Markus Diederichs (51 results)

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Condition: Gebraucht - Gut. original Heft, nicht paginiert, 16 Seiten, Portraitfotos, Probenfotos. Zustand: gut Eine Zusammenschau von vier Musicals WEST SIDE STORY / EVITA / MISS SAIGON / ELVIRA MADIGAN. Regie: Georg Malvius. Choreographie: Rhys Martin. Musikalische Leitung: Manfred Hübler. Bühne und Kostüme: Markus Meyer. Mitwirkende: Anna Tappe, Stephanie Martens, Meylan Chao ( Xue Zhao ), Ruth Hornemann, Antje Rietz, Kathleen Herzer, Karen Probst, Torsten Stoll, Gerald Michel ------- Program booklet A WHOLE LIFE Final project Berlin University of the Arts 1994 - Original booklet, unpaginated, 16 pages, portrait photos, sample photos. Condition: good. - A compilation of four musicals: WEST SIDE STORY / EVITA / MISS SAIGON / ELVIRA MADIGAN. Directed by Georg Malvius. Choreography by Rhys Martin. Musical direction by Manfred Hübler. Set and costume design by Markus Meyer. Featuring: Anna Tappe, Stephanie Martens, Meylan Chao (Xue Zhao), Ruth Hornemann, Antje Rietz, Kathleen Herzer, Karen Probst, Torsten Stoll, Gerald Michel deu.…

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Hardback. Condition: New. 2003 ed.

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Condition: Sehr gut. Zustand: Sehr gut | Sprache: Deutsch | Produktart: Bücher | Studienarbeit aus dem Jahr 2006 im Fachbereich BWL - Beschaffung, Produktion, Logistik, Note: 1,0, Fachhochschule Dortmund, Veranstaltung: Suppy Chain Management, Sprache: Deutsch, Abstract: Der Kostenblock, für den der Einkauf heutzutage verantwortlich ist, bewegt sich einschließlich der Logistikkosten zwischen 50 und 80 Prozent der Herstellkosten. Dabei ist die Tendenz weiter steigend, aber auch der Wettbewerbs- und Kostendruck nehmen zu und das nicht zuletzt durch die immer weiter voranschreitende Globalisierung. Folglich vergrößert sich der Aufgabenumfang für den Einkäufer sowie die an ihn gerichteten Anforderungen. Schlagworte wie C-Teile Management oder E-Procurement sollen Abhilfe schaffen und Beschaffungsprozesse optimieren sowie Beschaffungskosten senken, etwas das auch dringend notwendig erscheint, wenn man bedenkt, dass diese oftmals noch zwischen 100 und 250 Euro pro Bestellung liegen. Stellt sich nun die Frage, wie vor allem mittelständische Unternehmen, die häufig weder über entsprechende IuK-Systeme noch über das benötigte IT-Know-how zur Realisierung solcher Ziele verfügen, diesen wachsenden Anforderungen begegnen. In der vorliegenden Arbeit soll untersucht werden, welche Unterstützung der Mittelstand bei der Beschaffung durch den Einsatz eines ERP-Systems, insbesondere Microsoft Navision, erfährt und ob sich so die vielfach erwähnten Einsparpotenziale beim Beschaffungsprozess auch im Mittelstand realisieren lassen. Dabei wird zunächst der Mittelstand von der restlichen Unternehmenswelt abgegrenzt, spezifische Merkmale festgehalten und die Beschaffung im Mittelstand betrachtet, um später daraus spezielle Anforderungen an eine entsprechende Software ableiten zu können. Es wird auf ERP-Systeme mitsamt ihrer Philosophie, ihren Versprechungen und auch ihren Risiken eingegangen, um eine Basis für den anschließenden Überblick über aktuelle ERP-Mittelstandslösungen zu schaffen. Der Schwerpunkt liegt jedoch auf der Betrachtung der Software Microsoft Navision hinsichtlich einer beschaffungsunterstützenden Funktion. Nach einem Anwendungsbeispiel zu einem Beschaffungsvorgang mit Navision wird dann abschließend die Sinnhaftigkeit eines Einsatzes im Mittelstand vor dem Hintergrund der spezifischen Anforderungen reflektiert.…

