FUNDACIONES PROFUNDAS EN LA CIUDAD DE BELÉM: UN ESTUDIO DE CASO | CIMENTACIONES PROFUNDAS EN LA CIUDAD DE BELÉM: UN ESTUDIO DE CASO EN PERFILES DE ACERO APLICADOS A UN EDIFICIO DE 28 PLANTAS

Euler Santos Arruda Junior (u. a.)

ISBN 10: 6205388057 / ISBN 13: 9786205388051

Published by Ediciones Nuestro Conocimiento, 2022

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FUNDACIONES PROFUNDAS EN LA CIUDAD DE BELÉM: UN ESTUDIO DE CASO | CIMENTACIONES PROFUNDAS EN LA CIUDAD DE BELÉM: UN ESTUDIO DE CASO EN PERFILES DE ACERO APLICADOS A UN EDIFICIO DE 28 PLANTAS | Euler Santos Arruda Junior (u. a.) | Taschenbuch | Spanisch | 2022 | Ediciones Nuestro Conocimiento | EAN 9786205388051 | Verantwortliche Person für die EU: preigu GmbH & Co. KG, Lengericher Landstr. 19, 49078 Osnabrück, mail[at]preigu[dot]de | Anbieter: preigu.

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• Title: FUNDACIONES PROFUNDAS EN LA CIUDAD DE BELÉM: UN ESTUDIO DE CASO | CIMENTACIONES PROFUNDAS EN LA CIUDAD DE BELÉM: UN ESTUDIO DE CASO EN PERFILES DE ACERO APLICADOS A UN EDIFICIO DE 28 PLANTAS
• Publisher: Ediciones Nuestro Conocimiento
• Publication Date: 2022
• Language: Spanish
• ISBN 10: 6205388057
• ISBN 13: 9786205388051
• Binding: Taschenbuch
• Condition: Neu
• Dimensions: 220W x 150H x 8D millimeters 220 millimeters width by 150 millimeters height by 8 millimeters depth
• Weight: 179 grams
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Synopsis

A partir del Ensayo Dinámico, se analizaron 10 placas premoldeadas en perfil metálico de un edificio comercial de 28 pavimentos en la ciudad de Belém/PA, ejecutadas en solitario, constituidas, en su mayoría, por argila arenosa y areia siltosa. Este estudio tiene como metodología el análisis de la investigación geotécnica del área estudiada a través del ensayo de Penetración Estándar; el análisis de transferencia de carga; los métodos de previsión de capacidad de carga y recalque en estacas metálicas cravadas, donde se describe el proceso ejecutivo y el método y control. El concepto, la preparación y la obtención de los resultados de las pruebas dinámicas (el estudio de la ecuación de onda, el modelo de Smith, el método CASE y el CAPWAP). A partir de los resultados se analizaron los gráficos de la fuerza movilizada en relación con el desplazamiento. Los resultados obtenidos de las pruebas dinámicas se compararon con la capacidad de carga estática de diseńo obtenida por los métodos semiempíricos de predicción de la capacidad de carga Aoki-Veloso y Decourt-Quaresma. Los valores obtenidos en los ensayos, alcanzaron niveles satisfactorios cercanos a los valores calculados por los métodos semiempíricos, proporcionalmente a la longitud de los pilotes ensayados.