Modélisation numérique et contrôle d'un écoulement décollé-recollé: Effet du contrôle actif sur la structure dynamique et les transferts thermique et ... (Omn.Univ.Europ.) (French Edition)

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9786131569135: Modélisation numérique et contrôle d'un écoulement décollé-recollé: Effet du contrôle actif sur la structure dynamique et les transferts thermique et ... (Omn.Univ.Europ.) (French Edition)
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Dans ce travail, la méthode numérique Simulation des Grandes Échelles (LES), est utilisée pour une étude fondamentale de l'effet du contrôle actif sur un écoulement décollé-recollé en aval d'une marche descendante. Le contrôle est réalisé par aspiration/injection sinusoïdale de fluide à l'aide d'un jet synthétique, placé au point de décollement de la couche limite. Suite à ce contrôle, des modifications importantes de la structure dynamique et de comportement de l'écoulement, ainsi que l'amélioration des transferts thermique et massique, sont observées. Les résultats trouvés peuvent servir à contrôler le phénomène de décollement, existant dans plusieurs écoulements industriels, afin d'améliorer les performances des turbomachines, des engins aérodynamiques et du confort urbain, d'optimiser les transferts thermique (dans les systèmes de refroidissement et d'échauffement?) et massique (dans les chambres de combustion, réacteurs chimiques?), de réduire la pollution et la consommation?

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About the Author:

Zouhaier Mehrez, docteur en physique spécialité mécanique des fluides, chercheur au Laboratoire d'Energétique et des Transferts Thermiques et Massiques (LETTM) à la Faculté des Sciences de Tunis. Domaine de recherche: contrôle d'écoulements, Transferts de chaleur et de masse.

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Zouhaier MEHREZ
Published by Univ Europeenne, United States (2011)
ISBN 10: 6131569134 ISBN 13: 9786131569135
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Book Description Univ Europeenne, United States, 2011. Paperback. Condition: New. Language: French . This book usually ship within 10-15 business days and we will endeavor to dispatch orders quicker than this where possible. Brand New Book. Dans ce travail, la methode numerique Simulation des Grandes Echelles (LES), est utilisee pour une etude fondamentale de l effet du controle actif sur un ecoulement decolle-recolle en aval d une marche descendante. Le controle est realise par aspiration/injection sinusoidale de fluide a l aide d un jet synthetique, place au point de decollement de la couche limite. Suite a ce controle, des modifications importantes de la structure dynamique et de comportement de l ecoulement, ainsi que l amelioration des transferts thermique et massique, sont observees. Les resultats trouves peuvent servir a controler le phenomene de decollement, existant dans plusieurs ecoulements industriels, afin d ameliorer les performances des turbomachines, des engins aerodynamiques et du confort urbain, d optimiser les transferts thermique (dans les systemes de refroidissement et d echauffement.) et massique (dans les chambres de combustion, reacteurs chimiques.), de reduire la pollution et la consommation. Seller Inventory # OMN9786131569135

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Zouhaier MEHREZ
Published by Univ Europeenne, United States (2011)
ISBN 10: 6131569134 ISBN 13: 9786131569135
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Book Description Univ Europeenne, United States, 2011. Paperback. Condition: New. Language: French . Brand New Book. Dans ce travail, la methode numerique Simulation des Grandes Echelles (LES), est utilisee pour une etude fondamentale de l effet du controle actif sur un ecoulement decolle-recolle en aval d une marche descendante. Le controle est realise par aspiration/injection sinusoidale de fluide a l aide d un jet synthetique, place au point de decollement de la couche limite. Suite a ce controle, des modifications importantes de la structure dynamique et de comportement de l ecoulement, ainsi que l amelioration des transferts thermique et massique, sont observees. Les resultats trouves peuvent servir a controler le phenomene de decollement, existant dans plusieurs ecoulements industriels, afin d ameliorer les performances des turbomachines, des engins aerodynamiques et du confort urbain, d optimiser les transferts thermique (dans les systemes de refroidissement et d echauffement.) et massique (dans les chambres de combustion, reacteurs chimiques.), de reduire la pollution et la consommation. Seller Inventory # KNV9786131569135