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Taschenbuch. Condition: Neu. This item is printed on demand - it takes 3-4 days longer - Neuware -Seminar paper from the year 2009 in the subject Business economics - Miscellaneous, grade: A, San Diego State University, course: Seminararbeit im MBA Studiengang, language: English, abstract: Today's business environment is facing more challenges than it has ever faced before. Whether it be globalization, shorter product life cycles, industry-wide consolidations, or the rapid advancements that have been made in information technology - all these factors have contributed to a steady increase in competitive pressure on domestic and foreign markets. In an economy that is increasingly becoming more volatile, organizations find it more difficult to achieve or maintain their competitive advantage.A way of overcoming these challenges and establishing advantages has been through optimization of the supply chain. Initially, these improvement efforts were limited to areas within the organization, such as inventory, quality, or the manufacturing process itself. In the early nineties, however, when the American retail and consumer goods industry was experiencing stagnating revenues and, at the same time, rising costs, an increase in productivity was hardly to be realized. At that time, aggressive pricing policies were seen as the only approach to gain market share, but the consequences, mainly a negative impact on margins and profits, made it an unsustainable business practice (Seifert, 2003). This led the retail industry to recognize that real gains could only be realized through open cooperative partnerships between retailers and manufacturers. As the supply chain improvement initiatives progressed, they began to include collaboration between the manufacturer, its suppliers, and clients. Although collaboration between trading partners was known as an efficient method for improving forecast accuracy, increasing service, and reducing costs, it was not until then that supply chain partners systematically devised processes that would move the information to where it could add value and, thereby, facilitate supply chain coordination. Since then, collaboration has been referred to as the driving force behind effective supply chain management (Horvath, 2001). One of the latest trends in supply chain management, CPFR is advertized by many authors, consultants, and software vendors as one of the most promising practices of collaboration so far (Ireland & Crum, 2005). The purpose of this paper is to examine the validity of this statement. In doing so, it will analyze the success potential associated with CPFR and, based on pilot results, evaluate the benefits and challenges that arise with its implementation. 28 pp. Englisch.…

Hardback. Condition: New. 2003 ed.

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Taschenbuch. Condition: Neu. This item is printed on demand - it takes 3-4 days longer - Neuware -Studienarbeit aus dem Jahr 2006 im Fachbereich BWL - Beschaffung, Produktion, Logistik, Note: 1,0, Fachhochschule Dortmund, Veranstaltung: Suppy Chain Management, Sprache: Deutsch, Abstract: Der Kostenblock, für den der Einkauf heutzutage verantwortlich ist, bewegt sich einschließlich der Logistikkosten zwischen 50 und 80 Prozent der Herstellkosten. Dabei ist die Tendenz weiter steigend, aber auch der Wettbewerbs- und Kostendruck nehmen zu und das nicht zuletzt durch die immer weiter voranschreitende Globalisierung. Folglich vergrößert sich der Aufgabenumfang für den Einkäufer sowie die an ihn gerichteten Anforderungen. Schlagworte wie C-Teile Management oder E-Procurement sollen Abhilfe schaffen und Beschaffungsprozesse optimieren sowie Beschaffungskosten senken, etwas das auch dringend notwendig erscheint, wenn man bedenkt, dass diese oftmals noch zwischen 100 und 250 Euro pro Bestellung liegen. Stellt sich nun die Frage, wie vor allem mittelständische Unternehmen, die häufig weder über entsprechende IuK-Systeme noch über das benötigte IT-Know-how zur Realisierung solcher Ziele verfügen, diesen wachsenden Anforderungen begegnen. In der vorliegenden Arbeit soll untersucht werden, welche Unterstützung der Mittelstand bei der Beschaffung durch den Einsatz eines ERP-Systems, insbesondere Microsoft Navision, erfährt und ob sich so die vielfach erwähnten Einsparpotenziale beim Beschaffungsprozess auch im Mittelstand realisieren lassen.Dabei wird zunächst der Mittelstand von der restlichen Unternehmenswelt abgegrenzt, spezifische Merkmale festgehalten und die Beschaffung im Mittelstand betrachtet, um später daraus spezielle Anforderungen an eine entsprechende Software ableiten zu können. Es wird auf ERP-Systeme mitsamt ihrer Philosophie, ihren Versprechungen und auch ihren Risiken eingegangen, um eine Basis für den anschließenden Überblick über aktuelle ERP-Mittelstandslösungen zu schaffen.Der Schwerpunkt liegt jedoch auf der Betrachtung der Software Microsoft Navision hinsichtlich einer beschaffungsunterstützenden Funktion. Nach einem Anwendungsbeispiel zu einem Beschaffungsvorgang mit Navision wird dann abschließend die Sinnhaftigkeit eines Einsatzes im Mittelstand vor dem Hintergrund der spezifischen Anforderungen reflektiert. 40 pp. Deutsch.…

