplaire. 1 vol. 4to. Contemporary glazed calf. First edition of this important and early work on Siam by the former-transvestite turned missionary. Detailed journal of Choisy's (1644-1724) observations during his stay as a missionary in Siam in 1685 and 1686. Fine copy. Cordier, BI, 1, c ol. 941. Brunet, VI, p. 1094, 20721. Bookseller Inventory # 3314

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A Medrano. [Carnets de croquis, le Cirque].

SALVAT (François).

Published by Medrano (Paris), 1965. 1965 (1965)

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Item Description: Medrano (Paris), 1965. 1965, 1965. 2 vol. : 1 vol. in-folio (350 x 278 mm.) in-folio : 11 dessins à l’encre de Chine, 1 aquarelle ; 1 vol. in-4° (270 x 220 mm.) comptant 42 dessins dont 4 recto-verso : 20 dessins à la mine de plomb, 21 à l’encre de Chine et 1 aquarelle. Tous les dessins sont signés du monogramme de l’artiste, certains de sa main. Cartonnages d'origine à spirales, titrés à l’encre de Chine par l’auteur. Très bel ensemble de croquis et d’esquisses pris sur le vif de François Salvat (1892-1974) : portraits et scènes du légendaire cirque Medrano et de ses grandes figures. D’origine catalane, François Salvat est une personnalité importante des milieux artistiques français du 20ème siècle. Directeur artistique des éditions Grasset, il mena toute sa vie une activité artistique de peintre, dessinateur et illustrateur. D’abord proche de l’école de Céret, marqué par une inspiration hispanisante, théâtrale et sombre, Salvat, grâce à des voyages en Italie et en Grèce, développe à partir des années 1930, sa maîtrise de l’aquarelle alliant la subtilité et la virtuosité. Ses participations aux Salons et Manifestations sont saluées par la critique de l’époque. Proche des milieux littéraires, il illustra les œuvres de Cocteau, Cendrars, Carco, Montherlant, Giraudoux, Morand, Fraigneau, Déon, Genevoix, etc. C’est Paul Morand qui signe la préface de son livre illustré sur Venise qui obtient le prix de l’Académie française en 1973. Le présent ensemble de dessins et aquarelles, tous signés de son monogramme, est tout à fait représentatif de son art de dessinateur : artiste incisif qui saisit en quelques traits les caractères et les scènes, et que l’on a pu comparer à Bérard, Lautrec, voire à un Picasso figuratif. Familier de toutes les scènes parisiennes, des milieux des cabarets, de l’opéra et du théâtre, le présent ensemble est dédié à l’emblématique cirque Medrano. Il est composé de deux carnets, le plus petit rassemble 42 croquis et esquisses (dont quelques-uns recto-verso, à la mine de plomb et l’encre de Chine, et une aquarelle) certainement pris sur le vif à l’âge d’or de ce cirque, et l’in-folio : 11 dessins à l’encre de Chine et une aquarelle, réalisés en 1965, plus aboutis, tout en gardant une grande spontanéité. L’auteur retranscrit l’essentiel de ce qui faisait la gloire de ce cirque : Geronimo Medrano en prit la direction en 1897, et son fils Jérôme (1907-1998) qui lui succéda en fit le « cirque des clowns », en créant un style nouveau pour ce genre, plus latin et léger. Pendant plus de trente ans, se succèdent les plus grands artistes du genre : Chocolat, Porto, Pipo, Rhum, Manetti, Zavatta, etc. Un des portraits est titré : « Rhum », et on reconnait sur plusieurs autres la figures caractéristique de ce clown accompagné de Pipo avec lequel il formait un duo renommé. « Jamais un clown ne m’a jamais autant touché. Avec des moyens relativement discrets (absence total de maquillage, silhouette normale d’un homme ordinaire) Rhum imposait par petites touches son personnage. Charlie Chaplin se révoltait contre la misère, Rhum semblait subir la médiocrité du monde et pourtant, alors qu’il allait en être la victime, il retournait chaque situation par une pirouette. Rhum était au-dessus de la médiocrité, il la survolait. Rhum était un clown lunaire, alors que Zavatta était un clown solaire. Pipo fut son partenaire idéal parce que Pipo lui imposait son autorité, mais toujours avec bienveillance ». (Dominique Mauclair). La galerie est complétée par les jongleurs, les chevaux et les écuyers et écuyères, des éléphants, ainsi que par des représentations du chapiteau et des roulottes. Les indications de couleurs sur certaines des planches laissent à penser qu’il s’agissait certainement de dessins préparatoires pour des peintures de plus grande envergure. Le cahier in-folio fait la part belle aux trapézistes et aux jongleurs, en offrant des scènes plus larges et plus construites. L’œuvre de François Salvat est présente dans de nombreuses collections privées ou publiqu. Bookseller Inventory # 1937

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Nouvelle Méthode pour le Jaugeage des Segments des Tonneaux, ou Solution d'un Probléme proposé par Kepler, à tous les Géométres sur les proportions des Segments d'un Tonneau coupé parallèlement à son axe. Par le Père Pezenas, de la Compagnie de Jesus, Professeur Royal d'Hydrographie.

PEZENAS (Esprit).

