Product Type
Condition
Binding
Collectible Attributes
Free Shipping
Seller Location
Seller Rating
Publication Date: 2022
Seller: S N Books World, Delhi, India
Book Print on Demand
LeatherBound. Condition: NEW. Leatherbound edition. Condition: New. Leather Binding on Spine and Corners with Golden leaf printing on spine. Bound in genuine leather with Satin ribbon page markers and Spine with raised gilt bands. A perfect gift for your loved ones. Reprinted from 1925 edition. NO changes have been made to the original text. This is NOT a retyped or an ocr'd reprint. Illustrations, Index, if any, are included in black and white. Each page is checked manually before printing. As this print on demand book is reprinted from a very old book, there could be some missing or flawed pages, but we always try to make the book as complete as possible. Fold-outs, if any, are not part of the book. If the original book was published in multiple volumes then this reprint is of only one volume, not the whole set. IF YOU WISH TO ORDER PARTICULAR VOLUME OR ALL THE VOLUMES YOU CAN CONTACT US. Resized as per current standards. Sewing binding for longer life, where the book block is actually sewn (smythe sewn/section sewn) with thread before binding which results in a more durable type of binding. Pages: 122 Language: German Pages: 122.
Published by Berlin. VDI-Verlag GmbH., 1934
Seller: Antiquariat Heinzelmännchen, Stuttgart, Germany
Book
V, 64 Seiten u. 9 Tafeln. Halbleinwand-Einband der Zeit mit Rückentitel. (Mehrfach Gestempeltes Bibliotheks-Exemplar mit einem Bibliotheks-Aufkleber auf dem Einband). 30x21 cm * Ernst Lehr (* 4. Juli 1896 in Groß-Eichen; 24. März 1945 in Berlin) war ein deutscher Werkstoffwissenschaftler und Maschinenbauer. Ernst Lehr wurde am 4. Juli 1896 in Groß-Eichen in Oberhessen geboren. Nach dem Abitur in Friedberg studierte Lehr Maschinenbau und Elektrotechnik an der Technischen Hochschule Darmstadt unter anderem bei Viktor Blaess und Enno Heidebroek und legte bedingt durch den Ersten Weltkrieg, den er als Artillerieoffizier erlebte, erst 1922 seine Diplomprüfung ab. Anschließend trat er als Entwicklungsingenieur in die Darmstädter Maschinenfabrik Carl Schenck AG ein, wo er sich auf die Entwicklung von hochfrequenten Zugdruckmaschinen nach dem Resonanzprinzip, Dauerbiegemaschinen und Drehschwingmaschinen für die Dauerfestigkeitsprüfung spezialisierte. Über seine gewonnenen Erkenntnisse auf dem Gebiet der Festigkeitslehre promovierte Lehr im Jahr 1925. Im Jahr 1935 wechselte Lehr als Leiter der Abteilungen Maschinenbau und Mechanische Technologie an das Staatliche Preußische Materialprüfungsamt in Berlin-Dahlem, wo er seinen Forschungsschwerpunkt auf die praktische Ermittlung der Spannungsverteilung in schwierig geformten sowie den Kraftverlauf in rasch bewegten Maschinenteilen verlegte. Darüber hinaus erhielt er einen Lehrauftrag als Privatdozent an der TH Berlin, wo er sich 1936 auch habilitierte. Auf Veranlassung des Oberkommandos der Kriegsmarine wurde Lehr im Jahr 1938 zur MAN nach Augsburg berufen, wo er für die deutschen Schiffsmaschinenhersteller die Forschungsanstalt für Mechanik und Gestaltung aufbaute und leitete. Zusätzlich übernahm er die Leitung der Forschungsanstalt für Gleiskettenfahrzeuge im MAN-Werk Nürnberg. Auf einer Dienstreise nach Berlin zum Heereswaffenamt kam Lehr 1945 bei einem Bombenangriff ums Leben. Leistungen Lehrs Arbeiten sind als Fortführung der Forschungen seiner Vorbilder Johann Bauschinger, August Wöhler, Adolf Martens und Carl von Bach zu sehen und umfassen hauptsächlich schwingungstechnische Probleme, zu deren Klärung auch die Festigkeitslehre beitrug. Lehr definierte den Begriff Dauerfestigkeit" als Grenzwert wechselnder Beanspruchung neu, entdeckte gemeinsame Gesetzmäßigkeiten bei mechanischen und elektrischen Schwingungen, modernisierte das Reißlackverfahren von Otto Dietrich, befasste sich mit der Fahrzeugfederung und der Tragfähigkeit von Pressstofflagern und erfand die erste Torsionsstabfederung mit größten Federwegen für Schwerstfahrzeuge. So beschäftigt er sich in einer seiner letzten Arbeiten aus dem Jahr 1943 beispielsweise mit der Frage der Dauerhaltbarkeit von Kurbelwellen bei Großdieselmotoren. Nach ihm ist auch das Lehrsche Dämpfungsmaß benannt. (Quelle Wikipedia) Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 700.
