TANGUY&LAVERDURE NLLE AVENTURE T11 MAREE ROUGE EN MER NOIRE T11

En Khuranie et en Russie, le vol d'un prototype ultra-secret crée un micmac diplomatique aux conséquences incalculables.Au coeur de cet imbroglio sans merci où s'affrontent les services secrets khuraniens et russes, la CIA ainsi qu'un riche industriel, Tanguy et Laverdure prennent tous les risques pour éviter une escalade mortelle entre les deux pays...

Patrice Buendia naît le 22 mai 1971 à Lyon (Rhône). Passionné dès l’enfance par le cinéma, il écrit très tôt ses premières histoires. Il entreprend de longues études qui le mènent jusqu’à une thèse en lettres modernes, option cinéma. Il réalise ensuite des courts-métrages, des publicités et des films d'entreprise ; il écrit également plusieurs projets pour la télévision. En 2003, il coécrit ses premiers albums de bande dessinée avec Philippe Chanoinat : « Docteur Wong. Le repaire du serpent » (Jet Stream), dessiné par Olivier Ferra, et « Spiritus & Sancti » (Bamboo), avec Koriakine. L’année suivante, les deux amis imaginent « Thomas Silane » (Bamboo), illustré par Yves Lécossois. Cette dernière série remporte le prix RTL9 de la meilleure BD en 2004. La carrière de Patrice Buendia est lancée et il enchaîne les titres, parmi lesquels « Bull » (Jocker), avec Koriakine, « Le Juge sans terre » (Glénat, 2009), avec Jean-Marc Stalner, « Les Enragés du Normandie-Niémen » (Zéphyr, 2010), qu’il cosigne avec Marc-Olivier Cayre et Giuseppe De Luca. En 2016, on le trouve aux commandes des aventures « classic » de Tanguy et Laverdure, illustrées par Mathieu Durand. La même année, il publie, avec Frédéric Zumbiehl un hors-série des « Aventures de Buck Danny », « Buck vs Tanguy » (Dupuis-Zéphyr), dessiné par Sébastien Philippe. En 2017, il lance une nouvelle série : « Adler, l’aigle à deux têtes » (Zéphyr), mise en images par Damien Andrieu. Il écrit également une autre histoire de Buck Danny, « Les Oiseaux noirs » (Dupuis), avec Francis Bergèse et André Le Bras. À partir de 2018, il reprend, avec Frédéric Zumbiehl et Sébastien Philippe, la série Les Chevaliers du ciel Tanguy et Laverdure » (Dargaud). En 2021, il commence, avec Gilles Laplagne au dessin, la série « Médecins de guerre » (Dargaud, 2021), une aventure humaine au cœur de la vie quotidienne de l’armée. LE tome 2 paraît en 2023. En 2023 toujours, il termine sa série « Adler, l’aigle à deux têtes » (Zéphyr) et il coécrit, avec Jean-Blaise Djian, le tome 3 de « Liberty Bessie » (Vents d’ouest). En 2024 paraît « Traque au Canada » (Dargaud-Zéphyr), le sixième épisode des aventures « classic » de Tanguy et Laverdure, avec Matthieu Durand.

Frédéric Zumbiehl naît le 12 février 1965 à Vincennes (Val-de-Marne). Il n’a que 20 ans lorsqu’il devient pilote de chasse. Neuf ans plus tard, il quitte la chasse embarquée et la marine mais reste fidèle à l'aéronautique. À 30 ans, il est pilote professionnel et intègre la patrouille des Skytypers – les « écrivains du ciel ». Dix ans plus tard paraissent ses premiers ouvrages ? une série de trois recueils sur l’aviation – « Pilotes de l’aéronavale » (Altipresse, 2004), « Pilotes de chasse » (Altipresse, 2005) et « Pilotes de l’extrême » (Altipresse, 2004). En 2005, il écrit un premier roman, « Charlie Blues, pilote de ces dames » (Altipresse, 2005). Dès l’année suivante, il fait ses premiers pas dans la bande dessinée, et rapidement, enchaîne les séries ? « Réseau sentinelles » (Zéphyr), deux albums illustrés par Gilles Laplagne ; « Team Rafale » (Zéphyr), avec différents dessinateurs ; « Jack Blues » (Zéphyr), avec Matthieu Durand puis avec Jean-Michel Arroyo ; « Unité Félin » (Zéphyr), série pour laquelle il retrouve Gille Laplagne ; « Luftgaffe 44 » (Zéphyr), avec Philippe Abbet et « Rafale Leader » (Zéphyr), avec Matthieu Durand. Entre-temps, en 2013, consécration, il reprend la série mythique de Jean-Michel Charlier et Victor Hubinon, « Buck Danny » (Dupuis). Il publie également un nouveau roman, « Titan » (édition numérique Amazon). L’année suivante, il commence « Les aventures de Buck Danny “classic”« (Zéphyr-Dupuis), dessinées par Jean-Michel Arroyo puis André Le Bras. En 2016, il imagine, avec Patrice Buendia et Sébastien Philippe, une rencontre entre Buck Danny et deux autres pilotes légendaires, Tanguy et Laverdue dans un hors-série intitulé « La rencontre » (Dargaud-Zéphyr). Le succès est au rendez-vous et, à partir de 2018, il écrit, avec Patrice Buendia, les nouvelles histoires des « Chevaliers du ciel Tanguy et Laverdure » (Dargaud), une autre série de Jean-Michel Charlier. Depuis, Frédéric Zumbiehl poursuit les aventures de ses héros de papier et écrit des romans. En 2022, il écrit « Ö. L’Ange révélateur », ainsi que « L’Ange exterminateur » (M+). En 2023, il publie un nouvel épisode de « Buck Danny » (Dupuis), dessiné par Gil Formosa, un autre des « Chevaliers du ciel Tanguy et Laverdure » (Dargaud), avec Sébastien Philippe, et une aventure de « Team Rafale » (Zéphyr), avec Alberto Lingua.

Malgré ce que son prof d’histoire de l’art lui serinait («avec tes dessins, tu n’arriveras à rien !»), Sébastien Philippe a toujours dessiné. Il s’est d’abord tourné vers des bandes dessinées offrant de belles machines à admirer, recopier, et admirer encore. Ce sont les "Michel Vaillant", "Buck Danny" et autres "Tanguy et Laverdure". Graton, Uderzo, Hubinon ou Bergèse n’ont plus de secret pour lui. Il se met à collectionner les maquettes d’avions, mais aussi à s’ouvrir plus largement à toute la bande dessinée, dans sa diversité, de "Blake et Mortimer" à "City Hunter", en passant par "Yoko Tsuno", "Aquablue" ou "X-Men". Alors qu’il avait abandonné ses crayons pour mener une autre carrière professionnelle, il finit par sauter le pas en 2013 et devient dessinateur de bande dessinée. Il réalise une histoire courte pour le recueil "Emergency T4", puis reprend la série "L’Escadrille des Têtes Brûlées" à partir du tome 4. Ensuite, toujours en réalisant en parallèle les story board de "Team Rafale" où son sens du cadrage fait mouche, il dessine une histoire courte où Buck Danny et Tanguy & Laverdure se rencontrent. Désormais, il travaille sur la reprise du plus célèbre duo d’aviateurs français.