Peter Weidenhammer (20 results)

Gebunden. Condition: Neu. Neu -Zwischen 1969 und 1972 markiert der Porsche 911 S (ST) ein besonderes Kapitel in der Geschichte der Automobilikonen. Autor Peter Weidenhammer bringt die vollständige Würdigung dieses Modells, das sowohl auf der Straße als auch im Rennsport triumphiert hat. Entwicklung und Straßenlegende Als Sondermodell inoffiziell unter M471 bekannt, füllte der Porsche 911 S (ST) die Lücke zwischen dem 911 R und Carrera RS 2.7. Mit bis zu 270 PS und wegweisenden Leichtbauprinzipien war der Wagen trotz komfortorientierter Minimalzugeständnisse straßentauglich bei Porsche-Händlern verfügbar. Erfolge im Motorsport Auf der Rennstrecke brillierte der 911 S (ST) bei der Rallye Monte Carlo sowie bei den 24-Stunden-Rennen von Le Mans und Daytona und bewies, dass seine Konstruktion auch in anspruchsvollsten Wettbewerben Maßstäbe setzt. Weniger als 30 produzierte Einheiten machen ihn zu einem der kostbarsten historischen Rennfahrzeuge. - Harmonische Verbindung von Straßenzulassung und Rennwagencharakter- Siegreiche Teilnahmen bei renommierten Rennen weltweit- Umfassende Archivbilder, technische Einblicke und packende GeschichtenDieses Buch ist eine unverzichtbare Ressource für jeden Autoliebhaber und dokumentiert die perfekte Symbiose von Straßen- und Rennsportfähigkeiten eines legendären Porsche-Models. 240 pp. Deutsch.…

Gebunden. Condition: Neu. Neu -Zwischen 1969 und 1972 markiert der Porsche 911 S (ST) ein besonderes Kapitel in der Geschichte der Automobilikonen. Autor Peter Weidenhammer bringt die vollständige Würdigung dieses Modells, das sowohl auf der Straße als auch im Rennsport triumphiert hat. Entwicklung und Straßenlegende Als Sondermodell inoffiziell unter M471 bekannt, füllte der Porsche 911 S (ST) die Lücke zwischen dem 911 R und Carrera RS 2.7. Mit bis zu 270 PS und wegweisenden Leichtbauprinzipien war der Wagen trotz komfortorientierter Minimalzugeständnisse straßentauglich bei Porsche-Händlern verfügbar. Erfolge im Motorsport Auf der Rennstrecke brillierte der 911 S (ST) bei der Rallye Monte Carlo sowie bei den 24-Stunden-Rennen von Le Mans und Daytona und bewies, dass seine Konstruktion auch in anspruchsvollsten Wettbewerben Maßstäbe setzt. Weniger als 30 produzierte Einheiten machen ihn zu einem der kostbarsten historischen Rennfahrzeuge. Harmonische Verbindung von Straßenzulassung und Rennwagencharakter. Siegreiche Teilnahmen bei renommierten Rennen weltweit. Umfassende Archivbilder, technische Einblicke und packende Geschichten. Dieses Buch ist eine unverzichtbare Ressource für jeden Autoliebhaber und dokumentiert die perfekte Symbiose von Straßen- und Rennsportfähigkeiten eines legendären Porsche-Models. 240 pp. Deutsch.…

