Dürkopp (10 results)

Orginal-Halbleinen. Condition: guter Zustand. 122 S. Size: Gr.-8°.

Paperback. Condition: New. The Fotobus Society, founded by Christoph Bangert, provides a network connecting more than 700 photographers who are currently studying at German and European universities or photography schools. Members have access to a wide range of cultural and social activities offered by the association. At the heart of the community is a 30-year-old bus that serves as a mobile photography school and regularly carries members to photo festivals, symposia, and professional events. This book is the second volume in a series presenting selected works by members. Whereas the main mission of the association is to promote exchange within the international photography scene, the coronavirus pandemic prevented the artists from travelling and meeting up as usual. For many of them, taking photos became an outlet and a medium to communicate with the "outside world". As a result, the projects showcased in this publication also tell of the insecurity, hope, and distress of the last months, giving an inside view of the experiences and stories of people from around the world. In different ways, the images document their lives and the spaces in which they live, or the concepts and ideas, in which they believe.

8° 31 S. mit zahlreichen Abb., Einband leicht fleckig, gutes Ex. OBroschur. 415 gr.

Paperback. Condition: Brand New. 384 pages. 7.50x5.38x1.02 inches. In Stock.

Encuadernación de tapa dura. Condition: Como Nuevo. Dust Jacket Condition: Como Nuevo. Tecnología (illustrator). Con fotos en b/n y dibujos El servicio por contrareembolso tiene un coste adicional de 3 euros.

Condition: New. This book is the second volume in a series presenting selected works by members of the Fotobus Society.Die von Christoph Bangert gegruendete Fotobus Society ist ein Netzwerk aus inzwischen ueber 700 Fotografen und Fotografinnen, die an deutschen und europ.

Paperback. Condition: New. The Fotobus Society, founded by Christoph Bangert, provides a network connecting more than 700 photographers who are currently studying at German and European universities or photography schools. Members have access to a wide range of cultural and social activities offered by the association. At the heart of the community is a 30-year-old bus that serves as a mobile photography school and regularly carries members to photo festivals, symposia, and professional events. This book is the second volume in a series presenting selected works by members. Whereas the main mission of the association is to promote exchange within the international photography scene, the coronavirus pandemic prevented the artists from travelling and meeting up as usual. For many of them, taking photos became an outlet and a medium to communicate with the "outside world". As a result, the projects showcased in this publication also tell of the insecurity, hope, and distress of the last months, giving an inside view of the experiences and stories of people from around the world. In different ways, the images document their lives and the spaces in which they live, or the concepts and ideas, in which they believe.

Condition: 0. Fragiles, broschiertes Heft mit Klammerheftung, diese bereits verrostet, mit farbig gestaltetem Umschlag. 21 Seiten mit 14 Illustrationen, komplett. Inhalt: Das Treten - Die Auslösung des Schwungrades - Einfädeln des Oberfadens - Der Schiffchenauswerfer - Das Spulen - Einfädeln des Schiffchens - Das Nähen - Herausnehmen der Arbeit - Die Fadenspannung - Das Einsetzen der Nadel - Abhülfe von Schwierigkeiten - Die Stichstellung - Das Ölen der Maschine - Das Lineal - Der verstellbare Säumer - Der Bandeinfasser - Der Wattierer - Der Stahlsäumer - Der Kapper - Der Soutacheur - Der Corder - Der Schnurannäher. Ganzseitige Abbildung : Dürkopp B, grosses Modell für Handwerker + 8 Seiten mit Ersatzteilen dabei Doppelseite mit 173 Abbildungen. Insgesamt stark mitgenommenes, gebrauchtes Exemplar, aber keinerlei Textverlust. 0.1 Kg. 14 x 22 Cm. Gewicht in Gramm: 100 Erstausgabe Heft Gebrauchsspuren.

