Tribologie Reibung · Verschleiß · Schmierung (German Edition)

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9783540108009: Tribologie Reibung · Verschleiß · Schmierung (German Edition)
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Reibung und VerschleiB verursachen an Maschinen und technischen Anlagen in der Industrie erhebliche Verluste durch Minderung der Lebensdauer und des Wirkungs- grades. Weitgehend unbekannt ist der erschreckend hohe Betrag, zu dem sich hier- durch die Kosten fUr Energieaufwand, Instandhaltung, fUr Ersatzteile und Aus- fallzeiten in unserer deutschen Volkswirtschaft aufaddieren. Verscharft wird die Situation dadurch, daB die internationale Konkurrenz der deutschen Industrie Maschinenanlagen mit groBeren Leistungsdichten, erhohten Bauteilauslastungen und verbesserten Wirkungsgraden abverlangt. Mit dieser Entwicklung wachsen aber auch die durch Reibung und VerschleiB bedingten Schwierigkeiten erheblich an. Diese Erkenntnisse und die Einsparmoglichkeiten an Rohstoffen und Energie er- fordern groBe Anstrengungen, um mit den Problemen der Reibung und des Ver- schleiBes fertig zu werden. Hier kann das systematische Zusammenwirken mehrerer Wissensgebiete in dem interdisziplinaren Fach "Tribologie" einen beachtlichen Beitrag liefern. Nach Offenlegung der Situation in der Bundesrepublik Deutschland in dem BMFT- Forschungsbertcht "Tribologie" entschlol3 sich das Bundesministerium fUr Forschung und Technologie (BMFT) im Rahmen seines Rohstofforschungs-Programms zu einer schwerpunktmaBigen Forderung der Tribologie mit einer Laufzeit von zunachst 6 Jahren und einem Fordervolumen in Hohe von ca. 37 Mio DM im Rahmen der Projekttragerschaft des Instituts fUr Werkstoff-Forschung der Deutschen Forschungs- und Versuchsanstalt fUr Luft- und Raumfahrt e. V. (DFVLR). Koln. Die Forderung begann 1978, heute werden ca. 100 Vorhaben gefOrdert.

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ISBN 10:  3540118152 ISBN 13:  9783540118152
Publisher: Springer, 1982
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Bunk, W.
Published by Springer (2016)
ISBN 10: 3540108009 ISBN 13: 9783540108009
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Bunk, W.
Published by Springer-Verlag Berlin and Heidelberg GmbH and Co. KG (1981)
ISBN 10: 3540108009 ISBN 13: 9783540108009
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W Bunk
Published by Springer-Verlag Berlin and Heidelberg GmbH and Co. KG (1981)
ISBN 10: 3540108009 ISBN 13: 9783540108009
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W. Bunk (revised by), J. Hansen (revised by), M. Geyer (revised by)
Published by Springer Berlin Heidelberg 1981-09-01, Berlin (1981)
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Bunk, W. / Hansen, J.
ISBN 10: 3540108009 ISBN 13: 9783540108009
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Book Description Condition: New. Publisher/Verlag: Springer, Berlin | Reibung und VerschleiB verursachen an Maschinen und technischen Anlagen in der Industrie erhebliche Verluste durch Minderung der Lebensdauer und des Wirkungs grades. Weitgehend unbekannt ist der erschreckend hohe Betrag, zu dem sich hier durch die Kosten fUr Energieaufwand, Instandhaltung, fUr Ersatzteile und Aus fallzeiten in unserer deutschen Volkswirtschaft aufaddieren. Verscharft wird die Situation dadurch, daB die internationale Konkurrenz der deutschen Industrie Maschinenanlagen mit groBeren Leistungsdichten, erhohten Bauteilauslastungen und verbesserten Wirkungsgraden abverlangt. Mit dieser Entwicklung wachsen aber auch die durch Reibung und VerschleiB bedingten Schwierigkeiten erheblich an. Diese Erkenntnisse und die Einsparmoglichkeiten an Rohstoffen und Energie er fordern groBe Anstrengungen, um mit den Problemen der Reibung und des Ver schleiBes fertig zu werden. Hier kann das systematische Zusammenwirken mehrerer Wissensgebiete in dem interdisziplinaren Fach "Tribologie" einen beachtlichen Beitrag liefern. Nach Offenlegung der Situation in der Bundesrepublik Deutschland in dem BMFT Forschungsbertcht "Tribologie" entschlol3 sich das Bundesministerium fUr Forschung und Technologie (BMFT) im Rahmen seines Rohstofforschungs-Programms zu einer schwerpunktmaBigen Forderung der Tribologie mit einer Laufzeit von zunachst 6 Jahren und einem Fordervolumen in Hohe von ca. 37 Mio DM im Rahmen der Projekttragerschaft des Instituts fUr Werkstoff-Forschung der Deutschen Forschungs- und Versuchsanstalt fUr Luft- und Raumfahrt e. V. (DFVLR). Koln. Die Forderung begann 1978, heute werden ca. 100 Vorhaben gefOrdert. | Begründung und Durchführung der BMFT-Förderung "Tribologie".- The economic importance of tribology in the conservation of energy.- Entwicklung eines Tribologie-Thesaurus und Auswertung des Tribologie-Förderprogramms mittels Deskriptoren.- Untersuchungen zur Minderung der im wesentlichen durch Abrasiv-Beanspruchung bedingten Verschleißschäden im Großanlagenbau.- Prüfung und Optimierung von Hartauftragschweißungen mit Fülldrahtelektroden bei vorwiegend abrasiver Beanspruchung.- Untersuchungen über Herstellung und Eigenschaften von Hartstoffschichten, die durch reaktives Aufdampfen abgeschieden warden.- Hartstoffbeschichtung durch thermochemische Abscheidung aus der Gasphase.- Die Vorgänge beim Schwingungsverschleiß in Abhängigkeit von Beanspruchung und Werkstoff.- Schwingungsverschleiß im Triebwerksbau.- Reibung und Verschleiß der thermoplastischen Außenschicht bei feinmechanischen Kunststoffbauteilen.- Rheologische Eigenschaften von Ziehseife für das Drahtziehen.- Untersuchung der Möglichkeiten für eine technologische Schmierstoffprüfung für Verfahren der Kaltmassivumformung.- Untersuchung der Reibungsverhältnisse beim Tiefziehen.- Schmiermittelprüfung für die Halbwarmumformung.- Autorenverzeichnis.- Deskriptorenliste.- Deskriptorenliste (alphabetisch).- Liste der Vorhaben (Klappblatt). | Format: Paperback | 965 gr | 235x155x33 mm | 640 pp. Seller Inventory # K9783540108009

