Obere Schranken für das homogene Palettenbeladungsproblem (German Edition)

 
9783638939614: Obere Schranken für das homogene Palettenbeladungsproblem (German Edition)

Studienarbeit aus dem Jahr 2005 im Fachbereich BWL - Unternehmensforschung, Operations Research, Note: 1,3, Otto-von-Guericke-Universität Magdeburg (Fakultät für Wirtschaftswissenschaft, Lehrstuhl für Betriebswirtschaftslehre, insbes. Management Science), Veranstaltung: Operations Research - Zuschneide- und Packprobleme, 6 Quellen im Literaturverzeichnis, Sprache: Deutsch, Abstract: Fast jeder Autofahrer kennt das Problem, so viel Ladung wie möglich in einen vorgegebenen Kofferraum zu bekommen. Diese Aufgabe stellt nichts anderes als ein Packproblem dar, welches am häufigsten im dreidimensionalen Fall auftritt. Da jedoch überwiegend beladungstechnisch und aufgrund der Beschaffenheit der Packstücke nur eine einzige senkrechte Richtung möglich ist, wird in den meisten Fällen nur das zweidimensionale Packproblem betrachtet um die Anzahl der Packstücke pro Lage zu maximieren . Solche sogenannten Palettenbeladungsprobleme sind die am häufigsten betrachteten Probleme der betriebswirtschaftlichen Logistik, da hier große Kosteneinsparungen mit relativ geringem Aufwand möglich sind (Logistikkosten betragen im Durchschnitt europäischer Unternehmen immerhin 10% des Umsatzes ). So erwähnt Nelißen, dass bei den Pfanni-Werken durch eine Optimierung der Palettenbeladung eine jährliche Kostenreduzierung um mehr als eine Million DM möglich war . Sehr häufig betrachtete Sachverhalte sind das Beladen von Frachtcontainern und Lastwagen sowie zweidimensionale Zuschnittprobleme. Doch auch Probleme aus anderen Bereichen werden in der Literatur häufig als Packprobleme dargestellt, u.a. das Füllen von Flüssigkeiten in verschiedene Tanks, Kapitalanlageprobleme, die Einteilung von Werbeblöcken im Fernsehen und sogar Schedulingprobleme. Wie man sieht, verdienen Packprobleme besondere Aufmerksamkeit, doch schon das eindimensionale Problem ist NP-schwer. Daher ist es nicht möglich, polynomielle Algorithmen zu finden, die exakte Lösungen liefern. Folglich werden in der Realität überwiegend Lösun

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Lange, Matthias
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Matthias Lange
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Matthias Lange
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Book Description Grin Verlag. Paperback. Book Condition: New. Paperback. 28 pages. Dimensions: 8.5in. x 5.5in. x 0.1in.Studienarbeit aus dem Jahr 2005 im Fachbereich BWL - Unternehmensforschung, Operations Research, Note: 1, 3, Otto-von-Guericke-Universitt Magdeburg (Fakultt fr Wirtschaftswissenschaft, Lehrstuhl fr Betriebswirtschaftslehre, insbes. Management Science), Veranstaltung: Operations Research - Zuschneide- und Packprobleme, 6 Quellen im Literaturverzeichnis, Sprache: Deutsch, Abstract: Fast jeder Autofahrer kennt das Problem, so viel Ladung wie mglich in einen vorgegebenen Kofferraum zu bekommen. Diese Aufgabe stellt nichts anderes als ein Packproblem dar, welches am hufigsten im dreidimensionalen Fall auftritt. Da jedoch berwiegend beladungstechnisch und aufgrund der Beschaffenheit der Packstcke nur eine einzige senkrechte Richtung mglich ist, wird in den meisten Fllen nur das zweidimensionale Packproblem betrachtet um die Anzahl der Packstcke pro Lage zu maximieren . Solche sogenannten Palettenbeladungsprobleme sind die am hufigsten betrachteten Probleme der betriebswirtschaftlichen Logistik, da hier groe Kosteneinsparungen mit relativ geringem Aufwand mglich sind (Logistikkosten betragen im Durchschnitt europischer Unternehmen immerhin 10 des Umsatzes ). So erwhnt Nelien, dass bei den Pfanni-Werken durch eine Optimierung der Palettenbeladung eine jhrliche Kostenreduzierung um mehr als eine Million DM mglich war . Sehr hufig betrachtete Sachverhalte sind das Beladen von Frachtcontainern und Lastwagen sowie zweidimensionale Zuschnittprobleme. Doch auch Probleme aus anderen Bereichen werden in der Literatur hufig als Packprobleme dargestellt, u. a. das Fllen von Flssigkeiten in verschiedene Tanks, Kapitalanlageprobleme, die Einteilung von Werbeblcken im Fernsehen und sogar Schedulingprobleme. Wie man sieht, verdienen Packprobleme besondere Aufmerksamkeit, doch schon das eindimensionale Problem ist NP-schwer. Daher ist es nicht mglich, polynomielle Algorithmen zu finden, die exakte Lsungen liefern. Folglich werden in der Realitt berwiegend Lsun This item ships from multiple locations. Your book may arrive from Roseburg,OR, La Vergne,TN. Paperback. Bookseller Inventory # 9783638939614

