Markus Lisken (12 results)
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Das Thermikbuch für Modellflieger: Thermik finden und optimal nutzen. Markus Lisken und Ulf Gerber / vth-Fachbuch
Lisken, Markus (Mitwirkender) und Ulf (Mitwirkender) Gerber:
Language: German
Published by Baden-Baden: Verlag für Technik und Handwerk 1992
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23 cm, Softcover. 232 S., illustr., graph. Darst. Einband minimal berieben Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 450.
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Condition: good. Befriedigend/Good: Durchschnittlich erhaltenes Buch bzw. Schutzumschlag mit Gebrauchsspuren, aber vollständigen Seiten. / Describes the average WORN book or dust jacket that has all the pages present.
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Seller: Best Books, St. Leonards on sea, United KingdomBest Books
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Soft cover. Condition: Very Good. pictorial covers. the modeller's world.
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Seller: Captain Book, Altach, AustriaCaptain Book
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Taschenbuch. Condition: Gut. 230 Seiten. 230 mm × 164 mm Stempel auf dem Titelblatt enthalten, Kanten deutlich berieben, Einband leicht verdreckt, Buchschnitt/block leicht nachgedunkelt, insgesamt ein tolles Exemplar mit leichten Gebrauchsspuren SB3897 Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 449.
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Seller: BuchWeltWeit Ludwig Meier e.K., Bergisch Gladbach, , GermanyBuchWeltWeit Ludwig Meier e.K.
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Taschenbuch. Condition: Neu. Neuware -Falls Sie dies gerade lesen, während Ihr Segler in 100 Meter Flughöhe starke Abwinde durchfliegt, wird es knapp. Wenn sie diese Buch aber vor Ihrem nächsten Flug lesen, sehen wir gute Chancen, dass Ihre nächsten Thermikflüge etwas länger dauern werden, als die letzten. Unerbittlich zeigen wi…r Ihnen Ihre Lieblingsseite beim Kurbeln im Aufwind und die Sucht des Thermikfliegens. Auch sonst peinlich verschwiegene Abnormalitäten wie das Fliegen mit Vario oder in den Tropen kommen offen zur Sprache. Wer Leim und Pappe zu Hause hat, dem geben wir Tipps, wie er seinen Flitzer thermikmäßig frisieren kann. Im Kapitel über Notfälle erklären wir, welche Bärte das Modell gefärden und warum Segler immer im einzigen Baum weit und breit lande müssen, wenn der Pilot sich mangels Thermik zum Landen gezwungen sieht. Für Extremflüge präsentieren wir Ihnen eine ganze Reihe rt ungeeigneter Modelle (Sie werden staunen, was alles in der Thermik fliegt). Noch nie hat jemand, der dieses Buch las, über volle Akkus bei der Landung geklagt. 232 pp. Deutsch.
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Seller: Rheinberg-Buch Andreas Meier eK, Bergisch Gladbach, , GermanyRheinberg-Buch Andreas Meier eK
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Taschenbuch. Condition: Neu. Neuware -Falls Sie dies gerade lesen, während Ihr Segler in 100 Meter Flughöhe starke Abwinde durchfliegt, wird es knapp. Wenn sie diese Buch aber vor Ihrem nächsten Flug lesen, sehen wir gute Chancen, dass Ihre nächsten Thermikflüge etwas länger dauern werden, als die letzten. Unerbittlich zeigen wi…r Ihnen Ihre Lieblingsseite beim Kurbeln im Aufwind und die Sucht des Thermikfliegens. Auch sonst peinlich verschwiegene Abnormalitäten wie das Fliegen mit Vario oder in den Tropen kommen offen zur Sprache. Wer Leim und Pappe zu Hause hat, dem geben wir Tipps, wie er seinen Flitzer thermikmäßig frisieren kann. Im Kapitel über Notfälle erklären wir, welche Bärte das Modell gefärden und warum Segler immer im einzigen Baum weit und breit lande müssen, wenn der Pilot sich mangels Thermik zum Landen gezwungen sieht. Für Extremflüge präsentieren wir Ihnen eine ganze Reihe rt ungeeigneter Modelle (Sie werden staunen, was alles in der Thermik fliegt). Noch nie hat jemand, der dieses Buch las, über volle Akkus bei der Landung geklagt. 232 pp. Deutsch.
Published by Verlag FMT Baden Baden 1992
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232 S. Softcover, Einband mit Gebrauchsspuren.
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Seller: moluna, Greven, , Germanymoluna
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Condition: New. KlappentextFalls Sie dies gerade lesen, während Ihr Segler in 100 Meter Flughöhe starke Abwinde durchfliegt, wird es knapp. Wenn sie diese Buch aber vor Ihrem nächsten Flug lesen, sehen wir gute Chancen, dass Ihre näc.
