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Low Cost Carrier Im Langstreckengeschaft

Tamara Owala

Published by GRIN Verlag
ISBN 10: 3656097518 / ISBN 13: 9783656097518
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Title: Low Cost Carrier Im Langstreckengeschaft

Publisher: GRIN Verlag

Binding: Paperback

Book Condition: New

Book Type: Paperback

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Paperback. 122 pages. Dimensions: 8.3in. x 5.8in. x 0.4in.Bachelorarbeit aus dem Jahr 2011 im Fachbereich Touristik Tourismus, Note: 2, 0, International School Of Management, Standort Frankfurt, Veranstaltung: Luftverkehrsmanagement, Sprache: Deutsch, Anmerkungen: Im Appendix befinden sich ebenfalls die Transkrpite von den Experteninterviews. , Abstract: Diese Arbeit behandelt das Thema Low Cost Carrier im Langstreckengeschft. Das Geschftsmodell der traditionellen Low Cost Carrier basiert auf Kostenvorteilen, ausgerichtet auf Kurzstreckenflge. Versuche, diese Wettbewerbsvorteile auf der Langstrecke zu bertragen, sind bisher gescheitert. Jedoch operiert seit ber vier Jahren die malaysische Low Cost Airline AirAsia X erfolgreich auf der Langstrecke. Bisher wurde in der Literatur stets gefragt, ob das Geschftsmodell von Low Cost Carriern auf die Langstrecke bertragbar ist. Daher soll in dieser Arbeit untersucht werden, ob sich das Geschftsmodell von AirAsia X auf die europische Billigairlines bertragen lsst, da die Airline eine besonders erfolgreiche Strategie zu verfolgen scheint. Es wird besonders auf die mglichen Erfolgsfaktoren des Geschftsmodells von AirAsia X wie beispielsweise der stark wachsende asiatische Markt, die Strategie der Flugzeugauslastung, sowie Markenstrategie zur Verkaufssteigerung von Zusatzleistungen eingegangen. Um die Fragestellung beantworten zu knnen, sttzt sich die Verfasserin des Textes unter anderem auf Interviews mit Experten, die in der Luftfahrtbranche ttig sind. In der Schlussbetrachtung wird sich herausstellen, dass sich das Geschftsmodell der AirAsia X nicht ohne weiteres auf europische Low Cost Carrier bertragen lsst, da sich bestimmte Voraussetzungen in Europa ganz anders darstellen. Doch der Luftverkehrsmarkt birgt - vor allem in Asien, Nahen Osten und Sdamerika - groes Wachstumspotential fr Low Cost Airlines im Langstreckengeschft. This item ships from multiple locations. Your book may arrive from Roseburg,OR, La Vergne,TN. Bookseller Inventory # 9783656097518

About this title:

Synopsis: Bachelorarbeit aus dem Jahr 2011 im Fachbereich Touristik / Tourismus, Note: 2,0, International School Of Management, Standort Frankfurt, Veranstaltung: Luftverkehrsmanagement, Sprache: Deutsch, Anmerkungen: Im Appendix befinden sich ebenfalls die Transkrpite von den Experteninterviews. , Abstract: Diese Arbeit behandelt das Thema Low Cost Carrier im Langstreckengeschäft. Das Geschäftsmodell der traditionellen Low Cost Carrier basiert auf Kostenvorteilen, ausgerichtet auf Kurzstreckenflüge. Versuche, diese Wettbewerbsvorteile auf der Langstrecke zu übertragen, sind bisher gescheitert. Jedoch operiert seit über vier Jahren die malaysische Low Cost Airline AirAsia X erfolgreich auf der Langstrecke. Bisher wurde in der Literatur stets gefragt, ob das Geschäftsmodell von Low Cost Carriern auf die Langstrecke übertragbar ist. Daher soll in dieser Arbeit untersucht werden, ob sich das Geschäftsmodell von AirAsia X auf die europäische Billigairlines übertragen lässt, da die Airline eine besonders erfolgreiche Strategie zu verfolgen scheint. Es wird besonders auf die möglichen Erfolgsfaktoren des Geschäftsmodells von AirAsia X wie beispielsweise der stark wachsende asiatische Markt, die Strategie der Flugzeugauslastung, sowie Markenstrategie zur Verkaufssteigerung von Zusatzleistungen eingegangen. Um die Fragestellung beantworten zu können, stützt sich die Verfasserin des Textes unter anderem auf Interviews mit Experten, die in der Luftfahrtbranche tätig sind. In der Schlussbetrachtung wird sich herausstellen, dass sich das Geschäftsmodell der AirAsia X nicht ohne weiteres auf europäische Low Cost Carrier übertragen lässt, da sich bestimmte Voraussetzungen in Europa ganz anders darstellen. Doch der Luftverkehrsmarkt birgt - vor allem in Asien, Nahen Osten und Südamerika - großes Wachstumspotential für Low Cost Airlines im Langstreckengeschäft.

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