Eric Pixton (12 results)

Condition: Very Good. This book is in very good condition and will be shipped within 24 hours of ordering. The cover may have some limited signs of wear but the pages are clean, intact and the spine remains undamaged. This book has clearly been well maintained and looked after thus far. Money back guarantee if you are not satisfied. See all our books here, order more than 1 book and get discounted shipping. .

Condition: Very Good. Shipped within 24 hours from our UK warehouse. Clean, undamaged book with no damage to pages and minimal wear to the cover. Spine still tight, in very good condition. Remember if you are not happy, you are covered by our 100% money back guarantee.

Hardcover. Condition: Very Good. 1st Edition.

Hardcover. Condition: Fine. 1st Edition. 96 pages, 485g. Pictorial laminated boards FINE. Illustrated with b/w and a few colour photographs and route map.

Hardcover. Condition: Acceptable. Ex-library book, usual marking. Clean copy in good condition. Some partial detatching of pages from spine. Quick dispatch from UK seller.

Hardcover. Condition: Fine.

Tela editorial. Condition: Bueno. 1ª ed. 15.5x23. 180pp. 32 láminas de fotos. Tela editorial. Muy interesante.

Talleres S.A. Casa Jacobo Peuser. Buenos Aires. 1936. 180pp.+XXXIIpp. 24 x 16 cm. Enc. tela.(65.016).

Hardcover. Condition: Very Good. Dust Jacket Condition: Very Good. First Edition. First Edition, First Printing. Published by Peuser, 1936. Octavo. Dark green cloth boards. Signed and dated by author on title page "16/10/36." Text in Spanish. Book is very good with shelf and edgewear. Half inch tear on front board and small endpaper tear on rear hinge. Dust jacket is very good with shelf and edgewear. Several small nicks. A very good scarce signed copy. 180 pages. 100% positive feedback. 30 day money back guarantee. NEXT DAY SHIPPING! Excellent customer service. Please email with any questions or if you would like a photo. All books packed carefully and ships with free delivery confirmation/tracking. All books come with free bookmarks. Ships from Southampton, New York.

Encuadernación de tapa blanda. Condition: Muy bien. 1ª Edición. Primera edición, tapa dura original, firmado y dedicado por el autor al Señor Carlos Petersen el 1/10/36; editado por Casa Jacobo Peuser en 1936, numerado con el 1162. Contiene mapas, alguna partitura y numerosas láminas con fotografías del intenso viaje de Pixton con su compañero por el Río Uruguay, viaje mítico que ha sido repetido varia veces por aventureros argentinos y españoles en el pasado reciente. Único ejemplar firmado y dedicado con elegante pluma hoy a la venta en el mercado anticuario. FORME A SU GUSTO UN LOTE CON NUESTROS EJEMPLARES Y OBTENGA DESCUENTOS DEL 25% Y SUPERIORES. EL VIAJE DE PIXTON: El viajero en canoa de Buenos Aires a Misiones Sr. Eric Pixton, es autor del libro DE BUENOS AIRES A MISIONES EN CANOA, un relato de viaje por el curso del gran río Uruguay. Se trata de una obra escrita por un joven culto y trilingüe que vivía en el barrio de Belgrano "R" de la ciudad de Buenos Aires. ERIC PIXTON nació en ROSARIO, PROVINCIA DE SANTA FE, el 28 de abril de 1905. Además del castellano su idioma natal, hablaba correctamente el inglés, y el guaraní. El dominio del inglés le alcanzaba para escribir y hasta para componer versos perfectos confeccionados en ese idioma bello. Su guaraní era muy fluído, y sonaba tan musical como el de un aborigen del Paraguay. Además había recibido una educación en humanidades muy completa y esmerada. Era egresado del BELGRANO DAY SCHOOL, institución educativa prestigiosa. Pero lo más importante era que se trataba de un buen lector de obras clásicas universales, y de las de la lengua castellana. Era bastante versado no solamente en literatura sino en historia Argentina a la que amaba. Algo menos, en otras disciplinas. Era aviador civil, en ese entonces con patente Nº 371 otorgada por el Ministerio de Guerra, comerciante, y ocasionalmente importador. Tuvo un bar frente al actual Teatro Maipo. Pero en ese negocio, muy frecuentado por las lindas y vistosas coristas de enfrente, no le fue bien, y tuvo que cerrar. Un día de SAN PATRICIO, es decir el 17 de marzo de 1933 al amanecer, con su amigo Norteamericano JAMES W. COOPER, más conocido como BILL COOPER (otro joven culto de aproximadamente la misma edad, egresado del BEAUMONT COLLEGE del Reino Unido), resolvió zarpar en una canoa de tela engomada. Para navegar primero el norte del río de la Plata, después el río Luján, y luego el río Uruguay, con el propósito de llegar a Misiones. Ambos veinteañeros se llevaban muy bien pese a que eran muy distintos. Por de pronto, COOPER no conocía la Argentina, ni sabía el castellano. Su experiencia de viajero se reducía al continente Europeo. Y también, ambos caracteres y temperamentos eran diferentes. La navegación del río Uruguay en esa canoa fue toda una aventura singular. Que se realizó de manera primitiva ya hace setenta años. Una navegación como la hacían los indígenas, y aún la hacen en algunos ríos, lagos, riachos, y arroyos de América. Ambos amigos no tenían la más remota idea cuanto tiempo les llevaría semejante viaje en una simple canoa por un gran río. Ni les importaba. Tampoco les preocupaban mucho los riesgos múltiples. Como ser la presencia de arenas movedizas y de ciénagas en algunas de las orillas, las fuertes tormentas que a veces se suelen desencadenar, los vientos fuertes que soplan en ocasiones, las picaduras de las víboras venenosas algunas mortales, el ataque por los jabalíes, etc. Ni al parecer otros peligros imaginables que son ciertamente reales. Como por ejemplo ser asesinados o lesionados por contrabandistas e indeseables refugiados en los matorrales de las orillas o en los vastos sitios cubiertos por la paja alta o más al norte en la selva que abunda en las márgenes del río. Pero ellos estaban muy entusiasmados por este extenso y raro viaje en canoa por el río Uruguay, y sentían profundamente en su juvenil sangre el placer de la aventura. La canoa era de procedencia Alemana. Como las Klepper falbot, y estaba c.

(TAR3) - Buenos Aires - Número 82 de 1236 ejemplares - Contiene 180 páginas + XXXIII páginas con láminas en blanco y negro - Encuadernado en tela completa verde, con sobrecubierta - Puntas, perímetros y sobrecubierta gastados - Sobrecubierta reparada en algunas secciones con cinta adhesiva por dueño anterior y con manchas - Páginas con pintas de óxido - Correcto estado. hardcover.

Condition: Muy buen ejemplar. Primera edicion. Pág: 180 23x15 Ilustrado con 32 laminas fuera de texto. Viaj/Argentina/Naveg E-18-7 Tela editorial impresa con gofrados decorada.