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Künstler Ansichtskarte / Postkarte Mathieu, Paul und

Item Description: Book Condition: sehr guter Zustand. ungelaufen, sehr guter Zustand. Bookseller Inventory # 1637004

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Ansichtskarte Matadi, le Port, Blick auf den

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From: Bartko-Reher (Berlin, Germany)

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Item Description: Book Condition: Guter Zustand. ***Ansichtskarte Matadi, le Port, Blick auf den Hafen*** ungelaufen, guter Zustand | Versandkosten: Kostenloser Versand | Ausland > Afrika > Demokratische Republik Kongo (Kongo & Zaïre) > Stadt Matadi. Bookseller Inventory # 7089471

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Künstler-Ansichtskarte Matadi, Port et Gare

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From: Bartko-Reher (Berlin, Germany)

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Item Description: Book Condition: Guter Zustand. ***Künstler-Ansichtskarte Matadi, Port et Gare*** ungelaufen, guter Zustand | Versandkosten: Kostenloser Versand | Ausland > Afrika > Demokratische Republik Kongo (Kongo & Zaïre) > Stadt Matadi. Bookseller Inventory # 7089370

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Künstler-Ansichtskarte Matadi, Port et Gare

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From: Bartko-Reher (Berlin, Germany)

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Item Description: 1914. Book Condition: Gebrauchsspuren. ***Künstler-Ansichtskarte Matadi, Port et Gare*** gelaufen 1914, Ecken bestoßen, Eckknick li. oben, sonst guter Zustand | Versandkosten: Kostenloser Versand | Ausland > Afrika > Demokratische Republik Kongo (Kongo & Zaïre) > Stadt Matadi. Bookseller Inventory # 7087862

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Ansichtskarte / Postkarte Matadi DR Kongo Zaire,

Item Description: Book Condition: guter Zustand. gelaufen, Briefmarke entfernt, leicht gewellt, sonst guter Zustand. Bookseller Inventory # 1851763

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Ansichtskarte Port Matadi, Hafenansicht mit Frachtschiff

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From: Bartko-Reher (Berlin, Germany)

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Item Description: Book Condition: Guter Zustand. ***Ansichtskarte Port Matadi, Hafenansicht mit Frachtschiff*** ungelaufen, guter Zustand | Versandkosten: Kostenloser Versand | Ausland > Afrika > Demokratische Republik Kongo (Kongo & Zaïre) > Stadt Matadi. Bookseller Inventory # 5913731

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Tshobo Nduka, Jean-Felix

ISBN 10: 3841786596 ISBN 13: 9783841786593

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Item Description: Book Condition: New. Publisher/Verlag: Éditions universitaires européennes | Plaidoyer en faveur de la construction d'un port en eau profonde à Banana en RD Congo | Matadi, port maritime fluvial de general cargo, à un paysage géographique qui pose problème. En effet, coincé entre des montagnes, son agrandissement est condamné pour toujours. Matadi, port à l origine de chemin de fer et de transit rapide, connaît par ailleurs d autres difficultés qui l empêchent d atteindre le trafic de plus de 1.500.000 tonnes par an. En effet, il n est pas en mesure de recevoir des navires calant plus de 25 pieds ( ou de plus de 7.500 tonnes) à cause du tirant d eau faible rencontrer dans la région divagante du Bief Maritime. Aussi, le Bief Maritime du fleuve Congo, route maritime de 148 Km allant de l embouchure à Matadi, présente des difficultés créées par la divagation du fleuve Congo sur 35 Km de parcours en aval du port de Boma. En effet, cette région divagante a des profondeurs naturelles variant entre 4 et 5 mètres. Afin d améliorer la situation au niveau des passes, la Régie des Voies Maritimes opère un dragage intensif et coûteux pour atteindre les 8 mètres de profondeurs. Toutefois pour y remédier, la solution est de construire un port en aval des passes. Et, de ce point de vu, l endroit idéal est la Baie de Banana. | Format: Paperback | Language/Sprache: fre | 92 pp. Bookseller Inventory # K9783841786593