Taschenbuch. Condition: Neu. This item is printed on demand - it takes 3-4 days longer - Neuware -Akademische Arbeit aus dem Jahr 2007 im Fachbereich BWL - Beschaffung, Produktion, Logistik, Note: 1,0, Fachhochschule Dortmund, Sprache: Deutsch, Abstract: Im Zuge der Globalisierung, vor allem aber durch den Wegfall zahlreicher Handelsbeschränkungen und Marktliberalisierungen, drängen neue Wettbewerber aus dem Ausland verstärkt auf die heimischen Märkte. Aus diesem Grund sehen sich viele Unternehmen einem stetig steigenden Wettbewerbs- und Kostendruck ausgesetzt, weshalb, aufgrund vielfach bereits ausgereizter Potenziale in der Fertigung, eine Optimierung aller Unternehmensbereiche unabdingbar geworden ist. So wird die Beschaffung zunehmend, auch vor dem Hintergrund des von ihr ausgehenden Werthebels, als Quelle möglicher Wettbewerbsvorteile gesehen, deren Sicherung eine gezielte Abgrenzung gegenüber den Mitbewerbern erlaubt. Dabei wird der Einkäufer, im Rahmen einer marktorientierten Beschaffungspolitik, in zunehmendem Maße unter Druck gesetzt, sich auch außerhalb des eigenen Landes nach Bezugsquellen umzusehen. In Verbindung mit den in den letzten Jahren drastisch verbesserten Kommunikationsmöglichkeiten und der daraus resultierenden höheren Markttransparenz, erfährt die Ausweitung des Beschaffungsradius eine merkliche Unterstützung, weshalb das Thema Global Sourcing zunehmend in den Fokus der Diskussionen rückt.Obwohl diese Entwicklungen eigentlich ein Umdenken in jedem Unternehmen erfordern, wird das Phänomen der Globalisierung, ungeachtet der volkswirtschaftlichen Bedeutsamkeit kleiner und mittlerer Unternehmen, überwiegend mit den Aktivitäten von Großunternehmen in Verbindung gebracht. So findet ebenfalls häufig auch nur eine einseitige Betrachtung des mittelständischen Internationalisierungspotenziales statt, da Internationalisierung in dem Zusammenhang vorwiegend als eine grenzüberschreitende Vertriebsaktivität verstanden wird und demzufolge die weltweite Beschaffung meist unerwähnt bleibt. Somit ist es auch nicht verwunderlich, dass Mittelständler, die ohnehin eine ausgeprägte regionale Bindung aufweisen, die Lieferantensuche zumeist noch auf die Landesgrenzen beschränken. Des Weiteren sehen mittelständische Unternehmer in dem Zusammenwachsen der Märkte häufig eher eine Bedrohung, als dass sie dort ungenutzte Potenziale der Beschaffung vermuten würden. Somit besteht seitens mittelständischer Unternehmen ein akuter Handlungsbedarf, der neben der Entwicklung eines Bewusstseins für die strategische Bedeutung der Beschaffung, ebenfalls die unvoreingenommene Prüfung der Chancen und Risiken einer globalen Beschaffungsstrategie beinhaltet. 44 pp. Deutsch.…

