Vehicle Chassis Electronic Control Technology (Second Edition)(Chinese Edition)

《汽车底盘电控技术（第二版）》主要内容包括：汽车自动变速器、无级变速器、制动防抱死系统、防滑驱动系统、电子制动力分配、电子稳定程序控制系统、电控空气悬架系统、动力转向系统等的底盘现代电控技术。《汽车底盘电控技术（第二版）》：2.控制驱动轮的制动力这种方法是对发生滑转的驱动轮直接加以制动。该方式响应时间最短，是防止滑转最迅速的一种控制方式，但为了使制动过程保持平稳，并考虑汽车舒适性，其制动力应缓慢升高。该控制方式与调整进气量的控制模式相配合，能达到较好的效果。ASR制动压力源是蓄压器，通过电磁阀调节驱动制动压力的大小。（1）对于附着路面两个驱动轮都打滑的情况，直接实施制动一般可以使驱动轮转速到最佳滑转率内。（2）在分离路面上行驶的汽车对低附着路面一侧的打滑驱动车轮施加制动力，可以使在高附着系数路面一侧的驱动轮提高驱动力。3.差速器进行控制当汽车在好路面上行驶时，具有正常的差速作用；而在差路面上行驶时，差速作用被锁止，从而防止驱动车轮打滑。防滑差速器包括机械式和电子式两种。其中，电子控制防滑差速器原理与EDS类似，如V—TCS（VehicleTrackingControlSystem）型差速器，就是根据汽车驱动轮的滑移量，控制发动机的转速和汽车的制动力；或者根据左右车轮的转速差来控制转矩，并采用提高转向性能的后湿式防滑差速器与后轮制动器相结合的方法来分配后轮的制动力。又如LSD（LimitedSlipDifferential）型差速器，通过各传感器掌握汽车和驾驶员的动态，然后按照驾驶员的意愿和要求来最优分配左右驱动轮的驱动力。……模块一电控液力自动变速器课题一液力变矩器的拆卸、安装及检测课题二自动变速器机械传动部分任务1行星齿轮变速机构的传动分析及检修任务2大众车系行星齿轮变速器传动分析任务3丰田车系行星齿轮变速器传动分析任务409G自动变速器的传动分析课题三电控液力自动变速器的控制系统任务109E自动变速器电液控制系统分析任务2自动变速器电控系统的故障自诊断任务3自动变速器液控滑阀箱的拆卸与安装课题四电控液力自动变速器的基础检查及性能试验模块二电控无级变速器模块三汽车制动防抱死系统课题一典型的防抱死系统的拆卸与安装课题二典型防抱死制动系统主要部件的检测课题三防抱死制动系统的故障诊断及排除模块四汽车驱动防滑系统与电子制动力分配课题一汽车驱动防滑系统课题二汽车电子制动力分配与电子差速锁模块五汽车电子稳定程序控制系统模块六电控空气悬架系统模块七电控动力转向系统