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TRIBOLOGIE REIBUNG  VERSCHLEIß  SCHMIERUNG -
Published by Springer (1981)
ISBN 10: 3540108009 ISBN 13: 9783540108009
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Book Description Springer, 1981. Paperback. Condition: NEW. 9783540108009 This listing is a new book, a title currently in-print which we order directly and immediately from the publisher. For all enquiries, please contact Herb Tandree Philosophy Books directly - customer service is our primary goal. Seller Inventory # HTANDREE0819860

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Bunk, W. [Editor]; Hansen, J. [Editor]; Geyer, M. [Editor];
Published by Springer (1981)
ISBN 10: 3540108009 ISBN 13: 9783540108009
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W. Bunk
Published by Springer Berlin Heidelberg Sep 1981 (1981)
ISBN 10: 3540108009 ISBN 13: 9783540108009
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BuchWeltWeit Inh. Ludwig Meier e.K.
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Book Description Springer Berlin Heidelberg Sep 1981, 1981. Taschenbuch. Condition: Neu. Neuware - Reibung und VerschleiB verursachen an Maschinen und technischen Anlagen in der Industrie erhebliche Verluste durch Minderung der Lebensdauer und des Wirkungs grades. Weitgehend unbekannt ist der erschreckend hohe Betrag, zu dem sich hier durch die Kosten fUr Energieaufwand, Instandhaltung, fUr Ersatzteile und Aus fallzeiten in unserer deutschen Volkswirtschaft aufaddieren. Verscharft wird die Situation dadurch, daB die internationale Konkurrenz der deutschen Industrie Maschinenanlagen mit groBeren Leistungsdichten, erhohten Bauteilauslastungen und verbesserten Wirkungsgraden abverlangt. Mit dieser Entwicklung wachsen aber auch die durch Reibung und VerschleiB bedingten Schwierigkeiten erheblich an. Diese Erkenntnisse und die Einsparmoglichkeiten an Rohstoffen und Energie er fordern groBe Anstrengungen, um mit den Problemen der Reibung und des Ver schleiBes fertig zu werden. Hier kann das systematische Zusammenwirken mehrerer Wissensgebiete in dem interdisziplinaren Fach 'Tribologie' einen beachtlichen Beitrag liefern. Nach Offenlegung der Situation in der Bundesrepublik Deutschland in dem BMFT Forschungsbertcht 'Tribologie' entschlol3 sich das Bundesministerium fUr Forschung und Technologie (BMFT) im Rahmen seines Rohstofforschungs-Programms zu einer schwerpunktmaBigen Forderung der Tribologie mit einer Laufzeit von zunachst 6 Jahren und einem Fordervolumen in Hohe von ca. 37 Mio DM im Rahmen der Projekttragerschaft des Instituts fUr Werkstoff-Forschung der Deutschen Forschungs- und Versuchsanstalt fUr Luft- und Raumfahrt e. V. (DFVLR). Koln. Die Forderung begann 1978, heute werden ca. 100 Vorhaben gefOrdert. 648 pp. Deutsch. Seller Inventory # 9783540108009