Taschenbuch. Condition: Neu. This item is printed on demand - it takes 3-4 days longer - Neuware -Studienarbeit aus dem Jahr 2006 im Fachbereich BWL - Investition und Finanzierung, Note: 1,0, Fachhochschule Dortmund, Veranstaltung: Seminar Finanzwirtschaft, Sprache: Deutsch, Abstract: Die Unternehmensbewertung mittels DCF-Verfahren kann aus verschiedenen Anlässen durchgeführt werden und dabei sowohl der Ermittlung eines objektivierten als auch subjektiven Unternehmenswertes dienen. Da der Wert eines Unternehmens durch Abzinsung der zukünftigen, den Kapitalgebern zufließenden Zahlungsströmen mittels eines Kapitalisierungszinssatzes bestimmt wird, kommt diesem Zinssatz in jedem Fall eine zentrale Bedeutung zu.Da zur Komplexitätsreduktion häufig flache Zinsstrukturen unterstellt werden, stellt sich die Frage, ob, gerade in Anbetracht der Bedeutung des Zinssatzes hinsichtlich eines objektiven Vergleiches, die Verwendung konstanter, risikoloser Basiszinssätze nicht zwangsläufig zu Bewertungsfehlern führt. In der vorliegenden Arbeit sollen die Auswirkungen der Abdiskontierung mittels laufzeitabhängiger Zinssätze, basierend auf Spot-Rates, unter Berücksichtigung verschiedener Zinsstrukturtypen, auf die Höhe des Unternehmenswertes untersucht werden. Dabei werden zunächst theoretische Grundlagen zur Bestimmung besagter periodischer Zinssätze vermittelt und anschließend verschiedene Ansätze zur Erklärung der Zinssätze und ihrer Veränderung im Zeitablauf vorgestellt.Im Anschluss werden unter Annahme verschiedener Zinsstruktur-Kurvenverläufe die jeweiligen Unternehmenswerte eines Beispielunternehmens errechnet, während auch auf die möglichen Ausgestaltungsmöglichkeiten des risikolosen Basiszinssatzes in einem Phasenmodell eingegangen wird.Abschließend soll ein Vergleich der ermittelten Ergebnisse vorgenommen werden und anhand einer kritischen Reflexion die eingangs formulierte Frage bezüglich der Notwendigkeit zur Berücksichtigung der Zinsstruktur bei einer objektivierten Unternehmensbewertung beantwortet werden. 28 pp. Deutsch.…

