Dieckmann Jochen (38 results)

Condition: good. Befriedigend/Good: Durchschnittlich erhaltenes Buch bzw. Schutzumschlag mit Gebrauchsspuren, aber vollständigen Seiten. / Describes the average WORN book or dust jacket that has all the pages present.

Condition: very good. Gut/Very good: Buch bzw. Schutzumschlag mit wenigen Gebrauchsspuren an Einband, Schutzumschlag oder Seiten. / Describes a book or dust jacket that does show some signs of wear on either the binding, dust jacket or pages.

Condition: acceptable. Ausreichend/Acceptable: Exemplar mit vollständigem Text und sämtlichen Abbildungen oder Karten. Schmutztitel oder Vorsatz können fehlen. Einband bzw. Schutzumschlag weisen unter Umständen starke Gebrauchsspuren auf. / Describes a book or dust jacket that has the complete text pages (including those with maps or plates) but may lack endpapers, half-title, etc. (which must be noted). Binding, dust jacket (if any), etc may also be worn.

Condition: good. Befriedigend/Good: Durchschnittlich erhaltenes Buch bzw. Schutzumschlag mit Gebrauchsspuren, aber vollständigen Seiten. / Describes the average WORN book or dust jacket that has all the pages present.

Condition: very good. Gut/Very good: Buch bzw. Schutzumschlag mit wenigen Gebrauchsspuren an Einband, Schutzumschlag oder Seiten. / Describes a book or dust jacket that does show some signs of wear on either the binding, dust jacket or pages.

Condition: good. Befriedigend/Good: Durchschnittlich erhaltenes Buch bzw. Schutzumschlag mit Gebrauchsspuren, aber vollständigen Seiten. / Describes the average WORN book or dust jacket that has all the pages present.

Condition: very good. Gut/Very good: Buch bzw. Schutzumschlag mit wenigen Gebrauchsspuren an Einband, Schutzumschlag oder Seiten. / Describes a book or dust jacket that does show some signs of wear on either the binding, dust jacket or pages.

Softcover. Condition: Fine. Leichte Abnutzungen; Gebogener Buchrucken. Jochen Dieckmann hat als Fernfahrer jahrelang Sinnvolles und Sinnloses uber Europas Strassen transportiert: 24 Tonnen Altpapier von Hamburg nach Bordeaux, Leerfahrten von Rouen nach Istanbul, Schnittblumen vom hollandischen Aalsmeer ins andalusische Jerez de la Frontera und als Ruckladung Schnittblumen von Jerez nach Aalsmeer. Gefahrlicher fur uns alle ist aber, dass Trucker gezwungen werden, wesentlich langer zu fahren, als eigentlich erlaubt - Manipulation und Korruption gehoren zum Tagesgeschaft vieler Speditionen. Dieckmann packt aus, gibt dabei aber auch personlichen Schicksalen eine Stimme. Ein gesellschaftliches Portrait des facettenreichen Europa, ein Blick ,von unten" auf unser Wirtschaftssystem!

Softcover. Condition: Fine. Leichte Abnutzungen; Gebogener Buchrücken. China investiert geostrategisch Milliarden in die neue Seidenstraße. Jochen Dieckmann steigt in seinen Camper und erkundet das größte Infrastrukturprojekt von Wuppertal bis Hongkong auf dem Asphalt. Die Neue Seidenstraße ist das Investitionsprogramm, mit dem die chinesische Regierung derzeit neue Infrastrukturverbindungen und Handelswege zwischen Europa, Asien und Afrika entwickelt. Jochen Dieckmann, bekannt durch seine Reportage "Geschlafen wird am Monatsende" über die Machenschaften des Transportgewerbes, wollte sich das Projekt persönlich anschauen - "on the road" mit seinem Camper. Im Gegensatz zur alten ist die neue Seidenstraße aber bisher eher eine Einbahnstraße von Ost nach West. Während chinesische PKW und LKW seit Jahren regelmäßig Europa ansteuern, ist das für Europäer umgekehrt schwierig und teuer. Jochen Dieckmann hat sich nicht abschrecken lassen und beschreibt in seinem politischen Reisebericht, welche Hindernisse er auf seiner abenteuerlichen Reise überwinden musste und wie die politische Lage in den Anrainerstaaten einzuschätzen ist.

