Réseaux véhiculaires : Stratégies de déploiement de points d’accès: Optimisation de la recherche de contenu et du déploiement de points d’accès pour les réseaux véhiculaires (French Edition)

 
9783841726971: Réseaux véhiculaires : Stratégies de déploiement de points d’accès: Optimisation de la recherche de contenu et du déploiement de points d’accès pour les réseaux véhiculaires (French Edition)

Porteurs d’espoir pour renforcer la sécurité routière, les réseaux véhiculaires suscitent depuis quelques années l´intérêt de la communauté de recherche et bénéficient d´un support important de l'industrie automobile. Cet ouvrage s’intéresse à étudier et optimiser l’utilisation de l’infrastructure dans un tel environnement. Nous proposons une architecture de partage de contenu dotée d’une organisation hybride hiérarchique des points d’accès et supportée par une approche de clustering dédiée. L’Architecture proposée répond à la fois aux exigences des applications de confort mais aussi aux contraintes de communication dans l’environnement véhiculaire. Une deuxième partie est consacrée à l’étude et à l’optimisation du déploiement « physique » des points d’accès. Le problème de couverture classique est étendu pour prendre en compte les contraintes et finalités véhiculaires. Deux modèles intégrant la topologie routière, le trafic véhiculaire ainsi que le trafic de données sont proposés. L’analyse de ces modèles nous conduit à proposer des stratégies de déploiement, basées sur des techniques de centralisation, optimisant le volume d’échange de données et assurant l’équité d’accès.

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About the Author:

Amine Kchiche a obtenu ses diplômes d’ingénieur et de master en informatique de l’université de Karlsruhe en Allemagne. Il a obtenu son doctorat de l’ENSI, Tunisie en 2005. Il est actuellement Assistant et chercheur au Labo CRISTAL de l’ENSI. Ses travaux de recherche sont autour des réseaux ad hoc et en particuliers les réseaux véhiculaires.

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Kchiche, Amine / Kamoun, Farouk
ISBN 10: 3841726976 ISBN 13: 9783841726971
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Book Description Book Condition: New. Publisher/Verlag: Éditions universitaires européennes | Optimisation de la recherche de contenu et du déploiement de points d'accès pour les réseaux véhiculaires | Porteurs d'espoir pour renforcer la sécurité routière, les réseaux véhiculaires suscitent depuis quelques années l intérêt de la communauté de recherche et bénéficient d un support important de l'industrie automobile. Cet ouvrage s'intéresse à étudier et optimiser l'utilisation de l'infrastructure dans un tel environnement. Nous proposons une architecture de partage de contenu dotée d'une organisation hybride hiérarchique des points d'accès et supportée par une approche de clustering dédiée. L'Architecture proposée répond à la fois aux exigences des applications de confort mais aussi aux contraintes de communication dans l'environnement véhiculaire. Une deuxième partie est consacrée à l'étude et à l'optimisation du déploiement " physique " des points d'accès. Le problème de couverture classique est étendu pour prendre en compte les contraintes et finalités véhiculaires. Deux modèles intégrant la topologie routière, le trafic véhiculaire ainsi que le trafic de données sont proposés. L'analyse de ces modèles nous conduit à proposer des stratégies de déploiement, basées sur des techniques de centralisation, optimisant le volume d'échange de données et assurant l'équité d'accès. | Format: Paperback | Language/Sprache: fre | 244 pp. Bookseller Inventory # K9783841726971

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Amine Kchiche
Published by Editions Universitaires Europeennes EUE Aug 2016 (2016)
ISBN 10: 3841726976 ISBN 13: 9783841726971
New Taschenbuch Quantity Available: 2
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BuchWeltWeit Inh. Ludwig Meier e.K.
(Bergisch Gladbach, Germany)
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Book Description Editions Universitaires Europeennes EUE Aug 2016, 2016. Taschenbuch. Book Condition: Neu. Neuware - Porteurs d'espoir pour renforcer la sécurité routière, les réseaux véhiculaires suscitent depuis quelques années l intérêt de la communauté de recherche et bénéficient d un support important de l'industrie automobile. Cet ouvrage s'intéresse à étudier et optimiser l'utilisation de l'infrastructure dans un tel environnement. Nous proposons une architecture de partage de contenu dotée d'une organisation hybride hiérarchique des points d'accès et supportée par une approche de clustering dédiée. L'Architecture proposée répond à la fois aux exigences des applications de confort mais aussi aux contraintes de communication dans l'environnement véhiculaire. Une deuxième partie est consacrée à l'étude et à l'optimisation du déploiement ' physique ' des points d'accès. Le problème de couverture classique est étendu pour prendre en compte les contraintes et finalités véhiculaires. Deux modèles intégrant la topologie routière, le trafic véhiculaire ainsi que le trafic de données sont proposés. L'analyse de ces modèles nous conduit à proposer des stratégies de déploiement, basées sur des techniques de centralisation, optimisant le volume d'échange de données et assurant l'équité d'accès. 244 pp. Französisch. Bookseller Inventory # 9783841726971