Gebunden. Condition: Neu. Neu -Zwischen 1969 und 1972 markiert der Porsche 911 S (ST) ein besonderes Kapitel in der Geschichte der Automobilikonen. Autor Peter Weidenhammer bringt die vollständige Würdigung dieses Modells, das sowohl auf der Straße als auch im Rennsport triumphiert hat. Entwicklung und Straßenlegende Als Sondermodell inoffiziell unter M471 bekannt, füllte der Porsche 911 S (ST) die Lücke zwischen dem 911 R und Carrera RS 2.7. Mit bis zu 270 PS und wegweisenden Leichtbauprinzipien war der Wagen trotz komfortorientierter Minimalzugeständnisse straßentauglich bei Porsche-Händlern verfügbar. Erfolge im Motorsport Auf der Rennstrecke brillierte der 911 S (ST) bei der Rallye Monte Carlo sowie bei den 24-Stunden-Rennen von Le Mans und Daytona und bewies, dass seine Konstruktion auch in anspruchsvollsten Wettbewerben Maßstäbe setzt. Weniger als 30 produzierte Einheiten machen ihn zu einem der kostbarsten historischen Rennfahrzeuge. - Harmonische Verbindung von Straßenzulassung und Rennwagencharakter- Siegreiche Teilnahmen bei renommierten Rennen weltweit- Umfassende Archivbilder, technische Einblicke und packende GeschichtenDieses Buch ist eine unverzichtbare Ressource für jeden Autoliebhaber und dokumentiert die perfekte Symbiose von Straßen- und Rennsportfähigkeiten eines legendären Porsche-Models. 240 pp. Deutsch.…

Paperback. Condition: Fine. First Edition. Features: Dr. Oliver Blume is Porsche's new head; Mission E - a look at the electric Porsche of the future; Learning to drift with racing driver Klaus Bachler in Lapland; Porsche Car Connect for the Apple Watch; The new Porsche Communication Management; New U.S. headquarters and Experience Center in Atlanta; Jebsen Motors celebrates 60 years of selling Porsches in China; Art - the new Inspiration 911 sculpture on Porscheplatz; Keanu Reeves pursues his own style; The tournament routine of golf pro Charl Schwartzel; Racing driver Earl Bamber and engineer Steffen Hollwarth; Aerodynamics - the 919 Hybrid is modified for every race; How Porsche prepares the 911 GT3 R for the next season; and more. 96 pages. Clean, bright, fresh and unmarked with very light wear. An excellent copy.; Magazine; 4to - over 9¾ - 12" tall; Porsche magazine, Oliver Blume, Jebsen Motors, Charl Schwartzel, Earl Bamber, Steffen Hollwarth.…

Hardcover. Condition: New. Brand new book, sourced directly from publisher. Dispatch time is 9-10 days from our warehouse. Book will be sent in robust, secure packaging to ensure it reaches you securely.

Buch. Condition: Neu. Neuware - Zwischen 1969 und 1972 markiert der Porsche 911 S (ST) ein besonderes Kapitel in der Geschichte der Automobilikonen. Autor Peter Weidenhammer bringt die vollständige Würdigung dieses Modells, das sowohl auf der Straße als auch im Rennsport triumphiert hat. Entwicklung und Straßenlegende Als Sondermodell inoffiziell unter M471 bekannt, füllte der Porsche 911 S (ST) die Lücke zwischen dem 911 R und Carrera RS 2.7. Mit bis zu 270 PS und wegweisenden Leichtbauprinzipien war der Wagen trotz komfortorientierter Minimalzugeständnisse straßentauglich bei Porsche-Händlern verfügbar. Erfolge im Motorsport Auf der Rennstrecke brillierte der 911 S (ST) bei der Rallye Monte Carlo sowie bei den 24-Stunden-Rennen von Le Mans und Daytona und bewies, dass seine Konstruktion auch in anspruchsvollsten Wettbewerben Maßstäbe setzt. Weniger als 30 produzierte Einheiten machen ihn zu einem der kostbarsten historischen Rennfahrzeuge. - Harmonische Verbindung von Straßenzulassung und Rennwagencharakter- Siegreiche Teilnahmen bei renommierten Rennen weltweit- Umfassende Archivbilder, technische Einblicke und packende GeschichtenDieses Buch ist eine unverzichtbare Ressource für jeden Autoliebhaber und dokumentiert die perfekte Symbiose von Straßen- und Rennsportfähigkeiten eines legendären Porsche-Models.…