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Nduka-J

Published by Univ Europeenne 2011-12-28 (2011)

ISBN 10: 3841786596 ISBN 13: 9783841786593

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From: Blackwell's (Oxford, OX, United Kingdom)

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Item Description: Univ Europeenne 2011-12-28, 2011. paperback. Book Condition: New. Bookseller Inventory # 9783841786593

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Jean-Felix Tshobo Nduka

Published by Omniscriptum (2011)

ISBN 10: 3841786596 ISBN 13: 9783841786593

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From: Pbshop (Wood Dale, IL, U.S.A.)

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Item Description: Omniscriptum, 2011. PAP. Book Condition: New. New Book. Shipped from US within 10 to 14 business days. THIS BOOK IS PRINTED ON DEMAND. Established seller since 2000. Bookseller Inventory # IQ-9783841786593

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NDUKA-J

Published by OmniScriptum (2011)

ISBN 10: 3841786596 ISBN 13: 9783841786593

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From: Gallix (Gif sur Yvette, France)

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Item Description: OmniScriptum, 2011. Book Condition: Neuf. Bookseller Inventory # 9783841786593

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NDUKA-J

Published by OmniScriptum (2016)

ISBN 10: 3841786596 ISBN 13: 9783841786593

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From: Ria Christie Collections (Uxbridge, United Kingdom)

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Item Description: OmniScriptum, 2016. Paperback. Book Condition: New. PRINT ON DEMAND Book; New; Publication Year 2016; Not Signed; Fast Shipping from the UK. No. book. Bookseller Inventory # ria9783841786593_lsuk

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Jean-Felix Tshobo Nduka

Published by Omniscriptum (2011)

ISBN 10: 3841786596 ISBN 13: 9783841786593

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From: Books2Anywhere (Fairford, GLOS, United Kingdom)

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Item Description: Omniscriptum, 2011. PAP. Book Condition: New. New Book. Delivered from our UK warehouse in 3 to 5 business days. THIS BOOK IS PRINTED ON DEMAND. Established seller since 2000. Bookseller Inventory # LQ-9783841786593

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Jean-Felix Tshobo Nduka

Published by Editions universitaires europeennes (2011)

ISBN 10: 3841786596 ISBN 13: 9783841786593

New Paperback

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From: Irish Booksellers (Rumford, ME, U.S.A.)

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Item Description: Editions universitaires europeennes, 2011. Paperback. Book Condition: New. book. Bookseller Inventory # M3841786596

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Jean-Felix Tshobo Nduka

Published by Editions Universitaires Europeennes EUE Dez 2011 (2011)

ISBN 10: 3841786596 ISBN 13: 9783841786593

New Taschenbuch

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From: Rheinberg-Buch (Bergisch Gladbach, Germany)

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Item Description: Editions Universitaires Europeennes EUE Dez 2011, 2011. Taschenbuch. Book Condition: Neu. Neuware - Matadi, port maritime fluvial de general cargo, à un paysage géographique qui pose problème. En effet, coincé entre des montagnes, son agrandissement est condamné pour toujours. Matadi, port à l origine de chemin de fer et de transit rapide, connaît par ailleurs d autres difficultés qui l empêchent d atteindre le trafic de plus de 1.500.000 tonnes par an. En effet, il n est pas en mesure de recevoir des navires calant plus de 25 pieds ( ou de plus de 7.500 tonnes) à cause du tirant d eau faible rencontrer dans la région divagante du Bief Maritime. Aussi, le Bief Maritime du fleuve Congo, route maritime de 148 Km allant de l embouchure à Matadi, présente des difficultés créées par la divagation du fleuve Congo sur 35 Km de parcours en aval du port de Boma. En effet, cette région divagante a des profondeurs naturelles variant entre 4 et 5 mètres. Afin d améliorer la situation au niveau des passes, la Régie des Voies Maritimes opère un dragage intensif et coûteux pour atteindre les 8 mètres de profondeurs. Toutefois pour y remédier, la solution est de construire un port en aval des passes. Et, de ce point de vu, l endroit idéal est la Baie de Banana. 92 pp. Französisch. Bookseller Inventory # 9783841786593

