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Die Privatisierung der Deutschen Bahn: Über die Implementierung marktorientierter Verkehrspolitik (German Edition) - Softcover
Synopsis
Das Buch analysiert den Prozess der Bahnprivatisierung in Deutschland und vergleicht diesen mit den britischen Entwicklungen. Damit liefert das Buch einen wichtigen und aktuellen Beitrag zur Debatte.
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Book Description
Die Bahnreform in der Sackgasse?
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Nachdem der Begriff „Verkehrsplanung“ lange Zeit als unverbrüchliches Leitprinzip verkehrspolitischer Handlungsalternativen gegolten hatte, verfing die (neo)liberale Staatskritik auch dort. Seit Anfang der 90er-Jahre bestand im parlamentarischen Raum weitgehend Einigkeit, dass der ehemals größte Arbeitgeber der Bundesrepublik von „den Fesseln des öffentlichen Dienst- und Haushaltsrechts“ befreit und dorthin geführt werden müsse, wo die Marktmechanismen am wirkungs- und oftmals verhängnisvollsten greifen: auf das Börsenparkett. Stichhaltige Argumente gegen die Weichenstellungen in Richtung Kapitalmarkt fanden kaum Gehör.
Der Rückzug aus der Fläche, die Ausdünnung der Fahrtakte, die Abschaffung des InterRegio, die undurchsichtige Tarifstruktur und der breit angelegte Verkauf von Bahnhöfen – all dies sind Negativaspekte der seit eineinhalb Jahrzehnten währenden Bahnreform, die zahlreiche Ähnlichkeiten mit der Privatisierung von British Rail aufweist. Deren Scheitern bildet in der vorliegenden Arbeit den Kristallisationspunkt, um wesentliche Risiken aufzuzeigen, die mit der Implementierung von Wettbewerb auf der Grundlage privatrechtlicher Eigentumsverhältnisse im Bahnwesen einhergehen.
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- PublisherVS Verlag für Sozialwissenschaften
- Publication date2008
- ISBN 10 3531157965
- ISBN 13 9783531157962
- BindingPaperback
- Number of pages342
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Die Privatisierung der Deutschen Bahn: Über die Implementierung marktorientierter Verkehrspolitik
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VS Verlag für Sozialwissenschaften, 2008
ISBN 10: 3531157965
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Die Privatisierung der Deutschen Bahn - Über die Implementierung marktorientierter Verkehrspolitik
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sehr guter Zustand, 342 S., kart. Die Ausdünnung der Fahrtakte, die Abschaffung des beliebten InterRegio, die undurchsichtige Tarifstruktur und der breit angelegte Verkauf von Bahnhöfen - dies sind einige der Negativaspekte der sog. Bahnreform, die zahlreiche Ähnlichkeiten mit der Privatisierung der British Rail aufweist. Obgleich letzteres Vorhaben scheiterte (nach verheerenden Erfahrungen wurden die Bahnen wieder verstaatlicht, ein Experiment zum Wohle Weniger, das die britischen Steuerzahler/innen etliche Milliarden kostete), wurde 2008 vom Bundestag die Teilprivatisierung (24,9% - zunächst.) der vormals bundeseigenen Bahn beschlossen. Zwar kippte dieses Lieblingsprojekt des Bahnchefs Mehdorn der weltweiten Finanz- und Wirtschaftskrise wegen im letzten Augeblick (der Börsengang war für Oktober 2008 geplant und fiel somit in eine denkbar ungünstige Zeit, als Banken wieder teils verstaatlicht wurden und die neoliberale Ideologie des "je deregulierter, umso besser" tiefe Brüche bekam), doch vom Tisch ist dieses verkehrspolitisch dumme Vorhaben famit noch längst nicht. Gramm 600. Seller Inventory # 43895
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Die Privatisierung der Deutschen Bahn: Ãber die Implementierung marktorientierter Verkehrspolitik (German Edition) by Engartner, Tim [Paperback ]
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VS Verlag für Sozialwissenschaften, 2008
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Die Privatisierung der Deutschen Bahn: Über die Implementierung marktorientierter Verkehrspolitik (German Edition)
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Die Privatisierung der Deutschen Bahn: Über die Implementierung marktorientierter Verkehrspolitik (German Edition)
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Die Privatisierung der Deutschen Bahn : Ãber die Implementierung marktorientierter Verkehrspolitik
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Die Privatisierung der Deutschen Bahn : Uber die Implementierung marktorientierter Verkehrspolitik
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VS Verlag fur Sozialwissenschaften 2008-04, 2008
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Die Privatisierung der Deutschen Bahn: Über die Implementierung marktorientierter Verkehrspolitik (German Edition)
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Die Privatisierung Der Deutschen Bahn: Über Die Implementierung Marktorientierter Verkehrspolitik
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Die Privatisierung der Deutschen Bahn
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VS Verlag Für Sozialwissenschaften Apr 2008, 2008
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