Miguez Celso (9 results)

Condition: New. Idioma/Language: Gallego. O soño sulagado (1954) é o segundo libro de poemas publicado en galego por Celso Emilio Ferreiro. Sen embargo, a través das súas páxinas podemos atopar claves do que vai constituír, en entregas posteriores, unha parte fundamental do mellor mundo poético do autor de Celanova. A chamada da infancia, do lar materno; a procura do paraíso perdido (simbolizado nas árbores, na terra, no azul dos horizontes) conxúgase cos degaros de liberdade, coa ansia por transformar un presente esquivo e hostil. Ramiro Fonte (Pontedeume, 1957) é membro destacado da máis recente xeración da poesía galega. A súa análise está feita desde o rigor e desde o traballo serio e continuado, pero tamén desde o diálogo entre poetas: imprescindible para dar coas verdadeiras dimensións da sensibilidade. *** Nota: Los envíos a España peninsular, Baleares y Canarias se realizan a través de mensajería urgente. No aceptamos pedidos con destino a Ceuta y Melilla.

tapa blanda. Condition: 2ª Mano - Bueno. Dust Jacket Condition: 2ª Mano. Ediciones Júcar. 1976. Los Poetas, 8. firma ant prop. Libro.

tapa blanda. Condition: 2ª Mano - Bueno. Dust Jacket Condition: 2ª Mano. Castrelos. 1975. Pombal. sello ex libris ant prop. doblez cubierta. idioma gallego. Libro.

tapa blanda. Condition: 2ª Mano - bueno. Dust Jacket Condition: 2ª Mano. Ediciones Akal, S.A. 1979. Poesia-Akal. Lengua Galega. idioma gallego. Libro.

tapa blanda. Condition: 2ª Mano - bueno. Dust Jacket Condition: 2ª Mano. Ediciones Júcar. 1982. Los Poetas, 37. bilingüe castellano gallego. firma ant prop. Libro.

Postkarte. Condition: Gut. A4 Albumblatt auf aufmontierter Blankokarte von Celso Miguez mit blauem Stift signiert /// Autogramm Autograph signiert signed signee /// Celso Míguez Pereira (* 1. Mai 1983[1] in Pontevedra) ist ein spanischer Rennfahrer. Míguez begann seine Motorsportkarriere 1990 im Kartsport, in dem er bis 2000 aktiv war. 2001 gab er in der französischen Formel Campus sein Debüt im Formelsport. 2002 wechselte er in die Formel Nissan 2000 und wurde mit drei Podest-Platzierungen Sechster im Gesamtklassement. Darüber hinaus trat er eine halbe Saison in der spanischen Formel-3-Meisterschaft an und belegte den 13. Gesamtrang. 2003 blieb er in der Formel Nissan 2000, die inzwischen in World Series Light umbenannt worden war, und startete für Meycom. Während sein Teamkollege Juan Cruz Álvarez den Meistertitel gewann, verbesserte sich der Spanier auf den fünften Gesamtrang. 2004 bestritt Míguez für Meycom seine dritte Saison in der World Series Light. Mit drei Siegen wurde er hinter Milo? Pavlovic Vizemeister. Außerdem absolvierte er zwei Gaststarts in der spanischen Formel 3. 2005 wechselte Míguez zu Pons Racing in die World Series by Renault. Während sein Teamkollege Adrián Vallés Vizemeister wurde, erzielte er nur bei vier Rennen Punkte und beendete die Saison auf dem 19. Gesamtrang. 2006 begann der Spanier die Saison bei Pons Racing. Nachdem er mit seinem Teamkollegen James Rossiter nicht mithalten konnte, wurde er nach sechs Rennwochenenden durch Tristan Gommendy ersetzt. Míguez selbst bestritt die restliche Saison für Comtec Racing. Zwar konnte er bei den Comtec bessere Leistungen erzielen, von seinem Teamkollegen Alx Danielsson, der im selben Zeitraum vier Rennen für sich entschied und sich den Meistertitel sicherte, wurde er jedoch deutlich distanziert. Am Ende belegte er den 24. Platz in der Gesamtwertung. 2007 blieb er zunächst in der World Series by Renault und erhielt ein Cockpit bei EuroInternational. Nach den ersten fünf Rennen wurde er durch Jaap van Lagen ersetzt und belegte am Saisonende den 23. Platz in der Fahrerwertung. Anschließend nahm der Spanier für G-Tec an einem Rennwochenende der Euroseries 3000 teil und erzielte mit einem dritten Platz eine Podest-Platzierung. 2008 kehrte er in die spanische Formel-3-Meisterschaft zurück und trat erneut für Meycom an. Mit einem zweiten Platz als bestes Resultat belegte er am Ende der Saison den 14. Gesamtrang. Nach der Umbenennung der Serie in European F3 Open, wechselte Míguez zu Drivex. Der Spanier gewann fünf Rennen und war der Pilot mit den meisten Siegen. Dennoch unterlag er Bruno Méndez am Saisonende knapp mit zwei Punkten und wurde Vizemeister. 2010 wechselte Míguez zu RP Motorsport in die Auto GP, in der er bereits 2007, als die Serie Euroseries 3000 hieß, gestartet war. Nach dem vierten Rennwochenende wurde er durch Giacomo Ricci ersetzt und belegte am Saisonende mit einem zweiten Platz als bestes Resultat den 14. Gesamtrang. Außerdem startete er in der Saison 2010 an zwei Rennwochenenden für zwei von Drivex betreute Teams in der Superleague Formula. Nach dem zehnten Rennwochenende konnte er noch keine Zielankunft vorweisen. /// Standort Wimregal Ill-Umschl2025-029 Sprache: Spanisch Gewicht in Gramm: 10.

tapa dura. Condition: 2ª Mano - Bueno. Dust Jacket Condition: 2ª Mano. Ediciones Júcar. 1973. poesia gallego biblingüe castellano. dorado en cortes, estudio introductorio. Libro.

Encuadernación de tapa blanda. Condition: Bien. 1ª Edición. Materia: Libro de la segunda mitad del siglo XX. Literatura. Poesía. Autor: Celso Emilio Ferreiro Míguez. Publicación: Salamanca, Colección Álamo, 1972. Primera edición. Descripción: 8º mayor (20'5 x 14 cm). 60 páginas, 2 hojas (incluido índice). Encuadernación rústica. Conservación: Buen estado. Otros datos: Esta obra recibió el IV Premio Internacional de Poesía Álamo.

tapa blanda. Condition: 2ª Mano - Bueno. Dust Jacket Condition: 2ª Mano. Ediciones Akal, S.A. 1978. Akal Bolsillo. Portada sobada. moteado en cantos y guardas. Libro.