Robustesse des critères de fatigue multi-axiale (Omn.Univ.Europ.) (French Edition)

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9783841737274: Robustesse des critères de fatigue multi-axiale (Omn.Univ.Europ.) (French Edition)
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Les critères de fatigue multi-axiale sont très nombreux, chacun de ces critères adopte une approche différente, ce nombre assez important reflète l'inexistence d'un critère universel applicable pour tous types de chargement. L'objectif de ce travail consiste à identifier l'aptitude des critères de fatigue à prendre en compte les incertitudes et les variabilités des paramètres structuraux liés à la géométrie, au matériau et aux chargements. Pour un matériau donné, une comparaison des différents critères par rapport aux dispersions des données expérimentales a été faite, une optimisation des lois et des paramètres statistiques liés au matériau permet de faire un classement de ces critères en termes de dispersion, permettant ainsi, de choisir le critère le plus robuste. Une étude de dimensionnement d'une vis de fixation utiliser dans le transport ferroviaire a été réalisée, où un couplage fatigue-fiabiliste a été utilisé : la détermination du tenseur de contrainte au niveau des fonds des filets, permettra par le biais du critère de fatigue choisit, de calculer la probabilité de défaillance des assemblages vissés.

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M'laouhi, Ibrahim
ISBN 10: 3841737277 ISBN 13: 9783841737274
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Book Description Condition: New. Publisher/Verlag: Éditions universitaires européennes | et Analyse Fiabiliste des vis de fixation sollicitées à la fatigue | Les critères de fatigue multi-axiale sont très nombreux, chacun de ces critères adopte une approche différente, ce nombre assez important reflète l inexistence d un critère universel applicable pour tous types de chargement. L objectif de ce travail consiste à identifier l aptitude des critères de fatigue à prendre en compte les incertitudes et les variabilités des paramètres structuraux liés à la géométrie, au matériau et aux chargements. Pour un matériau donné, une comparaison des différents critères par rapport aux dispersions des données expérimentales a été faite, une optimisation des lois et des paramètres statistiques liés au matériau permet de faire un classement de ces critères en termes de dispersion, permettant ainsi, de choisir le critère le plus robuste. Une étude de dimensionnement d une vis de fixation utiliser dans le transport ferroviaire a été réalisée, où un couplage fatigue-fiabiliste a été utilisé : la détermination du tenseur de contrainte au niveau des fonds des filets, permettra par le biais du critère de fatigue choisit, de calculer la probabilité de défaillance des assemblages vissés. | Format: Paperback | Language/Sprache: fre | 80 pp. Seller Inventory # K9783841737274

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M'Laouhi Ibrahim (author)
Published by Univ Europeenne 2014-08-04 (2014)
ISBN 10: 3841737277 ISBN 13: 9783841737274
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M'Laouhi-I
Published by Univ Européenne (2014)
ISBN 10: 3841737277 ISBN 13: 9783841737274
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M'Laouhi Ibrahim
Published by Omniscriptum (2018)
ISBN 10: 3841737277 ISBN 13: 9783841737274
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Book Description Omniscriptum, 2018. PAP. Condition: New. New Book. Shipped from US within 10 to 14 business days. THIS BOOK IS PRINTED ON DEMAND. Established seller since 2000. Seller Inventory # IQ-9783841737274

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M'Laouhi Ibrahim
Published by Omniscriptum (2014)
ISBN 10: 3841737277 ISBN 13: 9783841737274
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Ibrahim M'laouhi
Published by Éditions Universitaires Européennes
ISBN 10: 3841737277 ISBN 13: 9783841737274
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Book Description Éditions Universitaires Européennes. Taschenbuch. Condition: Neu. Neuware - Les critères de fatigue multi-axiale sont très nombreux, chacun de ces critères adopte une approche différente, ce nombre assez important reflète l inexistence d un critère universel applicable pour tous types de chargement. L objectif de ce travail consiste à identifier l aptitude des critères de fatigue à prendre en compte les incertitudes et les variabilités des paramètres structuraux liés à la géométrie, au matériau et aux chargements. Pour un matériau donné, une comparaison des différents critères par rapport aux dispersions des données expérimentales a été faite, une optimisation des lois et des paramètres statistiques liés au matériau permet de faire un classement de ces critères en termes de dispersion, permettant ainsi, de choisir le critère le plus robuste. Une étude de dimensionnement d une vis de fixation utiliser dans le transport ferroviaire a été réalisée, où un couplage fatigue-fiabiliste a été utilisé : la détermination du tenseur de contrainte au niveau des fonds des filets, permettra par le biais du critère de fatigue choisit, de calculer la probabilité de défaillance des assemblages vissés. 80 pp. Französisch. Seller Inventory # 9783841737274

