Traité de navigation et de commerce
[TRAITÉ EDEN-RAYNEVAL]
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Add to basketentre la France et la Grande-Bretagne. Conclu à Versailles le 26 septembre 1786. Paris, Imprimerie royale, 1786, in-4, dérelié. 45 pp. Édition originale française de cet important traité destiné à apurer les séquelles du contentieux entre la France et l'Angleterre depuis la Guerre d'Indépendance. Prévue par le Traité de Versailles de 1783, cette convention entrée en vigueur le 10 mars 1787 fut un véritable marché de dupes qui favorisa la pénétration à outrance des marchandises anglaises en France et contribua à la détérioration de la situation économique du pays avant la Révolution. Elle se traduisit par le chômage de masse de milliers d'ouvriers et d'artisans. Une partie des troubles sociaux des années 1788 et 1789 (dont le pillage de la manufacture Réveillon au Faubourg Saint-Antoine) lui est largement imputable. Avec, à la fin, deux pièces sur les relations de la France et de la Prusse sous la première République : 1) [Traité de Bâle]. S.l.n.d. [1795], 2 ff.n.ch. Daté du 5 avril 1795, le Traité de Bâle mit fin à la participation de la Prusse à la première coalition 2) [Convention sur les démarcations]. S.l.n.d. [1795], 2 ff.n.ch., Ces cinq articles du 17 mai 1795 complètent les dispositions du Traité de Bâle.
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