Condition: very good. Gut/Very good: Buch bzw. Schutzumschlag mit wenigen Gebrauchsspuren an Einband, Schutzumschlag oder Seiten. / Describes a book or dust jacket that does show some signs of wear on either the binding, dust jacket or pages.

Condition: Gut. Ausgabe: 1. Auflage Umfang/Format: 359 Seiten : Illustrationen , 23 cm Erscheinungsjahr: 2006 Einbandart und Originalverkaufspreis: Gewebe : EUR 24.90, ca. sfr 43.70, ca. EUR 19.90 (Subskr.-Pr. bis 31.12.2006), ca. sfr 34.90 (Subskr.-Pr. bis 31.12.2006) Gewebe : EUR 24.90, ca. sfr 43.70, ca. EUR 19.90 (Subskr.-Pr. bis 31.12.2006), ca. sfr 34.90 (Subskr.-Pr. bis 31.12.2006) Sachgebiet: Architektur Am 30. Oktober 2005 wurde die 1945 zerstörte und mit Hilfe einer weltweiten Bürgerinitiative wieder aufgebaute Frauenkirche feierlich geweiht. Damit fand nicht nur ein einzigartiges Bauprojekt seinen Abschluss. Dem Wiederaufbau eines der markantesten Wahrzeichen des barocken Dresdens wohnt eine besondere Bedeutung und hohe Symbolkraft inne. ***NEUWERTIG***keine Lesespuren***SEHR SCHÖN*** Gern können sie Ihr Buch per Rechnung bestellen. Hardcover.

Paperback. Condition: Brand New. German language. 8.39x5.28x1.06 inches. In Stock.

Condition: good. Befriedigend/Good: Durchschnittlich erhaltenes Buch bzw. Schutzumschlag mit Gebrauchsspuren, aber vollständigen Seiten. / Describes the average WORN book or dust jacket that has all the pages present.

Condition: as new. Wie neu/Like new.

Condition: As New. Unread book in perfect condition.

Taschenbuch. Condition: Neu. Neuware -China investiert geostrategisch Milliarden in die neue Seidenstraße. Jochen Dieckmann steigt in seinen Camper und erkundet das größte Infrastrukturprojekt von Wuppertal bis Hongkong auf dem Asphalt. Die Neue Seidenstraße ist das Investitionsprogramm, mit dem die chinesische Regierung derzeit neue Infrastrukturverbindungen und Handelswege zwischen Europa, Asien und Afrika entwickelt. Jochen Dieckmann, bekannt durch seine Reportage 'Geschlafen wird am Monatsende' über die Machenschaften des Transportgewerbes, wollte sich das Projekt persönlich anschauen - 'on the road' mit seinem Camper. Im Gegensatz zur alten ist die neue Seidenstraße aber bisher eher eine Einbahnstraße von Ost nach West. Während chinesische PKW und LKW seit Jahren regelmäßig Europa ansteuern, ist das für Europäer umgekehrt schwierig und teuer. Jochen Dieckmann hat sich nicht abschrecken lassen und beschreibt in seinem politischen Reisebericht, welche Hindernisse er auf seiner abenteuerlichen Reise überwinden musste und wie die politische Lage in den Anrainerstaaten einzuschätzen ist. 268 pp. Deutsch.