Language: German
Published by Verlag Für Technik Und Handwerk Dez 1999 1999
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Taschenbuch. Condition: Neu. Neuware -Falls Sie dies gerade lesen, während Ihr Segler in 100 Meter Flughöhe starke Abwinde durchfliegt, wird es knapp. Wenn sie diese Buch aber vor Ihrem nächsten Flug lesen, sehen wir gute Chancen, dass Ihre nächsten Thermikflüge etwas länger dauern werden, als die letzten. Unerbittlich zeigen wi…r Ihnen Ihre Lieblingsseite beim Kurbeln im Aufwind und die Sucht des Thermikfliegens. Auch sonst peinlich verschwiegene Abnormalitäten wie das Fliegen mit Vario oder in den Tropen kommen offen zur Sprache. Wer Leim und Pappe zu Hause hat, dem geben wir Tipps, wie er seinen Flitzer thermikmäßig frisieren kann. Im Kapitel über Notfälle erklären wir, welche Bärte das Modell gefärden und warum Segler immer im einzigen Baum weit und breit lande müssen, wenn der Pilot sich mangels Thermik zum Landen gezwungen sieht. Für Extremflüge präsentieren wir Ihnen eine ganze Reihe rt ungeeigneter Modelle (Sie werden staunen, was alles in der Thermik fliegt). Noch nie hat jemand, der dieses Buch las, über volle Akkus bei der Landung geklagt.Verlag für Technik und Handwerk Neue Medien GmbH, Bertha-Benz-Straße 7, 76532 Baden-Baden 230 pp. Deutsch.
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Seller: AHA-BUCH GmbH, Einbeck, GermanyAHA-BUCH GmbH
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Taschenbuch. Condition: Neu. Neuware - Falls Sie dies gerade lesen, während Ihr Segler in 100 Meter Flughöhe starke Abwinde durchfliegt, wird es knapp. Wenn sie diese Buch aber vor Ihrem nächsten Flug lesen, sehen wir gute Chancen, dass Ihre nächsten Thermikflüge etwas länger dauern werden, als die letzten. Unerbittlich zeigen w…ir Ihnen Ihre Lieblingsseite beim Kurbeln im Aufwind und die Sucht des Thermikfliegens. Auch sonst peinlich verschwiegene Abnormalitäten wie das Fliegen mit Vario oder in den Tropen kommen offen zur Sprache. Wer Leim und Pappe zu Hause hat, dem geben wir Tipps, wie er seinen Flitzer thermikmäßig frisieren kann. Im Kapitel über Notfälle erklären wir, welche Bärte das Modell gefärden und warum Segler immer im einzigen Baum weit und breit lande müssen, wenn der Pilot sich mangels Thermik zum Landen gezwungen sieht. Für Extremflüge präsentieren wir Ihnen eine ganze Reihe rt ungeeigneter Modelle (Sie werden staunen, was alles in der Thermik fliegt). Noch nie hat jemand, der dieses Buch las, über volle Akkus bei der Landung geklagt.
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Seller: Antiquariat Mäander Quell, Waldshut-Tiengen, GermanyAntiquariat Mäander Quell
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Taschenbuch. Condition: Gut. 232 S. Gebrauchtes Exemplar in gutem Zustand. Deckblatt eingerissen, geklebt. KEINE Eintragungen/Markierungen. Falls Sie dies gerade lesen, während Ihr Segler in 100 Meter Flughöhe starke Abwinde durchfliegt, wird es knapp. Wenn sie diese Buch aber vor Ihrem nächsten Flug lesen, sehen wir gute Chance…n, dass Ihre nächsten Thermikflüge etwas länger dauern werden, als die letzten. Unerbittlich zeigen wir Ihnen Ihre Lieblingsseite beim Kurbeln im Aufwind und die Sucht des Thermikfliegens. Auch sonst peinlich verschwiegene Abnormalitäten wie das Fliegen mit Vario oder in den Tropen kommen offen zur Sprache. Wer Leim und Pappe zu Hause hat, dem geben wir Tipps, wie er seinen Flitzer thermikmäßig frisieren kann. Im Kapitel über Notfälle erklären wir, welche Bärte das Modell gefärden und warum Segler immer im einzigen Baum weit und breit lande müssen, wenn der Pilot sich mangels Thermik zum Landen gezwungen sieht. Für Extremflüge präsentieren wir Ihnen eine ganze Reihe garantiert ungeeigneter Modelle (Sie werden staunen, was alles in der Thermik fliegt). Noch nie hat jemand, der dieses Buch las, über volle Akkus bei der Landung geklagt. - Wir versenden aus unserem deutschen Lager heraus in plastikfreien oder wiederverwendeten Polstertaschen. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 370.
