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Tables Rondes Fit de Meilleures R Glementations: Le R Le Du R Gulateur

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ISBN 10: 9282103285 / ISBN 13: 9789282103289
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Paperback. 128 pages. Dimensions: 10.9in. x 8.1in. x 0.3in.Lefficacit des infrastructures de transport est dterminante pour la croissance conomique. La longue dure de vie dune grande partie de ces infrastructures plaide en faveur de ladoption de la rglementation plutt que dun rgime contractuel ou de proprit publique comme mode de gouvernance, afin dassurer la prvisibilit et les engagements long terme dans les relations, tout en prservant la flexibilit ncessaire pour pouvoir faire face aux changements de lenvironnement extrieur L o les infrastructures sont rglementes, la transparence que favorise lindpendance pleine et entire du rgulateur est prcieuse pour assurer la suffisance des investissements, ainsi que des conditions daccs raisonnables aux utilisateurs. Une grande partie des dbats mens au cours de la Table Ronde a port sur la marche suivre pour mettre en place une rglementation indpendante efficace et concilier cette indpendance avec le pouvoir de contrle dont les organes excutifs de ltat sont lgitimement investis. Une rglementation indpendante nest pas un mode de gouvernance universel par dfaut. La Table Ronde a galement abord les circonstances dans lesquelles il convient de rglementer ou de laisser la concurrence, si imparfaite soit-elle, le soin de pousser lamlioration de lefficience. Les dbats ont montr aussi quil tait possible damliorer de beaucoup les performances des secteurs arien, ferroviaire et routier en prenant exemple sur les amliorations que plusieurs pays ont russi apporter leurs structures de gouvernance. This item ships from multiple locations. Your book may arrive from Roseburg,OR, La Vergne,TN. Bookseller Inventory # 9789282103289

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Bibliographic Details

Title: Tables Rondes Fit de Meilleures R ...

Publisher: OECD

Binding: Paperback

Book Condition:New

Book Type: Paperback

About this title

Synopsis:

L'efficacité des infrastructures de transport est déterminante pour la croissance économique. La longue durée de vie d'une grande partie de ces infrastructures plaide en faveur de l'adoption de la réglementation plutôt que d'un régime contractuel ou de propriété publique comme mode de gouvernance, afin d'assurer la prévisibilité et les engagements à long terme dans les relations, tout en préservant la flexibilité nécessaire pour pouvoir faire face aux changements de l'environnement extérieur Là où les infrastructures sont réglementées, la transparence que favorise l'indépendance pleine et entière du régulateur est précieuse pour assurer la suffisance des investissements, ainsi que des conditions d'accès raisonnables aux utilisateurs. Une grande partie des débats menés au cours de la Table Ronde a porté sur la marche à suivre pour mettre en place une réglementation indépendante efficace et concilier cette indépendance avec le pouvoir de contrôle dont les organes exécutifs de l'État sont légitimement investis. Une réglementation indépendante n'est pas un mode de gouvernance universel par défaut. La Table Ronde a également abordé les circonstances dans lesquelles il convient de réglementer ou de laisser à la concurrence, si imparfaite soit-elle, le soin de pousser à l'amélioration de l'efficience. Les débats ont montré aussi qu'il était possible d'améliorer de beaucoup les performances des secteurs aérien, ferroviaire et routier en prenant exemple sur les améliorations que plusieurs pays ont réussi à apporter à leurs structures de gouvernance.

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