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La problème de m-tournées sélectives: Heuristiques et résolution approchée (Omn.Univ.Europ.) (French Edition) - Softcover
Cette thèse aborde un problème de transport appelé Problème de m-Tournées Sélectives PmTS ou Problème de tournées de Véhicules Sélectives PTVS connu encore sous le nom "Team Orienteering Problem" TOP. Le PmTS consiste à construire m tournées pour une flotte de m véhicules afin de desservir un portefeuille de clientèle. Ici, la capacité des véhicules n'est pas prise en considération vu que l'on considère que l'on fournit un service aux clients. En contrepartie de ce service, un gain est récolté chez chaque client desservi. Chaque véhicule doit partir d'un dépôt et revenir en un autre après avoir visité un ensemble de clients et sans dépasser la longueur maximale autorisée. Chaque client ne peut être desservi que par un seul véhicule. L'objectif consiste à maximiser le gain récolté par tout le véhicules. Le PmTS est un problème NP-difficile. Face à ce constat, notre objectif de recherche consiste à proposer des méthodes approchées de résolution. Nous avons développé des méthodes heuristiques, basées sur le principe général de "Cluster first - Route second", à savoir une recherche à voisinages variables, une recherche tabou, une recherche à base d'une mémoire adaptative.
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Né le 31 juillet 1977 à Sfax en Tunisie, maître assistant à l'université de Gabès en Tunisie. Il a eu sa thèse de doctorat en informatique en 2008 à l'université de Sfax et l'université de Valenciennes. Ces travaux de recherche consistent à concevoir et développer des algorithmes pour la résolution des problèmes combinatoires.
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- PublisherEditions universitaires europeennes
- Publication date2010
- ISBN 10 613153280X
- ISBN 13 9786131532801
- BindingPaperback
- Number of pages192
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La Problme de M-Tournes Slectives
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La problà me de m-tournà es sà lectives
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La probleme de m-tournees selectives
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OmniScriptum 2018-02
(2018)
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La problème de m-tournées sélectives
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Éditions Universitaires Européennes Okt 2010
(2010)
ISBN 10: 613153280X
ISBN 13: 9786131532801
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Book Description Taschenbuch. Condition: Neu. This item is printed on demand - it takes 3-4 days longer - Neuware -Cette thèse aborde un problème de transport appelé Problème de m-Tournées Sélectives PmTS ou Problème de tournées de Véhicules Sélectives PTVS connu encore sous le nom 'Team Orienteering Problem' TOP. Le PmTS consiste à construire m tournées pour une flotte de m véhicules afin de desservir un portefeuille de clientèle. Ici, la capacité des véhicules n'est pas prise en considération vu que l'on considère que l'on fournit un service aux clients. En contrepartie de ce service, un gain est récolté chez chaque client desservi. Chaque véhicule doit partir d'un dépôt et revenir en un autre après avoir visité un ensemble de clients et sans dépasser la longueur maximale autorisée. Chaque client ne peut être desservi que par un seul véhicule. L'objectif consiste à maximiser le gain récolté par tout le véhicules. Le PmTS est un problème NP-difficile. Face à ce constat, notre objectif de recherche consiste à proposer des méthodes approchées de résolution. Nous avons développé des méthodes heuristiques, basées sur le principe général de 'Cluster first - Route second', à savoir une recherche à voisinages variables, une recherche tabou, une recherche à base d'une mémoire adaptative. 192 pp. Französisch. Seller Inventory # 9786131532801
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La problème de m-tournées sélectives: Heuristiques et résolution approchée (Omn.Univ.Europ.) (French Edition)
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Editions universitaires europeennes
(2010)
ISBN 10: 613153280X
ISBN 13: 9786131532801
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La problème de m-tournées sélectives : Heuristiques et résolution approchée
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Éditions Universitaires Européennes
(2010)
ISBN 10: 613153280X
ISBN 13: 9786131532801
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Book Description Taschenbuch. Condition: Neu. nach der Bestellung gedruckt Neuware - Printed after ordering - Cette thèse aborde un problème de transport appelé Problème de m-Tournées Sélectives PmTS ou Problème de tournées de Véhicules Sélectives PTVS connu encore sous le nom 'Team Orienteering Problem' TOP. Le PmTS consiste à construire m tournées pour une flotte de m véhicules afin de desservir un portefeuille de clientèle. Ici, la capacité des véhicules n'est pas prise en considération vu que l'on considère que l'on fournit un service aux clients. En contrepartie de ce service, un gain est récolté chez chaque client desservi. Chaque véhicule doit partir d'un dépôt et revenir en un autre après avoir visité un ensemble de clients et sans dépasser la longueur maximale autorisée. Chaque client ne peut être desservi que par un seul véhicule. L'objectif consiste à maximiser le gain récolté par tout le véhicules. Le PmTS est un problème NP-difficile. Face à ce constat, notre objectif de recherche consiste à proposer des méthodes approchées de résolution. Nous avons développé des méthodes heuristiques, basées sur le principe général de 'Cluster first - Route second', à savoir une recherche à voisinages variables, une recherche tabou, une recherche à base d'une mémoire adaptative. Seller Inventory # 9786131532801
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La Problme de M-Tournes Slectives
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La problème de m-tournées sélectives
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Éditions universitaires européennes
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ISBN 10: 613153280X
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