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Amine Kchiche
Published by Editions Universitaires Europeennes EUE Aug 2016 (2016)
ISBN 10: 3841726976 ISBN 13: 9783841726971
New Taschenbuch Quantity Available: 2
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Rheinberg-Buch
(Bergisch Gladbach, Germany)
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Book Description Editions Universitaires Europeennes EUE Aug 2016, 2016. Taschenbuch. Book Condition: Neu. Neuware - Porteurs d'espoir pour renforcer la sécurité routière, les réseaux véhiculaires suscitent depuis quelques années l intérêt de la communauté de recherche et bénéficient d un support important de l'industrie automobile. Cet ouvrage s'intéresse à étudier et optimiser l'utilisation de l'infrastructure dans un tel environnement. Nous proposons une architecture de partage de contenu dotée d'une organisation hybride hiérarchique des points d'accès et supportée par une approche de clustering dédiée. L'Architecture proposée répond à la fois aux exigences des applications de confort mais aussi aux contraintes de communication dans l'environnement véhiculaire. Une deuxième partie est consacrée à l'étude et à l'optimisation du déploiement ' physique ' des points d'accès. Le problème de couverture classique est étendu pour prendre en compte les contraintes et finalités véhiculaires. Deux modèles intégrant la topologie routière, le trafic véhiculaire ainsi que le trafic de données sont proposés. L'analyse de ces modèles nous conduit à proposer des stratégies de déploiement, basées sur des techniques de centralisation, optimisant le volume d'échange de données et assurant l'équité d'accès. 244 pp. Französisch. Bookseller Inventory # 9783841726971

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Amine Kchiche
Published by Editions Universitaires Europeennes EUE Aug 2016 (2016)
ISBN 10: 3841726976 ISBN 13: 9783841726971
New Taschenbuch Quantity Available: 1
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AHA-BUCH GmbH
(Einbeck, Germany)
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Book Description Editions Universitaires Europeennes EUE Aug 2016, 2016. Taschenbuch. Book Condition: Neu. This item is printed on demand - Print on Demand Neuware - Porteurs d'espoir pour renforcer la sécurité routière, les réseaux véhiculaires suscitent depuis quelques années l intérêt de la communauté de recherche et bénéficient d un support important de l'industrie automobile. Cet ouvrage s'intéresse à étudier et optimiser l'utilisation de l'infrastructure dans un tel environnement. Nous proposons une architecture de partage de contenu dotée d'une organisation hybride hiérarchique des points d'accès et supportée par une approche de clustering dédiée. L'Architecture proposée répond à la fois aux exigences des applications de confort mais aussi aux contraintes de communication dans l'environnement véhiculaire. Une deuxième partie est consacrée à l'étude et à l'optimisation du déploiement ' physique ' des points d'accès. Le problème de couverture classique est étendu pour prendre en compte les contraintes et finalités véhiculaires. Deux modèles intégrant la topologie routière, le trafic véhiculaire ainsi que le trafic de données sont proposés. L'analyse de ces modèles nous conduit à proposer des stratégies de déploiement, basées sur des techniques de centralisation, optimisant le volume d'échange de données et assurant l'équité d'accès. 244 pp. Französisch. Bookseller Inventory # 9783841726971

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Amine Kchiche, Farouk KAMOUN
Published by Editions universitaires europeennes EUE (2016)
ISBN 10: 3841726976 ISBN 13: 9783841726971
New Paperback Quantity Available: 1
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The Book Depository EURO
(London, United Kingdom)
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Book Description Editions universitaires europeennes EUE, 2016. Paperback. Book Condition: New. Language: French . Brand New Book. Porteurs d espoir pour renforcer la sécurité routière, les réseaux véhiculaires suscitent depuis quelques années l intérêt de la communauté de recherche et bénéficient d un support important de l industrie automobile. Cet ouvrage s intéresse à étudier et optimiser l utilisation de l infrastructure dans un tel environnement. Nous proposons une architecture de partage de contenu dotée d une organisation hybride hiérarchique des points d accès et supportée par une approche de clustering dédiée. L Architecture proposée répond à la fois aux exigences des applications de confort mais aussi aux contraintes de communication dans l environnement véhiculaire. Une deuxième partie est consacrée à l étude et à l optimisation du déploiement physique des points d accès. Le problème de couverture classique est étendu pour prendre en compte les contraintes et finalités véhiculaires. Deux modèles intégrant la topologie routière, le trafic véhiculaire ainsi que le trafic de données sont proposés. L analyse de ces modèles nous conduit à proposer des stratégies de déploiement, basées sur des techniques de centralisation, optimisant le volume d échange de données et assurant l équité d accès. Bookseller Inventory # KNV9783841726971

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