Senkrechtstarttechnik: Flugmechanik, Aerodynamik, Antriebssysteme (Hochschultext) (German Edition)

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9783540110750: Senkrechtstarttechnik: Flugmechanik, Aerodynamik, Antriebssysteme (Hochschultext) (German Edition)
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Senkrechtstart und Senkrechtlandung, die im englischen Sprachgebrauch mit VTOL ( ertical ake-2ff and anding) bezeichnet werden, erfordern Hubkrafte mindestens von der GraBe des Fluggewichts, urn senkrecht oder sehr steil vom Boden abheben zu kannen und urn bei der Landung das Flug- zeug mit ausreichend kleiner Sinkgeschwindigk2it in steiler Bahn si- cher an den Boden heranzuflihren. Eine liberzeugende Lasung dieser Aufga- be stellt der Hubschrauber dar, dessen Rotor infolge seiner sehr groBen Kreisflache und entsprechend geringer Kreisflachenbelastung den erfor- derlichen Hubschub mit relativ kleiner Triebwerksleistung erzeugen kann. Bedingt durch Rotorprobleme bei hohen Geschwindigkeiten und unglinstigen aerodynamischen Widerstand im Vorwartsfluq, flir den der Vortriebsschub durch Neigen der mit dem Flugzeug fest verbundenen Rotorachse als Kom- ponente des Hubschubs erzeugt wird, ist der Hubschrauber nicht in der Lage, hohe Reisefluggeschwindigkeiten und groBe Reichweiten zu erzie- len, und damit in der Wirtschaftlichkeit des Reiseflugs den konventio- nell startenden Flugzeugen stark unterlegen. Urn die Fahigkeit zum Senkrechtstarten und -landen mit den Reisefluglei- stungen konventioneller Flugzeuge verbinden zu kannen, benatigt man Senkrechtstarter besonderer Art, die durch ihre Wandlungsfahigkeit bei- den Forderungen gerecht werden. Oas vorliegende Buch befaBt sich mit den Entwurfsproblemen ausschlieBlich dieser Art von Senkrechtstartern, flir die im Englischen auch die Bezeichnung "Powered Lift Aircraft" ver- wendet wird.

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X. HAFER
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ISBN 10: 3540110755 ISBN 13: 9783540110750
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Book Description Springer, 1981. Paperback. Condition: NEW. 9783540110750 This listing is a new book, a title currently in-print which we order directly and immediately from the publisher. For all enquiries, please contact Herb Tandree Philosophy Books directly - customer service is our primary goal. Seller Inventory # HTANDREE0326907

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Hafer, X.
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Hafer, X.; Sachs, G.
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Xaver Hafer
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Xaver Hafer, G. Sachs
Published by Springer-Verlag Berlin and Heidelberg GmbH Co. KG, Germany (1982)
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Book Description Springer-Verlag Berlin and Heidelberg GmbH Co. KG, Germany, 1982. Paperback. Condition: New. Language: German . Brand New Book ***** Print on Demand *****.Senkrechtstart und Senkrechtlandung, die im englischen Sprachgebrauch mit VTOL ( ertical ake-2ff and anding) bezeichnet werden, erfordern Hubkrafte mindestens von der GraBe des Fluggewichts, urn senkrecht oder sehr steil vom Boden abheben zu kannen und urn bei der Landung das Flug- zeug mit ausreichend kleiner Sinkgeschwindigk2it in steiler Bahn si- cher an den Boden heranzuflihren. Eine liberzeugende Lasung dieser Aufga- be stellt der Hubschrauber dar, dessen Rotor infolge seiner sehr groBen Kreisflache und entsprechend geringer Kreisflachenbelastung den erfor- derlichen Hubschub mit relativ kleiner Triebwerksleistung erzeugen kann. Bedingt durch Rotorprobleme bei hohen Geschwindigkeiten und unglinstigen aerodynamischen Widerstand im Vorwartsfluq, flir den der Vortriebsschub durch Neigen der mit dem Flugzeug fest verbundenen Rotorachse als Kom- ponente des Hubschubs erzeugt wird, ist der Hubschrauber nicht in der Lage, hohe Reisefluggeschwindigkeiten und groBe Reichweiten zu erzie- len, und damit in der Wirtschaftlichkeit des Reiseflugs den konventio- nell startenden Flugzeugen stark unterlegen. Urn die Fahigkeit zum Senkrechtstarten und -landen mit den Reisefluglei- stungen konventioneller Flugzeuge verbinden zu kannen, benatigt man Senkrechtstarter besonderer Art, die durch ihre Wandlungsfahigkeit bei- den Forderungen gerecht werden. Oas vorliegende Buch befaBt sich mit den Entwurfsproblemen ausschlieBlich dieser Art von Senkrechtstartern, flir die im Englischen auch die Bezeichnung Powered Lift Aircraft ver- wendet wird. Seller Inventory # AAV9783540110750

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X. Hafer
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Book Description Springer Berlin Heidelberg, 1982. Paperback. Condition: Brand New. German language. In Stock. Seller Inventory # x-3540110755

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X. Hafer
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ISBN 10: 3540110755 ISBN 13: 9783540110750
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Book Description Springer. Paperback. Condition: New. 424 pages. Dimensions: 9.6in. x 6.7in. x 1.0in.Senkrechtstart und Senkrechtlandung, die im englischen Sprachgebrauch mit VTOL (ertical ake-2ff and anding) bezeichnet werden, erfordern Hubkrafte mindestens von der GraBe des Fluggewichts, urn senkrecht oder sehr steil vom Boden abheben zu kannen und urn bei der Landung das Flug zeug mit ausreichend kleiner Sinkgeschwindigk2it in steiler Bahn si cher an den Boden heranzuflihren. Eine liberzeugende Lasung dieser Aufga be stellt der Hubschrauber dar, dessen Rotor infolge seiner sehr groBen Kreisflache und entsprechend geringer Kreisflachenbelastung den erfor derlichen Hubschub mit relativ kleiner Triebwerksleistung erzeugen kann. Bedingt durch Rotorprobleme bei hohen Geschwindigkeiten und unglinstigen aerodynamischen Widerstand im Vorwartsfluq, flir den der Vortriebsschub durch Neigen der mit dem Flugzeug fest verbundenen Rotorachse als Kom ponente des Hubschubs erzeugt wird, ist der Hubschrauber nicht in der Lage, hohe Reisefluggeschwindigkeiten und groBe Reichweiten zu erzie len, und damit in der Wirtschaftlichkeit des Reiseflugs den konventio nell startenden Flugzeugen stark unterlegen. Urn die Fahigkeit zum Senkrechtstarten und -landen mit den Reisefluglei stungen konventioneller Flugzeuge verbinden zu kannen, benatigt man Senkrechtstarter besonderer Art, die durch ihre Wandlungsfahigkeit bei den Forderungen gerecht werden. Oas vorliegende Buch befaBt sich mit den Entwurfsproblemen ausschlieBlich dieser Art von Senkrechtstartern, flir die im Englischen auch die Bezeichnung Powered Lift Aircraft ver wendet wird. This item ships from multiple locations. Your book may arrive from Roseburg,OR, La Vergne,TN. Paperback. Seller Inventory # 9783540110750

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