Published by A Marseille, De l'Imprimerie de Dominique Sibié, Imprimeur du Roy ; de la Ville, & Marchand-Libraire, sur le Port. MDCCXLII. 1742. 1742 (1742)

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Item Description: A Marseille, De l'Imprimerie de Dominique Sibié, Imprimeur du Roy ; de la Ville, & Marchand-Libraire, sur le Port. MDCCXLII. 1742. 1742, 1742. 1 vol. in-8° (229 x 183 mm.) de [1] f., 78 pp. 2 tables hors-texte, 1 planche dépliante gravée (sur 2). Plein veau d'époque, dos à cinq nerfs orné, pièce de titre de maroquin rouge, frise dorée d'encadrement des plats, roulette dorée sur les coupes, frise intérieure dorée, tranches rouges, gardes de papier marbré. Première et seule édition de ce texte rarissime du Père Pézenas sur le problème du jaugeage des tonneaux. Le Père jésuite Esprit Pezenas (1692-1772), professeur d’hydrographie dès 1728, est essentiellement connu pour ses travaux à l’Observatoire de Marseille dont il fut le Directeur à partir de 1749. Anglophone, il est le traducteur de nombreux travaux en optique d’ouvrages britanniques. (Citons : le « Microscope mis à la portée de tout le monde »de Baker, le Traité de physique de J.T. Desaguliers, Le Cours complet d'optique de Robert Smith). Fort de l’appui de quelques académiciens parisiens dont La Condamine, il équipe l’Observatoire des meilleurs télescopes et fait de ce centre marseillais l’un des meilleurs d’Europe. Il fut également le traducteur des travaux du génial Harrison sur les montres marines, donnant ainsi pour la première fois en français, la solution au problème séculaire de la longitude en mer. A partir de 1763 et de la dispersion de l’ordre des Jésuites, Pezenas consacra d’ailleurs la fin de sa carrière à la méthode lunaire pour définir les longitudes en mer, et tout particulièrement aux distances lunaires. Le présent ouvrage, très rare (selon WorldCat, seules trois bibliothèques présentent cet ouvrage à leur catalogue, qui manque à Polak et ne figure pas non plus à son supplément), est l’un des tout premiers travaux de Pezenas, commandité par Maurepas, et portant sur le problème très concret du jaugeage des tonneaux, à savoir : comment définir si un tonneau est plein. Pezenas s’appuie sur son expérience et sa fréquentation des milieux des armateurs marseillais : « Les jaugeurs de Marseille, ont une méthode assez difficile & qui est évidemment mauvaise. ( ) L’inventeur de cette mauvaise méthode s’est bien gardé de la donner au Public. Il s’est contenté de la répandre parmi les jaugeurs, qui sans aucun principe l’ont employée jusqu’à présent. » La méthode mise au point par Pezenas et sanctionnée par l’Académie, est reconnu pour sa simplicité, mais elle est fondée sur la : « la solution d’un Problème qui a rebuté tous les géomètres depuis cent-vingt-sept ans. », le célèbre « Stereometria doliorum » de Kepler. Avec cette élégante solution mathématique, Pezenas propose une méthode fondée par l’expérience et accessible aux jaugeurs. L’ouvrage est complété par deux tables, et une planche dépliante in-fine : « Quartier de réduction pour le jaugeage des segments » Bel exemplaire. Manque à Polak. Bookseller Inventory # 3344

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Coran.

MANUSCRIT].

Published by Empire Ottoman, an 1265 de l'Hégire, i.e. 1849 de notre ère. 1849 (1849)

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Item Description: Empire Ottoman, an 1265 de l'Hégire, i.e. 1849 de notre ère. 1849, 1849. 1 vol in-8° (160 x 110 mm.) de : 1 double page en couleurs et dorée, [300] ff. manuscrits. Plein maroquin rouge d'époque, dos lisse muet, frise d'encadrement des plats estampée à froid, médaillon centrale et quatre motifs d'angles estampés doré, rabat avec le même motif angulaire. Manuscrit calligraphié avec beaucoup de finesse, en style nashki, du Coran. Conservé dans sa reliure d’époque, il présente un très beau frontispice orné en couleurs (vert, bleu, orange et parme) rehaussée d’or. Le colophon est inséré dans un losange doré. Les premiers mots des sourates sont rédigés en blanc sur fond doré. Le texte entier est pris dans un encadrement doré, et soigneusement calligraphié, avec des points dorée et rouge, 41 motifs floraux en marge. Réalisé sur un papier de couleur jaune de type végétal (maïs). Très bel exemple de Coran manuscrit. 1 vol. 8vo. [302] manuscript ll. Contemporary gilded red morocco with flap. Manuscript Koran finely calligraphed in Naskh script. In his original binding, it presents a beatiful frontispiece in colours (green, blue, orange and purple) and gold. The colophon is written in a gold diamond-shaped frame. The first words of the suras are written in white on gold. The entire text is written in a gold frame, with 41 vegetal polychrome points in margins. Fine copy. Bookseller Inventory # 3329