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Jean-Felix Tshobo Nduka

Published by Editions Universitaires Europeennes EUE Dez 2011 (2011)

ISBN 10: 3841786596 ISBN 13: 9783841786593

New Taschenbuch

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From: BuchWeltWeit Inh. Ludwig Meier e.K. (Bergisch Gladbach, Germany)

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Item Description: Editions Universitaires Europeennes EUE Dez 2011, 2011. Taschenbuch. Book Condition: Neu. Neuware - Matadi, port maritime fluvial de general cargo, à un paysage géographique qui pose problème. En effet, coincé entre des montagnes, son agrandissement est condamné pour toujours. Matadi, port à l origine de chemin de fer et de transit rapide, connaît par ailleurs d autres difficultés qui l empêchent d atteindre le trafic de plus de 1.500.000 tonnes par an. En effet, il n est pas en mesure de recevoir des navires calant plus de 25 pieds ( ou de plus de 7.500 tonnes) à cause du tirant d eau faible rencontrer dans la région divagante du Bief Maritime. Aussi, le Bief Maritime du fleuve Congo, route maritime de 148 Km allant de l embouchure à Matadi, présente des difficultés créées par la divagation du fleuve Congo sur 35 Km de parcours en aval du port de Boma. En effet, cette région divagante a des profondeurs naturelles variant entre 4 et 5 mètres. Afin d améliorer la situation au niveau des passes, la Régie des Voies Maritimes opère un dragage intensif et coûteux pour atteindre les 8 mètres de profondeurs. Toutefois pour y remédier, la solution est de construire un port en aval des passes. Et, de ce point de vu, l endroit idéal est la Baie de Banana. 92 pp. Französisch. Bookseller Inventory # 9783841786593

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Jean-Felix Tshobo Nduka

Published by Editions universitaires europeennes

ISBN 10: 3841786596 ISBN 13: 9783841786593

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From: BuySomeBooks (Las Vegas, NV, U.S.A.)

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Item Description: Editions universitaires europeennes. Paperback. Book Condition: New. 92 pages. Dimensions: 8.5in. x 5.9in. x 0.4in.Matadi, port maritime fluvial de general cargo, un paysage gographique qui pose problme. En effet, coinc entre des montagnes, son agrandissement est condamn pour toujours. Matadi, port lorigine de chemin de fer et de transit rapide, connat par ailleurs dautres difficults qui lempchent datteindre le trafic de plus de 1. 500. 000 tonnes par an. En effet, il nest pas en mesure de recevoir des navires calant plus de 25 pieds ( ou de plus de 7. 500 tonnes) cause du tirant deau faible rencontrer dans la rgion divagante du Bief Maritime. Aussi, le Bief Maritime du fleuve Congo, route maritime de 148 Km allant de lembouchure Matadi, prsente des difficults cres par la divagation du fleuve Congo sur 35 Km de parcours en aval du port de Boma. En effet, cette rgion divagante a des profondeurs naturelles variant entre 4 et 5 mtres. Afin damliorer la situation au niveau des passes, la Rgie des Voies Maritimes opre un dragage intensif et coteux pour atteindre les 8 mtres de profondeurs. Toutefois pour y remdier, la solution est de construire un port en aval des passes. Et, de ce point de vu, lendroit idal est la Baie de Banana. This item ships from multiple locations. Your book may arrive from Roseburg,OR, La Vergne,TN. Paperback. Bookseller Inventory # 9783841786593

