Animation comportementale:: Simulation de foules d'humains virtuels (Omn.Univ.Europ.) (French Edition)

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9786131541216: Animation comportementale:: Simulation de foules d'humains virtuels (Omn.Univ.Europ.) (French Edition)
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L'animation comportementale cherche à offrir des modèles et des outils permettant la création d'entités virtuelles autonomes. Ces entités perçoivent leur environnement, agissent sur ce dernier et prennent d'elles-mêmes des décisions en rapport avec la situation perçue dans le but d'exhiber un comportement cohérent proche de l'organisme vivant . Cette thèse présente un modèle pour la gestion des foules d'humains virtuels utilisé dans plusieurs types d'applications. Dans ce travail, nous avons présenté un modèle permettant d'étudier la simulation des foules avec différents types de commande: autonome, guidé tout en essayant de proposer un mécanisme permettant de tirer profit des avantages des deux approches en les combinant. Ceci dans le but de simuler l'évacuation d'une foule de personnes dans un environnement complexe. Durant le mouvement d'une foule, les agents suivent des chemins différents, ceci implique une recherche de chemin optimum pour se déplacer entre deux points. Pour cela les méthodes d'évitement de collisions seront discutés plus en détail et afin de résoudre le problème d'évitement de collision, des règles de priorités sont intégrées.

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About the Author:

Dr. Cherif Foudil, Maître de conférences en informatique, Université de Biskra, Algérie. Titulaire d'un doctorat d'état en informatique. Il possède un diplôme d'ingénieur et de master. Chef de l'équipe "animation et vie artificielle" du laboratoire LESIA. Travaille sur: l'intelligence artificielle, vie artificielle, simulation de foules.

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Cherif-F
Published by Univ Europeenne, United States (2010)
ISBN 10: 6131541213 ISBN 13: 9786131541216
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Book Description Univ Europeenne, United States, 2010. Paperback. Condition: New. Language: French . This book usually ship within 10-15 business days and we will endeavor to dispatch orders quicker than this where possible. Brand New Book. L animation comportementale cherche a offrir des modeles et des outils permettant la creation d entites virtuelles autonomes. Ces entites percoivent leur environnement, agissent sur ce dernier et prennent d elles-memes des decisions en rapport avec la situation percue dans le but d exhiber un comportement coherent proche de l organisme vivant . Cette these presente un modele pour la gestion des foules d humains virtuels utilise dans plusieurs types d applications. Dans ce travail, nous avons presente un modele permettant d etudier la simulation des foules avec differents types de commande: autonome, guide tout en essayant de proposer un mecanisme permettant de tirer profit des avantages des deux approches en les combinant. Ceci dans le but de simuler l evacuation d une foule de personnes dans un environnement complexe. Durant le mouvement d une foule, les agents suivent des chemins differents, ceci implique une recherche de chemin optimum pour se deplacer entre deux points. Pour cela les methodes d evitement de collisions seront discutes plus en detail et afin de resoudre le probleme d evitement de collision, des regles de priorites sont integrees. Seller Inventory # OMN9786131541216

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Cherif-F
Published by Univ Europeenne, United States (2010)
ISBN 10: 6131541213 ISBN 13: 9786131541216
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Book Description Univ Europeenne, United States, 2010. Paperback. Condition: New. Language: French . Brand New Book. L animation comportementale cherche a offrir des modeles et des outils permettant la creation d entites virtuelles autonomes. Ces entites percoivent leur environnement, agissent sur ce dernier et prennent d elles-memes des decisions en rapport avec la situation percue dans le but d exhiber un comportement coherent proche de l organisme vivant . Cette these presente un modele pour la gestion des foules d humains virtuels utilise dans plusieurs types d applications. Dans ce travail, nous avons presente un modele permettant d etudier la simulation des foules avec differents types de commande: autonome, guide tout en essayant de proposer un mecanisme permettant de tirer profit des avantages des deux approches en les combinant. Ceci dans le but de simuler l evacuation d une foule de personnes dans un environnement complexe. Durant le mouvement d une foule, les agents suivent des chemins differents, ceci implique une recherche de chemin optimum pour se deplacer entre deux points. Pour cela les methodes d evitement de collisions seront discutes plus en detail et afin de resoudre le probleme d evitement de collision, des regles de priorites sont integrees. Seller Inventory # KNV9786131541216

