Ehrhardt Patrick (9 results)

Couverture rigide. Condition: Satisfaisant. -TOME 1.1ERE EPOQUE :1913-1945.831 ¨PAGES .1994. PETITE REPARATION 4 EME DE COUVERTURE . POIDS 1400G.

Couverture rigide. Condition: Bon. -TOME 2.SOUS BLISTER .2 EME EPOQUE :1945-1993. POIDS 1400G.

Couverture rigide. Condition: Comme neuf. Edition originale. Paris 2009. 1 Volume/1. -- Comme Neuf -- Reliure éditeur cartonnée illustrée . Format in-4°( 30,5 x 22 cm ). -------- 594 pages + 20 pages de photos en couleur. ********************** "" Plus de 8 000 aviateurs et marins se sont rendus aux Etats-Unis ou au Canada en deux périodes, l'une à l'occasion de la reconquête de notre territoire national après l'entrée en guerre des Américains contre l'Allemagne, l'autre après la guerre pour la reconstruction de nos forces aériennes et aéronavales. Cet ouvrage est le fruit d'une collaboration entre l'Association du personnel navigant formé en Amérique (APNFA) et l'Association pour la recherche de documentation sur l'histoire de l'Aéronautique navale (ARDHAN). L'ARDHAN a déjà édité vingt-quatre ouvrages et, parmi eux, L'Aéronautique navale aux Etats-Unis (1942-1962) dont l'auteur, Jean-Paul Quentric, contribue ici à la rédaction de cet ouvrage souhaité par l'APNFA devant relater la formation des pilotes, navigateurs et autres spécialités de personnel navigant aux Etats-Unis et au Canada. Cet ouvrage se limite pour l'essentiel au seul récit de la formation des aviateurs de l'armée de l'Air, celle des marins ayant été largement décrite dans l'ouvrage cité de J.-P. Quentric. L'ouvrage rappelle cependant en finale l'essentiel de la présence des marins aux côtés de leurs camarades de l'Armée de l'air. "" *********************************.

Couverture rigide. Condition: Bon état. In-4 relié 30,5 cm sur 21,5. Paginé de 837 à 1375. Bon état d'occasion. Tome 2, volume 1 seul in-4°.

Condition: good. Befriedigend/Good: Durchschnittlich erhaltenes Buch bzw. Schutzumschlag mit Gebrauchsspuren, aber vollständigen Seiten. / Describes the average WORN book or dust jacket that has all the pages present.

Paperback. Condition: New. 1.

Condition: fair. Tranche du haut legerement piquee, n'impacte pas la lecture. vendeur professionnel, envoi soigne en 24/48h.

Paperback. Condition: New. 1.

PARIS, ARDHAN aéronavale - 2009 - Grand in-4, 30.50 x 22.00 cms - Poids 2 kg - Cartonnage éditeur illustré - Importante iconographie - 595 pages + Catalogue couleurs de 20 pages - Comme neuf - Réf. 47746 Présentation: "Le 14 juin 1943, le 1er détachement embarque à bord du paquebot America, rebaptisé West Point, qui appareille de Casablanca le lendemain. Le 23 juin, le port de Boston est en vue." C'est ainsi qu'après le débarquement des Alliés en Afrique du Nord en novembre 1942, de jeunes français découvrent l'Amérique. Les écoles d'aviation qui y tournent à plein régime vont leur permettre d'acquérir la formation professionnelle nécessaire à la remise sur pied de l'Armée de l'air et de l'Aéronautique navale. Douze années plus tard, au Canada, un pilote formé sur B-25 Mitchell raconte: "Le hic de l'affaire était quand même l'apprentissage de la panne au décollage, comme on doit l'enseigner à tout futur pilote de transport." Dans cette nouvelle période, face à la menace que l'URSS fait peser sur les démocraties occidentales, le traité de l'Atlantique nord a été signé. Il faut créer de nombreuses unités aériennes et les Etats-Unis comme le Canada ont rouvert les portes de leurs écoles aux futurs pilotes et navigateurs français. Plus de 8000 jeunes aviateurs ou marins partent ainsi conquérir leurs ailes de pilotes en Amérique du Nord de 1942 à 1958. C'est un monde nouveau qui les accueille au sein duquel ils vont être remarquablement formés et instruits. C'est leur histoire que ce livre raconte. Livres 115153219054).