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Item Description: A Paris, de l’Imprimerie Royale, MDCCLXXIII. 1773. 1773, 1773. 2 vol. in-4° (265 x 210 mm.) de : I. [2] ff., lxxix, 803 pp. ; II. [2] ff., xl, 9-622 pp. (Incomplet du 1er cahier A : pp. 1-8). 4 cartes dépliantes et 1 planche dépliante (vol. I), 1 planche et 5 tables dépliantes (vol. II). Pleine basane blonde marbrée d’époque, dos à cinq nerfs orné de fleur de lys et ancres de marine estampées dorées alternativement dans les caissons, pièces de titre et de tomaison de maroquin rouge et fauve, sur les plats supérieurs : « Ecole d’Hydrographie de St Brieux ». Rare édition originale du premier ouvrage du Comte de Fleurieu, relation de son voyage pour tester les montres marines de Ferdinand Berthoud, portant les cachets de sa bibliothèque. Le Comte Charles Pierre Claret de Fleurieu (1738-1810) est l’une des figures les plus importantes de l’histoire de l’exploration française, à la fois homme d’Etat, scientifique et navigateur, l'un des plus grands hydrographes du 18ème siècle. Il fut notamment ministre de la Marine sous Louis XVI et membre de l'Institut de France. Engagé dans la marine dès 1755, il participe aux campagnes de la guerre de Sept Ans qui se termine en 1763, date à laquelle il acquit le grade d'enseigne de vaisseau. Nommé en 1765 « Enseigne de port », il est envoyé Paris pour étudier l'horlogerie marine avec Ferdinand Berthoud. « Fleurieu (1738-1810) entra dans la marine dès l’âge de quatorze ans. Il se livra à l’étude théorique des sciences nautiques avec un zèle et un succès dont les premières preuves sont consignées dans un « Mémoire sur la construction des navires ». Porté par ses goût vers la mécanique plus que vers l’analyse et le calcul, il avait conçu l’idée d’une montre marine, presqu’invariable, qui devait pendant une longue traversée, indiquer exactement l’heure constatée au moment du départ, ce qui est la grande moitié du problème, puisqu’il n’y a plus alors qu’à déterminer l’heure du vaisseau, toujours obtenue avec l’astronomie avec la plus grande facilité et une exactitude suffisante. Mandé à Paris par M. de Choiseul qui avait eu connaissance de son projet, il travailla avec Berthoud, qui l’initia aux pratiques de son art. Promptement formé par les leçons de cet habile maître, il fit lui-même toutes les pièces d’une pendule à secondes, qui pendant quarante ans n’avait rien perdu de sa régularité, et dont il suivit la marche jusqu’à ses derniers moments. » (Nouvelle Biographie générale, XVII, 908-909). Le succès de la montre de Harrison, avait révolutionné depuis quelques années le problème de la longitude en mer et créé une émulation scientifique sans précédent et le présent ouvrage est la relation de la campagne de l’Isis, corvette de 20 canons, destinée à tester la fiabilité des instruments de mesure de la longitude mis au point par Ferdinand Berthoud. Berthoud se tint informé de l’évolution des travaux de Harrison en Angleterre, et du succès de son chronomètre N°4, en 1761. Harrison ne laissa ni Berthoud ni aucun autre examiner son chef d’œuvre, ce qui n’empêcha pas le Français de construire un instrument fiable qui fut testé lors de cette campagne de l’Isis qui partit de Rochefort en 1768 sous les ordres de Fleurieu. L’hydrographe, qui en profita pour tester des instruments de navigation de son invention, conduisit le navire à Cadiz, aux Canaries, dans les Antilles, à St Domingue, à Madère, etc. Les résultats obtenus, et la précision des cartes qu’ils ramenèrent furent au-delà de leurs espérances. Ce sont ces progrès, ainsi que les autres réalisés alors que Fleurieu était Ministre de la Marine, qui permirent les grandes explorations françaises de la fin du 18ème siècle, comme celles de d'Entrecasteaux ou de La Pérouse. La rédaction de l’ouvrage est particulièrement soignée et précise. C’est ce caractère, essentiellement scientifique, qui explique la rareté de l’ouvrage, qui fut certainement tirée à un petit nombre d’exemplaires. Provenance : Ecole d’Hydrographie de St Brieux, inscrits en lettres dorées sur les plats supérieurs des deux volumes. & Bibliothèque du. Bookseller Inventory # 3286

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Elemens de Geometrie. Traitté des Proportions. [Suivi de] Geometrie pratique.

LA BEAULUERE (L.)] MANUSCRIT, Mathématiques.

Published by Sans lieu ni date, [ca. 1716]. 1716 (1716)

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Item Description: Sans lieu ni date, [ca. 1716]. 1716, 1716. 2 vol. in-4°, I. (265 x 192 mm.) de : 187 pp. manuscrites. 25 planches gravées chez Vallet, dépliantes. II. (252 x 192 mm.) de : 224 pp. 27planches manuscrites dépliantes, dont 19 aquarellées. Demi-vélin à coins de parchemin ancien, dos à cinq nerfs, pièce de titre de maroquin rouge, plats recouverts de papier marbré, tranches rouges. Cours manuscrit géométrie, dont le premier volume (Elemens de Geometrie) est consacré à la théorie, et le second à la pratique (Geometrie Pratique). Dans l’Introduction des Elemens de Geometrie, l’auteur présente ainsi son ouvrage : « On ne vient à la connaissance d’une quantité inconnue qu’en considérant le rapport qu’elle a avec une quantité connue. Le rapport peut être de deux manières, arithmétique lorsque l’on considère la différence qu’il y a entre la quantité connue et l’inconnue. Géométrique lorsque l’on considère quelle partie l’une est de l’autre et c’est ce dernier que l’on nomme proprement rapport ou raison. Si deux quantités ont même rapport entre elles que deux autres, cette égalité de rapport se nomme proportion. Nous examinerons dans ce traité les propriétés des rapports et des proportions que nous exprimerons par les nombres pour une plus grande facilité quoi qu’elles se doivent appliquer à toutes sortes de quantités. » Ce volume se compose de six livres : I : Des Lignes tirées sur un plan, II : Des figures planes considérées par les lignes qui les bornent et qui sont tirées dedans, III : Des Figures planes considérées par leur superficie ou par l’espace qu’elles renferment, IV : De la Rencontre des lignes et des plans, V : Des corps en général, VI : Des corps ou des figures solides considérées par leur solidité. A la fin de chacun de ces livres sont reliées la série de planches, imprimées chez Vallet à Paris qui s’y rapporte. (Un recueil de vingt-huit planches également gravées par Vallet, pour un cours de géométrie destiné aux enfants, dont certaines sont datées de 1716, nous ont permis de dater l'ouvrage). Suite à la théorie, le deuxième volume de pratique est présenté dans ces termes par son auteur : « La géométrie pratique est l’art de faire des figures & de les mesurer. Pour exécuter plus facilement ces choses il faut établir auparavant quelques principes de pratique ceux de théorie l’ayant été dans les « Elemens de Geometrie ». Ces principes sont les logarithmes, la trigonométrie rectiligne et l’usage de quelques machines comme du compas de proportion et de sa règle logarithmique. De sorte que nous diviserons ce traité en sept livres. Le premier traitera des logarithmes. Le second de la trigonométrie rectiligne. Le troisième de l’usage du compas de proportion et de la règle logarithmique. Le quatrième de la construction des figures. Le cinquième de la longimétrie ou mesure des lignes. Le sixième de la planimétrie ou mesure des surfaces. Le septième de la stéréométrie ou mesure des solides. » Comme pour le premier volume, chaque livre est suivi d’une série de planches, manuscrites, et pour la plupart aquarellées pour ce volume. Avec les planches de figures, se trouvent des représentations de compas, et des applications de ces principes à des cas comme le calcul de la hauteur d’un bâtiment, le l’angle formé par le bras d’un fleuve, ou de la distance qui sépare un point sur la terre et sur la mer et des applications à la cartographie. Provenance : L. La Beauluère. (ex-libris, cachet humide en page de garde). Bel ensemble. 2 vols. 4to, I. 187 manuscript pp. 25 folding engraved plates (by Vallet). II. 224 manuscript pp. 27folding manuscript plates (19 handcoloured). Contemporary full calf. Fine set of two manuscript, theory and practice of geometry, illustrated with engraved (first vol.) and manuscript (second vol.) plates. Fine condition. Bookseller Inventory # 2779

