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Seller: Bartko-Reher, Berlin, Germany
Manuscript / Paper Collectible
Condition: Guter Zustand. ***Künstler-Ansichtskarte sign. Ilse Nordhaus: So geht es in der Welt, der bunten: Mal ist man oben, mal wieder unten!*** ungelaufen, guter Zustand | Preis: 8.00 EUR | Keine MwSt.-Ausweisung, differenzbesteuert gem.§25a UStG | Versandkosten: Kostenloser Versand | Motive / Thematik > Künstler-AK > Künstler-AK (sortiert nach Alphabet) > Künstler N > weitere Künstler N.
Published by Bastei Lübbe, 2002
ISBN 10: 3404162293ISBN 13: 9783404162291
Seller: Versandantiquariat Felix Mücke, Grasellenbach - Hammelbach, Germany
Book
Taschenbuch. Condition: Gut. Artikel stammt aus Nichtraucherhaushalt! DQ1608 Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 240.
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Published by Monopol (Da Music), 2004
Seller: Norbert Kretschmann, Bad Aibling, Germany
Audio CD. Condition: Wie neu. 2002. Tadellos - Versand aus Mübchen 18-3327 Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 82.
Published by Verlagshaus Würzburg - Flechsig, 2010
ISBN 10: 3803500028ISBN 13: 9783803500021
Seller: ANTIQUARIAT FÖRDEBUCH Inh.Michael Simon, Eckernförde, Germany
Book
gebundene Ausgabe. Condition: Gut. Teil II. 224 Seiten guter Zustand, Einband minimal berieben, Preis a. Vorsatz, Name a. Titelblatt LIEFERZEITEN / DELIVERY TIMES: DEUTSCHLAND 6 - 10 Tage EUROPA/EUROPE: 7 - 30 Tage/Days USA/WELTWEIT/WORLDWIDE: 14 - 60 Tage/Days (!!!) +++ Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 800.
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Published by 1882., 1882
Seller: Antiquariat Heinz Tessin, Quickborn, Germany
Art / Print / Poster
25,5 x 18,5 cm. Aus einer illustrierten Zeitschrift (Die Gartenlaube), Rückseite mit Text. [SW-Ansicht, Ansichten, Die Räuber].
Published by F. Bruckmann, Munich, 1958
Hardcover. 143p., cloth-covered boards with gilt titling, profusely illus., very good condition in an unclipped and edgeworn dj with a large dampstain along the bottom edge of the rear panel. Text in English, German, and Spanish. Ertl was a German photographer who worked as a war correspondent and propagandist for the Nazis and was director of photography on Leni Riefenstahl's film Olympia. After the war he was banned from working in Germany and moved to Bolivia. His daughter, Monika joined the left wing guerrilla movement ELN and assassinated Toto Quintanilla, the man who cut off Che Guevera's hands after his capture.
ISBN 10: 3933304032ISBN 13: 9783933304032
Seller: medimops, Berlin, Germany
Book
Gut/Very good: Buch bzw. Schutzumschlag mit wenigen Gebrauchsspuren an Einband, Schutzumschlag oder Seiten. / Describes a book or dust jacket that does show some signs of wear on either the binding, dust jacket or pages.
Published by Edition Peintner Wuppertal, 1990
ISBN 10: 3980026817ISBN 13: 9783980026819
Seller: ralfs-buecherkiste, Herzfelde, MOL, Germany
Book
Broschur. Condition: Wie neu. guter Zustand Besitzvermerk. ha1071920 Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 100.
Published by F. Bruckmann, Munich, 1985
Seller: Librería Monte Sarmiento, Santiago, SANTI, Chile
Book First Edition
Encuadernación de tapa blanda. Condition: Bien. 1ª Edición. 143 p. ; 25x19 cms., ilustraciones b/n y color (A-204).
Seller: Antiquariat ARS LIBRI, Andreas Lutz, Windeck, Germany
Horb, Schiff & Flugzeug Verlag 2002. 368 Seiten m. zahlreichen Abbildungen. Orig. Hardcover, 4°. Gut erhalten. Gewicht: 1,7 Kilogramm. Versandspesen im Inland nur 2,90 EURO.