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Ibrahim M'laouhi
Published by Éditions Universitaires Européennes
ISBN 10: 3841737277 ISBN 13: 9783841737274
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Book Description Éditions Universitaires Européennes. Taschenbuch. Condition: Neu. Neuware - Les critères de fatigue multi-axiale sont très nombreux, chacun de ces critères adopte une approche différente, ce nombre assez important reflète l inexistence d un critère universel applicable pour tous types de chargement. L objectif de ce travail consiste à identifier l aptitude des critères de fatigue à prendre en compte les incertitudes et les variabilités des paramètres structuraux liés à la géométrie, au matériau et aux chargements. Pour un matériau donné, une comparaison des différents critères par rapport aux dispersions des données expérimentales a été faite, une optimisation des lois et des paramètres statistiques liés au matériau permet de faire un classement de ces critères en termes de dispersion, permettant ainsi, de choisir le critère le plus robuste. Une étude de dimensionnement d une vis de fixation utiliser dans le transport ferroviaire a été réalisée, où un couplage fatigue-fiabiliste a été utilisé : la détermination du tenseur de contrainte au niveau des fonds des filets, permettra par le biais du critère de fatigue choisit, de calculer la probabilité de défaillance des assemblages vissés. 80 pp. Französisch. Seller Inventory # 9783841737274

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M'laouhi Ibrahim
Published by Éditions universitaires europà ennes
ISBN 10: 3841737277 ISBN 13: 9783841737274
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Book Description Éditions universitaires europà ennes. Paperback. Condition: New. 80 pages. Dimensions: 9.0in. x 6.0in. x 0.2in.Les critres de fatigue multi-axiale sont trs nombreux, chacun de ces critres adopte une approche diffrente, ce nombre assez important reflte linexistence dun critre universel applicable pour tous types de chargement. Lobjectif de ce travail consiste identifier laptitude des critres de fatigue prendre en compte les incertitudes et les variabilits des paramtres structuraux lis la gomtrie, au matriau et aux chargements. Pour un matriau donn, une comparaison des diffrents critres par rapport aux dispersions des donnes exprimentales a t faite, une optimisation des lois et des paramtres statistiques lis au matriau permet de faire un classement de ces critres en termes de dispersion, permettant ainsi, de choisir le critre le plus robuste. Une tude de dimensionnement dune vis de fixation utiliser dans le transport ferroviaire a t ralise, o un couplage fatigue-fiabiliste a t utilis : la dtermination du tenseur de contrainte au niveau des fonds des filets, permettra par le biais du critre de fatigue choisit, de calculer la probabilit de dfaillance des assemblages visss. This item ships from multiple locations. Your book may arrive from Roseburg,OR, La Vergne,TN. Paperback. Seller Inventory # 9783841737274

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M'Laouhi-I
Published by Omniscriptum, France (2018)
ISBN 10: 3841737277 ISBN 13: 9783841737274
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Book Description Omniscriptum, France, 2018. Paperback. Condition: New. Language: French. Brand new Book. Les critères de fatigue multi-axiale sont très nombreux, chacun de ces critères adopte une approche différente, ce nombre assez important reflète l'inexistence d'un critère universel applicable pour tous types de chargement. L'objectif de ce travail consiste à identifier l'aptitude des critères de fatigue à prendre en compte les incertitudes et les variabilités des paramètres structuraux liés à la géométrie, au matériau et aux chargements. Pour un matériau donné, une comparaison des différents critères par rapport aux dispersions des données expérimentales a été faite, une optimisation des lois et des paramètres statistiques liés au matériau permet de faire un classement de ces critères en termes de dispersion, permettant ainsi, de choisir le critère le plus robuste. Une étude de dimensionnement d'une vis de fixation utiliser dans le transport ferroviaire a été réalisée, où un couplage fatigue-fiabiliste a été utilisé la détermination du tenseur de contrainte au niveau des fonds des filets, permettra par le biais du critère de fatigue choisit, de calculer la probabilité de défaillance des assemblages vissés. Seller Inventory # AAV9783841737274

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