Taschenbuch. Condition: Neu. This item is printed on demand - it takes 3-4 days longer - Neuware -Studienarbeit aus dem Jahr 2006 im Fachbereich BWL - Beschaffung, Produktion, Logistik, Note: 1,0, Fachhochschule Dortmund, Veranstaltung: Logistikmanagement, Sprache: Deutsch, Abstract: Zeit kostet Geld. Dieser Ausspruch hat in unserer heutigen, schnelllebigen, von immer kürzeren Produktlebenszyklen geprägten Welt Hochkonjunktur und könnte ebenfalls auch aufgrund seiner Relevanz für die Luftfracht einen Untertitel dieser Arbeit darstellen. Dabei wird jedoch schnell ersichtlich, dass diese Aussage nicht nur eine Art der Interpretation erlaubt, sondern in beide Richtungen ausgelegt werden kann. Eine Zeitersparnis senkt nicht nur Kosten, sondern sie verursacht, gerade im Hinblick auf den Luftfrachttransport, wiederum auch Mehrkosten. Dies gilt sowohl für die Nachfrager, als auch für die Anbieter dieser Dienstleistung Die vorliegende Arbeit soll einen Überblick über die Nutzung des Luftverkehrs für den Gütertransport verschaffen und dabei sowohl auf Vor- und Nachteile, wie auch auf die Entwicklung des Marktes und der Kundenanforderungen eingehen, damit nachvollzogen werden kann, warum die Luftfracht sich heute trotz ihrer hohen Beförderungskosten immer größerer Beliebtheit erfreut.Zunächst wird jedoch der Begriff des Luftverkehrs aufgegliedert und kurz auf die rechtlichen Rahmenbedingungen eingegangen, damit der globale Stellenwert des Luftverkehrs als multinationales Bindeglied zum heutigen Zeitpunkt, wie auch in der Zukunft, besser beurteilt werden kann.Nachdem ein kurzer Überblick über die zur Durchführung des Transportes notwendigen technischen Gegebenheiten verschafft wird, soll der Schwerpunkt dieser Arbeit auf dem Aufbau der Luftfracht-Logistikkette mit all ihren Beteiligten, sowie dem Ablauf des eigentlichen Gütertransportes liegen. Letztendlich können so vor dem Hintergrund der gewonnenen Erkenntnisse aus den prognostizierten Entwicklungen des Luftfrachtmarktes in Verbindung mit den derzeitigen Abläufen, Ansätze abgeleitet werden, um diese Logistikkette, die sich keinesfalls in einem Beharrungszustand befindet, weiterzuentwickeln, um sie an die sich ebenfalls wandelnden Kundenbedürfnisse anzupassen. 40 pp. Deutsch.…

Taschenbuch. Condition: Neu. This item is printed on demand - Print on Demand Titel. Neuware -Seminar paper from the year 2009 in the subject Business economics - Miscellaneous, grade: A, San Diego State University, course: Seminararbeit im MBA Studiengang, language: English, abstract: Today¿s business environment is facing more challenges than it has ever faced before. Whether it be globalization, shorter product life cycles, industry-wide consolidations, or the rapid advancements that have been made in information technology ¿ all these factors have contributed to a steady increase in competitive pressure on domestic and foreign markets. In an economy that is increasingly becoming more volatile, organizations find it more difficult to achieve or maintain their competitive advantage.A way of overcoming these challenges and establishing advantages has been through optimization of the supply chain. Initially, these improvement efforts were limited to areas within the organization, such as inventory, quality, or the manufacturing process itself. In the early nineties, however, when the American retail and consumer goods industry was experiencing stagnating revenues and, at the same time, rising costs, an increase in productivity was hardly to be realized. At that time, aggressive pricing policies were seen as the only approach to gain market share, but the consequences, mainly a negative impact on margins and profits, made it an unsustainable business practice (Seifert, 2003). This led the retail industry to recognize that real gains could only be realized through open cooperative partnerships between retailers and manufacturers.As the supply chain improvement initiatives progressed, they began to include collaboration between the manufacturer, its suppliers, and clients. Although collaboration between trading partners was known as an efficient method for improving forecast accuracy, increasing service, and reducing costs, it was not until then that supply chain partners systematically devised processes that would move the information to where it could add value and, thereby, facilitate supply chain coordination. Since then, collaboration has been referred to as the driving force behind effective supply chain management (Horvath, 2001).One of the latest trends in supply chain management, CPFR is advertized by many authors, consultants, and software vendors as one of the most promising practices of collaboration so far (Ireland & Crum, 2005). The purpose of this paper is to examine the validity of this statement. In doing so, it will analyze the success potential associated with CPFR and, based on pilot results, evaluate the benefits and challenges that arise with its implementation.Books on Demand GmbH, Überseering 33, 22297 Hamburg 28 pp. Englisch.…

Taschenbuch. Condition: Neu. Collaborative Planning, Forecasting, and Replenishment (CPFR) | The most promising form of supply chain collaboration so far? | Markus Diederichs | Taschenbuch | 28 S. | Englisch | 2009 | GRIN Verlag | EAN 9783640378609 | Verantwortliche Person für die EU: GRIN Publishing GmbH, Waltherstr. 23, 80337 München, info[at]grin[dot]com | Anbieter: preigu Print on Demand.…

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