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Das Kleinest Buch der Welt. Vaterunser. [The Lord's Prayer].

MINUSCULE / MINIATURE]. [Livre de prières. Prayer book].

Published by Munich, Waldmann & Pfitzner, ca. 1960. 1960 (1960)

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Item Description: Munich, Waldmann & Pfitzner, ca. 1960. 1960, 1960. 1 vol. (7 x 7 mm.) de 12 ff. Plein maroquin noir, dos orné de filets dorés, fil doré encadrant les plats, croix dorée estampée sur la couverture. Seule édition du plus petit livre jamais imprimé. Il s'agit de l'un des quatre ouvrages publiés par Waldmann & Pfitzner sous ce titre. Carré, il mesure 7 mm., pour une surface imprimée de 3,5 mm. L'ouvrage est présenté dans une boîte de plexiglass, dont l'une des parties sert de loupe. Le texte (parfaitement lisible à l'aide de la loupe) est un recueil de prières en différentes langues : anglais britannique et américain, allemand, français, espagnol, suédois et hollandais. Bel exemplaire. 1 vol. (7 x 7 mm.), 12 ll. Contemporary black leather, with a gilt cross on the front board. Fine copy of this amazing item: the "smallest book in the world", only 7 x 7 mm. with a print area of 3,5 x 3,5 mm. This is one of the four books Waldmann & Pfitzner published under this title, and gives prayers in different languages: English, German, Spanish, French, Dutch, Swedish. Bookseller Inventory # 3155

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Carnet de croquis et d'aquarelles.

BONNIN DE FRAYSSEIX (Joseph-Antonin-Etienne, Marquis de).

Published by A bord du Dubourdieu, 1896-1897. 1896 (1897)

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Item Description: A bord du Dubourdieu, 1896-1897. 1896, 1897. 1 vol. in-12° oblong (128 x 199 mm.) de : 21 aquarelles et 9 dessins ou esquisses à la mine de plomb. Quelques annotations manuscrites à l'encre. Pleine toile grise d'époque, dos lisse muet, passant pour un crayon. Très séduisant petit carnet de croquis certainement réalisé lors de campagnes sur la côte est du continent américain, et jusqu'à Sydney, conduites par l'Amiral Pougin de la Maisonneuve, à bord du croiseur le Dubourdieu, par Etienne Bonnin de Fraysseix (1838-1914). Dans ces années 1896 et 1897, l'Amiral Pougin de la Maisonneuve était commandant en chef de la Division navale de l'Atlantique et à bord du Dubourdieu, avec le Marquis de Fraysseix. Ce charmant carnet, relié en pleine toile grise, avec un passant pour un crayon, porte sur le premier contreplat l'inscription suivante : "1896, Marquis de Fraysseix, Commandant le Dubourdieu, Amiral Pougin de la Maisonneucen Atlantique", ainsi que deux cachets du marquis Bonnin de Fraysseix. Parmi les aquarelles, des paysages vus du croiseur : villes portuaires ou insulaires, avec de très belles lumières très variées, des Antilles (St Thomas et Basse-Terre), la Nouvelle Orléans, Sydney, Halifax, St Peter au Canada, Newport. Une série a été réalisée sur le domaine du commandant de la flotte britannique, le Commandant Erskine, à Halifax. Quelques croquis à la mine de plomb représentent des scènes de la vie à bord, prises sur le pont du Dubourdieu. Charmant recueil. 1 vol. oblong 12mo. 21 watercolours, 9 pencil drawings or sketches. Contemporary grey cloth. Very attractive set of drawings made during a naval campaign around the world, led by the Amiral Pougin de la Maisonneuve, aboard the Dubourdieu, by Joseph Antonin Etienne Bonnin de Fraysseix (1838-1914). At this time, Amiral Pougin de la Maisonneuve was chief commander of the "Division navale de l’Atlantique", and aboard the Dubourdieu, with Captain Marquis de Fraysseix. The watercolours depict beautiful landscapes: St Thomas, New Orleans, Sydney, Halifax, St Peter (Canada), Newport. One of them depicts the interior of the Castle of Erskine (commander of the English fleet) in Halifax. Also some views of life aboard. Pleasant item. Bookseller Inventory # 3288

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Album indien avec notes sur les moeurs, coutumes et usages de ce peuple.

CORNU. [MANUSCRIT].

