Guerlet (19 results)
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Condition: Como nuevo. : Este libro, titulado 'Camino de Santiago', es una colección de textos y relatos anotados en español, pertenecientes a la serie 'Lire en Vo/Espagnol'. Publicado por Hatier, el libro ofrece una exploración de la temática del Camino de Santiago a través de diversos autores y perspectivas. Ideal para estudia…ntes de español y amantes de la literatura hispana, esta edición proporciona una valiosa herramienta para el aprendizaje y la apreciación de la cultura española. EAN: 9782218036088 Tipo: Libros Categoría: Historia Título: Camino de Santiago Autor: Annick Boilève-Guerlet Editorial: Hatier Idioma: es-ES Páginas: 127 Formato: tapa blanda.
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Couverture souple. Condition: bon. R100074057: 1991. In-8. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 127 pages - quelques illustrations en noir et blanc hors texte - texte en espagnol avec du vocabulaire espagnol/français en marge. . . . Classification Dewey : 460-Langues espagnole et portugaise.
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Condition: fine. très bon état. Optez pour nos livres d'occasion en très bon état, et soutenez l'insertion sociale et l'écologie en leur offrant une seconde vie. 276351-3 - Les tribulations d'un réensauvageur contrarié, Guerlet, Philippe, 2021.
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Taschenbuch. Condition: Neu. La gestion des ports par une entité publique | Aspects européens et environnementaux | Grégory Guerlet | Taschenbuch | 388 S. | Französisch | 2015 | Presses Académiques Francophones | EAN 9783841624949 | Verantwortliche Person für die EU: preigu GmbH & Co. KG, Lengericher Landstr. 19, 49078 Osnabrück…, mail[at]preigu[dot]de | Anbieter: preigu.
Published by P., Arthur Rousseau 1907, 1907
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in-8, VIII-163 pp., broché. Thèse pour le doctorat. Exemplaire enrichi d'un envoi de l'auteur. Les concessions ou settlements, les cessions temporaires, sphères d'intérêt ou sphères d'influence.
Language: French
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Contact seller5-star sellerLeatherbound. Condition: NEW. BOOKS ARE EXEMPT FROM IMPORT DUTIES AND TARIFFS; NO EXTRA CHARGES APPLY. Leatherbound edition. Condition: New. Leather Binding on Spine and Corners with Golden leaf printing on spine. Bound in genuine leather with Satin ribbon page markers and Spine with raised gilt bands. Pages: 190. A perfect gift… for your loved ones. Reprinted from 1907 edition. NO changes have been made to the original text. This is NOT a retyped or an ocr'd reprint. Illustrations, Index, if any, are included in black and white. Each page is checked manually before printing. As this print on demand book is reprinted from a very old book, there could be some missing or flawed pages, but we always try to make the book as complete as possible. Fold-outs, if any, are not part of the book. If the original book was published in multiple volumes then this reprint is of only one volume, not the whole set. IF YOU WISH TO ORDER PARTICULAR VOLUME OR ALL THE VOLUMES YOU CAN CONTACT US. Resized as per current standards. Sewing binding for longer life, where the book block is actually sewn (smythe sewn/section sewn) with thread before binding which results in a more durable type of binding. Language: French Pages: 190.
Language: French
Published by Presses Académiques Francophones Apr 2015 2015
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Taschenbuch. Condition: Neu. This item is printed on demand - it takes 3-4 days longer - Neuware -Autrefois abris pour les navires en perdition, les ports sont devenus de véritables places portuaires comprenant des zones industrialo-portuaires. Portes ouvertes sur le monde, les ports sont au centre des échanges commerciaux des E…tats. Les différentes réformes portuaires ont amené les acteurs portuaires à recentrer les missions de chacun au sein de la place portuaire afin que nos ports réussissent à concurrencer nos voisins, et répondent également aux contraintes environnementales européennes. Les ports doivent être au centre de la chaîne des transports et une gestion intégrée de ces derniers apparaît nécessaire, impliquant un développement de nos ports côté terre par des dessertes terrestres, fluviales et ferroviaires qui seront une réponse à la concurrence. La multimodalité des ports est un axe de travail que la France doit mettre en place, tout en prenant en compte l'environnement pour chaque projet. La France dispose d'une grande façade littoral jusqu'à ici peu ou mal exploitée. La politique portuaire commence à devenir une des priorités des dirigeants nationaux et permettra à la France de (re)trouver sa vocation maritime jusqu'ici trop longtemps ignorée. 388 pp. Französisch.
Language: French
Published by Presses Académiques Francophones Apr 2015 2015
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Taschenbuch. Condition: Neu. This item is printed on demand - Print on Demand Titel. Neuware -Autrefois abris pour les navires en perdition, les ports sont devenus de véritables places portuaires comprenant des zones industrialo-portuaires. Portes ouvertes sur le monde, les ports sont au centre des échanges commerciaux des Etats…. Les différentes réformes portuaires ont amené les acteurs portuaires à recentrer les missions de chacun au sein de la place portuaire afin que nos ports réussissent à concurrencer nos voisins, et répondent également aux contraintes environnementales européennes. Les ports doivent être au centre de la chaîne des transports et une gestion intégrée de ces derniers apparaît nécessaire, impliquant un développement de nos ports côté terre par des dessertes terrestres, fluviales et ferroviaires qui seront une réponse à la concurrence. La multimodalité des ports est un axe de travail que la France doit mettre en place, tout en prenant en compte l'environnement pour chaque projet. La France dispose d'une grande façade littoral jusqu'à ici peu ou mal exploitée. La politique portuaire commence à devenir une des priorités des dirigeants nationaux et permettra à la France de (re)trouver sa vocation maritime jusqu'ici trop longtemps ignorée.Books on Demand GmbH, Überseering 33, 22297 Hamburg 388 pp. Französisch.
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Taschenbuch. Condition: Neu. nach der Bestellung gedruckt Neuware - Printed after ordering - Autrefois abris pour les navires en perdition, les ports sont devenus de véritables places portuaires comprenant des zones industrialo-portuaires. Portes ouvertes sur le monde, les ports sont au centre des échanges commerciaux des Etats.… Les différentes réformes portuaires ont amené les acteurs portuaires à recentrer les missions de chacun au sein de la place portuaire afin que nos ports réussissent à concurrencer nos voisins, et répondent également aux contraintes environnementales européennes. Les ports doivent être au centre de la chaîne des transports et une gestion intégrée de ces derniers apparaît nécessaire, impliquant un développement de nos ports côté terre par des dessertes terrestres, fluviales et ferroviaires qui seront une réponse à la concurrence. La multimodalité des ports est un axe de travail que la France doit mettre en place, tout en prenant en compte l'environnement pour chaque projet. La France dispose d'une grande façade littoral jusqu'à ici peu ou mal exploitée. La politique portuaire commence à devenir une des priorités des dirigeants nationaux et permettra à la France de (re)trouver sa vocation maritime jusqu'ici trop longtemps ignorée.