Published by Empfingen : Buchzentrum Empfingen, 2007
ISBN 10: 3867552037ISBN 13: 9783867552035
Seller: Antiquariat Im Baldreit, Baden-Baden, Germany
Book
Neuauflage,. 368 S. : Ill., Kt. ; 31 cm. gut erhalten Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 1728 blaue, ill. OPp. mit Rückentitel.
Published by Horb: Schiff & Flugzeug Verlagsbuchhandlung, 2002
ISBN 10: 3933304032ISBN 13: 9783933304032
Seller: Fundus-Online GbR Borkert Schwarz Zerfaß, Berlin, Germany
Book Signed
Gebundene Ausgabe. Condition: Gut. 368 S.: Abb. Mit Autorenwidmung im Vorsatz.- Ein gutes und sauberes Exemplar. - Inhaltsverzeichnis Vorwort der Tochter Vorwort des Herausgebers Editorial Kapitel I Ein wenig Familienchronik Meine Familie Mein Vater, der Prinzipal Meine Mutter, die Prinzipalin Mein Großvater, der Patriarch Unsere Cigarrenfabrik Unser Dienstmädchen Anna und Kaiser Karl Ich, die Nachgeburt Die Heilige Kommunion Mein Bruder Adolf Mein Bruder Josef Meine Schwester Emmi und der Tod Kapitel II Meine Jugendzeit Der Kaiser zu Besuch in Aachen Meine ersten Flüge auf unserem Fabrikhof Frau Lange, die Stripperin Meine Schuljahre Vierzehn Jahre nach der Jahrhundertwende Gold gab ich für Eisen Für Sieg und Vaterland Um ein Haar Wie Eier laufen lernten Im Elternhaus in Aachen: Belgische Besatzung Mein Vater und der Staatsanwalt Der Professor mit den "Äppelkähnen " Es waren keine Heiligenbilder Das schöne Geschlecht stellt die Berufsweichen Als Flieger dem Himmel näher Himmel oder Hölle? Meine Schwester Elisabeth, die Zecke und ein Protestant Das Recht der ersten Nacht. Jus primae noctis. Kapitel III Die Lehr- und Wanderjahre Französisch auf meine Art Intermezzo in Monte Carlo Wie Adam und Eva Kapitel IV Meine ersten Flüge Ein guter Rat: Kein Studium Unsere mit Kaltleim geklebte Schulmaschine Mein erster Alleinflug Autos waren schneller Die Fliegerei ließ mich nicht mehr los Mein erster, komischer Looping Kapitel V Der Beginn meiner Fliegerlaufbahn Lustig ist das Fliegerleben Kunstflieger beim Zirkus Asyl bei der Ballettmeisterin 1927 auf dem Tempelhofer Flugplatz Als falscher Kellner im Adlon Der Geigenspieler Das Trumpfbläschen Meine Mutter und der Herr Pastor Inflation und Arbeitslose Etwas ging schief Kapitel VI Mein Türkei - Abenteuer Flucht aus Deutschland Arm wie eine Kirchenmaus und mal ganz unten Unerwartete Hilfe Monteur bei den Ford Automobilwerken in Stambul Ich bekomme Gesellschaft Hauslehrer mit Hilfe der deutschen Orientschule Anno 1929 Kapitel VII Wieder zurück in Deutschland Flugtag in Böblingen Wir gründen eine Fliegerschule Zu Zeiten Amilcars Flugbenzin zum halben Preis Ich biete meinen Wagen der Kölnisch Wasser-Firma in Köln an Mein Amilcar ist schwerkrank und stirbt Hitler landet auf dem Aachener Flugplatz Merzbrück Wir erfinden ersten Autopiloten Mein erster Nachtflug Übermut tut selten gut Kapitel VIII Unser Zugspitzflug Eine Idee wird geboren Der große Flug Haarscharf am Absturz vorbei Kapitel IX Aus meiner Fluglehrerzeit in Aachen Eine nackte Tatsache Im Nebel verirrt und beinahe ertrunken Vorn Zweisitzer zum Einsitzer Die Flugschule wird geschlossen Bilder aus dem Fliegerleben der Liesel Bach Kapitel X Mein Freund Graf Crato Aberdar von Seckendorff Eine Dreitagesheirat brachte viel Geld ein Das