Published by Sans lieu ni date, ca. 1870. 1870 (1870)

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Item Description: Sans lieu ni date, ca. 1870. 1870, 1870. 1 vol. petit in-folio oblong (237 x 313 mm.) de : [1] f. (Titre calligraphié), [98] ff. de texte manuscrit, 60 illustrations originales (21 peintures sur mica, 32 aquarelles et 7 dessins à l’encre noire), 1 photographie originale. Demi-veau à coins d’époque, dos lisse titré « Cornu » (nom de l’auteur ?) en lettres dorées, pièce de maroquin orné d’une frise et titrée « Album » au centre du plat supérieur, plats recouverts de papier marbré. Exceptionnel manuscrit superbement illustré de peintures sur mica indiennes et d’aquarelles réalisées par l’auteur, un artiste européen, composant une étude ethnographique très précise sur les castes de l’Inde, et tout particulièrement des Brahmanes. L’auteur, qu’on ne peut identifier que par le nom inscrit en lettres dorées au dos de la reliure, ainsi que par une planche signée, Cornu, était un lecteur du l’étude de l’Abbé Jean Antoine Dubois qui parut d’abord en traduction anglaise en 1817 sous le titre « Description of the Character, Manners and Customs of the People of India » et en 1825 en français, sous le titre « Mœurs, Institutions et cérémonies des Peuples de l’Inde ». Cet ouvrage qui fut l’une des références françaises sur l’Inde au 19ème siècle, connu différentes éditions, mais aucune ne fut publiée avec des illustrations. Notre auteur rapporte une anecdote de l’ouvrage de l’abbé Dubois, et comment il se fit mal voir dans une maison où il avait été reçu pour s’être laissé aller à tousser. Le présent manuscrit constitue une thèse inédite, et d’autant plus intéressante que son illustration originale est d’une grande qualité à la fois historique et ethnographique ainsi qu’esthétique. Nous n’avons pu trouver aucun équivalent à ces dessins dans les œuvres publiées sur l’Inde, et le plus probable est qu’ils furent réalisés en Inde, selon les observations de l’auteur. Le texte, outre le titre et les entêtes de chapitres soigneusement calligraphiés, est rédigé à l’encre brune, d’une même main, parfaitement lisible. Quelques corrections sont visibles au crayon bleu. La thèse se compose de cinq parties. La première comporte des généralités sur les systèmes de castes, présentant les avantages de cette organisation sociale, les motifs d’exclusion d’une caste, et leur histoire ; s’y trouve également une section dédiée aux Bayadères très joliment illustrée. La seconde partie est consacrée aux parias et aux classes les plus basses, considérées comme infâmes. Castes nomades : « Cette caste est fort admise au vol : c’est de cette tribu que sont les voleurs et les filous connus dans le pays sous le nom de Kalla-bantrous. Ces derniers apprennent par principe l’art de voler adroitement, et sont élevés dès leur enfance dans la pratique de toutes les ruses de cette profession. A cet effet, leurs parents leur apprennent à mentir obstinément et les exercent dès leur bas âge à souffrir les tourments et les tortures plutôt que de déclarer ce qu’il est de leur intérêt de cacher. Loin de rougir de leur profession, les Kalla bantrous s’en font une gloire et ils s’en vantent publiquement lorsqu’ils n’ont rien à craindre. Ceux qui, pris sur le fait, ont été grièvement blessés ou auxquels les magistrats ont fait couper le nez et les oreilles, ou le poignet droit, montrent avec ostentation leurs mutilations, comme une preuve de leur bravoure et de leur intrépidités et ce sont ceux-là qui sont choisis de préférence pour chef de la caste. » La troisième partie, qui constitue le cœur de l’ouvrage, s’attache à décrire de manière très complète et précise la caste des Brahmes. Après en avoir donné les principales caractéristiques (origines historiques, conditions, privilèges) l’auteur détaille tous les rites, cérémonies religieuses, croyances, apparence physique et costumes. On y trouve ce qui est considéré comme une souillure extérieure ou intérieure, les règles à observer pour satisfaire des besoins naturels, en se nettoyant les dents, en faisant des ablutions, la liste des aliments interdits et les règles de politess. Bookseller Inventory # 3326

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Mémoires de M. Duguay-Trouin, lieutenant général des armées navales de France et Commandeur de l'Ordre Royal & Militaire de Saint-Louis.

DU GUAY-TROUIN (René).

Published by [Amsterdam, chez Pierre Mortier,] 1740. 1740 (1740)

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Item Description: [Amsterdam, chez Pierre Mortier,] 1740. 1740, 1740. 1 vol. in-4° (257 x 205 mm.) de [2] ff. (Faux-titre, Titre en rouge et noir avec une grande vignette gravée), xl pp., 284 pp. ; 1 portrait de l'auteur en frontispice et 6 planches dont 5 dépliantes. Plein veau d'époque, dos à cinq nergs orné, pièce de titre de maroquin rouge, tranches rouges. Edition originale in-quarto de ce célèbre récit maritime. La publication en 1729 des Mémoires du comte de Forbin rédigés par Simon Reboulet, avait incité Duguay-Trouin (1673-1736), poussé par ses amis à répondre à ce texte plein de contrevérités au sujet des campagnes auxquelles les deux hommes avaient participé. Il procéda ainsi à la rédaction d’un important manuscrit qui, dans un premier temps, n'était pas destiné à être publié. Hors, en 1730, un certain Villepontoux édita ce texte qu’il s'était procuré frauduleusement. Fort mécontent, Duguay-Trouin se décida alors à accepter une édition de ses Mémoires, laquelle ne parut que de manière posthume, après avoir été revue par Gaudart de Beauchamp, en 1740 et devint rapidement un « best-seller » maintes fois rééditée. La présente édition est donc la première officielle, la première également au format in-quarto et la première à être illustrée : du beau portrait du capitaine en frontispice, d'une planche de navire placée en face de la "Table alphabétique" donnant une explication des termes de marine, et de cinq planches dépliantes : quatre d'entre elles représentant les batailles de Duguay, la dernière, le plan de la fameuse attaque de Rio de 1711. Très agréable exemplaire, à grandes marges, en reliure d'époque. 1 vol. 4to. 1 author's portrait, 6 folding plates. Half calf (19th century). Rare original edition in-quarto on large paper. Dugay-Trouin’s memories were published after his death and became a real best seller in the 18th century, with many editions. This famous corsair of Louis XIV was born in Saint-Malo. He relates here all his campaign against the British fleet and his most famous expedition against the town of Rio de Janeiro in 1711, which was a great military success. Illustrated with folding plates (details of a ship, naval battles) and a chart of the bay of Rio. Nice copy. Polak 2855 et 10092. Bookseller Inventory # 3332

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Kâma-Sûtra].

