Die Frankenwaldbahn. Die Geschichte der Steilrampe über den Frankenwald

 
9783882555813: Die Frankenwaldbahn. Die Geschichte der Steilrampe über den Frankenwald

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1.

Rockelmann, Ulrich und Naumann, Thomas :
Published by EK-Verlag, Freiburg im Breisgau, (1997)
ISBN 10: 3882555815 ISBN 13: 9783882555813
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Book Description EK-Verlag, Freiburg im Breisgau, 1997. Gebundene Ausgabe. 245 Seiten. 30 x 21 cm. Mit zahlreichen Abbildungen (s/w). Buch wirkt ungelesen. Ein nahezu neuwertiges Exemplar. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 1192. Bookseller Inventory # 19174

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2.

Rockelmann, Ulrich / Naumann, Thomas
Published by EK-Verlag (1997)
ISBN 10: 3882555815 ISBN 13: 9783882555813
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Celler Versandantiquariat
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Book Description EK-Verlag, 1997. - sonst gutes Exemplar - Gewicht in Gramm: 1195 EK-Verlag, Freiburg (Breisgau), 1997. 245 S. mit zahlreichen Abb.; 30 cm, Pappband, quart, (Namensstempel auf Vorsatz/handschriftliche Jahreszahl auf Rücken). Bookseller Inventory # 1i6626

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3.

Ulrich Rockelmann
ISBN 10: 3882555815 ISBN 13: 9783882555813
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Buchservice Lars Lutzer
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Book Description Book Condition: neuwertig. Rechnung mit MwSt - Versand aus Deutschland pages. Bookseller Inventory # TG-U4VH-CN7G

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4.