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W. Bunk
Published by Springer Berlin Heidelberg Sep 1981 (1981)
ISBN 10: 3540108009 ISBN 13: 9783540108009
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Rheinberg-Buch
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Book Description Springer Berlin Heidelberg Sep 1981, 1981. Taschenbuch. Condition: Neu. Neuware - Reibung und VerschleiB verursachen an Maschinen und technischen Anlagen in der Industrie erhebliche Verluste durch Minderung der Lebensdauer und des Wirkungs grades. Weitgehend unbekannt ist der erschreckend hohe Betrag, zu dem sich hier durch die Kosten fUr Energieaufwand, Instandhaltung, fUr Ersatzteile und Aus fallzeiten in unserer deutschen Volkswirtschaft aufaddieren. Verscharft wird die Situation dadurch, daB die internationale Konkurrenz der deutschen Industrie Maschinenanlagen mit groBeren Leistungsdichten, erhohten Bauteilauslastungen und verbesserten Wirkungsgraden abverlangt. Mit dieser Entwicklung wachsen aber auch die durch Reibung und VerschleiB bedingten Schwierigkeiten erheblich an. Diese Erkenntnisse und die Einsparmoglichkeiten an Rohstoffen und Energie er fordern groBe Anstrengungen, um mit den Problemen der Reibung und des Ver schleiBes fertig zu werden. Hier kann das systematische Zusammenwirken mehrerer Wissensgebiete in dem interdisziplinaren Fach 'Tribologie' einen beachtlichen Beitrag liefern. Nach Offenlegung der Situation in der Bundesrepublik Deutschland in dem BMFT Forschungsbertcht 'Tribologie' entschlol3 sich das Bundesministerium fUr Forschung und Technologie (BMFT) im Rahmen seines Rohstofforschungs-Programms zu einer schwerpunktmaBigen Forderung der Tribologie mit einer Laufzeit von zunachst 6 Jahren und einem Fordervolumen in Hohe von ca. 37 Mio DM im Rahmen der Projekttragerschaft des Instituts fUr Werkstoff-Forschung der Deutschen Forschungs- und Versuchsanstalt fUr Luft- und Raumfahrt e. V. (DFVLR). Koln. Die Forderung begann 1978, heute werden ca. 100 Vorhaben gefOrdert. 648 pp. Deutsch. Seller Inventory # 9783540108009

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ISBN 10: 3540108009 ISBN 13: 9783540108009
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BuySomeBooks
(Las Vegas, NV, U.S.A.)
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Book Description Springer. Paperback. Condition: New. 648 pages. Dimensions: 9.2in. x 6.1in. x 1.5in.Reibung und VerschleiB verursachen an Maschinen und technischen Anlagen in der Industrie erhebliche Verluste durch Minderung der Lebensdauer und des Wirkungs grades. Weitgehend unbekannt ist der erschreckend hohe Betrag, zu dem sich hier durch die Kosten fUr Energieaufwand, Instandhaltung, fUr Ersatzteile und Aus fallzeiten in unserer deutschen Volkswirtschaft aufaddieren. Verscharft wird die Situation dadurch, daB die internationale Konkurrenz der deutschen Industrie Maschinenanlagen mit groBeren Leistungsdichten, erhohten Bauteilauslastungen und verbesserten Wirkungsgraden abverlangt. Mit dieser Entwicklung wachsen aber auch die durch Reibung und VerschleiB bedingten Schwierigkeiten erheblich an. Diese Erkenntnisse und die Einsparmoglichkeiten an Rohstoffen und Energie er fordern groBe Anstrengungen, um mit den Problemen der Reibung und des Ver schleiBes fertig zu werden. Hier kann das systematische Zusammenwirken mehrerer Wissensgebiete in dem interdisziplinaren Fach Tribologie einen beachtlichen Beitrag liefern. Nach Offenlegung der Situation in der Bundesrepublik Deutschland in dem BMFT Forschungsbertcht Tribologie entschlol3 sich das Bundesministerium fUr Forschung und Technologie (BMFT) im Rahmen seines Rohstofforschungs-Programms zu einer schwerpunktmaBigen Forderung der Tribologie mit einer Laufzeit von zunachst 6 Jahren und einem Fordervolumen in Hohe von ca. 37 Mio DM im Rahmen der Projekttragerschaft des Instituts fUr Werkstoff-Forschung der Deutschen Forschungs- und Versuchsanstalt fUr Luft- und Raumfahrt e. V. (DFVLR). Koln. Die Forderung begann 1978, heute werden ca. 100 Vorhaben gefOrdert. This item ships from multiple locations. Your book may arrive from Roseburg,OR, La Vergne,TN. Paperback. Seller Inventory # 9783540108009

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