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Book Description PAP. Condition: New. New Book. Shipped from UK. THIS BOOK IS PRINTED ON DEMAND. Established seller since 2000. Seller Inventory # L0-9786202407250
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Book Description PF. Condition: New. Seller Inventory # 6666-IUK-9786202407250
Book Description Taschenbuch. Condition: Neu. This item is printed on demand - it takes 3-4 days longer - Neuware -O transporte rodoviário no Brasil é o principal sistema logístico. A obstrução de alguma rodovia devido a causas naturais é um problema que ocorre frequentemente. É imprescindível conhecer métodos que possam estabilizar taludes, em especial os rodoviários. Este trabalho tem como objetivo avaliar a estabilidade de um talude rodoviário através de métodos consagrados propostos por: Bishop, Spencer e Fellenius. A análise tem como princípio efetuar variações nos parâmetros resistentes e externos que norteiam o talude em estudo. Dentre os diversos parâmetros considerados a este trabalho variou-se a coesão, peso especifico, ângulo de atrito, nível de água e sobrecarga da via sobre o talude. As análises foram efetuadas através do software comercial. Após as variações constatou-se que os parâmetros que mais influenciaram na estabilidade do talude foram a coesão e o ângulo de atrito. Sendo assim quanto maior for a resistência do solo menor serão os custos com elementos de reforço, tornando-se de tamanha importância a correta determinação dos parâmetros geotécnicos do perfil. 88 pp. Portugiesisch. Seller Inventory # 9786202407250
Book Description PAP. Condition: New. New Book. Delivered from our UK warehouse in 4 to 14 business days. THIS BOOK IS PRINTED ON DEMAND. Established seller since 2000. Seller Inventory # L0-9786202407250
Book Description Taschenbuch. Condition: Neu. nach der Bestellung gedruckt Neuware - Printed after ordering - O transporte rodoviário no Brasil é o principal sistema logístico. A obstrução de alguma rodovia devido a causas naturais é um problema que ocorre frequentemente. É imprescindível conhecer métodos que possam estabilizar taludes, em especial os rodoviários. Este trabalho tem como objetivo avaliar a estabilidade de um talude rodoviário através de métodos consagrados propostos por: Bishop, Spencer e Fellenius. A análise tem como princípio efetuar variações nos parâmetros resistentes e externos que norteiam o talude em estudo. Dentre os diversos parâmetros considerados a este trabalho variou-se a coesão, peso especifico, ângulo de atrito, nível de água e sobrecarga da via sobre o talude. As análises foram efetuadas através do software comercial. Após as variações constatou-se que os parâmetros que mais influenciaram na estabilidade do talude foram a coesão e o ângulo de atrito. Sendo assim quanto maior for a resistência do solo menor serão os custos com elementos de reforço, tornando-se de tamanha importância a correta determinação dos parâmetros geotécnicos do perfil. Seller Inventory # 9786202407250
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