MANUSCRIT INDIEN ILLUSTRE / ILLUSTRATED INDIAN MANUSCRIPT].

Published by Sans lieu ni date, ca. 1800. 1800 (1800)

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Item Description: Sans lieu ni date, ca. 1800. 1800, 1800. 1 vol 24° (90 x 140 mm.) de: [158]pp. dont 41 scénettes peintes à la main. Brochage ancien de papier dominoté avec motifs géométriques de couleur brune, (restauration angulaire à une dizaine de feuillets avec petites atteintes au texte, défaut d'usage et salissures, ensemble resté assez frais). Charmant manuscrit indien écrit en gurmukhi, comportant 41 scénettes polychromes illustrant des positions du plus célèbre des manuels érotiques. Créée au début du 18ème siècle par le Guru Angad, l’écriture gurmukhi est une forme simplifiée du sanskrit, ce qui permit à Angad, deuxième Guru sikh de rendre son enseignement plus accessible. Attribué au Brahmane Mallanaga Vatsyayana, la rédaction du Kâma-Sûtra s’étale sur plusieurs siècles (du 1er au 7ème siècle de notre ère). Bréviaire destiné à l’éducation des mœurs des classes supérieures de la société indienne, il est composé de plusieurs ouvrages de philosophie indienne. Ces « Aphorismes du Désir » (Kâma signifiant désir, et sûtra : aphorisme) ne touchent pas seulement à la vie et aux pratiques sexuelles, mais sont un véritable code de conduite, proposant un mode de vie, et notamment des règles (de séduction) à observer pour une vie heureuse en couple. Dans le présent ouvrage, les soixante-sept premiers feuillets reprennent très certainement ces thèmes et la bonne conduite amoureuse : ils sont illustrés de quatre miniatures représentant un couple se faisant face (dans la première de ces planches, le couple est seul, dans la seconde, un tigre est à leurs pieds, un cheval dans la troisième, un éléphant dans la quatrième). L’illustration placée en frontispice représente certainement un mariage : un homme brandit un plume de paon (oiseau national de l’Inde) au-dessus d’un couple, symbole de protection contre les maladies et les morsures de serpents, tandis que l’homme offre à sa femme un collier. Le Kâma-Sûtra nous dit « qu'érotisme n'est pas synonyme de sexualité. La sexualité relève de la nature, l'érotisme, de la culture : la sexualité se nourrit de culture. Le Kâma-Sûtra nous apprend comment changer la sexualité en érotisme, par exemple par l'abstinence. Et dans la Kâma-Sûtra, il y a l'idée que sexualité et érotisme doivent investir beaucoup plus de domaines de la vie quotidienne. Je pense à un chapitre qui indique comment se comporter après l'acte sexuel : il conseille de monter sur le toit, de regarder la lune, que l'homme montre à la femme les différentes constellations. L'acte sexuel ne s'arrête pas à l'éjaculation. L'idée, c'est que l'érotisme est une chose qui dure beaucoup plus longtemps, qui prend beaucoup plus de place que la sexualité. » (Sudhir Kakar, auteur d’essais et psychanalyste indien). La deuxième partie du manuscrit, certainement le Samprayoga, partie la plus connue du recueil, donne la description de plusieurs positions sexuelles en 36 scènes polychromes, suivies pour chacune d'elles, d'un petit texte explicatif joliment encadré par un double filet orangé et gris. Qui dit Kâma-Sûtra, dit souvent positons sexuelles acrobatiques (sûrement dérivées du yoga), mais dans ce manuscrit elles sont raisonnablement réalisables. Dans ces différentes scénettes, le couple est représenté dans une chambre sur un lit, et nous remarquons que la femme porte toujours des guêtres et l'homme un chapeau. Il s'agit probablement d'une touche de pudeur. Agréables à l’œil et légèrement naïves, ces illustrations claires et presqu’amusantes pour ce qui est du trait de l'artiste, ne sont en aucun cas pornographiques. La tradition du Kâma-Sûtra montre bien que l’érotisme n'est pas un récent produit occidental, dont il faudrait avoir peur, et que la culture indienne était porteuse d’une image de la femme libre et d’une sexualité libérée qui semblent bien loin des réalités de l’Inde contemporaine. Il est très rare de trouver un manuscrit indien ancien sur le sujet, a fortiori complet et avec plus de 36 illustrations, l'influence du puritanisme britannique ayant réduit considérablement la production. Bookseller Inventory # 3325

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Les Plaisantes Journées du Sieur Favoral. Où sont plusieurs rencontres subtiles pour rire en toutes compagnies.

FAVORAL (Sieur).