Published by Berlin : Springer, 1930
Seller: Antiquariat Thomas Haker GmbH & Co. KG, Berlin, Germany
Association Member: GIAQ
Book
Leinen. XXIII, 295 S, mit 187 Textabbildungen. Guter Zustand. Einbandbeschriftung etwas abgerieben. Besitzvermerk, sonst Seiten sauber. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 770.
Published by VDI Verlag, Berlin, 1934
Seller: Bücher-Insel Antiquariat Rolf Selbert, Kassel, Germany
63 S. A4 Broschur, mit 130 von 179 Abb., ohnen Tafeln. Innencover altes Exlibris Henschel & Sohn Kassel mit stilisierter Vorderansicht Lok, Nr., Titelblatt alte Stempel Henschel Techn. Bücherei, Nr. Sehr stark gebraucht, Vordercover sehr lädiert, Tesaklebungen, Wasserrandig, gebräunt, Eselsohrig, teils Läsuren, Rückcover fehlt, bis einschl. Seite 64 komplett, Rest fehlt.
Published by Berlin. VDI-Verlag GmbH., 1934
Seller: Antiquariat Heinzelmännchen, Stuttgart, Germany
Book
V, 64 Seiten u. 9 Tafeln. Halbleinwand-Einband der Zeit mit Rückentitel. (Mehrfach Gestempeltes Bibliotheks-Exemplar mit einem Bibliotheks-Aufkleber auf dem Einband. Stärkere Gebrauchsspuren). 30x21 cm Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 700.
Published by Springer, 1930
ISBN 10: 3662318768ISBN 13: 9783662318768
Seller: booksXpress, Bayonne, NJ, U.S.A.
Book
Soft Cover. Condition: new.
More buying choices from other sellers on AbeBooks
New offers from US$ 60.44
Used offers from US$ 107.35
Also find Softcover
VDI-Verlag GmbH, Berlin, 1934. V, 64 S. mit 174 Abbildungen im Text und 9 Tafeln, kartoniert, quart, (Bibliotheks-Exemplar mit Gebrauchsspuren)---- Im Auftrage des Vereins deutscher Ingenieure ausgearbeitet - 370 Gramm.
Published by Berlin, J. Springer, 1934
Seller: Antiquariat Smock, Freiburg, Germany
Book
Leinen / gebundene Ausgabe. XII, 373 S. (24 cm) Band 2 einzeln; 1. Aufl.; (Mit 243 Abbildungen); Außen etwas gealtert, Rückenschrift etwas verblasst, hinteres Außengelenk teils angeplatzt; Innengelenke angeplatzt, Besitzstempel auf Titelseite, teils Bleistift-Anstreichungen; sonst gut erhalten. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 980.
Published by Verlag von Julius Springer, Berlin, 1930
First Edition
Condition: - keine Angabe -. 1. Aufl.;. Gr.8° 295 Seiten, 187 Abbildungen im Text; Privateinband: Leinen; 790g; [Deutsch]; aus Firmenbibliothek ausgesondertes Exemplar, Etikett auf Einband,Stempel auf Titelblatt, leichte Gebrauchsspuren, Klebespur auf Vorsatz 1. Auflage; _ xXx_ Internat. Shipping (economy): A, B, CZ, DK, NL: 19,00 EUR / CH: 28,00 EUR / HU, I: 19,00 EUR / UK: 19,00 EUR / US, CA, CN, JP: 39,50 EUR / all others and priority: on request. BUCH.
Published by L. Larose et Forcel, 1890
Seller: Vico Verlag und Antiquariat Dr. Otto, Frankfurt am Main, Germany
Book
Hardcover. Condition: Gut. Paris, L. Larose et Forcel, 1890. 8vo. 508 S.; VIII, 445 S. 2Hldr, Leder am Rücken fehlt. Der spanische Código civil hatte systematisch und inhaltlich drei europäische Vorbilder. 1. den Code civil von 1804 in seiner bekannten Dreiteilung der Bücher 2. die Einteilung des protugiesischen Código von 1867 und 3. den Codice civile Italiens von 1865. Der spanische Código civil nahm eine Einteilung in vier Bücher vor. Der Código setzt ein mit einem Título preliminar. Gegenstand sind allgemeine Regeln zur normativen Wirkung und Applikation des Código. Buch I handelt von Personen, d. h. insbesondere von Eheschließung, Erziehungsrechten bis zum Zivilregister. In Buch II geht es um das Sachenrecht, also vornehmlich Eigentum, aber auch Dienstbarkeiten. Die Bücher III und IV nehmen sich der Beziehungen zwischen Rechtssubjekt und Rechtsobjekt an. III: De los diferentes modos de adquirir la propiedad: Schenkung, testamentarischer und gesetzlicher Erbfolge IV: De las obligaciones y contratos: allgemeines und besonderes Schuldrecht wie Kauf, Tausch, Bürgschaft, aber auch Ehegüterrechtsvertrag.