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Cherif-F (author)
Published by Univ Europeenne 2010-10-08 (2010)
ISBN 10: 6131541213 ISBN 13: 9786131541216
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Cherif-F
Published by Univ Europeenne, United States (2010)
ISBN 10: 6131541213 ISBN 13: 9786131541216
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Foudil Cherif
Published by Univ Européenne (2010)
ISBN 10: 6131541213 ISBN 13: 9786131541216
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(Gif sur Yvette, France)
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CHERIF-F
Published by OmniScriptum (2016)
ISBN 10: 6131541213 ISBN 13: 9786131541216
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Cherif-F
Published by Omniscriptum (2010)
ISBN 10: 6131541213 ISBN 13: 9786131541216
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Cherif-F
Published by Omniscriptum (2010)
ISBN 10: 6131541213 ISBN 13: 9786131541216
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Book Description Omniscriptum, 2010. PAP. Condition: New. New Book. Shipped from US within 10 to 14 business days. THIS BOOK IS PRINTED ON DEMAND. Established seller since 2000. Seller Inventory # IQ-9786131541216

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Foudil Cherif
Published by Editions Universitaires Europeennes EUE Okt 2010 (2010)
ISBN 10: 6131541213 ISBN 13: 9786131541216
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Book Description Editions Universitaires Europeennes EUE Okt 2010, 2010. Taschenbuch. Condition: Neu. Neuware - L'animation comportementale cherche à offrir des modèles et des outils permettant la création d'entités virtuelles autonomes. Ces entités perçoivent leur environnement, agissent sur ce dernier et prennent d'elles-mêmes des décisions en rapport avec la situation perçue dans le but d'exhiber un comportement cohérent proche de l'organisme vivant . Cette thèse présente un modèle pour la gestion des foules d'humains virtuels utilisé dans plusieurs types d'applications. Dans ce travail, nous avons présenté un modèle permettant d'étudier la simulation des foules avec différents types de commande: autonome, guidé tout en essayant de proposer un mécanisme permettant de tirer profit des avantages des deux approches en les combinant. Ceci dans le but de simuler l'évacuation d'une foule de personnes dans un environnement complexe. Durant le mouvement d'une foule, les agents suivent des chemins différents, ceci implique une recherche de chemin optimum pour se déplacer entre deux points. Pour cela les méthodes d'évitement de collisions seront discutés plus en détail et afin de résoudre le problème d'évitement de collision, des règles de priorités sont intégrées. 180 pp. Französisch. Seller Inventory # 9786131541216

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Foudil Cherif
Published by Editions Universitaires Europeennes EUE Okt 2010 (2010)
ISBN 10: 6131541213 ISBN 13: 9786131541216
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Rheinberg-Buch
(Bergisch Gladbach, Germany)
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Book Description Editions Universitaires Europeennes EUE Okt 2010, 2010. Taschenbuch. Condition: Neu. Neuware - L'animation comportementale cherche à offrir des modèles et des outils permettant la création d'entités virtuelles autonomes. Ces entités perçoivent leur environnement, agissent sur ce dernier et prennent d'elles-mêmes des décisions en rapport avec la situation perçue dans le but d'exhiber un comportement cohérent proche de l'organisme vivant . Cette thèse présente un modèle pour la gestion des foules d'humains virtuels utilisé dans plusieurs types d'applications. Dans ce travail, nous avons présenté un modèle permettant d'étudier la simulation des foules avec différents types de commande: autonome, guidé tout en essayant de proposer un mécanisme permettant de tirer profit des avantages des deux approches en les combinant. Ceci dans le but de simuler l'évacuation d'une foule de personnes dans un environnement complexe. Durant le mouvement d'une foule, les agents suivent des chemins différents, ceci implique une recherche de chemin optimum pour se déplacer entre deux points. Pour cela les méthodes d'évitement de collisions seront discutés plus en détail et afin de résoudre le problème d'évitement de collision, des règles de priorités sont intégrées. 180 pp. Französisch. Seller Inventory # 9786131541216

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