L’1 de mar� de 1951, a Barcelona, milers de ciutadans es van negar a agafar els tramvies per protestar contra l’augment del preu dels bitllets. Com es podia combatre una vaga d’usuaris en plena dictadura? Les lleis franquistes prohibien un munt d’activitats, per� no havien previst la possibilitat de castigar aquells que es neguessin a utilitzar un servei p�blic.

Aquesta protesta popular, que denunciava la incompet�ncia i la corrupci� moral del poder, i la posterior vaga general van esdevenir una refer�ncia inexcusable per a la lluita contra la dictadura. I van ser el punt de partida per a deixar enrere la resignaci� i el fatalisme de la postguerra i la descoberta que valia la pena lluitar i plantar cara.

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Francesc Vilanova (Barcelona, 1962) �s professor titular d'Hist�ria contempor�nia a la Universitat Aut�noma de Barcelona (UAB), director de l'Arxiu Carles Pi i Sunyer (Fundaci� Carles Pi i Sunyer) i membre del Grup de Recerca sobre l'�poca Franquista (GREF). �s autor d'Una burgesia sense �nima (2010), Nazis a Barcelona (2017) o La vaga dels tramvies (Rosa dels Vents, 2021).

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