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Zouhaier Mehrez (author)
Published by Univ Europeenne
ISBN 10: 6131569134 ISBN 13: 9786131569135
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Zouhaier MEHREZ
Published by Univ Europeenne, United States (2011)
ISBN 10: 6131569134 ISBN 13: 9786131569135
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Book Description Univ Europeenne, United States, 2011. Paperback. Condition: New. Language: French . Brand New Book. Dans ce travail, la methode numerique Simulation des Grandes Echelles (LES), est utilisee pour une etude fondamentale de l effet du controle actif sur un ecoulement decolle-recolle en aval d une marche descendante. Le controle est realise par aspiration/injection sinusoidale de fluide a l aide d un jet synthetique, place au point de decollement de la couche limite. Suite a ce controle, des modifications importantes de la structure dynamique et de comportement de l ecoulement, ainsi que l amelioration des transferts thermique et massique, sont observees. Les resultats trouves peuvent servir a controler le phenomene de decollement, existant dans plusieurs ecoulements industriels, afin d ameliorer les performances des turbomachines, des engins aerodynamiques et du confort urbain, d optimiser les transferts thermique (dans les systemes de refroidissement et d echauffement.) et massique (dans les chambres de combustion, reacteurs chimiques.), de reduire la pollution et la consommation. Seller Inventory # KNV9786131569135

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Zouhaier MEHREZ
Published by Univ Européenne (2011)
ISBN 10: 6131569134 ISBN 13: 9786131569135
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(Gif sur Yvette, France)
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Mehrez, Zouhaier
Published by OmniScriptum (2016)
ISBN 10: 6131569134 ISBN 13: 9786131569135
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Zouhaier Mehrez
Published by Omniscriptum (2011)
ISBN 10: 6131569134 ISBN 13: 9786131569135
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Book Description Omniscriptum, 2011. PAP. Condition: New. New Book. Delivered from our UK warehouse in 4 to 14 business days. THIS BOOK IS PRINTED ON DEMAND. Established seller since 2000. Seller Inventory # LQ-9786131569135

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Zouhaier Mehrez
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ISBN 10: 6131569134 ISBN 13: 9786131569135
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Zouhaier MEHREZ
Published by Editions Universitaires Europeennes EUE Apr 2011 (2011)
ISBN 10: 6131569134 ISBN 13: 9786131569135
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Book Description Editions Universitaires Europeennes EUE Apr 2011, 2011. Taschenbuch. Condition: Neu. Neuware - Dans ce travail, la méthode numérique Simulation des Grandes Échelles (LES), est utilisée pour une étude fondamentale de l'effet du contrôle actif sur un écoulement décollé-recollé en aval d'une marche descendante. Le contrôle est réalisé par aspiration/injection sinusoïdale de fluide à l'aide d'un jet synthétique, placé au point de décollement de la couche limite. Suite à ce contrôle, des modifications importantes de la structure dynamique et de comportement de l'écoulement, ainsi que l'amélioration des transferts thermique et massique, sont observées. Les résultats trouvés peuvent servir à contrôler le phénomène de décollement, existant dans plusieurs écoulements industriels, afin d'améliorer les performances des turbomachines, des engins aérodynamiques et du confort urbain, d'optimiser les transferts thermique (dans les systèmes de refroidissement et d'échauffement ) et massique (dans les chambres de combustion, réacteurs chimiques ), de réduire la pollution et la consommation 128 pp. Französisch. Seller Inventory # 9786131569135

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Zouhaier MEHREZ
Published by Editions Universitaires Europeennes EUE Apr 2011 (2011)
ISBN 10: 6131569134 ISBN 13: 9786131569135
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BuchWeltWeit Inh. Ludwig Meier e.K.
(Bergisch Gladbach, Germany)
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Book Description Editions Universitaires Europeennes EUE Apr 2011, 2011. Taschenbuch. Condition: Neu. Neuware - Dans ce travail, la méthode numérique Simulation des Grandes Échelles (LES), est utilisée pour une étude fondamentale de l'effet du contrôle actif sur un écoulement décollé-recollé en aval d'une marche descendante. Le contrôle est réalisé par aspiration/injection sinusoïdale de fluide à l'aide d'un jet synthétique, placé au point de décollement de la couche limite. Suite à ce contrôle, des modifications importantes de la structure dynamique et de comportement de l'écoulement, ainsi que l'amélioration des transferts thermique et massique, sont observées. Les résultats trouvés peuvent servir à contrôler le phénomène de décollement, existant dans plusieurs écoulements industriels, afin d'améliorer les performances des turbomachines, des engins aérodynamiques et du confort urbain, d'optimiser les transferts thermique (dans les systèmes de refroidissement et d'échauffement ) et massique (dans les chambres de combustion, réacteurs chimiques ), de réduire la pollution et la consommation 128 pp. Französisch. Seller Inventory # 9786131569135

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