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About the Author
Dr. Thierry PRIEM, Storage and Flexibility Solution Program Manager at CEA, has an engineering degree from the elite French École Polytechnique and École Nationale Superieure des Mines de Paris. He also has a Ph.D in solid-state physics. Thierry Priem has a broad technical and scientific background at CEA (French Alternative Energies and Atomic Energy Commission) in different research fields: material science, new energies, etc. Thierry Priem teaches in several engineering schools and is regularly involved in national and European expert missions. For 4 years, Thierry Priem has been at the head of a service of 60 people involved in new energies (hydrogen and fuel cells, photovoltaics, etc.). He has also an experience in technology transfer and negotiation with industrial partners. Mid-2007, he has been the Hydrogen & Fuel Cell Program Manager within the Direction of the New Technologies for Energy at CEA in Grenoble. In 2014, he joined the Scientific Direction at CEA/LITEN. Since 2020, he is Storage and Flexibility Solution Program Manager at CEA. He is also member of the Board of the FCH-JU2 Research Grouping Hydrogen Europe Research.
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Li-Ion Batteries : Development and Perspectives
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Li-Ion Batteries : Development and Perspectives
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Li-ion batteries: Development and perspectives (Current Natural Sciences)
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Li-Ion Batteries : Development and Perspectives
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Li-Ion Batteries : Development and Perspectives
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Li-ion Batteries: Development and Perspectives
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Li-ion batteries
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Li-ion batteries: Development and perspectives (Current Natural Sciences)
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Li-ion Batteries
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Li-Ion Batteries : Development and Perspectives
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Taschenbuch. Condition: Neu. Neuware - Grâce à l'amélioration de leurs performances et la diminution de leur coût de fabrication, les accumulateurs au lithium initialement commercialisés en 1991 par SONY pour alimenter les équipements portables, jouent désormais un rôle-clef dans le développement massif attendu de la mobilité électrique.Connectées au réseau électrique via les véhicules électrifiés dans lesquels elles seront embarquées, les batteries au lithium seront de surcroît utilisées comme moyen massif de stockage tampon des énergies renouvelables, ainsi que comme outils de soutien au réseau (effacement des heures de pointe, régulation de fréquence.), permettant, au-delà de leur fonction première (assurer la mobilité du véhicule), de démultiplier leur utilité.Ces évolutions vont profondément transformer nos sociétés, et permettre non seulement de réduire très significativement les émissions de CO2 et la consommation d'énergies fossiles (pétrole, gaz, charbon), mais également, si elles sont conduites et coordonnées efficacement, de contribuer à la croissance économique.Le développement de la mobilité électrique offre ainsi une opportunité unique de faire coïncider des exigences légitimes de protection de l'environnement avec des objectifs de développement industriel.Cet ouvrage a pour objectif d'offrir au lecteur une vue d'ensemble des technologies d'accumulateurs au lithium, de fournir un état des lieux des initiatives en cours dans le monde, et de dresser quelques perspectives pour l'avenir.Chercheurs au CEA et au CNRS, les auteurs de cet ouvrage disposent, tous, d'une expertise fondée sur plusieurs années d'expérience dans le développement des filières d'accumulateurs au lithium et des filières post lithium-Ion, sur l'ensemble des éléments de la chaîne de la valeur, depuis le design et la synthèse des matériaux d'électrodes, jusqu'à l'intégration dans le véhicule. Seller Inventory # 9782759825554
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