Last Auto, First Edition (3 results)

Erstausgaben, gr.4°, zus. 408 S. mit zahlreichen s/w-Abbildungen, mit zahlreichen Werbeanzeigen, von privater Hand eingebundener Halbleinen-Einband der Zeit mit Marmorbezugspapier und Leinen-Ecken, ohne Vorderdeckel der Hefte, Titelseite des ersten Heftes mit ca. 3cm Anriss an unterer Kante, sonst altersgemäß außergewöhlich gut erhalten Der erste Jahrgang dieser 'Fachzeitschrift für alle Unternehmungen und Betriebe, die Wirtschafts-Kraftwagen und motorische Zugmaschinen besitzen. Das "Last-Auto" berichtet über alle mit dem Lastwagenbetrieb zusammenhängende wirtschaftlichen Fragen, Neuerungen, Zubehör usw. des In- und Auslandes, Rechtsfragen usw.' Das erste Heft erschien am 6 Mai 1924 - deswegen ist dieser von privater Hand eingebundene Jahrgangsband auch etwas dünner als der ebenfalls von uns angebotene 3. Jahrgang von 1926. Elite, Phänomen, Vomag, Hansa Lloyd, Büssing, Faun, Kaelble oder Henschel, MAN, Mercedes und Magirus sind nur einige der 22 deutschen Hersteller, die es damals in Deutschland gab. Abholung im Ladengeschäft in Frankfurt am Main (Nordend ggü. Musterschule) möglich. Das spart die Portokosten. Pickup at the store in Frankfurt am Main (Nordend, close to Musterschule) is possible. It saves the shipping costs.

Erstausgaben, gr.4°, zus. ca. 725 S. mit zahlreichen s/w-Abbildungen, mit zahlreichen Werbeanzeigen, von privater Hand eingebundener Halbleinen-Einband der Zeit mit Marmorbezugspapier und Leinen-Ecken, ohne Vorderdeckel der Hefte, Titelseite des ersten Heftes mit ca. 3cm Anriss an unterer Kante und Nummerierungsvermerk an oberer Kante, sonst altersgemäß außergewöhlich gut erhalten Hier der komplette, von privater Hand eingebundene dritte Jahrgang dieser 'Fachzeitschrift für alle Unternehmungen und Betriebe, die Wirtschafts-Kraftwagen und motorische Zugmaschinen besitzen. Das "Last-Auto" berichtet über alle mit dem Lastwagenbetrieb zusammenhängende wirtschaftlichen Fragen, Neuerungen, Zubehör usw. des In- und Auslandes, Rechtsfragen usw.' Elite, Phänomen, Vomag, Hansa Lloyd, Büssing, Faun, Kaelble, Henschel, MAN, Mercedes und Magirus sind nur einige der 22 deutschen Hersteller, die es damals in Deutschland gab. Mit enthalten im 3. Jahrgang der als Fortsetzungsroman erschienene Titel "Pioniere" von Gustav Albert Mulach. Abholung im Ladengeschäft in Frankfurt am Main (Nordend ggü. Musterschule) möglich. Das spart die Portokosten. Pickup at the store in Frankfurt am Main (Nordend, close to Musterschule) is possible. It saves the shipping costs.

Hardcover. Condition: gut. Erste Aufl. Großformatiger fotografisch gestalteter und glanzfolienkaschierter Pappeinband in gutem bis sehr gutem Erhaltungszustand. "Alles zur Technik und Geschichte des Transportverkehrs in der DDR - Grundsätzliches und Kurioses über den Straßentransport in der DDR - Struktur und Entwicklung des Straßentransports - Zahlreiche unveröffentlichte, zum Teil aus Privatbesitz stammende Bilder Neben Trabi, Wartburg & Co prägten auch Nutzfahrzeuge und Omnibusse das Straßenbild des Arbeiter- und Bauernstaates. Wie kam der private Fuhrunternehmer in der DDR an seine Lkw und Omnibusse? Mit welchen Lastzügen gingen die Fahrer des VEB Kraftverkehr auf ihre Touren in den Westen? Warum bekam ein staatlicher Transportbetrieb statt des georderten IFA W 50 mit Speditionspritsche einen tarnfarbenen Allrad-Lkw - wenn überhaupt? Grundsätzliches und Kurioses über den Straßentransport in der DDR erzählt dieses Buch. Leicht hatten es die staatlichen VEB-Betriebe nicht, schon gar nicht die privaten Spediteure und Busunternehmer. Die Mängel des sozialistischen Wirtschaftssystems betrafen beide, wenn die VEB auch ganz anders gefördert wurden und gegenüber den Privaten eindeutig am längeren Hebel saßen. Struktur und Entwicklung des Straßentransports von den Anfängen unmittelbar nach 1945 bis zum Ende im Jahre 1990 und parallel dazu der Fahrzeugindustrie in der DDR und die große Typenvielfalt der in den gut 40 Jahren eingesetzen Fahrzeuge, Importe aus den sozialistischen Staaten eingeschlossen, sind hier ausführlich beschrieben. Unter den rund 230 Abbildungen sind zahlreiche unveröffentlichte, zum Teil aus Privatbesitz stammende Bilder." (Verlagstext) In deutscher Sprache. 127, (1) pages. 4° (215 x 302mm).