Published by Bryan Davis Publishing Co., Ltd., USA, 1933
Magazine / Periodical First Edition
Single Issue Magazine. Condition: Good. First Edition. 32 pages. Features: Front cover Thompson Valves ad salutes Northwest Airways; Racon Electric Co. photo ad inside front cover says their Racon 9 unit airplane horn was used to direct landing of the "Akron"; Highlights at Paris; Balanced Elevators; Metal Monocoque Construction; Inspection gauges Used on Radial Engine Crankcases; Servicing the Autogiro; New Planes and Engines - the Hornet Tic, the Heinkel Sportplane; Review of Foreign Press; Airports and Transportation Engineering; Airplane Reception of Television from Ground Station; Edo Automatic Water Rudders; Electric Welding in Aircraft Construction; The History of the Scintilla Magneto; Books; News of the Industry; nostalgic ads; One-page photo portrait of "The Sky Chief", Frank Hawks' new Northrop monoplane; and more. Unmarked with average wear. A sound vintage copy.; 4to - over 9¾" - 12" tall; Aviation Engineering (Magazine), January (Jan.) 1933 - Servicing the Autogiro / History of the Scintilla Magneto Thompson Valves ad salutes Northwest Airways; Racon Electric Co. photo ad inside front cover says their Racon 9 unit airplane horn was used t.
Language: German
Published by Moskva : Editions d'art Iskousstvo, 1976
Seller: BBB-Internetbuchantiquariat, Bremen, Germany
Softcover/Paperback. Condition: Sehr gut. 70 Seiten Zustand: sehr gut bis neuwertig; Text: Englisch, Französisch, deutsch ue10192 Wenn das Buch einen Schutzumschlag hat, ist das ausdrücklich erwähnt. Rechnung mit ausgewiesener Mwst. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 480.
Berlin, Maurer 1816. 8vo. 16 x 10 cm. LVI SS., 1 Bl., 253 SS. Moderner Halblederband mit Rückenschild.Titel etwas feuchtfleckig, sonst vereinzelt laltersfleckig. - Sabin 13036. Howes D 146. Engelmann 105. - Erste deutsche Ausgabe. Beschreibung zweier abenteuerlicher Reisen der Marine-Offiziere Dawydow und Chwostow, die im Dienste der russischen Amerika-Kompagnie zu den russischen Besitzungen in Nord-Amerika und den Aleuten aufbrachen. Auf ihrer Reise zu Land und zu Wasser machten die beiden während ihres zweijährigen Aufenthaltes in Alaska die Bekanntschaft mit Langsdorff und Resanow. Im Jahre 1809 kamen die beiden Offiziere jedoch auf tragikomische Weise zu Tode: Nach einer Feier bei Langsdorff zu Hause in St. Petersburg ertranken sie gegen zwei Uhr morgens in der Newa: bei einem verfehlten Sprung von der Brücke auf eine Barke. Der Admiral Alexander S. Schischkow vollendete schließlich den Reisebericht. "Als die erste Reise beschrieben war, sah ich die Hefte durch und fand sie werth bekannt gemacht zu werden . Dawydow arbeitete indessen fort und endigte die erste Reise; hat aber die zweite nie angefangen. Der Tod rief ihn ab, als von seiner ersten Reise acht Bogen gedruckt waren; die zweite Reise ist in bloßen Noten und Briefen an Freunde zurückgeblieben . ich bewahre sie bei mir auf und hoffe . mit der Zeit dieselben zu bearbeiten und herauszugeben" (s. Vorwort S. XLIX).