Maurice Wolkowitsch (37 results)

Softcover. Condition: Très bon. Ancien livre de bibliothèque. Petite(s) trace(s) de pliure sur la couverture. Légères traces d'usure sur la couverture. Salissures sur la tranche. Edition 1992. Ammareal reverse jusqu'à 15% du prix net de cet article à des organisations caritatives. ENGLISH DESCRIPTION Book Condition: Used, Very good. Former library book. Slightly creased cover. Slight signs of wear on the cover. Stains on the edge. Edition 1992. Ammareal gives back up to 15% of this item's net price to charity organizations.

Broschiert. Condition: Gut. 381 Seiten; Das hier angebotene Buch stammt aus einer teilaufgelösten wissenschaftlichen Bibliothek und trägt die entsprechenden Kennzeichnungen (Rückenschild, Instituts-Stempel.); altersbedingte Anbräunung des Papiers. Einbandkanten sind etwas bestoßen; der Buchzustand ist ansonsten ordentlich und dem Alter entsprechend gut. FRANZÖSISCH. Sprache: Französisch Gewicht in Gramm: 660.

Softcover. Condition: Bon. Légères traces d'usure sur la couverture. Jaquette abîmée. Edition 1979. Ammareal reverse jusqu'à 15% du prix net de cet article à des organisations caritatives. ENGLISH DESCRIPTION Book Condition: Used, Good. Slight signs of wear on the cover. Damaged dust jacket. Edition 1979. Ammareal gives back up to 15% of this item's net price to charity organizations.

Softcover. Condition: Très bon. Ammareal reverse jusqu'à 15% du prix net de cet article à des organisations caritatives. ENGLISH DESCRIPTION Book Condition: Used, Very good. Ammareal gives back up to 15% of this item's net price to charity organizations.

Softcover. Condition: Bon. Ancien livre de bibliothèque. Traces d'usure sur la couverture. Edition 1973. Ammareal reverse jusqu'à 15% du prix net de cet article à des organisations caritatives. ENGLISH DESCRIPTION Book Condition: Used, Good. Former library book. Signs of wear on the cover. Edition 1973. Ammareal gives back up to 15% of this item's net price to charity organizations.

Condition: Très bon. Nos envois se font avec suivi, pour tout problème n'hésitez pas à nous contacter pour trouver une solution.

Softcover. Condition: Bon. Ancien livre de bibliothèque. Traces d'usure sur la couverture. Petite(s) trace(s) de pliure sur la couverture. Couverture légèrement déchirée. Salissures sur la tranche. Traces d'humidité sur les premières et dernières pages. Edition 1973. Ammareal rever ENGLISH DESCRIPTION Book Condition: Used, Good. Former library book. Signs of wear on the cover. Slightly creased cover. Slightly torn cover. Stains on the edge. Traces of humidity on the first and last pages. Edition 1973. Ammareal gives back up to 15% of this item's net price to charity organizations.

gebundene Ausgabe. Condition: Gut. 382 Seiten; Das hier angebotene Buch stammt aus einer teilaufgelösten wissenschaftlichen Bibliothek und trägt die entsprechenden Kennzeichnungen (Rückenschild, Instituts-Stempel.); leichte altersbedingte Anbräunung des Papiers; der Buchzustand ist ansonsten ordentlich und dem Alter entsprechend gut. In FRANZÖSISCHER Sprache. Sprache: Französisch Gewicht in Gramm: 780.

Condition: 3. PHOTOS SUR DEMANDE.

Envoi rapide intérieur propre bonne tenue. in8. 1973. Broché. Bon état.

in-8. 1973. broché. 381 pages. In-8 broché (230x170 mm) 381 pages. Avec figures en noir dans et hors-texte. Très bon état général. Poids : 640 gr. Etat correct.

1997. Geography, Europe. Comite des travaux historiques et scientifiques, Editions du CTHS, 165 p., very good ex-library paperback.

Bon Etat. in8. 1984. Broché. 178 pages. Bon état.