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Nduka-J

Published by Univ Europeenne, United States (2011)

ISBN 10: 3841786596 ISBN 13: 9783841786593

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From: The Book Depository EURO (London, United Kingdom)

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Item Description: Univ Europeenne, United States, 2011. Paperback. Book Condition: New. Aufl.. Language: French . Brand New Book. Matadi, port maritime fluvial de general cargo, a un paysage geographique qui pose probleme. En effet, coince entre des montagnes, son agrandissement est condamne pour toujours. Matadi, port a l origine de chemin de fer et de transit rapide, connait par ailleurs d autres difficultes qui l empechent d atteindre le trafic de plus de 1.500.000 tonnes par an. En effet, il n est pas en mesure de recevoir des navires calant plus de 25 pieds ( ou de plus de 7.500 tonnes) a cause du tirant d eau faible rencontrer dans la region divagante du Bief Maritime. Aussi, le Bief Maritime du fleuve Congo, route maritime de 148 Km allant de l embouchure a Matadi, presente des difficultes creees par la divagation du fleuve Congo sur 35 Km de parcours en aval du port de Boma. En effet, cette region divagante a des profondeurs naturelles variant entre 4 et 5 metres. Afin d ameliorer la situation au niveau des passes, la Regie des Voies Maritimes opere un dragage intensif et couteux pour atteindre les 8 metres de profondeurs. Toutefois pour y remedier, la solution est de construire un port en aval des passes. Et, de ce point de vu, l endroit ideal est la Baie de Banana. Bookseller Inventory # KNV9783841786593

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Jean-Felix Tshobo Nduka

Published by Editions Universitaires Europeennes EUE Dez 2011 (2011)

ISBN 10: 3841786596 ISBN 13: 9783841786593

New Taschenbuch

Quantity Available: 1

From: AHA-BUCH GmbH (Einbeck, Germany)

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Item Description: Editions Universitaires Europeennes EUE Dez 2011, 2011. Taschenbuch. Book Condition: Neu. This item is printed on demand - Print on Demand Neuware - Matadi, port maritime fluvial de general cargo, à un paysage géographique qui pose problème. En effet, coincé entre des montagnes, son agrandissement est condamné pour toujours. Matadi, port à l origine de chemin de fer et de transit rapide, connaît par ailleurs d autres difficultés qui l empêchent d atteindre le trafic de plus de 1.500.000 tonnes par an. En effet, il n est pas en mesure de recevoir des navires calant plus de 25 pieds ( ou de plus de 7.500 tonnes) à cause du tirant d eau faible rencontrer dans la région divagante du Bief Maritime. Aussi, le Bief Maritime du fleuve Congo, route maritime de 148 Km allant de l embouchure à Matadi, présente des difficultés créées par la divagation du fleuve Congo sur 35 Km de parcours en aval du port de Boma. En effet, cette région divagante a des profondeurs naturelles variant entre 4 et 5 mètres. Afin d améliorer la situation au niveau des passes, la Régie des Voies Maritimes opère un dragage intensif et coûteux pour atteindre les 8 mètres de profondeurs. Toutefois pour y remédier, la solution est de construire un port en aval des passes. Et, de ce point de vu, l endroit idéal est la Baie de Banana. 92 pp. Französisch. Bookseller Inventory # 9783841786593

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Jean-Felix Tshobo Nduka

Published by Editions universitaires europeennes (2011)

ISBN 10: 3841786596 ISBN 13: 9783841786593

Used Paperback

Quantity Available: 1

From: Books Express (Portsmouth, NH, U.S.A.)

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Item Description: Editions universitaires europeennes, 2011. Paperback. Book Condition: Good. Ships with Tracking Number! INTERNATIONAL WORLDWIDE Shipping available. May not contain Access Codes or Supplements. May be ex-library. Shipping & Handling by region. Buy with confidence, excellent customer service!. Bookseller Inventory # 3841786596

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