Paperback. Lisa Ruhrort untersucht die Akzeptanz fuer Massnahmen, die dem Autoverkehr Raum und Privilegien entziehen. Aus techniksoziologischer Sicht identifiziert sie diese Massnahmen als Schluesselmassnahmen einer Verkehrswende und entwickelt die These, dass die Entstehung einer multioptionalen Mobilitaetskultur in den urbanen Zentren zu einer steigenden Akzeptanz fuer diese Massnahmen fuehren wird. Um die Klimaschutzziele im Verkehr zu erreichen, muessen auch die bisherigen Privilegien des Autoverkehrs bei der Nutzung oeffentlicher Raeume abgebaut werden. Bislang galten Massnahmen, die das Auto weniger attraktiv machen als politisch kaum durchsetzbar. Doch koennte sich der gesellschaftliche Diskurs um die Rolle des Autos veraendern? Lisa Ruhrort stellt die Prognose auf, dass eine zunehmend multimodale Bevoelkerung vor allem in den Staedten eine multioptionale Verkehrspolitik fordern wird. Lisa Ruhrort untersucht die Akzeptanz fuer Massnahmen, die dem Autoverkehr Raum und Privilegien entziehen. Shipping may be from our Sydney, NSW warehouse or from our UK or US warehouse, depending on stock availability.

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Bibliographic Details

Title: Transformation im Verkehr (Paperback)
Publisher: Springer Fachmedien Wiesbaden, Weisbaden
Publication Date: 2019
Language: German
ISBN 10: 3658280018
ISBN 13: 9783658280017
Binding: Paperback
Edition: 1st Edition
Condition: new

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Synopsis

Lisa Ruhrort untersucht die Akzeptanz f�r Ma�nahmen, die dem Autoverkehr Raum und Privilegien entziehen. Aus techniksoziologischer Sicht identifiziert sie diese Ma�nahmen als Schl�sselma�nahmen einer Verkehrswende und entwickelt die These, dass die Entstehung einer „multioptionalen“ Mobilit�tskultur in den urbanen Zentren zu einer steigenden Akzeptanz f�r diese Ma�nahmen f�hren wird. Um die Klimaschutzziele im Verkehr zu erreichen, m�ssen auch die bisherigen Privilegien des Autoverkehrs bei der Nutzung �ffentlicher R�ume abgebaut werden. Bislang galten Ma�nahmen, die das Auto weniger attraktiv machen als politisch kaum durchsetzbar. Doch k�nnte sich der gesellschaftliche Diskurs um die Rolle des Autos ver�ndern? Lisa Ruhrort stellt die Prognose auf, dass eine zunehmend multimodale Bev�lkerung vor allem in den St�dten eine „multioptionale“ Verkehrspolitik fordern wird.

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Lisa Ruhrort ist wissenschaftliche Mitarbeiterin am Wissenschaftszentrum Berlin f�r Sozialforschung (WZB).

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