Recuperacion de Gases Refrigerantes en Aire Acondicionado: Como no contaminar la Atmosfera (Spanish Edition)

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9781514768105: Recuperacion de Gases Refrigerantes en Aire Acondicionado: Como no contaminar la Atmosfera (Spanish Edition)
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1. COMO IMPEDIR LA LIBERACION INNECESARIA DE REFRIGERANTES A LA ATMOSFERA Todas las personas que ejercen alguna actividad en la industria de la refrigeración tienen la obligación de proteger el medio ambiente de las emisiones de CFC. Hay que realizar todos los esfuerzos posibles para impedir que los CFC que actualmente contienen los sistemas de refrigeración se liberen a la atmósfera. A corto plazo sólo se puede lograr una disminución del consumo de CFC mediante la reducción de las fugas de refrigerante de los sistemas existentes. Las causas principales de pérdidas de refrigerante pueden clasificarse en 3 categorías: · Fugas Propias · Fugas accidentales · Emisiones provocadas por procedimientos incorrectos al transferir el refrigerante, ya sea para vaciar, ya sea para recargar los sistemas. Muchos de los métodos de prevención de pérdidas de refrigerantes a base de CFC deberían ya formar parte de la práctica corriente de los técnicos conscientes, otros métodos pueden demandar una modificación de los procedimientos comunes. Cuando se constate que un sistema tiene fugas debe procederse a su reparación antes de intentar su recarga. Si se ha perdido la totalidad de la carga del sistema debe utilizarse nitrógeno para su presurización, seguido de la consiguiente evacuación. Todo el sistema debe verificarse, marcándose los lugares en que hay pérdida para no olvidarse de ellos. Nunca hay que presumir que un sistema tiene sólo una fuga. En la gráfica se puede ver el equipo principal necesario para efectuar un trabajo correcto de recuperación. El lado de la toma de entrada de la unidad de recuperación se conecta al lado de alta de presión de un múltiple de servicio con una manguera de carga de refrigerante de buena calidad. Si la unidad de recuperación tiene una derivación interna que va al compresor de la unidad de recuperación, la manguera del lado de alta del múltiple de servicio se conecta al recipiente del sistema de refrigeración para transferir el refrigerante líquido. Más adelante se describirán los diferentes métodos de recuperación.

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1.

Sarmiento, German
Published by Createspace Independent Publishing Platform (2015)
ISBN 10: 1514768100 ISBN 13: 9781514768105
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Book Description Createspace Independent Publishing Platform, 2015. PAP. Condition: New. New Book. Shipped from US within 10 to 14 business days. THIS BOOK IS PRINTED ON DEMAND. Established seller since 2000. Seller Inventory # IQ-9781514768105

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German Sarmiento
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ISBN 10: 1514768100 ISBN 13: 9781514768105
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Book Description Createspace Independent Publishing Platform, 2015. Paperback. Condition: New. Language: Spanish . Brand New Book ***** Print on Demand *****. 1. COMO IMPEDIR LA LIBERACION INNECESARIA DE REFRIGERANTES A LA ATMOSFERA Todas las personas que ejercen alguna actividad en la industria de la refrigeracion tienen la obligacion de proteger el medio ambiente de las emisiones de CFC. Hay que realizar todos los esfuerzos posibles para impedir que los CFC que actualmente contienen los sistemas de refrigeracion se liberen a la atmosfera. A corto plazo solo se puede lograr una disminucion del consumo de CFC mediante la reduccion de las fugas de refrigerante de los sistemas existentes. Las causas principales de perdidas de refrigerante pueden clasificarse en 3 categorias: - Fugas Propias - Fugas accidentales - Emisiones provocadas por procedimientos incorrectos al transferir el refrigerante, ya sea para vaciar, ya sea para recargar los sistemas. Muchos de los metodos de prevencion de perdidas de refrigerantes a base de CFC deberian ya formar parte de la practica corriente de los tecnicos conscientes, otros metodos pueden demandar una modificacion de los procedimientos comunes. Cuando se constate que un sistema tiene fugas debe procederse a su reparacion antes de intentar su recarga. Si se ha perdido la totalidad de la carga del sistema debe utilizarse nitrogeno para su presurizacion, seguido de la consiguiente evacuacion. Todo el sistema debe verificarse, marcandose los lugares en que hay perdida para no olvidarse de ellos. Nunca hay que presumir que un sistema tiene solo una fuga. En la grafica se puede ver el equipo principal necesario para efectuar un trabajo correcto de recuperacion. El lado de la toma de entrada de la unidad de recuperacion se conecta al lado de alta de presion de un multiple de servicio con una manguera de carga de refrigerante de buena calidad. Si la unidad de recuperacion tiene una derivacion interna que va al compresor de la unidad de recuperacion, la manguera del lado de alta del multiple de servicio se conecta al recipiente del sistema de refrigeracion para transferir el refrigerante liquido. Mas adelante se describiran los diferentes metodos de recuperacion. Seller Inventory # APC9781514768105

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German Sarmiento
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ISBN 10: 1514768100 ISBN 13: 9781514768105
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Book Description Createspace Independent Publishing Platform, 2015. Paperback. Condition: New. Language: Spanish . Brand New Book ***** Print on Demand *****.1. COMO IMPEDIR LA LIBERACION INNECESARIA DE REFRIGERANTES A LA ATMOSFERA Todas las personas que ejercen alguna actividad en la industria de la refrigeracion tienen la obligacion de proteger el medio ambiente de las emisiones de CFC. Hay que realizar todos los esfuerzos posibles para impedir que los CFC que actualmente contienen los sistemas de refrigeracion se liberen a la atmosfera. A corto plazo solo se puede lograr una disminucion del consumo de CFC mediante la reduccion de las fugas de refrigerante de los sistemas existentes. Las causas principales de perdidas de refrigerante pueden clasificarse en 3 categorias: - Fugas Propias - Fugas accidentales - Emisiones provocadas por procedimientos incorrectos al transferir el refrigerante, ya sea para vaciar, ya sea para recargar los sistemas. Muchos de los metodos de prevencion de perdidas de refrigerantes a base de CFC deberian ya formar parte de la practica corriente de los tecnicos conscientes, otros metodos pueden demandar una modificacion de los procedimientos comunes. Cuando se constate que un sistema tiene fugas debe procederse a su reparacion antes de intentar su recarga. Si se ha perdido la totalidad de la carga del sistema debe utilizarse nitrogeno para su presurizacion, seguido de la consiguiente evacuacion. Todo el sistema debe verificarse, marcandose los lugares en que hay perdida para no olvidarse de ellos. Nunca hay que presumir que un sistema tiene solo una fuga. En la grafica se puede ver el equipo principal necesario para efectuar un trabajo correcto de recuperacion. El lado de la toma de entrada de la unidad de recuperacion se conecta al lado de alta de presion de un multiple de servicio con una manguera de carga de refrigerante de buena calidad. Si la unidad de recuperacion tiene una derivacion interna que va al compresor de la unidad de recuperacion, la manguera del lado de alta del multiple de servicio se conecta al recipiente del sistema de refrigeracion para transferir el refrigerante liquido. Mas adelante se describiran los diferentes metodos de recuperacion. Seller Inventory # APC9781514768105

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Sarmiento, German
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german sarmiento
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