Stand der Technik und Anwendung von Superkondensatoren (German Edition)

 
9783640523962: Stand der Technik und Anwendung von Superkondensatoren (German Edition)
View all copies of this ISBN edition:
 
 

Diplomarbeit aus dem Jahr 2009 im Fachbereich Informatik - Technische Informatik, Note: 1,3, Technische Universität Berlin, Sprache: Deutsch, Abstract: Seit vielen Jahren wird, um die Verringerung des Schadstoffausstoßes und Senkung des Kraftstoffverbrauchs zu erzielen, nach neuen, möglichst umweltfreundlichen Antrieben als Alternative zum Verbrennungsmotor gesucht. Angesichts des hohen Wirkungsgrades von Elektromotoren bei der Umwandlung von elektrischer in mechanische Energie haben sich Elektrofahrzeuge als erfolgreicher Aspekt gezeigt. Alle Fahrzeuge erfordern hohe Leistungen zum Beschleunigen, ob sie nun mit Elektromotoren in Kombination mit Batterien bzw. Brennstoffzellen oder mit einem Hybridantrieb betrieben werden, wie zum Beispiel der Toyota Prius. Für die Verminderung des Verbrauchs und die Erhöhung der Reichweite dieser Fahrzeuge ist außerdem eine Wiedergewinnung der Bremsenergie (Rekuperation) durch dynamische Bremsen von Bedeutung. Die Wiedergewinnung der kinetischen Energie beim Bremsen (regeneratives Bremsen) benötigt einen Energiespeicher, der schnell geladen werden kann und diese Energie später für andere Zwecke wieder zur Verfügung stellt. Die klassischen Stromspeicher, Akkumulatoren (Bleiakku, Nickel-Cadmium (NiCd)-, Nickel-Metallhydrid (NiMeH)- oder auch Lithium-Ionen-Batterien), besitzen zwar eine hohe Energiedichte, können aber nur eine begrenzte Leistung abgeben. Jedoch werden bei vielen Einsätzen kurze Leistungsspitzen benötigt. Diese können mit Batterien nur erzielt werden, wenn man sehr große Batterien verwendet. Dazu wird dann sehr viel Energie verschwendet und die Lebensdauer der Batterien verkürzt. Da die heutigen Batterien allerdings noch nicht in der Lage sind, sich schnell wieder aufzuladen, zum Beispiel für den Fall der Bremsenergiespeicherung, bei dem in kurzer Zeit viel Energie aufgenommen werden müsste, nur sehr bedingt geeignet sind. Ein möglicher Kandidat für diese schnel

"synopsis" may belong to another edition of this title.

Top Search Results from the AbeBooks Marketplace

1.

Mustapha Jammal
Published by Grin Verlag
ISBN 10: 3640523962 ISBN 13: 9783640523962
New Paperback Quantity Available: > 20
Seller:
BuySomeBooks
(Las Vegas, NV, U.S.A.)
Rating
[?]

Book Description Grin Verlag. Paperback. Condition: New. 116 pages. Dimensions: 8.2in. x 5.8in. x 0.4in.Diplomarbeit aus dem Jahr 2009 im Fachbereich Informatik - Technische Informatik, Note: 1, 3, Technische Universitt Berlin, Sprache: Deutsch, Abstract: Seit vielen Jahren wird, um die Verringerung des Schadstoffausstoes und Senkung des Kraftstoffverbrauchs zu erzielen, nach neuen, mglichst umweltfreundlichen Antrieben als Alternative zum Verbrennungsmotor gesucht. Angesichts des hohen Wirkungsgrades von Elektromotoren bei der Umwandlung von elektrischer in mechanische Energie haben sich Elektrofahrzeuge als erfolgreicher Aspekt gezeigt. Alle Fahrzeuge erfordern hohe Leistungen zum Beschleunigen, ob sie nun mit Elektromotoren in Kombination mit Batterien bzw. Brennstoffzellen oder mit einem Hybridantrieb betrieben werden, wie zum Beispiel der Toyota Prius. Fr die Verminderung des Verbrauchs und die Erhhung der Reichweite dieser Fahrzeuge ist auerdem eine Wiedergewinnung der Bremsenergie (Rekuperation) durch dynamische Bremsen von Bedeutung. Die Wiedergewinnung der kinetischen Energie beim Bremsen (regeneratives Bremsen) bentigt einen Energiespeicher, der schnell geladen werden kann und diese Energie spter fr andere Zwecke wieder zur Verfgung stellt. Die klassischen Stromspeicher, Akkumulatoren (Bleiakku, Nickel-Cadmium (NiCd)-, Nickel-Metallhydrid (NiMeH)- oder auch Lithium-Ionen-Batterien), besitzen zwar eine hohe Energiedichte, knnen aber nur eine begrenzte Leistung abgeben. Jedoch werden bei vielen Einstzen kurze Leistungsspitzen bentigt. Diese knnen mit Batterien nur erzielt werden, wenn man sehr groe Batterien verwendet. Dazu wird dann sehr viel Energie verschwendet und die Lebensdauer der Batterien verkrzt. Da die heutigen Batterien allerdings noch nicht in der Lage sind, sich schnell wieder aufzuladen, zum Beispiel fr den Fall der Bremsenergiespeicherung, bei dem in kurzer Zeit viel Energie aufgenommen werden msste, nur sehr bedingt geeignet sind. Ein mglicher Kandidat fr diese schnell wieder aufladbaren Energiespeicher sind Doppelschi This item ships from multiple locations. Your book may arrive from Roseburg,OR, La Vergne,TN. Paperback. Seller Inventory # 9783640523962

More information about this seller | Contact this seller

Buy New
US$ 56.39
Convert currency

Add to Basket

Shipping: FREE
Within U.S.A.
Destination, rates & speeds

2.