Buch. Condition: Neu. Neuware -Die Entwicklung vom viersitzigen Prototyp 530 bis zum 901 ist eine der spannendsten Dekaden in der Porsche-Geschichte. Zahlreiche bisher unveröffentlichte Originaldokumente ergeben ein detailliertes Bild über Konzepte, Konstruktionen, Hintergründe und Entscheidungen. Eine zentrale Rolle spielt dabei der Typ 695, dessen finaler Entwurf schliesslich als Einzelstück gebaut und zum Vorbild für den Typ 754 wird.Aktennotizen, Besprechungsprotokolle und Memoranden dokumentieren, warum der grosse Porsche scheitert und Ferry Porsche mit einem drastischen Schnitt auf ein ganz neues Projekt setzt: den T8, der bald die Typnummer 901 erhält und im September 1963 auf der internationalen Automobilausstellung der Weltöffentlichkeit als Nachfolger des 356 präsentiert wird. Damit beginnt die Erfolgsgeschichte des Prosche 911. 448 pp. Deutsch. …

Hardcover. Condition: New. Brand new book, sourced directly from publisher. Dispatch time is 6-7 days from our warehouse. Book will be sent in robust, secure packaging to ensure it reaches you securely.

Condition: New. Zwischen 1969 und 1972 markiert der Porsche 911 S (ST) ein besonderes Kapitel in der Geschichte der Automobilikonen. Autor Peter Weidenhammer bringt die vollstaendige Wuerdigung dieses Modells, das sowohl auf der Strasse als auch im Rennsport triumphiert hat. .

Buch. Condition: Neu. Neuware -Die Entwicklung vom viersitzigen Prototyp 530 bis zum 901 ist eine der spannendsten Dekaden in der Porsche-Geschichte. Zahlreiche bisher unveröffentlichte Originaldokumente ergeben ein detailliertes Bild über Konzepte, Konstruktionen, Hintergründe und Entscheidungen. Eine zentrale Rolle spielt dabei der Typ 695, dessen finaler Entwurf schliesslich als Einzelstück gebaut und zum Vorbild für den Typ 754 wird.Aktennotizen, Besprechungsprotokolle und Memoranden dokumentieren, warum der grosse Porsche scheitert und Ferry Porsche mit einem drastischen Schnitt auf ein ganz neues Projekt setzt: den T8, der bald die Typnummer 901 erhält und im September 1963 auf der internationalen Automobilausstellung der Weltöffentlichkeit als Nachfolger des 356 präsentiert wird. Damit beginnt die Erfolgsgeschichte des Prosche 911. 448 pp. Deutsch. …

Buch. Condition: Neu. Neuware -Die Entwicklung vom viersitzigen Prototyp 530 bis zum 901 ist eine der spannendsten Dekaden in der Porsche-Geschichte. Zahlreiche bisher unveröffentlichte Originaldokumente ergeben ein detailliertes Bild über Konzepte, Konstruktionen, Hintergründe und Entscheidungen. Eine zentrale Rolle spielt dabei der Typ 695, dessen finaler Entwurf schliesslich als Einzelstück gebaut und zum Vorbild für den Typ 754 wird.Aktennotizen, Besprechungsprotokolle und Memoranden dokumentieren, warum der grosse Porsche scheitert und Ferry Porsche mit einem drastischen Schnitt auf ein ganz neues Projekt setzt: den T8, der bald die Typnummer 901 erhält und im September 1963 auf der internationalen Automobilausstellung der Weltöffentlichkeit als Nachfolger des 356 präsentiert wird. Damit beginnt die Erfolgsgeschichte des Prosche 911. …