Ulrich Rockelmann (Autor), Thomas Naumann (Autor)
Published by Ek-Verlag Eisenbahn-Kurier-Verlag Eisenbahn Kurier Verlag Eisenbahnkurier (1997)
ISBN 10: 3882555815 ISBN 13: 9783882555813
Used Hardcover Quantity Available: 1
Seller:
Buchservice Lars Lutzer
(Bad Segeberg, Germany)
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Book Description Ek-Verlag Eisenbahn-Kurier-Verlag Eisenbahn Kurier Verlag Eisenbahnkurier, 1997. Hardcover. Book Condition: gut. 1997. Als Teil der bis Kriegsende wichtigen Nord-Süd-Verbindung zwischen Berlin und München verbindet sich der Name -Frankenwaldbahn- unweigerlich mit bekannten und legendären Baureihen wie der preußischen T 20, der bayerischen Gt 2x4/4 oder den Fernschnellzügen, geführt von S 3/6, 01 und 03. Ein besonderes Kapitel ist der Elektrifizierung in den dreißiger Jahren gewidmet, als E 18 und E 19 sowie die -Fliegenden Züge- durch die Täler des Frankenwaldes rollten und dabei die berüchtigte Rampe zwischen Probstzella bzw. Pressig-Rothenkirchen und Steinbach am Wald bezwangen. Grenzziehung, Rückbau der Anlagen sowie Reparation in der Sowjetischen Besatzungszone und der Verfall in einen Dornröschenschlaf mit nur noch wenigen Interzonenzügen bis zum Jahr 1989 kennzeichnen die Zeit nach 1945. Ulrich Rockelmann ist seit Jahren eine feste Größe unter den Modellbahn- und Eisenbahnautoren. Zahlreiche Artikel in der Fachpresse tragen seinen Namen. Dieses Buch ist sein Erstlingswerk im GeraMond-Programm. Aus dem Inhalt: Vorwort. Der Frankenwald - Land, Leute und Geschichte. Eine Fahrt auf der Frankenwaldbahn im Jahr 1976. Grundzüge des Eisenbahnbaus in Bayern und Thüringen. Die Frankenwaldbahn entsteht: Die Hochstadt-Stockheimer Eisenbahn. Schwierigkeiten bei der Planung des Kronacher Bahnhofs. Betrieb und Verkehr. Die Gera-Eichichter Eisenbahn. Durchgangslinie zwischen Franken und Thüringen: Private Bemühungen. Die Frankenwaldstrecke nun als Staatsbahn. Betrieb und Verkehr zur Länderbahnzeit: Fahrpläne und Verbindungen ab 1885. Der Triebfahrzeugeinsatz von 1885 bis 1920. Veränderungen in der Infrastruktur 1885 bis 1920. Die Reichsbahnzeit bis 1945: Die Betriebsstellen in den Jahren ab 1920. Das Zugunglück am Trogenbach-Viadukt in Ludwigsstadt. Triebfahrzeugeinsatz zur DRG-Zeit: Versuche und neue Sicherungstechnik. Die Umstellung auf elektrischen Betrieb. Der Zweite Weltkrieg, die Nachkriegszeit und die Eisenbahn im Frankenwald: Kriegseinwirkungen. Die Jahre von 1945 bis 1953. Die Frankenwaldbahn gewinnt wieder an Bedeutung. Wieder elektrisch nach Probstzella. Schließung des Straßengrenzübergangs am Falkenstein. Betrieb und Verkehr von 1953 bis 1989: Schnellzugverkehr. Eilzugverkehr. Ein Blick in die DDR. DB-Personenzugverkehr. DR-Personenzugverkehr Probstzella - Saalfeld. Der Güterverkehr. Der Triebfahrzeugeinsatz bis 1989. Veränderungen der Infrastruktur im DB-Bereich 1960 bis 1990. Veränderungen der Infrastruktur im DR-Bereich bis 1990. Die GrenzübergangsteIle Probstzella. Von der Grenzöffnung 1989 bis heute. Der Streckenausbau ab 1991/92. Bahnbetriebswerke an der Frankenwaldbahn: Das Bw Pressig-Rothenkirchen. Das Bw Probstzella. Der Bahnpostverkehr. Versuchs- und Meßfahrten auf der Frankenwaldbahn. Die Zweigstrecken: Ludwigsstadt - Lehesten. Neuses - Weißenbrunn. Kronach - Nordhalben. Sonneberg - Stockheim. Pressig-Rothenkirchen - Tettau. Probstzella - Neuhaus am Rennweg. Von Lichtenfels nach Saalfeld - die Frankenwaldbahn in Farbe. Die Zukunft der Frankenwaldbahn. Zeittafel. Eisenbahn Bayern Thüringen Frankenwaldbahn Steilrampen Probstzella Ludwigsstadt Kronach Eisenbahn Bildband Frankenwald Verkehr Fahrzeuge Schienenfahrzeuge Zusatzinfo 314 schw.-w. u. 29 farb. Abb. Maße 210 x 297 mm Einbandart gebunden ISBN-10 3-88255-581-5 / 3882555815 ISBN-13 978-3-88255-581-3 / 9783882555813 Freiburg (EK-Verlag), 1997 ISBN 3-88255-581-5 248 S., 29 Farb- und 317 sw-Fotos, 1 Übersichtskarte, 8 Gleispläne, 1 Ingenieurbau- und 1 Hochbauzeichnungen, umfangr. stat. Daten, 1 Dokumentenfaksimile, 9 Fahrplanauszüge, Zeittafel, Literaturangaben, Format: 30 x 21 cm, OPbd. In deutscher Sprache. 245 pages. 30,4 x 21,2 x 1,7 cm. Bookseller Inventory # BN20210

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5.

Rockelmann, Ulrich und Thomas Naumann:
Published by Freiburg, EK-Verlag / Eisenbahn Kurier Verlag, (1997)
ISBN 10: 3882555815 ISBN 13: 9783882555813
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Book Description Freiburg, EK-Verlag / Eisenbahn Kurier Verlag, 1997. 4°, 245 Seiten mit sehr zahlr. Abbildungen, farbig illustr. OPbd. - sehr guter Zustand - 1997. a90212 ISBN: 3882555815 Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 1240. Bookseller Inventory # 115139

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6.

Wolff, Gerd:
Published by Freiburg, EK-Verlag / Eisenbahn Kurier Verlag, (2002)
ISBN 10: 3882555815 ISBN 13: 9783882555813
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Book Description Freiburg, EK-Verlag / Eisenbahn Kurier Verlag, 2002. 4°, 360 Seiten mit sehr zahlr. Abbildungen, farbig illustr. OPbd. - Einband ganz leicht lichtrandig und ganz leicht best. sonst guter Zustand - 2002. a90213 ISBN: 3882555815 Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 1720. Bookseller Inventory # 115140

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