Mustapha Jammal
Published by GRIN Verlag (2010)
ISBN 10: 3640523962 ISBN 13: 9783640523962
New Softcover Quantity Available: 15
Print on Demand
Seller:
Rating
[?]

Book Description GRIN Verlag, 2010. Condition: New. This item is printed on demand for shipment within 3 working days. Seller Inventory # LP9783640523962

More information about this seller | Contact this seller

Buy New
US$ 53.13
Convert currency

Add to Basket

Shipping: US$ 3.43
From Germany to U.S.A.
Destination, rates & speeds

3.

Jammal, Mustapha
Published by GRIN Verlag (2016)
ISBN 10: 3640523962 ISBN 13: 9783640523962
New Paperback Quantity Available: 1
Print on Demand
Seller:
Ria Christie Collections
(Uxbridge, United Kingdom)
Rating
[?]

Book Description GRIN Verlag, 2016. Paperback. Condition: New. PRINT ON DEMAND Book; New; Publication Year 2016; Not Signed; Fast Shipping from the UK. No. book. Seller Inventory # ria9783640523962_lsuk

More information about this seller | Contact this seller

Buy New
US$ 54.99
Convert currency

Add to Basket

Shipping: US$ 5.00
From United Kingdom to U.S.A.
Destination, rates & speeds

4.

Mustapha Jammal
Published by GRIN Verlag, Germany (2010)
ISBN 10: 3640523962 ISBN 13: 9783640523962
New Paperback First Edition Quantity Available: 10
Seller:
The Book Depository EURO
(London, United Kingdom)
Rating
[?]

Book Description GRIN Verlag, Germany, 2010. Paperback. Condition: New. 1. Auflage. Language: German. Brand new Book. Diplomarbeit aus dem Jahr 2009 im Fachbereich Informatik - Technische Informatik, Note: 1,3, Technische Universitat Berlin, Sprache: Deutsch, Abstract: Seit vielen Jahren wird, um die Verringerung des Schadstoffausstoes und Senkung des Kraftstoffverbrauchs zu erzielen, nach neuen, moglichst umweltfreundlichen Antrieben als Alternative zum Verbrennungsmotor gesucht. Angesichts des hohen Wirkungsgrades von Elektromotoren bei der Umwandlung von elektrischer in mechanische Energie haben sich Elektrofahrzeuge als erfolgreicher Aspekt gezeigt. Alle Fahrzeuge erfordern hohe Leistungen zum Beschleunigen, ob sie nun mit Elektromotoren in Kombination mit Batterien bzw. Brennstoffzellen oder mit einem Hybridantrieb betrieben werden, wie zum Beispiel der Toyota Prius. Fur die Verminderung des Verbrauchs und die Erhohung der Reichweite dieser Fahrzeuge ist auerdem eine Wiedergewinnung der Bremsenergie (Rekuperation) durch dynamische Bremsen von Bedeutung. Die Wiedergewinnung der kinetischen Energie beim Bremsen (regeneratives Bremsen) benotigt einen Energiespeicher, der schnell geladen werden kann und diese Energie spater fur andere Zwecke wieder zur Verfugung stellt. Die klassischen Stromspeicher, Akkumulatoren (Bleiakku, Nickel-Cadmium (NiCd)-, Nickel-Metallhydrid (NiMeH)- oder auch Lithium-Ionen-Batterien), besitzen zwar eine hohe Energiedichte, konnen aber nur eine begrenzte Leistung abgeben. Jedoch werden bei vielen Einsatzen kurze Leistungsspitzen benotigt. Diese konnen mit Batterien nur erzielt werden, wenn man sehr groe Batterien verwendet. Dazu wird dann sehr viel Energie verschwendet und die Lebensdauer der Batterien verkurzt. Da die heutigen Batterien allerdings noch nicht in der Lage sind, sich schnell wieder aufzuladen, zum Beispiel fur den Fall der Bremsenergiespeicherung, bei dem in kurzer Zeit viel Energie aufgenommen werden musste, nur sehr bedingt geeignet sind. Ein moglicher Kandidat fur diese schnel. Seller Inventory # APC9783640523962

More information about this seller | Contact this seller

Buy New
US$ 87.07
Convert currency

Add to Basket

Shipping: US$ 3.89
From United Kingdom to U.S.A.
Destination, rates & speeds