Paperback. Condition: Gut. 29 S., überwieg. Abb. u. Fotos, Großformat, Spiralbindung, Guter Zustand. Einband leicht angeschmutzt. -- Inhalt: Doppelsteppstichnähmaschine mit Nadel- und Differentialtransport zum Vernähen beschichteter Gewebe -- Doppelsteppstichnähmaschine mit voneinander unabhängig verstellbarem Unter- und Obertransport für Wäsche, leichte und mittelschwere Konfektion -- Doppelsteppstichnähmaschine mit Kantenbeschneideinrichtung sowie auch mit Einfaßapparat -- Doppeisteppstichnähmaschine, kombiniert mit Bügeleinrichtung -- Doppelsteppstichnähmaschinen mit voneinander unabhängig verstellbarem Unter- und Obertransport und Kantenbeschneideinrichtung, speziell zum Nähen von Taschenpatten -- Zweinadel-Doppelsteppstichnähmaschine mit Faltenleger -- Zickzacknähmaschinen speziell zur Herstellung von Spiegelnähten an Sakkos -- Zickzacknähmaschine und Kurznahtautomat speziell zum Annähen von Taschenleisten an Sakkos -- Zickzacknähmaschinen mit einfachem sowie mit Differential-Hüpfertransport -- Spezialnähmaschine zum Aufnähen des Unterkragens an Sakkos und Mäntel -- Zickzacknähmaschine mit Unterschneideinrichtung, speziell zum Annähen von Spitzen -- Zickzacknähmaschine speziell zur Herstellung von Zierstichen im Stickstil sowie für Kordelarbeiten -- Einnadel-Plattstickmaschine -- Zweinadel-Biesennähmaschine -- Flach- und Säulenmaschine mit Hüpfer-, Fuß- und Nadeltransport -- zum Anschlägen von Ärmeln -- Einnadel-Säulen-Nähmaschinen zum Einnähen von Ärmeln in Sakkos, Mäntel, Kostümjacken -- Nähautomat zum Versäubern und Schneiden von Stoffgürteln -- Automat zur Herstellung eines handarbeitsähnlichen Knopfloches -- Automat zur Herstellung einer leicht lösbaren Heftung -- Automat zum Annähen von Trägerbändern -- Ein-, Zwei- und Dreinadel-Doppelkettenstich-Schnellnähmaschinen für Liniennähte mit einfachem sowie mit Differential-Hüpfertransport -- Flache Zwei- und Dreinadel-Doppelkettenstich-Schnellnähmaschinen für Überdecknähte mit einfachem sowie mit Differential-Hüpfertransport -- Flache Dreinadel-Doppelkettenstich-Schnellnähmaschinen für Sicherheitsnähte (Safety-Stitch) mit einfachem sowie mit Differential-Hüpfertransport -- Flache Einnadel-Einfadenkettenstich-Schnellnähmaschine -- mit einfachem Hüpfertransport -- Flache Einnadel-Einfadenkettenstich-SchnelNähmaschine -- mit Differential-Hüpfertransport -- Einnadel-Dreifaden-Überwendlichnähmaschine mit Differential- -- Hüpfertransport und Abschneider (mit Kräuselapparat) -- Kombinierte Zweifaden-Überwendlichnähmaschine mit Einnadel- Doppelkettenstichmaschine für Sicherheitsnähte (Safety-Stitch) -- Messerschleifapparat -- Maschine zum Beschneiden des Facons und der Vorderkante bei gleichzeitigem Zurückschneiden des Leinens und Trennen der Pikierung -- Zubehör für DÜRKOPP-Industrienähmaschinen -- DÜRKOPP-Förderanlagen. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 550.

kl. 8°. Heft mit 72 S. + Bildteil mit 36 S. in Originalmappe OKart. tadellos. Sehr seltenes Original. Die Dürkoppwerke AG beschränkten sich nach dem Zweiten Weltkrieg überwiegend auf die Produktbereiche Industrienähmaschinen, Fahrräder und Förderanlagen. 1949 wurde die Produktion von motorisierten Zweirädern wieder aufgenommen und bis 1961 fortgesetzt. Die Erfolgsmodelle der Nachkriegszeit waren unter anderem Motorräder wie die Dürkopp MF 100, MF 125, die Modelle Fratz und Dianette sowie die Roller Diana, Diana Sport, Diana TS und TSE, die dem Zeitgeist entsprechend auf der Welle der Vespas-Roller erfolgreich europaweit verkauft wurden. Das große Erfolgsmodell ab 1952 war das Motorrad MD 150, ausgestattet mit einer Eigenentwicklung eines 150-cm -Dreigang-Zweitaktmotors mit Umkehrspülung. Eine hydraulische Teleskopvordergabel mit 14 cm Gesamtfederweg war eine weitere Dürkopp-Eigenentwicklung und bescherte vollmundig "hervorragende Fahreigenschaften". Auch die Bremsnaben kamen aus dem Hause Dürkopp kräftig zupackende 150-mm-Innenbackenbremsen mit Alu-Kühlrippen wie es in der Werbung hieß. Parallel erschien das Modell MD 200, mit einem 200-cm -Zweitaktmotor mit 7,5 kW (10,2 PS) bei 5500/min und einer Höchstgeschwindigkeit von 96 km/h. In vielen Punkten ging die Konstruktion auf einen Prototyp mit der Bezeichnung M 12 von 1938 zurück, der wegen der Typenbegrenzung des Schell-Plans nicht gebaut werden durfte. Viele Rennerfolge trugen zum guten Ruf dieser MD150/200-Modelle bei. Die zeitgenössische Presse und die Eigenwerbung des Hauses Dürkopp feierte diese Motorräder als "schnellste Maschinen ihrer Klassen". Die Werksfahrer Willi Danowski, Horst Esdar, Bastl Fischer, Hiller, Junker, Peisert, Kleingrees und viele andere fuhren Sieg um Sieg bei Rennen oder auch bei den damals üblichen Zuverlässigkeitswettbewerben ein. Ende 1954 stellte Dürkopp die Produktion der MD-Serie ein. Von der MD 150 wurden zwischen 1952 und 1954 insgesamt 17.890 Stück gebaut, von der MD 200 ca. 10.000 Einheiten.