gräfliches Flugzeug als "Geldmaschine" Das Blaue Schloß in Obernzenn Kapitel XI Ernst Udet - eine Fliegerlegende Die Fliegerlegende Ernst Udet Meine Begegnungen mit Ernst Udet Ernst Udet und Leni Riefenstahl Ernst Udet und der Erste Weltkrieg Nochmal Fluglehrer - Lehrgang bei den Nazis Die Fokker D- VII - Vom Einsitzer zum Zweisitzer Kapitel XII Testpilot bei der Deutschen Versuchsanstalt für Luftfahrt Der Beginn meiner Tätigkeit bei der DVL Otto Brauer, "das große Getöse" und der Autor Bilderporträt der G-38 Ein Professor lässt mich ins Messer laufen So lernte ich Blindfliegen Aus Übermut ein Looping mit der du 52 Mehr als doppeltes Gehalt Kapitel XIII Deutschland wandelt sich Ein neuer Flugkapitän Das Schicksal nimmt seinen Lauf Der Generalfeldmarschall und sein Marschallstab Mitglied beim Aero-Club von Deutschland Kapitel XIV Bei den Aradoflugzeugwerken Die Arado - Flugzeugwerke Ich werde bei Arado angestellt Meine Versetzung nach Warnemünde Meine Prüfungskommission in Todesangst Auch Strandkörbe können fliegen Wie russisches Roulette Wieder ein Absturz Weltrekorde mit der Ar 79 Typenschau von Arado - Flugzeugen, die in Brandenburg gebaut wurden Schicksalhafte Unterredung mit Ernst Udet Kapitel XV Testpilot bei Anton Flettner Erste Flüge mit einem Hubschrauber Man schrieb den 3. Juli 1939 - ein schicksalshafter Tag Genieße den Krieg, der Friede wird fürchterlich Der Englandflug von Rudolf Heß Kapitel XVI Angestellt bei den Junkers-Werken Mit der Ju nach Bukarest zu Marschall Antonescu Die robuste Ju 52 Sturzflugbarogramm mit der Ju 87 "Stuka" Intermezzo im Hohen Norden - Britische Fairness Fliegen oft reine Glückssache Ende des Krieges requiriere ich zwei Salonwagen von Sarrasani Mit der Vernichtung der Junkerswerke endete auch mein erlernter Beruf Die Flucht aus Dessau Meine Flüge mit der Ju 52 Kapitel XVII Berühmte Flugzeuge Zum Abschluß der Fliegergeschichten ein tiefer Griff ins Archiv Kapitel XVIII Die Besatzungszeit Vorbei an der Todesstrafe Himmlisches Fleckfleber Die Russen wollen mich verhaften Entnazifizierungen Kapitel XIX Ich werde Bildjournalist Meine ersten Erfahrungen Nur Geld verdienen, egal wie Klettermaxe und Charlie Rivel Intermezzo mit Magda Schneider und ihrer Tochter Romy Als Bildjournalist beim französisch redigierten Kurier Kapitel XX Meine Geheimdiensttätigkeit Erste Begegnung mit dem CIA oder einer auswärtigen Dienststelle In der russischen Botschaft Unter den Linden Ein ganz besonderer Kugelschreiber Der rasende Reporter Mit getarnter Kamera beim Volksaufstand am 17. Juni 1953 Ein berühmtes Foto Der nächste Tag, der 18. Juni 1953 Kapitel XXI Ich arbeite wieder "normal" His Royal Highness Prince Philipp Die Strauß-Affäre Ein Jahr lang Assistent an der Technischen Universität in Berlin Der Rheinfall von Schaffhausen war ein Reinfall Kapitel XXII Ich gehe in den Fernen Osten Fotogra f in Fernost Als Feuerteufel in einem buddhistischen Tempel Der ferne Osten hält mich gefangen Bild-Impressionen aus Indien Fatehpur Sikri Nepal zog mich in seinen Bann Mein Flug zum Mount Everest mit der Royal Nepal Airlines Die Navaratri Tieropfer Oft flog ich ohne im Flugzeug zu sitzen Kapitel XXIII Besondere Erlebnisse im In- und Ausland In einem Melbourner Hotel ausgeraubt Ich wollte schon imme.
