《汽车工程手册(德国版)》作者教授、名誉博士、工学博士H.布雷斯,早先为宝马研究部主任,是慕尼黑工业大学、德累斯顿工业大学和德累斯顿HTW名誉教授。工学博士U.赛福尔特早先为大众研究和开发部执行委员,是WiTech工程有限公司经理,名誉教授以及不伦瑞克(Braunschweig)工业大学交通中心发言人和MTZ杂志科学顾问。两位作者既具有扎实的理论基础,又具备丰富的一线工作经验。《汽车工程手册(德国版)》中除详细讲述了对汽车各系统的要求与目标冲突外,还对汽车未来的发展趋势(如轻量化)及交通事故研究、软件等作了详细阐述,是系统学习汽车技术的选择。机械工业出版社汽车工程师在实践和培训中需要快速和可靠地掌握汽车工程/技术的基础知识和细节以及与此相关的主要工业过程。系统地、有分析地将这些不同来源的信息集合在一起是本手册的目标。它考虑了当前汽车技术的发展,如压电式汽油直接喷射系统、可变气门驱动机构、微粒过滤器、双离合器变速器、EPSplus。在本手册中还吸收了防雪链、车轮、电气系统管理、汽车前部方案、现代语音和声音系统等一些题目。前言译者的话第1章人类的活动--移动性1.1序言1.2移动性的原因和方式1.2.1定义1.2.2人们的各种活动确定他们的移动性1.2.3货运的运输系统1.2.4对移动性的一些特殊要求1.3移动性的张力场和作用1.4对汽车有重大关系的移动性要求1.4.1一些基本要求1.4.2一些特殊要求第2章要求与目标冲突2.1产品创新与至今取得的技术进步2.1.1用户的希望2.1.2立法2.1.3汽车技术2.2立法者的要求2.2.1批准上路行驶2.2.2国家的和超国家的法律来源2.2.3交通事故预防(主动安全性)2.2.4减轻交通事故后果(被动安全性)2.2.5对排放与噪声辐射的要求2.2.6其他2.2.7前景2.2.8标准2.3新技术2.4交通事故的研究成果2.4.1数据库2.4.2应用第3章汽车物理学3.1基本原理3.1.1定义3.1.2行驶阻力和驱动力3.1.3影响汽车燃油消耗的各种因素3.1.4各种动态力3.1.5汽车车身的运动3.1.6力和力矩3.1.7车轮悬架3.1.8转向3.1.9车轮和轮胎3.2空气动力学3.2.1基本原理3.2.2作用范围3.2.3汽车研发顺序3.3热工程3.3.1内燃机冷却3.3.2乘员室的采暖和冷却3.4声学和振动3.4.1引言3.4.2行驶噪声3.4.3发动机噪声3.4.4滚动噪声3.4.5风噪声3.4.6机电噪声3.4.7"格格"声、"嘎吱"声、"叽叽"声3.4.8外部噪声3.4.9振动舒适性3.4.10声学研究过程第4章造型和新方案4.1设计4.1.1设计的重要性4.1.2设计目标4.1.3设计过程4.1.4具体设计过程4.1.5虚拟设计过程4.1.6模型阶段4.1.7颜色、装饰和个性化4.1.8在产品准备中的设计工作4.1.9决定4.1.10制作设计模型和现代设计4.1.11设计中的感悟4.2汽车方案和组装4.2.1概述和定义4.2.2汽车方案设计4.2.3影响因素和组装的设计范围4.2.4在各汽车等级中选出的汽车方案实例4.2.5汽车方案和在汽车工业实际中的组装过程4.2
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Hardcover. Condition: New. Hardcover Pages Number: 919 Language: Chinese. Automotive Engineering Manual (German Edition) of professors. honorary doctorate. engineering. Dr. H. Brace. previously director of research for BMW. Honorary Professor of the Technical University of Munich. Dresden University of Technology Dresden HTW. Ph.D. U. Saifuerte previously executive member of the public research and development department is the manager of WiTech Engineering Co. Ltd. Honorary Professor and University Transportation C. Seller Inventory # MX7699
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