Armand Colin, 1973, in-8 broché (170 x 230 mm), 381 pages, couverture illustrée, cartes, graphiques. Bel exemplaire.

Couverture souple. Condition: bon. RO60027060: 1966. In-12. Broché. Etat d'usage, Couv. défraîchie, Dos abîmé, Intérieur bon état. 224 pages. Scotch sur le dos. Ouvrage de bibliothèque avec tampon et annotations en page de titre. Annotations au crayon dans le texte. Annotations en dernière page. . . . Classification Dewey : 910-Géographie générale. Voyages.

Condition: Bon. Livre 1979, CGEO/OPEC, in-8 pleine toile blanche oblong de 182 pages, jaquette illustrée en couleurs, titrage blanc, exemplaire 61/100, nombreuses illustrations couleurs, Aix en provence, son passé, son présent, son futur | Etat : Bon état général, jaquette légèrement défraîchie et abimée, (Ref.: G2993). Livre.

Publiée par les Instituts de Géographie des Facultés des Lettres de (Caen, Poitiers, Rennes). Ouvrage publié avec le concours du Centre National de la Recherche Scientifique. POITIERS - S. F. I. L. et Imp. Marc TEXIER réunies. Broché. Nombreuses rousseurs sur la couverture, intérieur propre et en bon état. Exemplaire non coupé. PHOTO SUR DEMANDE.

Couverture souple. Condition: bon. RO60055907: 1966. In-16. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 224 pages. Illustré de quelques cartes en noir et blanc hors texte. . . . Classification Dewey : 430-Langues germaniques. Allemand.

Couverture souple. Condition: bon. RO30096751: non daté. In-8. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 381 pages. Couverture rempliée. . . . Classification Dewey : 380-Commerce, communications, transports.

Couverture souple. Condition: bon. RO40083954: 1973. In-8. Broché. Etat d'usage, Couv. légèrement passée, Mors arrachés, Intérieur bon état. 381 pages. Illustré de cartes en noir et blanc. . . . Classification Dewey : 900-GEOGRAPHIE, HISTOIRE, SCIENCES AUXILIAIRES DE L'HISTOIRE.

Couverture souple. Condition: Neuf. Edition originale. Paris 1993. 1 Volume/1. -- Comme Neuf -- Broché collé. Format in-8°( 24 x 15,5 cm )( 344 gr ). ------- 192 pages et quelques photos et documents. ***************** ref ya751009.

Couverture rigide. Condition: Bon état. In-8 relié sous jaquette noir , photographie en couleurs ; 187 pages. in-8°.

PARIS, Armand Colin, 1973 - In-8 , 17 x 23 cm - Broché, Couverture illustrée - Cartes, graphiques - 381 pages - Très bel exemplaire.Envoi manuscrit Livres.

Couverture souple. Condition: Comme neuf. Edition originale. Paris 2004. 1 Volume/1. -- Comme Neuf -- Broché collé. Format in-8°( 24 x 16 cm ). ------- 488 pages , quelques photos et documents. ******************** Présentation éditeur : "" Les chemins de fer secondaires de France, qui ont formé l un des réseaux les plus denses d Europe, avec 20 000 km de lignes qui permettaient de joindre et rejoindre bourgs et petites villes sur l ensemble du territoire, sont devenus un objet de nostalgie ou d émerveillement tant la mutation radicale des transports qui a marqué les quarante dernières années semble les reléguer dans un monde exotique, lointain et heureusement disparu, fait de batailles de clochers, de mobilités microscopiques et de lenteur subie. La permanence menacée des traces de leurs infrastructures, le souvenir du bouillonnement politique qui a accompagné leur naissance alors que leur déclin n a rencontré que l indifférence ont nourri un très grand nombre de monographies de grande valeur qui retracent les aventures de chaque réseau ou département. Cet ouvrage, en contrepoint, restitue à ces expériences particulières qu il analyse avec minutie le cadre général d une époque circonscrite tant par les caractères de la demande de transport qui s y est exprimée que par ceux de la réponse qui lui a été apportée. Il brosse une vue d ensemble d un secteur économique qui a suscité quelques grands groupes encore présents aujourd hui ; il apprécie la réalité de la desserte rurale et urbaine ; il pondère les facteurs qui ont déterminé les tracés des lignes, ignorés par l historiographie qui a rejeté l uvre des élus et des ingénieurs dans la polémique de la Troisième République en les qualifiant indistinctement de « chemins de fer électoraux ». Il rappelle, enfin, l importance et la diversité des trafics à l échelle des capacités de production et des marchés du temps. Maurice Wolkowitsch nous offre ainsi un instrument inédit d appréciation et d interprétation d ensemble de cette aventure nationale qui a duré près d un siècle à un moment de nouvelles décisions pour le transport collectif régional et local. "" ************************ ref ya751009.

