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About the Author:
Ferdinand P. Beer. Nacido en Francia y estudio en Francia y Suiza, Ferd recibio un MS grado de la Sorbona y un Sc.D. licenciado en mecanica teorica de la Universidad de Ginebra. El vino a los Estados Unidos despues de servir en el ejercito frances durante la primera parte de la Segunda Guerra Mundial y enseno durante cuatro anos en la universidad de Williams en el programa de artes mixtas y de ingenieria Williams-MIT. Despues de su servicio en el Williams College, Ferd unio a la facultad de la Universidad de Lehigh, donde enseno durante treinta y siete anos. Ocupo diversos cargos, entre ellos la Universidad de profesor distinguido y director del Departamento de Ingenieria Mecanica y Mecanica, y en 1995 fue galardonado con Ferd honorario de Doctor en Ingenieria por la Universidad de Lehigh grado. Nacido en Filadelfia, Russ tiene un B.S. licenciatura en ingenieria civil de la Universidad de Delaware y un Sc.D. titulo en el campo de la ingenieria estructural en el Instituto de Tecnologia de Massachusetts (MIT). Enseno en la Universidad de Lehigh y Worcester Polytechnic Institute (WPI) antes de unirse a la facultad de la Universidad de Connecticut, donde ocupo el cargo de Presidente del Departamento de Ingenieria Civil y enseno durante veintiseis anos. En 1991 Russ recibio el Premio Ingeniero Sobresaliente Civil de la Seccion de Connecticut de la Sociedad Americana de Ingenieros Civiles. David tiene un B.S. licenciatura en ingenieria oceanica y una M.S. licenciatura en ingenieria civil del Instituto de Tecnologia de Florida, y un doctorado licenciatura en ingenieria civil de la Universidad de Connecticut. Fue empleado por General Dynamics Corporation, division electrica del barco durante cinco anos, en la que presto apoyo a la construccion de submarinos y llevo a cabo el diseno de ingenieria y el analisis asociado con casco de presion y otras estructuras. Ademas, llevo a cabo la investigacion en el area de reduccion de ruido y la transmision de vibraciones en los submarinos. Luego enseno en la universidad de Lafayette por un ano antes de unirse a la facultad de ingenieria civil en la Academia de la Guardia Costera de Estados Unidos, donde ha estado desde 1990, David es actualmente miembro del Comite de la Asociacion Americana de tren de Ingenieria y Mantenimiento de via 15 (Estructuras de Acero), y la Sociedad Americana de Ingenieros Civiles Comite sobre explosiva, descargas electricas e Efectos vibratorios. El tambien ha trabajado con la Administracion Federal de Ferrocarriles en su programa de entrenamiento de inspeccion de puentes. Intereses profesionales incluyen la ingenieria de puentes, ingenieria ferroviaria, altas torres, los forenses estructurales, y el diseno resistente a explosiones. El es un ingeniero profesional con licencia en Connecticut y Pennsylvania.
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