Taschenbuch. Condition: Neu. Neuware -China investiert geostrategisch Milliarden in die neue Seidenstraße. Jochen Dieckmann steigt in seinen Camper und erkundet das größte Infrastrukturprojekt von Wuppertal bis Hongkong auf dem Asphalt. Die Neue Seidenstraße ist das Investitionsprogramm, mit dem die chinesische Regierung derzeit neue Infrastrukturverbindungen und Handelswege zwischen Europa, Asien und Afrika entwickelt. Jochen Dieckmann, bekannt durch seine Reportage 'Geschlafen wird am Monatsende' über die Machenschaften des Transportgewerbes, wollte sich das Projekt persönlich anschauen - 'on the road' mit seinem Camper. Im Gegensatz zur alten ist die neue Seidenstraße aber bisher eher eine Einbahnstraße von Ost nach West. Während chinesische PKW und LKW seit Jahren regelmäßig Europa ansteuern, ist das für Europäer umgekehrt schwierig und teuer. Jochen Dieckmann hat sich nicht abschrecken lassen und beschreibt in seinem politischen Reisebericht, welche Hindernisse er auf seiner abenteuerlichen Reise überwinden musste und wie die politische Lage in den Anrainerstaaten einzuschätzen ist. 268 pp. Deutsch.

Condition: New.

Condition: New.

Taschenbuch. Condition: Neu. Neuware -China investiert geostrategisch Milliarden in die neue Seidenstraße. Jochen Dieckmann steigt in seinen Camper und erkundet das größte Infrastrukturprojekt von Wuppertal bis Hongkong auf dem Asphalt.Die Neue Seidenstraße ist das Investitionsprogramm, mit dem die chinesische Regierung derzeit neue Infrastrukturverbindungen und Handelswege zwischen Europa, Asien und Afrika entwickelt. Jochen Dieckmann, bekannt durch seine Reportage 'Geschlafen wird am Monatsende' über die Machenschaften des Transportgewerbes, wollte sich das Projekt persönlich anschauen - 'on the road' mit seinem Camper. Im Gegensatz zur alten ist die neue Seidenstraße aber bisher eher eine Einbahnstraße von Ost nach West. Während chinesische PKW und LKW seit Jahren regelmäßig Europa ansteuern, ist das für Europäer umgekehrt schwierig und teuer. Jochen Dieckmann hat sich nicht abschrecken lassen und beschreibt in seinem politischen Reisebericht, welche Hindernisse er auf seiner abenteuerlichen Reise überwinden musste und wie die politische Lage in den Anrainerstaaten einzuschätzen ist.

Softcover. 267 S. Ehem. Bibliotheksexemplar mit Signatur und Stempel. GUTER Zustand, wenige Gebrauchsspuren. 61-987 9783938060636 Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 1050.

Condition: As New. Unread book in perfect condition.

Gb - (OVK: 22,00). Condition: Sehr gut. 224 S. MÄNGELEXEMPLAR: UNGELESEN und VOLLSTÄNDIG, aber mit leichten äußeren LAGER-/TRANSPORTSPUREN. Mit einem STEMPEL im BUCHSCHNITT als Mängelexemplar gekennzeichnet. Sofort versandfertig. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 342.

Softcover. VIII, 163 S. Ehem. Bibliotheksexemplar mit Signatur und Stempel. GUTER Zustand, ein paar Gebrauchsspuren. Ex-library with stamp and library-signature. GOOD condition, some traces of use. y09591 3555009575 Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 680.

Condition: New.

