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Book Description PF. Condition: New. Seller Inventory # 6666-IUK-9783848460601
Book Description Taschenbuch. Condition: Neu. This item is printed on demand - it takes 3-4 days longer - Neuware -En Métodos para el cálculo de la capacidad portuaria se realiza un análisis de las diversas metodologías existentes para el estudio del sistema de atraque en terminales portuarias. Se tratan los métodos empíricos, analíticos y la simulación, mostrando las particularidades de cada uno de estos métodos, sus ventajas e inconvenientes. Así mismo se presentan los resultados alcanzados sobre un caso de estudio de dos terminales de contenedores españolas, una de uso público y otra dedicada. La metodología utilizada en el caso de estudio se apoya en las técnicas de simulación y ha permitido cuantificar las variables grado de ocupación del muelle , tiempos de espera de los buques , oferta de puestos de atraque , productividad del muelle y la Probabilidad de que en un instante determinado se encuentren n buques en el sistema de atraque , para ambas terminales. Las simulaciones confirman que los modelos de comportamiento son similares a los de otras terminales europeas y asiáticas, y que los grados de ocupación son coherentes con las recomendaciones del Ente Público Puertos del Estado. 64 pp. Spanisch. Seller Inventory # 9783848460601
Book Description PAP. Condition: New. New Book. Delivered from our UK warehouse in 4 to 14 business days. THIS BOOK IS PRINTED ON DEMAND. Established seller since 2000. Seller Inventory # L0-9783848460601
Book Description Taschenbuch. Condition: Neu. nach der Bestellung gedruckt Neuware - Printed after ordering - En Métodos para el cálculo de la capacidad portuaria se realiza un análisis de las diversas metodologías existentes para el estudio del sistema de atraque en terminales portuarias. Se tratan los métodos empíricos, analíticos y la simulación, mostrando las particularidades de cada uno de estos métodos, sus ventajas e inconvenientes. Así mismo se presentan los resultados alcanzados sobre un caso de estudio de dos terminales de contenedores españolas, una de uso público y otra dedicada. La metodología utilizada en el caso de estudio se apoya en las técnicas de simulación y ha permitido cuantificar las variables grado de ocupación del muelle , tiempos de espera de los buques , oferta de puestos de atraque , productividad del muelle y la Probabilidad de que en un instante determinado se encuentren n buques en el sistema de atraque , para ambas terminales. Las simulaciones confirman que los modelos de comportamiento son similares a los de otras terminales europeas y asiáticas, y que los grados de ocupación son coherentes con las recomendaciones del Ente Público Puertos del Estado. Seller Inventory # 9783848460601
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