Buch. Condition: Neu. Neuware -Zwischen 1969 und 1972 markiert der Porsche 911 S (ST) ein besonderes Kapitel in der Geschichte der Automobilikonen. Autor Peter Weidenhammer bringt die vollständige Würdigung dieses Modells, das sowohl auf der Straße als auch im Rennsport triumphiert hat. Entwicklung und Straßenlegende Als Sondermodell inoffiziell unter M471 bekannt, füllte der Porsche 911 S (ST) die Lücke zwischen dem 911 R und Carrera RS 2.7. Mit bis zu 270 PS und wegweisenden Leichtbauprinzipien war der Wagen trotz komfortorientierter Minimalzugeständnisse straßentauglich bei Porsche-Händlern verfügbar. Erfolge im Motorsport Auf der Rennstrecke brillierte der 911 S (ST) bei der Rallye Monte Carlo sowie bei den 24-Stunden-Rennen von Le Mans und Daytona und bewies, dass seine Konstruktion auch in anspruchsvollsten Wettbewerben Maßstäbe setzt. Weniger als 30 produzierte Einheiten machen ihn zu einem der kostbarsten historischen Rennfahrzeuge. ¿ Harmonische Verbindung von Straßenzulassung und Rennwagencharakter¿ Siegreiche Teilnahmen bei renommierten Rennen weltweit¿ Umfassende Archivbilder, technische Einblicke und packende GeschichtenDieses Buch ist eine unverzichtbare Ressource für jeden Autoliebhaber und dokumentiert die perfekte Symbiose von Straßen- und Rennsportfähigkeiten eines legendären Porsche-Models. Delius Klasing Verlag GmbH, Siekerwall 21, 33602 Bielefeld 240 pp. Deutsch.…

Gebundene Ausgabe. Condition: Neu. Zwischen 1969 und 1972 markiert der Porsche 911 S (ST) ein besonderes Kapitel in der Geschichte der Automobilikonen. Autor Peter Weidenhammer bringt die vollständige Würdigung dieses Modells, das sowohl auf der StraÃe als auch im Rennsport triumphiert hat. Entwicklung und StraÃenlegende Als Sondermodell inoffiziell unter M471 bekannt, füllte der Porsche 911 S (ST) die Lücke zwischen dem 911 R und Carrera RS 2.7. Mit bis zu 270 PS und wegweisenden Leichtbauprinzipien war der Wagen trotz komfortorientierter Minimalzugeständnisse straÃentauglich bei Porsche-Händlern verfügbar. Erfolge im Motorsport Auf der Rennstrecke brillierte der 911 S (ST) bei der Rallye Monte Carlo sowie bei den 24-Stunden-Rennen von Le Mans und Daytona und bewies, dass seine Konstruktion auch in anspruchsvollsten Wettbewerben MaÃstäbe setzt. Weniger als 30 produzierte Einheiten machen ihn zu einem der kostbarsten historischen Rennfahrzeuge. ¿ Harmonische Verbindung von StraÃenzulassung und Rennwagencharakter ¿ Siegreiche Teilnahmen bei renommierten Rennen weltweit ¿ Umfassende Archivbilder, technische Einblicke und packende Geschichten Dieses Buch ist eine unverzichtbare Ressource für jeden Autoliebhaber und dokumentiert die perfekte Symbiose von StraÃen- und Rennsportfähigkeiten eines legendären Porsche-Models. De Gewicht in Gramm: 1376. …

Buch. Condition: Neu. Porsche 911 S (ST) | 1969 bis 1972 - Der Typ, den es offiziell nicht gab. Edition Porsche Museum | Peter Weidenhammer | Buch | 240 S. | Deutsch | 2026 | Delius Klasing | EAN 9783667132895 | Verantwortliche Person für die EU: Delius Klasing Verlag GmbH, Siekerwall 21, 33602 Bielefeld, info[at]delius-klasing[dot]de | Anbieter: preigu.…

Condition: New. Die Entwicklung vom viersitzigen Prototyp 530 bis zum 901 ist eine der spannendsten Dekaden in der Porsche-Geschichte. Zahlreiche bisher unveroeffentlichte Originaldokumente ergeben ein detailliertes Bild ueber Konzepte, Konstruktionen, Hintergruende und Entsc.