Published by A Paris, chez Jean Corozet, Libraire au Palais, sur le Perron de la Saincte Chappelle, 1644. 1644 (1644)

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Item Description: A Paris, chez Jean Corozet, Libraire au Palais, sur le Perron de la Saincte Chappelle, 1644. 1644, 1644. 1 vol. in-16° (147 x 88 mm.) de : 191 pp. (Titre avec la marque de l'éditeur). Plein maroquin fauve d'époque, dos à cinq nerfs, orné de fleurons dorés dans les caissons, roulette dorée sur les nerfs, palettes en tête et en queue, frise dorée encadrant les plats, riche dentelle dorée au petit fer dessinant des rosaces quadrilobées, bouquets et fleurons gravés dans la réserve, quelques fleurons isolés tout au pointillé ; petits fermoirs en laiton. Rare édition de ces Plaisantes journées, recueil de bons mots et d'anecdotes plaisantes. Selon Brunet, on trouve d'abord les Contes et discours facétieux, recueillis par le Sieur Favoral, imprimé chez Corozet en 1615. Toujours chez Corozet, l'ouvrage a été réimprimé sous le titre de "Facétieuses journées" en 1618, et "Plaisantes journées" en 1626 et 1644. L'ouvrage reste rare. Selon World Cat, seules trois bibliothèques possèdent cette édition. "Diseur de bons mots, mauvais caractère", certes, mais comme le dit l'auteur dans son épître : "Il y a des personnes de si bonne paste & de si heureuse rencontre, qu'ils semblent estre nez pour faire rire les autres, & voit on bien que nature les a doüez d'une si gracieuse simplicité, que vous voyez en leurs visages, & jugez par leurs paroles qu'il ne faut rien prendre de mauvaise part d'eux. Aussi les voyez-vous ordinairement bien venus en toutes compagnies, & l'heur de la fortune : De sorte qu'ils vivent joyeusement, bien vestus, bien nourris, sans envie, sans ambition ; & si d'avanture un traict de liberté contre quelqu'un leur échappe, on ne s'en offense jamais, mais on rit gracieusement, voyant bien que cela leur vient en la bouche sans malice. Aussi advient-il souvent que de telles gens ont cela de propre, que ils ne prennent pas en mal si l'on se rit d'eux-mesmes en leur présence. (.) A cette occasion je vous ay bien voulu faire part de ces plaisantes journées, que vous jugerez digne d'avoir lieu, & d'estre cogneües à toute la postérité, vous priant de croire que ce que je n'ay fait, n'est autre chose que pour rire gaillardement par une forme de passe-temps, sans penser aucun mal. Adieu jusques au revoir." Le présent exemplaire est particulièrement attirant : relié en plein maroquin fauve richement décoré, avec de petits fermoirs de laiton très fins, et des gardes marbrées (seulement sur le contreplat, ce qui est typique de la production du 17ème siècle.) Provenance : Edward Cheney, ex-libris gravé à ses armes, contrecollé sur le contreplat. Très séduisant exemplaire. 1 vol. 16mo. Contemporary richly gilded tawny morocco, brass clasps. Rare edition of these "Plaisantes Journées", where the author gathered witticisms, puns and pleasant anecdotes. According to Brunet, the first appearance of this work is: "Contes et discours facétieux, recueillis par le Sieur Favoral" printed by Corrozet (1615), the second "Facétieuses journées" (1618), and the "Plaisantes Journées" (1626 and 1644). The work, and this particular edition, is still scarce (only three copies in public libraries according to World Cat). Very attractive copy, nicely bound. Brunet, [17846], II, 1197. Bookseller Inventory # 3324

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Item Description: Ormüz, 1906 (I). Paris, juin 1906. 1906, 1906. 2 vol. in-8° (225 x 169 mm.) de : I. [5], 156 pp. 2 double-pages entièrement aquarellées (Titre général et dédicace), 6 pp. complètement aquarellées (Titres des parties, « Acropole », « Fin du livre »), et 194 dessins in-texte (144 à l’encre, 42 aquarellés, 8 avec des photographies insérées) ; II. [3], 106, [5] pp. 3 pp. entièrement aquarellées (Titre), 117 dessins in-texte (89 à l’encre, 27 aquarellés, 1 avec photographie insérée). 1 vol. in-8° (204 x 137 mm.) de 2 ff. calligraphiés en couleurs, i, 150 pp. Joint : « The Ormuz Journal, A Souvenir », 1 vol. in-24° (133 x 105 mm.) de 13 pp., Imprimé à bord de l’Ormüz. Brochage d’origine de papier rose. Basane brune d'époque, estampée à froid et peinte dans un style art-déco, représentant des dessins orientaux (I.) ; Chagrin souple d'époque, dos lisse orné de filets dorés. Sous chemises et emboîtage décorés (Par E. Génault). (II.) Délicieux journal de bord, merveilleusement illustré, donnant la relation quotidienne d’une croisière touristique en Méditerranée (Grèce, Istanbul et Egypte), en 1906. C’est l’œuvre de René Duvau (1883-1963), jeune homme de 23 ans à l’époque, qui fut ensuite Conservateur d’un musée municipal, et qui donne ici libre cours à sa créativité et à son tempérament artistique. Le style littéraire et les images, qui peuplent et animent l’ouvrage, sont plein d’esprit et d’humour, et parfois même émouvants. Comme il travailla à ce journal quotidiennement, relatant dans le détail toutes leurs péripéties, l’ouvrage est un précieux document historique, rempli d’informations précises sur tous les lieux visités, et retranscrivant fidèlement le déroulement et l’ambiance de ces croisières de luxe du début du 20ème siècle. Car, malgré le titre « Voyage d’excursion et non de découvertes », Duvau est un observateur des plus attentifs, et un narrateur talentueux, qui enregistre tout : les noms des rues qu’ils empruntent, des monuments ou des sites qu’ils visitent, ainsi que leurs conditions de conservation. Il décrit la végétation, les animaux, les paysages, ce qu’ils ont pu admirer dans les musées, ce qu’ils ont mangé, les personnages qui ont croisé leur route, et surtout ce qu’il peut des mœurs des habitants des villes parcourues. Mais, ce luxe de détails n’est jamais ennuyeux, parce que la relation est truffée d’anecdotes amusantes, des réactions des autres membres de la croisière (et notamment de leur chère cousine Alice), de ses impressions et de ses avis, et parce qu’en tant qu’artiste, son style littéraire est particulièrement visuel et qu’il recrée les merveilles qu’il a admirées dans son texte. Il met l’accent sur les lumières, les couleurs, les parfums, et décrit l’atmosphère pittoresque des rues animées d’Istanbul, d’Athènes, du Caire ou de Smyrne avec un talent certain. Mais ce n’est pas seulement le style qui est imagé, dessinateur accompli, René Duvau truffe son manuscrit, avec un art très sûr de la mise en page, de très nombreux dessins à la plume, certains aquarellés, d’autres complétés par des photographies prises pendant la croisière, représentant des scènes de leur voyage sur le bateau ou à terre, des paysages, des monuments, toujours en relation avec son texte. Le journal commence avec leur départ de Paris pour le Nord de la France, en train, d’où René Duvau, accompagné de son frère, de son père et d’Alice, leur cousine embarquent pour Londres où ils passent quelques jours avant de quitter l’Angleterre à bord de l’Ormüz, en direction de Marseille. Après une escale à Vigo et à Gibraltar, le bateau embarque les derniers passagers à la cité phocéenne et part pour la Grèce, où ils visiteront Athènes, Lesbos, Eleusis, etc. L’étape suivante, la plus importante certainement aux yeux de notre narrateur, est Istanbul. 17ème journée : « Le thé vite expédié, on se porte vers l’avant. A la jumelle on distingue en effet une silhouette vague et confuse qui se précise jusqu’à ce qu’enfin sorte des nuages avec ses minarets et ses coupoles la longue forme de Stamboul. Au. Bookseller Inventory # 3292

