Mony Flachat (7 results)
More imagesPublished by Librairie Hachette et Cie 1977
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Couverture rigide. Condition: Bon. in-8 rel. 1/2 peau, X-552 p., légères traces d'usure, intérieur très propre, bon exemplaire solide. L'auteur, Stéphane Mony (1800-1884), ingénieur, directeur des Houillères de Commentry de 1840 à 1854, directeur général de la Société de Fourchambault-Commentry de 1854 à 1883 a dédié cet ouvrage… aux mineurs de Commentry. Voir sommaire sur photos jointes.
More imagesPublished by L. Tenre & H. Dupuy, Paris 1835
- Hardcover
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Hardcover. Condition: Good. 1st Edition. Rebound, probably late in the 19th C in full black polished leather which is rubbed and wrinkly. There are about 15 blank pages.The page blocks are oddly blue bleached. With 262 and 180 pages of text with a couple of folding plates. There is a slight musty smell.
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Published by Chez L. Tenré et Henri Dupuy 1835
- Hardcover
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rigide. Condition: Bon. Traité élémentaire de Mécanique industrielle. Résumé des Traités de Christian, Poncelet, d'Aubusson, Coriolis, Hachette, Lanz et Bétancourt, Ch. Dupin, Borgnis, Guenyveau, Leblanc, etc. etc. Secone publication de l'Industrie [Suivi de : ] Manuel et Code d'Entretien et de Construction, d'Administration et…de Police des Routes et et Chemins Vicinaux. Résumé des Méthodes d'entretien et de construction les plus simples, les plus économiques, les plus avancées, et de toutes les lois et ordonnances qui régissent la matière, par Stéphane Flachat-Mony et G. Bonnet - [Suivi de : ] L'Industrie. Exposition de 1834, l'ensemble en 1 vol. in-4 relié , rel. d'époque demi-basane marron, dos lisse orné, Chez L. Tenré et Henri Dupuy, Paris, 1835, 2 ff. (faux-titre et titre), 212 pp. et 22 pl. dépliantes sur 23 (Traité de Mécanique) ; 121 pp. avec 4 pl. hors texte et un grand tableau dépliant (le dernier ff. avec la table au verso a été monté en tête) (Manuel des routes) ; 1 f. (titre gravé), 160 pp. avec 38 pl. hors texte (L'Industrie) Bon exemplaire (petit mq. en coiffe sup., mq. 1 pl., 1 coupe frottée en queue, bonne fraîcheur par ailleurs) de ces trois passionnants ouvrages de Stéphane Flachat, dont le rare "Manuel et Code d'Entretien et de Construction des routes", richement illustrés de 60 belles planches (dont de nombreuses planches dépliantes). Chaud adepte des doctrines saint-simoniennes, Stéphane Flachat, connu sous le nom de Mony, fut un des pionniers du chemin de fer en France. Chargé du bassin houiller de Commentry, il en deviendra maire, puis député de l'Allier. Langue: Français.
Published by Paris, Hachette, 1909 1909
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2 vol. in-8, [3] ff. n. ch., VIII pp., 372 pp. ; [2] ff. n. ch., 466 pp., brochés. Dos passés, manque la seconde couverture du tome I. Étiquette au dos. La première édition remonte à 1877 (et elle ne formait qu'un volume). Notre édition ne reprend pas les hors texte de la deuxième édition (1881).Le saint-simonien Christophe-Stép…hane Mony (1800-1884) signait soit S. Mony, soit Stéphane Flachat (du nom de son beau-père), soit Flachat-Mony. Il commença sa carrière industrielle par le grand projet saint-simonien des chemins de fer : faisant partie d'un groupe d'ingénieurs ? dont son frère Eugène, et leurs amis Gabriel Lamé et Émile Clapeyron ? il participa au projet des frères Pereire de construction d'une ligne de chemin de fer de Paris à Saint-Germain, et entra comme ingénieur à la Compagnie du chemin de fer de Paris à Saint-Germain. - - VENTE PAR CORRESPONDANCE UNIQUEMENT - LIEN DE PAIEMENT, NOUS CONSULTER.
More imagesPublished by Paris, Hachette [Imprimerie Émile Martinet], 1881 1881
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2 vol. in-8, XX pp., 355 pp. ; [2] ff. n. ch., 404 pp., avec un portrait-frontispice et 4 tableaux dépliants hors texte, demi-chagrin brun, dos à nerfs fleuronnés, tranches peigne jaspées (reliure de l'époque). La première édition remonte à 1877 (et elle ne formait qu'un volume).Le saint-simonien Christophe-Stéphane Mony (1800-1…884) signait soit S. Mony, soit Stéphane Flachat (du nom de son beau-père), soit Flachat-Mony. Il commença sa carrière industrielle par le grand projet saint-simonien des chemins de fer : faisant partie d'un groupe d'ingénieurs ? dont son frère Eugène, et leurs amis Gabriel Lamé et Émile Clapeyron ? il participa au projet des frères Pereire de construction d'une ligne de chemin de fer de Paris à Saint-Germain, et entra comme ingénieur à la Compagnie du chemin de fer de Paris à Saint-Germain. - - VENTE PAR CORRESPONDANCE UNIQUEMENT - LIEN DE PAIEMENT, NOUS CONSULTER.
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2 2 In-8 et in-16 vers 1830 Adresse au dos : "Monsieur Dausse, ingénieur du canal maritime de Paris" bon «Mr le baron Dupin et moi partons demain pour une visite sur une partie de la ligne du canal». Il donne un rendez-vous à Bezons. Il l'informe qu'il va s'absenter quelques jours. «Je vous serai donc très obligé de me faire pas…ser aujourd'hui les hauteurs des trous de sonde et leur distance, pour que je puisse remettre le travail de Mr Fantet à Mr Dupin, à mon retour». Ingénieur, saint-simonien, député. Il obtient la concession de différentes lignes de chemin de fer.
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Leather Bound. Condition: New. Presenting an Exquisite Leather-Bound Edition, expertly crafted with Original Natural Leather that gracefully adorns the spine and corners. The allure continues with Golden Leaf Printing that adds a touch of elegance, while Hand Embossing on the rounded spine lends an artistic flair. This masterpie…ce has been meticulously reprinted in 2025, utilizing the invaluable guidance of the original edition published many years ago in 1835. The contents of this book are presented in classic black and white. Its durability is ensured through a meticulous sewing binding technique, enhancing its longevity. Imprinted on top-tier quality paper. A team of professionals has expertly processed each page, delicately preserving its content without alteration. Due to the vintage nature of these books, every page has been manually restored for legibility. However, in certain instances, occasional blurriness, missing segments, or faint black spots might persist. We sincerely hope for your understanding of the challenges we faced with these books. Recognizing their significance for readers seeking insight into our historical treasure, we've diligently restored and reissued them. Our intention is to offer this valuable resource once again. We eagerly await your feedback, hoping that you'll find it appealing and will generously share your thoughts and recommendations. Pages:- 478, Print on Demand. If it is a multi-volume set, then it is only a single volume. We are specialised in Customisation of books, if you wish to opt different color leather binding, you may contact us. This service is chargeable. Product Disclaimer: Kindly be informed that, owing to the inherent nature of leather as a natural material, minor discolorations or textural variations may be perceptible. Explore the FOLIO EDITION (12x19 Inches): Available Upon Request. 478 478.