Encuadernación de tapa blanda. Condition: Bien. Dust Jacket Condition: Bien. SLANT Gary Indiana on George W. S. Trow and Daniel Harris BOOKS: SECRET AGENT Arthur C. Danto on Walter Benjamin PASSAGES: HEAD OVER WHEELS Carroll Dunham on Peter Cain FILM: GRRRL S LIFE Katherine Dieckmann on All Over Me SPIN CYCLE David Frankel on Golden Palominos SPIN CYCLE David Poole on Digital Hardcore SPIN CYCLE Mark Van de Walle on Low LETTER FROM BERLIN Harald Fricke on the Shift to Mitte LETTER FROM BERLIN Jochen Becker on Development Projects LETTER FROM BERLIN Diedrich Diederichsen on Heiner Müller LETTER FROM BERLIN J. Hoberman on Berlin Film Festival HOTLIST Mark Van de Walle on Americana Websites TOP TEN Greil Marcus' Real Life Rock COLUMNS FEATURES REVIEWS SMOKING MIRRORS: THE PHOTOGRAPHS OF MIGUEL RIO BRANCO David Levi Strauss CRITICAL REFLECTIONS Max Kozloff, Introduction by David Frankel GOOD-AS-DEADFELLAS: THE FILMS OF TAKESHI KITANO Howard Hampton THE HANG OF IT Hans-Ulrich Obrist with Pontus Hulten OPENINGS: FRANCES STARK Dennis Cooper COLUMNS FEATURES REVIEWS David Rimanelli on Robert Overby Bruce Hainley on The Eye of Sam Wagstaff Adrian Rifkin on Face à l histoire Alexandra Munroe on Contemporary Art in Asia: Traditions/Tensions Rudolf Kuenzli on Making Mischief: Dada Invades New York NEW YORK Barry Schwabsky on Agnes Martin Frances Richard on Rudolf Stingel Jan Avgikos on Yasumara Morimura Donald Kuspit on Paula Rego Sydney Pokorny on Sharon Lockhart David Frankel on Patricia Cronin RoseLee Goldberg on Terra Bomba George Baker on Richard Serra George Baker on Jeff Nelson Alexander Alberro on Martha Rosler Joshua Decter on Piotr Uklanski Tom Moody on Bill Davenport David Levi Strauss on Darrel Ellis PHILADELPHIA Eileen Neff on Sarah McEneaney DALLAS Michael Odom on Tatsuo Miyajima SAN FRANCISCO Daniela Salvioni on Katharina Fritsch LOS ANGELES Bruce Hainley on Elizabeth Peyton ATHENS Mark Van de Walle on PUSH-UPS LISBON Alexandre Melo on Rigo 96 BARCELONA Menene Gras Balaguer on Pep Agut ROME Mario Codognato on Lucavalerio NAPLES Marco Meneguzzo on Remo Salvadori GRENOBLE Giorgio Verzotti on Allen Ruppersberg VIENNA Christian Kravagna on Elke Krystufek MUNICH Justin Hoffmann on David Lamelas BERLIN Noemi Smolik on Michel Majerus LONDON James Hall on Tony Cragg.

Taschenbuch. Condition: Wie neu. 102 Seiten Zustand: neuwertig, MGA1823 Wenn das Buch einen Schutzumschlag hat, ist das ausdrücklich erwähnt. Rechnung mit ausgewiesener Mwst. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 240.

paperback. Condition: Gut. 288 Seiten; Piper - 1. Auf. 2013 : Jochen Dieckmann - tb, 9-3-2-47 TR-NL7X-WJV0 Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 500.

Taschenbuch. Condition: Neu. Neuware -China investiert geostrategisch Milliarden in die neue Seidenstraße. Jochen Dieckmann steigt in seinen Camper und erkundet das größte Infrastrukturprojekt von Wuppertal bis Hongkong auf dem Asphalt.Die Neue Seidenstraße ist das Investitionsprogramm, mit dem die chinesische Regierung derzeit neue Infrastrukturverbindungen und Handelswege zwischen Europa, Asien und Afrika entwickelt. Jochen Dieckmann, bekannt durch seine Reportage 'Geschlafen wird am Monatsende' über die Machenschaften des Transportgewerbes, wollte sich das Projekt persönlich anschauen - 'on the road' mit seinem Camper. Im Gegensatz zur alten ist die neue Seidenstraße aber bisher eher eine Einbahnstraße von Ost nach West. Während chinesische PKW und LKW seit Jahren regelmäßig Europa ansteuern, ist das für Europäer umgekehrt schwierig und teuer. Jochen Dieckmann hat sich nicht abschrecken lassen und beschreibt in seinem politischen Reisebericht, welche Hindernisse er auf seiner abenteuerlichen Reise überwinden musste und wie die politische Lage in den Anrainerstaaten einzuschätzen ist.Westend, Waldstraße 12a, 63263 Neu-Isenburg 268 pp. Deutsch.