Published by Horb; Schiff & Flugzeug Verlagsbuchhandlung, 2002
ISBN 10: 3933304032ISBN 13: 9783933304032
Book Signed
Condition: Gut. 368 S.,mit zahlreichen Abbildungen. Mit handschriftlicher persönlicher Widmung des Autors. Einband teils minimal berieben. Sonst guter Gesamtzustand. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 1778 4°(=30-35cm), Hardcover/Pappeinband.
Published by Empfingen, 2009
Seller: Antiquariat C. Hoffmeister, Wolfenbüttel, Germany
4to. 368 S. Mit zahlr. Abb. Illustr. OPp., leicht schief. ABWEICHENDE VERSANDKOSTEN! {Dazu}: Ders. In geheimer Mission.Memoiren eines Testpiloten unter Hitler. Augsburg 1996. ABWEICHENDE VERSANDKOSTEN! 3,000 gr.
Published by Verlag von Theod. Petri in Solothurn, 1904,, 1904
Seller: Harteveld Rare Books Ltd., Fribourg, Switzerland
26x13.5 cm, hs. Besitzeintrag auf dem illustrierten Umschlag vorne ?Roger Byland I Gym?, Rücken gespalten, etwas fleckig. Ursprüngliche Ausgabe, schönes Exemplar dieses äußerst fein gestochenen Panoramas in hellen Farben die eine sommerliche Früh-Morgen Stimmung herbei rufen.Dieses teils unbeschnittene Exemplar zeigt die Teile des Panoramas wie sie ursprünglich vom Drucker beieinander gruppiert gesetzt und herausgegeben wurden: Teil 1 auf einem Blatt mit Teil 4, Teil 2 mit 5, und Teil 3 mit 6. Mit dem auf beiden Deckeln illustrierten Original-Umschlag. Illustrationen von G. Bühler.Oberer Teil: Äusserst links: Kronberg-Säntis-Lindenberg. Äusserst rechts: Bietschhorn-Blümlisalp. / Unterer Teil: Äusserst links: Blümlisalphorn. Äusserst rechts: Creux du Vent-Spitzberg-Pieterlenberg. X. Imfeld, Ingenieur, geboren 1853 in Sarnen, mit A. Heim und S. Simon einer der ?Meister der Geoplastik, . war der Autor zahlreicher vorzüglicher Panoramen? Please notify before visiting to see a book. Prices are excl. VAT/TVA (only Switzerland) & postage. Steinitzer, Alpinismus in Bildern, S. 42 und 229.
