Pies Daniel (21 results)
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Published by AIDS Health Project, University of California San Francisco, San Francisco, California, 1989
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Paperback. Condition: Good. Dust Jacket Condition: unknown (no jacket present). First Printing, September 1989. The book is a trade paperback in good condition. The cover shows minor wear with some edge scuffing and light discoloration. The spine is intact with no significant creasing, and the pages are clean with no markings or inscriptions. There is no dust jacket, as issued. Cover Art by Daniel Phill (illustrator).…
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Published by Frankfurt. Revoler 2003. 5 Blatt. Teils farbige Abbildungen. Sprache: deutsch. Format ca. (23,5 x 17) cm. Beilage: handschriftliches Kuvert mit persönlicher Einladung und Leporello der Worpsweder Künstlerhäuse 2003., 2004
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The Secret Public / The Last Days of the British Underground 1978-1988
Rob Bowman (ed.), Michael Bracewell, Stefan Kalmár, Daniel Pies and Ian White
Published by Institute of Contemporary Arts, London, 2007
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Add to basketCondition: Fine. Rob Bowman (ed.), The Secret Public/The Last Days of the British Underground 1978-1988, Institute of Contemporary Arts, London, 2007. 210 x 148mm. 20pp. Exhibition catalogue produced on the occasion of the exhibition 'The Secret Public/The Last Days of the British Underground' at the ICA London, 23 March-6 May 2007. With texts written by Michael Bracewell, Stefan Kalmár, Daniel Pies and Ian White. Condition: Fine.…
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Published by Karlsruher Institut f�r Technologie 2014-07, 2014
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Published by Karlsruher Institut Für Technologie, Karlsruher Institut Für Technologie, 2012
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Taschenbuch. Condition: Neu. Druck auf Anfrage Neuware - Printed after ordering - Die Arbeit beschreibt einen durchgängigen Ansatz zur Quantifizierung und Bewertung komfortrelevanter Fahreugschwingungen, welche auf Reifenungleichförmigkeiten zurückzuführen sind. Unter Einsatz neu entwickelter Werkzeuge werden Probandenstudien zur Analyse des menschlichen Einflusses auf komfortrelevante Fahrzeugschwingungen durchgeführt. Dabei lautet die zentrale Hypothese, dass es grundsätzlich möglich ist, subjektive Urteile durch am Fahrzeug erfasste Einzahlkennwerte zu beschreiben.…
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Taschenbuch. Condition: Neu. Reifenungleichförmigkeitserregter Schwingungskomfort - Quantifizierung und Bewertung komfortrelevanter Fahrzeugschwingungen | Daniel Pies | Taschenbuch | Kartoniert / Broschiert | Deutsch | 2014 | Karlsruher Institut für Technologie | EAN 9783866448254 | Verantwortliche Person für die EU: Karlsruher Institut für Technologie (KIT), Institut AIFB, Kaiserstr. 89, 76133 Karlsruhe, verlag[at]aifb[dot]uni-karlsruhe[dot]de | Anbieter: preigu.…
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Language: German
Published by Karlsruher Institut Für Technologie Sep 2012, 2012
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Taschenbuch. Condition: Neu. This item is printed on demand - it takes 3-4 days longer - Neuware -Die Arbeit beschreibt einen durchgängigen Ansatz zur Quantifizierung und Bewertung komfortrelevanter Fahreugschwingungen, welche auf Reifenungleichförmigkeiten zurückzuführen sind. Unter Einsatz neu entwickelter Werkzeuge werden Probandenstudien zur Analyse des menschlichen Einflusses auf komfortrelevante Fahrzeugschwingungen durchgeführt. Dabei lautet die zentrale Hypothese, dass es grundsätzlich möglich ist, subjektive Urteile durch am Fahrzeug erfasste Einzahlkennwerte zu beschreiben. 348 pp. Deutsch.…
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Condition: New. Dieser Artikel ist ein Print on Demand Artikel und wird nach Ihrer Bestellung fuer Sie gedruckt. Die Arbeit beschreibt einen durchgaengigen Ansatz zur Quantifizierung und Bewertung komfortrelevanter Fahreugschwingungen, welche auf Reifenungleichfoermigkeiten zurueckzufuehren sind. Unter Einsatz neu entwickelter Werkzeuge werden Probandenstudien zur Analyse. …
Language: German
Published by Karlsruher Institut Für Technologie, Karlsruher Institut Für Technologie Jul 2014, 2014
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Taschenbuch. Condition: Neu. This item is printed on demand - Print on Demand Titel. Neuware -Die Arbeit beschreibt einen durchgängigen Ansatz zur Quantifizierung und Bewertung komfortrelevanter Fahreugschwingungen, welche auf Reifenungleichförmigkeiten zurückzuführen sind. Unter Einsatz neu entwickelter Werkzeuge werden Probandenstudien zur Analyse des menschlichen Einflusses auf komfortrelevante Fahrzeugschwingungen durchgeführt. Dabei lautet die zentrale Hypothese, dass es grundsätzlich möglich ist, subjektive Urteile durch am Fahrzeug erfasste Einzahlkennwerte zu beschreiben. 348 pp. Deutsch.…