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Lange, Matthias
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Book Description GRIN Verlag, 2008. PAP. Book Condition: New. New Book. Delivered from our US warehouse in 10 to 14 business days. THIS BOOK IS PRINTED ON DEMAND.Established seller since 2000. Bookseller Inventory # IP-9783638939614

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Lange, Matthias
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Book Description GRIN Verlag, 2016. Paperback. Book Condition: New. PRINT ON DEMAND Book; New; Publication Year 2016; Not Signed; Fast Shipping from the UK. No. book. Bookseller Inventory # ria9783638939614_lsuk

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Dr Matthias Lange
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Book Description GRIN Verlag, Germany, 2008. Paperback. Book Condition: New. 1. Auflage.. Language: German . Brand New Book ***** Print on Demand *****.Studienarbeit aus dem Jahr 2005 im Fachbereich BWL - Unternehmensforschung, Operations Research, Note: 1,3, Otto-von-Guericke-Universitat Magdeburg (Fakultat fur Wirtschaftswissenschaft, Lehrstuhl fur Betriebswirtschaftslehre, insbes. Management Science), Veranstaltung: Operations Research - Zuschneide- und Packprobleme, 6 Quellen im Literaturverzeichnis, Sprache: Deutsch, Abstract: Fast jeder Autofahrer kennt das Problem, so viel Ladung wie moglich in einen vorgegebenen Kofferraum zu bekommen. Diese Aufgabe stellt nichts anderes als ein Packproblem dar, welches am haufigsten im dreidimensionalen Fall auftritt. Da jedoch uberwiegend beladungstechnisch und aufgrund der Beschaffenheit der Packstucke nur eine einzige senkrechte Richtung moglich ist, wird in den meisten Fallen nur das zweidimensionale Packproblem betrachtet um die Anzahl der Packstucke pro Lage zu maximieren . Solche sogenannten Palettenbeladungsprobleme sind die am haufigsten betrachteten Probleme der betriebswirtschaftlichen Logistik, da hier groe Kosteneinsparungen mit relativ geringem Aufwand moglich sind (Logistikkosten betragen im Durchschnitt europaischer Unternehmen immerhin 10 des Umsatzes ). So erwahnt Nelien, dass bei den Pfanni-Werken durch eine Optimierung der Palettenbeladung eine jahrliche Kostenreduzierung um mehr als eine Million DM moglich war . Sehr haufig betrachtete Sachverhalte sind das Beladen von Frachtcontainern und Lastwagen sowie zweidimensionale Zuschnittprobleme. Doch auch Probleme aus anderen Bereichen werden in der Literatur haufig als Packprobleme dargestellt, u.a. das Fullen von Flussigkeiten in verschiedene Tanks, Kapitalanlageprobleme, die Einteilung von Werbeblocken im Fernsehen und sogar Schedulingprobleme. Wie man sieht, verdienen Packprobleme besondere Aufmerksamkeit, doch schon das eindimensionale Problem ist NP-schwer. Daher ist es nicht moglich, polynomielle Algorithmen zu finden, die exakte Losungen liefern. Folglich werden in der Realitat uberwiegend Losun. Bookseller Inventory # APC9783638939614

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