Luis Sors (20 results)

Encuadernación de tapa dura. Condition: Bien. 16X22,5 CM. 340 PÁGINAS. ENCUADERNACIÓN EDITORIAL TELA.

Tapa dura. Condition: Excelente.

Condition: New. Idioma/Language: Español. *** Nota: Los envíos a España peninsular, Baleares y Canarias se realizan a través de mensajería urgente. No aceptamos pedidos con destino a Ceuta y Melilla.

Condition: Nuevo. Encuadernación: Otro formato libro | Páginas: 467 | Dimensiones: 22 x 15 | País: ESPAÑA | Sinopsis: Como DIRECTOR GENERAL DE LA MARINA MERCANTE durante la tragedia del PRESTIGE, aplico´ la decisión del Organismo Rector, evitando que el buque, con el costado roto y perdiendo carga, se acercara a las costas y obligando a su alejamiento, en virtud de la normativa vigente y en cumplimiento de los convenios internacionales en esta materia, de los que España es parte. Finalizado el juicio, la Audiencia lo absolvió por sentencia de 13 de noviembre 2013, y condenando al capitán del buque. Recurrida. -.

Tapa blanda. Condition: Nuevo.

Condition: Nuevo. Como DIRECTOR GENERAL DE LA MARINA MERCANTE durante la tragedia del PRESTIGE, aplico la decisión del Organismo Rector, evitando que el buque, con el costado roto y perdiendo carga, se acercara a las costas y obligando a su alejamiento, en virtud de la normativa vigente y en cumplimiento de los convenios internacionales en esta materia, de los que España es parte. Finalizado el juicio, la Audiencia lo absolvió por sentencia de 13 de noviembre 2013, y condenando al capitán del buque. Recurrida la sentencia por algunos de los acusadores, el TS en sentencia de 01/2016, confirmo que lo actuado por la Administración Gral. Del Estado habi a sido conforme a Derecho, con lo que e sta es la primera ocasión en que el Estado no se vio obligado al pago de indemnizaciones por un siniestro sucedido en sus costas. En 12/2018, la Sala 2a del TS dictó sentencia definitiva sobre la Responsabilidad Civil que fija definitivamente la indemnizacio n por importe superior a los 1.500 millones de Euros.

22x15. 340 pags. Muy ilustrado. Tela ed. con tejuelo.

Tapa blanda. Condition: algo deslucida. Buen estado. I. Navegación Aérea. II. Aerodinámica del Vuelo. III. Motores de Aviación I. Navegación Aérea. II. Aerodinámica del Vuelo. III. Motores de Aviación 243 pp. 14x20.

.- Madrid. 1946. Espasa Calpe. 23X15 cms. 1 tomos. 340 pgs. Con ilustraciones. Tela editorial . Sellos anterior poseedor. Etiqueta en lomera. Buen estado. . . Ciencias Técnica / Aviación Aviones Aeronáutica.

Otros. Condition: New. Dust Jacket Condition: Nuevo. 01. Como DIRECTOR GENERAL DE LA MARINA MERCANTE durante la tragedia del PRESTIGE, aplico la decisión del Organismo Rector, evitando que el buque, con el costado roto y perdiendo carga, se acercara a las costas y obligando a su alejamiento, en virtud de la normativa vigente y en cumplimiento de los convenios internacionales en esta materia, de los que España es parte. Finalizado el juicio, la Audiencia lo absolvió por sentencia de 13 de noviembre 2013, y condenando al capitán del buque. Recurrida la sentencia por algunos de los acusadores, el TS en sentencia de 01/2016, confirmo que lo actuado por la Administración Gral. Del Estado habia sido conforme a Derecho, con lo que esta es la primera ocasión en que el Estado no se vio obligado al pago de indemnizaciones por un siniestro sucedido en sus costas. En 12/2018, la Sala 2a del TS dictó sentencia definitiva sobre la Responsabilidad Civil que fija definitivamente la indemnizacion por importe superior a los 1.500 millones de Euros. LIBRO.

1946 Espasa-Calpe, Buenos Aires Ilustrado. 340 p. 23x15 cm. Enc. tela sin sobr. Para ver o recibir fotografías de los libros puede ir a nuestra web o solicitarlas., ).

1934, Madrid, Extraido Original Revista Anales Asociacion Progreso Ciencias, 7 paginas, nuevas cubiertas en rustica, excelente estado.

Encuadernación de tapa blanda. Condition: Bueno. Dust Jacket Condition: Aceptable. 1ª Edición. Portada, 243 págs. Contenido: Navegación Aérea. - Aerodinámica del vuelo. - Motores de aviación. Ejemplar intonso. Contenido en perfecto estado. Cubiertas de deslucidas.15-3P.

23x15. Tela editorial con sobrecubierta. 340 pgs. Ilustraciones. (T4441).

Buenos Aires, Espasa-Calpe, Colecc. Historia y Filosofía de la Ciencia, 1946. 23x15 cm. 340 p. Tela editorial. Ilustr. b/n. Buen estado. Primera edición. (Rf. FSEA-1).

tapa dura. Condition: 2ª Mano. Dust Jacket Condition: 2ª Mano. Espasa- Calpe Argentina S.A. 1941. firma y fecha ant prop. Libro.

tapa blanda. Condition: 2ª Mano. Dust Jacket Condition: 2ª Mano. Espasa-Calpe, S.A. 1946. 36 figuras, dedicatoria, cubiertas algo rozadas, Libro.

Madrid, Espasa Calpe, 1946, 22,5x15,5 cm, tela edit. 340 págs. con ilustraciones.

1948, Ed. Espasa-Calpe. 4º, 315 Pág. El contenido de este libro gira en torno a la navegación aérea, aerodinámica de vuelo y motores de aviación. Muy buen estado de conservación, con sobrecubierta original. AVIACIÓN 5215.

Buenos Aires, Editorial Espasa Calpe Argentina, Historia y Filosofía de la Ciencia, 1946, 340 pp. Muy ilustrada con dibujos dentro del texto. Encuadernación plena tela original de editor, lomo con tejuelo y títulos y plato con dibujo, todo en dorado. Extenso índice entre otros: La Aeronaútica en la leyenda y en la literatura: Primeros proyectos. La aeronaútica científica durante los Siglos XV y XVII. Los globos: Las primeras ascenciones en la atmósfera. Las ascensiones en globo como deporte: viajes célebres. Los globos al servicio de la ciencia: ascensiones estratosféricas. Primeras naves aéreas con dirección: los dirigibles. Desde los primeros proyectos hasta el primer dirigible de Renard y Krebs. Progresos de los dirigibles hasta 1914. Aparatos voladores más pesados que el aire: Los aviones. Los primeros proyectos de máquinas voladoras más pesadas que el aire: los aviones. Los primeros planeadores y nuevos proyectos de aviones. Estado muy bueno. 4to.