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Item Description: London: published for the author, by J. Debrett, Picadilly, 1801. Printed by T. Rickaby, Fleet Street. "Appearances, from Drawings by J.T. Serres, engraved by J. Stadler". 1801, 1801. 1 vol. in-folio de : [2] ff., 144 pp, [3] ff. [31] planches (19 vues en couleurs et 12 cartes et plans en couleurs comprenant 2 plans par planche), [1] f. manuscrit (recto : Plan de « Marmorice Bay from the coast of Caramania », plan à la mine de plomb et à l’encre, abondamment légendé. Verso : Plan de l’arsenal fortifié d’une ville portuaire, plan à l’encre, aquarellé). Exemplaire truffé d’un profil de côte (certainement côte anglaise) aquarellé, du London Gazette Extraordinary, November 6, 1805, 3 pp. in-8°, et d’1 f. : « Private Signals for His Majesty’s Brigs, etc. », imprimé et complété à l’encre brune, marques de pliures et adresse au verso. Demi-maroquin noir à grains longs d’époque, plats recouverts de papier marbré, pièce de maroquin noir titré en lettres dorées contrecollée sur le plat supérieur. Exceptionnel exemplaire de l’édition originale de ce fameux routier édité par l’Amirauté britannique, ayant appartenu à l’un des officiers de Nelson présent à la bataille de Trafalgar. En 1798, au retour de sa campagne en Méditerranée contre Bonaparte couronnée de succès à Aboukir, Horatio Nelson (1758-1805) se plaignit d’avoir dû utiliser les ouvrages d’instructions nautiques français au cours de l’expédition. A l’époque, les marins français disposaient de petits atlas maritimes, produits par Michelot ou Roux, donnant les cartes des ports et rades de la méditerranée ; et du fameux « Petit Flambeau de la mer » de René Bougard (EO : 1684, Le Havre) pour les instructions d’atterrages, ouvrage resté pendant plus d’un siècle une référence dans le monde de la marine. Ainsi paraît, à grand frais, deux années plus tard le présent « The Little Sea Torch », somptueux ouvrage illustré et aquarellé, rendant hommage au fameux routier de René Bougard tout en l’augmentant considérablement. Soutenu par de nombreux officiers de marine anglais et par quelques prestigieux souscripteurs dont la liste figure en début d’ouvrage, ce travail est l’œuvre John-Thomas Serres (1759-1825) peintre de la Marine anglaise et du roi Georges III, dont l’œuvre fut exposée de son vivant à la Royal Academy, digne successeur de son père : Dominic Serres l’Ancien, fameux peintre de marine. L’ouvrage de Serres commence par une traduction du texte du « Petit flambeau », décrivant les littoraux en termes d’accessibilité et de qualité de mouillage, des côtes du Sud de l'Angleterre, des parties occidentale et méridionale de la France, du Portugal et de l'Espagne, des Baléares, de la Corse, de la Sardaigne, de la Sicile et de quelques autres îles ; puis de toute la Barbarie jusqu'au Cap Vert avec les îles de Madère, des Canaries et du Cap vert. Il signale enfin les principaux lieux de relâche pour les bâtiments qui voguent vers les Indes Orientales. Il donne aux marins une cartographie rhétorique, qui énumère les ports côte après côte, région après région, toujours en termes de navigation. Pour l’illustration, Serres substitue aux grossiers bois gravés de Bougard une série de superbes planches donnant de très nombreuses vues et profils de côtes, et 12 planches de cartes gravées par John Luffman, le tout superbement aquarellé. Parmi les souscripteurs, figure son initiateur, l’illustre Amiral Nelson, duc de Brontë. Notre exemplaire est celui de Charles Bullen (1769-1853), souscripteur lui-même et l’un des trois capitaines originaires du Dorset présent à la bataille. Bullen est à l’époque un brillants officiers de la Navy. Il s’est illustré pendant la période de la Révolution française et depuis l’avènement de l’Empire, notamment lors de la bataille de Camperdown. En 1802, il est promu capitaine. En 1804, il est nommé « Flag captain » de Lord Northesk et commande le HMS Britannia, navire qu’il mènera à Trafalgar. Au vu des très nombreuses annotations et ajouts de sa main sur son exemplaire, il n’est pas à douter que Bullen l’ait utilisé lors de la bataille. Sur la page de titre, il a inscrit la date du 11 Aout 1805 à côté de son nom, mais ses annotations parfois datées co. Bookseller Inventory # 3303

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