Published by Schiff und Flugzeuge Verlagsbuchhandlung, Horb, 2002
Seller: Antiquariat Lindbergh, Mörfelden-Walldorf, Germany
gebundene Ausgabe, Großformat. Condition: sehr gut erhalten. Mit einer persönlichen Widmung des Autors und Testpiloten Richard Perlia an den Vorbesitzer, den Me 109 Jagdflieger Ernst Scheufele (1923-2010). - - Die "reiche" Geschichte eines Testpiloten, der wohl alle Flugzeuge der deutschen Flugzeugindustrie vor 1945 geflogen hat. - - Richard Perlia, 1905 in Aachen geboren, besuchte das humanistische Gymnasium und anschließend ein Benediktinerkloster um Geistlicher zu werden, wo aber seine klerikale Laufbahn mit einem Raus-schmiss endete. - Die nächsten Jahre sind voller Kapriolen. Um dem Himmel näher zu sein, zog er den Pilotenberuf vor, gründete eine Fliegerschule und wurde Fluglehrer. Schuhputzer in Konstantinopel, Hauslehrer an der Deutschen Orientschule, Monteur in Mesopotamien bei der Schweizer Firma Sodet runden seine ersten Jahre nach der Schule ab. Später wurde er Testpilot und Chefpilot einer Flugzeugfabrik. - Wären seine Episoden nicht dokumentarisch belegt, man würde ihre Authentizität bezweifeln. Bei der Darstellung seiner halsbrecherischen Flugversuche beschreibt er, wie er ein steuerloses Flugzeug mit überdurchschnittlichem Können, kaltblütig vor dem Absturz wieder hinkriegt'. Auch berichtet er über den abenteuerlichsten Flug seines Lebens mit geschichtsträchtigem Hintergrund, als er kurz vor Ausbruch des Zweiten Weltkrieges Hitler und seiner Crew einen noch unfertigen Hubschrauber ohne Autorotation vorflog. Die kleinste Motorstörung an dem noch recht unzuverlässigen Motor des über dem Dritten Reich stehenden Vehikels hätte für ihn den sicheren Tod und für die Weltgeschichte vielleicht einen Glücksfall bedeutet. - Nach Ende des Zweiten Weltkriegs durfte er seinen erlernten Beruf nicht mehr ausüben und arbeitete für einen auswärtigen Dienst als ,Undercover Photographer'. Anschließend wurde er ein ganz "normaler" Bildjournalist und kam bei seinen Aufträgen u.a. bis nach Fernost. Er traf sich mit Leni Riefenstahl, Francois Poncet, Franz Josef Strauß, Prinz Philipp, Prinz Louis Ferdinand und königlichen Größen in Fernost. - 1997 erschien sein erstes Buch "In geheimer Mission", welches in Fliegerkreisen zu einem Renner wurde. 368 p. viele Fotos und Dokumente.
Publication Date: 1992
Seller: Treptower Buecherkabinett Inh. Schultz Volha, Berlin, Germany
Book Signed
Vom Künstler signiert, betitelt, datiert. - Unten links mit leichtem Eckknick. O-ub Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 2000.
Published by Empfingen, Schiff & Flugzeug- Verlagsbuchhandlung, 2011., 2011
ISBN 10: 3867552053ISBN 13: 9783867552059
Seller: Antiquariat Hans Hammerstein OHG, München, Germany
Book Signed
Original-Pappband, 4°, 368 Seiten. Von Richard Perlia auf dem Vorsatz signiert. Guter Zustand.
Published by Buchzentrum Empfingen, 2007
Seller: Antiquariat Clement, Bonn, Germany
Gewebe Wie neu. Condition: 0. Illustrierter Gewebe-Einband mit Rückentitelei, tadellos. EIGENHÄNDIGE WIDMUNG DES AUTORS auf Vorsatzblatt, datiert 2008 (der Autor war dann 103 Jahre alt!). Dazu getippter Brief des Autors mit seinen zusätzlichen handgeschriebenen Eintragungen. Das Buch: 368 Seiten mit ca 300 s/w Abbildungen/Fotos, WIE NEU! +++ 21,5 x 29,5 cm, 1,8 kg. +++ Stichwörter: Abenteuer Fliegerei Technik Luftfahrttechnik, Luftkrieg Biographie Erinnerungen Memoiren Gewicht in Gramm: 1800.
Seller: Antiquariat Clemens Paulusch GmbH, Berlin, Germany
Art / Print / Poster
Kupferstich u. Radierung v. Joseph de Montalegre, um 1710, 28,1 x 17,1 (H) Fridericus I.D.G. Rex Prussiae et S.R.I. III. Elect: Brandenb. Archi Camerar & c.c. - Seltener, wohl noch zeitgenössischer Stich von Joseph de Montalegre. Mit knappem Rändchen, gut erhalten. Für die Gesamtansicht: Ernst, Montalegre, 1.