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-
Grundlagen der eisenbahntechnischen Fahrdynamik.
Published by Leipzig:, Fachbuchverlag,, 1959
Seller: Antiquariat B - Steffen Böttcher, Wernigerode, Germany
Seller rating 4 out of 5 stars
0. 82 S., 8°, Br., mit 37 Bildern. (LVR2o.) Band: 0.
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Grundlagen des elektromotorischen Antriebs. Elektromotor und Arbeitsmaschine. Mit 84 Abbildungen. Elektromotorische Antriebe Lehrbrief 1. Lehrbriefe für das Fachschul-Fernstudium. Hrsg.: Zentrale Abteilung für das Fern- und Abendstudium des Ministeriums für Schwermaschinenbau Dresden
Published by Fachbuchverlag Leipzig
Seller: Agrotinas VersandHandel, Fredersdorf-Vogelsdorf, Germany
Seller rating 3 out of 5 stars
1956; 110 Seiten; Karton-Umschlag, mit Besitzeintrag (Bleistift); gut erhalten.
-
Grundlagen der eisenbahntechnischen Fahrdynamik. Hrsg.: Deutsche Reichsbahn
Published by Fachbuchverlag, Leipzig, 1959
Seller: Antiquariat Robert Loest, Schwerin, MV, Germany
Seller rating 4 out of 5 stars
Brosch., guter Zustand.
-
Technische Mechanik im Eisenbahnwesen. Stufe II/III.
Published by (Berlin), Ministerium für Verkehrswesen (). 191, (1) S. Roter geprägter Leineneinband., 1962
Seller: Antiquariat Dr. Christian Broy, Leipheim, Germany
Seller rating 4 out of 5 stars
Condition: guter Zustand. Verklebung d. Buchblocks an e. Stelle offen (Bindung jedoch intakt!). Zeitbedingte Papierbräunung. Ohne die Beilagen.
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Grundlagen des elektromotorischen Antriebs Elektromotor und Arbeitsmaschine
Published by Fachbuchverlag,Leipzig, 1956
Condition: guter Zustand. F. guter Zustand, geringe Gebrauchs- und Alterungsspuren: Einband mit kleinen Blessuren - vom Rücken fehlt unten 1 cm - Papier etwas vergilbt, aber Seiten sauber und ordentlich - Titel und Deckelinnenseite mit einem Namensstempel - Umschlag und Seiten teils etwas eselsohrig - Einführung - Bedeutung des elektromotorischen Antriebs - Entwicklung des elektromotorischen Antriebs - Die Rolle des Elektromotors in der. Produktionsausrüstung - Dynamik des elektromotorischen Antriebs - Drehmomente in einem System mit elektromotorischem Antrieb - Motordrehmoment - Widerstandsmoment der Arbeitsmaschine - Bedingungen für den stationären Betrieb - Dynamisches Moment - Nichtstationärer Betrieb - Betriebsverhalten der Elektromotoren - Gleichstrom-Nebenschlußmotor - Mechanische Charakteristik - Anlassen - Bremsung - Drehzahleinstellung - Gleichstrom-Reihenschlußmotor - Gleichstrom-Doppelschlußmotor - Asynchronmotor - Mechanische Charakteristik - Anlassen - Bremsung - Drehzahleinstellung - Einphasen-Induktionsmotor - Synchronmotor - Einphasen-Reihenschlußmotor - Repulsionsmotor - Drehstrom-Kollektormotoren - Drehstrom-Reihenschluß-Kollektormotor - Drehstrom-Nebenschluß-Kollektormotor - Bestimmung der Motorleistung - Volkswirtschaftliche Bedeutung und allgemeine Gesichtspunkte - Temperaturverlauf bei Dauerbetrieb - Wahl der Motorleistung bei Dauerbetrieb mit veränderlicher Belastung - Methode der mittleren Verluste - Methode des äquivalenten Stromes - Methode des äquivalenten Drehmomentes - Methode der äquivalenten Leistung - Temperaturverlauf und Wahl der Motorleistung bei kurzzeitigem Betrieb - Temperaturverlauf und Wahl der Motorleistung bei aussetzendem Betrieb - Einfluß der Schalthäufigkeit auf die Motorgröße - Literaturverzeichnis - Sachwortverzeichnis Seitenanzahl: 110 Seiten mit 84 Bildern Format: ca. 16 x 23 kartoniert Deutsch.
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Technische Mechanik für Eisenbahnbetriebsingenieure.
Published by transpress VEB Verlag für Verkehrswesen, Berlin, 1969
Original-Pappband. Condition: Sehr gut. 8 Original-Pappband 3. veränderte u. erweiterte Auflage de 311 pp. Schutzumschlag: min. beschäd., sonst g.e.
