Eichel Eugen (1 results)

VII + 376 Seiten (durch Inhaltsübersicht erschlossen), 336 Abbildungen, 1 Tafel, Halbleineneinband der Zeit ca. 24 × 31 cm, marmorierter Schnitt, Einband bestoßen und beschabt, 3 Papieraufkleber auf Rücken, Stempel auf Titelseite (siehe Scan), keine weiteren Stempel, innen geringfügige Gebrauchsspuren, sehr schönes Exemplar mit interessanten Beiträgen Kleiner Auszug aus den Original-Aufsätzen: Die städtischen Straßenbahnen Englands im ersten Kriegsjahre / Mindest- und Kilometerfahrpreise bei verschiedenen Verkehrsunternehmen / Die Magnetverwendung im Eisenhütten- und Verladebetrieb / Neuzeitlich wirtschaftliche Metallabfall-Abwertung / Allgemeine technische und wirtschaftliche Gesichtspunkte für die Bildung von Straßenbahntarifen / Neuerungen und Fortschritte der elektrischen Zugbeleuchtung / Elektrohängebahnanlagen für die Bedienung elektrischer Kraftwerke System Bleichert / Die Beschickung von Koksöfen mit kleinen, elektrisch betriebenen Fülltrichterwagen / Die Landwirtschaft als Elektrizitätsverbraucher / Leuchtgasgewinnung und Elektrizitätserzeugung in Ruhrbergbau / Einige Bewegungsberechnungen für Schnellbahnen / Drehstrommotoren für schwierige Betriebe / vierachsiger eiserner Triebwagen / 110.000 V Kraftübertragung in großer Gebirgshöhe / Staatliche Maßnahmen für die einheitliche Elektrizitätsversorgung in Deutschland / Zur staatlichen Elektrizitätsversorgung des Königreichs Sachsen / Drahtseilbahnen mit elektrischem Antrieb / Der Energieverbrauch der elektrischen Zugförderung der Berner Alpenbahn / Neuere Schaltungen für elektrische Energierückgewinnung und Bremsung/ sowie zahlreiche weitere Beiträge und Aufsätze.