Couverture souple. Condition: Neuf. Edition originale. Paris 2002 . 1 Volume/1. -- Comme Neuf -- Broché collé. Format in-8°( 24 x 16 cm ). ------- 264 pages et quelques photos et documents. **************** ref ya751009.

S.E.D.E.S., 1960. 534 pages. Broché. Couverture défraichie, intérieur propre et en bon état. Envoi de l'auteur.

Couverture souple. Condition: Neuf. Edition originale. Paris 1990. 1 Volume/1. -- Comme Neuf -- Broché collé. Format in-8°( 24 x 16 cm ). ------- 284 pages et quelques photos et documents. ********************** "" Les actes de la première journée scientifique de l'AHICF donnent un état de la recherche récente en théorie et en histoire des réseaux , appliquée eu réseau ferroviaire . Cette approche montre toute sa richesse quand elle démontre le lien entre réseau et territoire et les articulations ******************** ref ya751009.

Couverture souple. Condition: Neuf. Edition originale. Paris 2001. 1 Volume/1. -- Comme Neuf -- Broché collé. Format in-8°( 24 x 16 cm ). ------- 448 pages et quelques photos et documents. ******************** "" Les chemins de fer dits « secondaires » ont façonné le paysage et la vie des Français pendant trois quarts de siècles, de la fin du Second Empire aux années trente du XXe siècle. Ce réseau, né de l'initiative locale, comprenait les chemins de fer « d'intérêt local » régis par les lois de 1865 et de 1880 et des « tramways voyageurs et marchandises » établis sur l'accotement des routes. Il complétait les lignes secondaires des « grandes » compagnies exploitant le réseau dit d'intérêt général étoffé par le plan Freycinet adopté en 1880. Alors qu'il avait atteint plus de 20 000 kilomètres (soit les deux tiers du réseau ferré national actuel) l'autocar puis, vingt ans plus tard, la voiture particulière l'ont effacé de la mémoire collective. L'histoire des chemins de fer secondaires rejoint aujourd'hui une double actualité. Celle de la recherche, d'abord : les réseaux secondaires ont suscité une érudition exceptionnelle par sa qualité comme elle l'est par son abondance. Des travaux universitaires toujours plus nombreux s'y intéressent et l'histoire économique met en valeur l'importance du secteur dans les stratégies des groupes financiers et industriels qui tendent à réunir les compagnies locales. Une actualité politique, ensuite : peut-on trouver des précédents et des enseignements dans l'histoire de ce réseau, à un moment où les Régions sont devenues autorités organisatrices des transports ferroviaires régionaux ? Enfin, le patrimoine des chemins de fer secondaires prend, lui aussi, une nouvelle actualité. Comment le préserver et le mettre en valeur au profit du plus grand nombre ? Quelle ressource offre-t-il à l'économie touristique locale ? "" ************************ ref ya751009.

PUF. In-8, 178pp, broché, souple imprimée éditeur - diagrammes, schémas et cartes n/b - qq traces couverture, tranches qq peu salies, sinon bon état, couverture plastique offerte Coll. La Question Régionale.