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Análise Paramétrica aplicada a estabilidade de taludes: 1ª Edição (Portuguese Edition) - Softcover

 
9786202407250: Análise Paramétrica aplicada a estabilidade de taludes: 1ª Edição (Portuguese Edition)
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O transporte rodoviário no Brasil é o principal sistema logístico. A obstrução de alguma rodovia devido a causas naturais é um problema que ocorre frequentemente. É imprescindível conhecer métodos que possam estabilizar taludes, em especial os rodoviários. Este trabalho tem como objetivo avaliar a estabilidade de um talude rodoviário através de métodos consagrados propostos por: Bishop, Spencer e Fellenius. A análise tem como princípio efetuar variações nos parâmetros resistentes e externos que norteiam o talude em estudo. Dentre os diversos parâmetros considerados a este trabalho variou-se a coesão, peso especifico, ângulo de atrito, nível de água e sobrecarga da via sobre o talude. As análises foram efetuadas através do software comercial. Após as variações constatou-se que os parâmetros que mais influenciaram na estabilidade do talude foram a coesão e o ângulo de atrito. Sendo assim quanto maior for a resistência do solo menor serão os custos com elementos de reforço, tornando-se de tamanha importância a correta determinação dos parâmetros geotécnicos do perfil.

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About the Author:
Nelson Henrique Joly possui graduação em Engenharia Civil pela Universidade Tecnológica Federal do Paraná (2015), MBA em Gestão de projetos pela Faculdade Educacional Araucária (2016). Atualmente é mestrando em Engenharia de Construção Civil na área de Geotecnia pela Universidade Federal do Paraná.

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  • PublisherNovas Edições Acadêmicas
  • Publication date2017
  • ISBN 10 6202407255
  • ISBN 13 9786202407250
  • BindingPaperback
  • Number of pages88

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Joly, Nelson Henrique; Rodrigo Mello Montezuma, Petrônio; Correia Moscateli, Douglas
Published by Novas Edições Acadêmicas (2017)
ISBN 10: 6202407255 ISBN 13: 9786202407250
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Nelson Henrique Nelson Henrique
Published by Novas Edicoes Academicas (2017)
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Nelson Henrique Joly
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Joly, Nelson Henrique
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Nelson Henrique Joly
ISBN 10: 6202407255 ISBN 13: 9786202407250
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Book Description Taschenbuch. Condition: Neu. This item is printed on demand - it takes 3-4 days longer - Neuware -O transporte rodoviário no Brasil é o principal sistema logístico. A obstrução de alguma rodovia devido a causas naturais é um problema que ocorre frequentemente. É imprescindível conhecer métodos que possam estabilizar taludes, em especial os rodoviários. Este trabalho tem como objetivo avaliar a estabilidade de um talude rodoviário através de métodos consagrados propostos por: Bishop, Spencer e Fellenius. A análise tem como princípio efetuar variações nos parâmetros resistentes e externos que norteiam o talude em estudo. Dentre os diversos parâmetros considerados a este trabalho variou-se a coesão, peso especifico, ângulo de atrito, nível de água e sobrecarga da via sobre o talude. As análises foram efetuadas através do software comercial. Após as variações constatou-se que os parâmetros que mais influenciaram na estabilidade do talude foram a coesão e o ângulo de atrito. Sendo assim quanto maior for a resistência do solo menor serão os custos com elementos de reforço, tornando-se de tamanha importância a correta determinação dos parâmetros geotécnicos do perfil. 88 pp. Portugiesisch. Seller Inventory # 9786202407250

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Nelson Henrique Nelson Henrique
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ISBN 10: 6202407255 ISBN 13: 9786202407250
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Book Description PAP. Condition: New. New Book. Delivered from our UK warehouse in 4 to 14 business days. THIS BOOK IS PRINTED ON DEMAND. Established seller since 2000. Seller Inventory # L0-9786202407250

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Nelson Henrique Joly
Published by Novas Edições Acadêmicas (2017)
ISBN 10: 6202407255 ISBN 13: 9786202407250
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Book Description Taschenbuch. Condition: Neu. nach der Bestellung gedruckt Neuware - Printed after ordering - O transporte rodoviário no Brasil é o principal sistema logístico. A obstrução de alguma rodovia devido a causas naturais é um problema que ocorre frequentemente. É imprescindível conhecer métodos que possam estabilizar taludes, em especial os rodoviários. Este trabalho tem como objetivo avaliar a estabilidade de um talude rodoviário através de métodos consagrados propostos por: Bishop, Spencer e Fellenius. A análise tem como princípio efetuar variações nos parâmetros resistentes e externos que norteiam o talude em estudo. Dentre os diversos parâmetros considerados a este trabalho variou-se a coesão, peso especifico, ângulo de atrito, nível de água e sobrecarga da via sobre o talude. As análises foram efetuadas através do software comercial. Após as variações constatou-se que os parâmetros que mais influenciaram na estabilidade do talude foram a coesão e o ângulo de atrito. Sendo assim quanto maior for a resistência do solo menor serão os custos com elementos de reforço, tornando-se de tamanha importância a correta determinação dos parâmetros geotécnicos do perfil. Seller Inventory # 9786202407250

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Nelson Henrique Joly|Petrônio Rodrigo Mello Montezuma|Douglas Correia Moscateli
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(Greven, Germany)

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