Hardcover. Condition: Brand New. German language. 12.20x9.76x1.77 inches. In Stock.

Buch. Condition: Neu. Neuware - Die Entwicklung vom viersitzigen Prototyp 530 bis zum 901 ist eine der spannendsten Dekaden in der Porsche-Geschichte. Zahlreiche bisher unveröffentlichte Originaldokumente ergeben ein detailliertes Bild über Konzepte, Konstruktionen, Hintergründe und Entscheidungen. Eine zentrale Rolle spielt dabei der Typ 695, dessen finaler Entwurf schliesslich als Einzelstück gebaut und zum Vorbild für den Typ 754 wird.Aktennotizen, Besprechungsprotokolle und Memoranden dokumentieren, warum der grosse Porsche scheitert und Ferry Porsche mit einem drastischen Schnitt auf ein ganz neues Projekt setzt: den T8, der bald die Typnummer 901 erhält und im September 1963 auf der internationalen Automobilausstellung der Weltöffentlichkeit als Nachfolger des 356 präsentiert wird. Damit beginnt die Erfolgsgeschichte des Prosche 911. …

Buch. Condition: Neu. Neuware -Die Entwicklung vom viersitzigen Prototyp 530 bis zum 901 ist eine der spannendsten Dekaden in der Porsche-Geschichte. Zahlreiche bisher unveröffentlichte Originaldokumente ergeben ein detailliertes Bild über Konzepte, Konstruktionen, Hintergründe und Entscheidungen. Eine zentrale Rolle spielt dabei der Typ 695, dessen finaler Entwurf schliesslich als Einzelstück gebaut und zum Vorbild für den Typ 754 wird.Aktennotizen, Besprechungsprotokolle und Memoranden dokumentieren, warum der grosse Porsche scheitert und Ferry Porsche mit einem drastischen Schnitt auf ein ganz neues Projekt setzt: den T8, der bald die Typnummer 901 erhält und im September 1963 auf der internationalen Automobilausstellung der Weltöffentlichkeit als Nachfolger des 356 präsentiert wird. Damit beginnt die Erfolgsgeschichte des Prosche 911.Paul-Pietsch-Verlage GmbH & Co. KG, Hauptstätter Str. 149, 70178 Stuttgart 448 pp. Deutsch. …

Buch. Condition: Neu. Destination 901 | Die Vorgeschichte des Porsche 911 - Von der Idee zur Weltpremiere | Peter Weidenhammer | Buch | 448 S. | Deutsch | 2023 | Motorbuch Verlag | EAN 9783613321496 | Verantwortliche Person für die EU: Paul-Pietsch-Verlage GmbH & Co. KG, Hauptstätter Str. 149, 70178 Stuttgart, gpsr[at]paul-pietsch-verlage[dot]de | Anbieter: preigu.…

Buch. Condition: Neu. Neuware -Die Entwicklung vom viersitzigen Prototyp 530 bis zum 901 ist eine der spannendsten Dekaden in der Porsche-Geschichte. Zahlreiche bisher unveröffentlichte Originaldokumente ergeben ein detailliertes Bild über Konzepte, Konstruktionen, Hintergründe und Entscheidungen. Eine zentrale Rolle spielt dabei der Typ 695, dessen finaler Entwurf schliesslich als Einzelstück gebaut und zum Vorbild für den Typ 754 wird.Aktennotizen, Besprechungsprotokolle und Memoranden dokumentieren, warum der grosse Porsche scheitert und Ferry Porsche mit einem drastischen Schnitt auf ein ganz neues Projekt setzt: den T8, der bald die Typnummer 901 erhält und im September 1963 auf der internationalen Automobilausstellung der Weltöffentlichkeit als Nachfolger des 356 präsentiert wird. Damit beginnt die Erfolgsgeschichte des Prosche 911. 448 pp. Deutsch. …