Proff Harald V (6 results)

Buch. Condition: Neu. Druck auf Anfrage Neuware - Printed after ordering - This book offers a multidisciplinary exploration of a major paradigm shift in the automotive industry: the transition from traditional system integration to dynamic ecosystem collaboration. It draws on scientific research from LocosLab GmbH and the University of Duisburg-Essen, Germany, alongside practical insights from Deloitte s Global Automotive Practice. The book examines how automotive companies increasingly cooperate within innovation and transaction ecosystems. It explores the technical architecture of these ecosystems, including customer applications, middleware, and backend systems. Key topics include the evolution of software-defined vehicle innovation ecosystems, challenges in homologation, opportunities for business development, and the changing role of traditional OEMs. It presents the global status quo of Mobility as a Service (MaaS) ecosystems and explores their future coexistence with private car ownership, again highlighting the strategic implications for OEMs.The book aims to provide inspiration, appeal to both academics and practitioners, and encourage collaboration between different disciplines.…

Buch. Condition: Neu. This item is printed on demand - it takes 3-4 days longer - Neuware -This book offers a multidisciplinary exploration of a major paradigm shift in the automotive industry: the transition from traditional system integration to dynamic ecosystem collaboration. It draws on scientific research from LocosLab GmbH and the University of Duisburg-Essen, Germany, alongside practical insights from Deloitte s Global Automotive Practice. The book examines how automotive companies increasingly cooperate within innovation and transaction ecosystems. It explores the technical architecture of these ecosystems, including customer applications, middleware, and backend systems. Key topics include the evolution of software-defined vehicle innovation ecosystems, challenges in homologation, opportunities for business development, and the changing role of traditional OEMs. It presents the global status quo of Mobility as a Service (MaaS) ecosystems and explores their future coexistence with private car ownership, again highlighting the strategic implications for OEMs.The book aims to provide inspiration, appeal to both academics and practitioners, and encourage collaboration between different disciplines. 123 pp. Englisch.…

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Buch. Condition: Neu. This item is printed on demand - Print on Demand Titel. Neuware -This book offers a multidisciplinary exploration of a major paradigm shift in the automotive industry: the transition from traditional system integration to dynamic ecosystem collaboration. It draws on scientific research from LocosLab GmbH and the University of Duisburg-Essen, Germany, alongside practical insights from Deloitte's Global Automotive Practice. The book examines how automotive companies increasingly cooperate within innovation and transaction ecosystems. It explores the technical architecture of these ecosystems, including customer applications, middleware, and backend systems. Key topics include the evolution of software-defined vehicle innovation ecosystems, challenges in homologation, opportunities for business development, and the changing role of traditional OEMs. It presents the global status quo of Mobility as a Service (MaaS) ecosystems and explores their future coexistence with private car ownership, again highlighting the strategic implications for OEMs.The book aims to provide inspiration, appeal to both academics and practitioners, and encourage collaboration between different disciplines.Springer Nature Customer Service Center GmbH, Europaplatz 3,69115 Heidelberg, Germany, 69115 Heidelberg 136 pp. Englisch.…

Taschenbuch. Condition: Neu. This item is printed on demand - it takes 3-4 days longer - Neuware -Seit Beginn der achtziger Jahre hat sich die weltwirtschaftliche Arbeitsteilung nicht nur intensiviert, sondern auf immer neue Bereiche -Risikokapital, Dienstleistungen, Tech nologie und Wissen -ausgedehnt Zugleich haben sich ihre Organisationsformen verän dert: Aus national operierenden Großunternehmen, die untereinander in Wettbewerb traten, sind international und global agierende Einheiten geworden, die Beschaffungs und Absatzmärkte weltumspannend organisieren. Die Konkurrenz der Länder ist inso weit zur Konkurrenz von Standorten innerhalb großer Wirtschaftsregionen geworden. Die Wirtschaftspolitik hat auf diese Herausforderungen mit regionalen Integrationsvor haben reagiert, die schon seit längerer Zeit in Europa und jüngst auch in Nordamerika zur Bildung länderübergreifender Wirtschaftsverbünde geführt haben. Der Verfasser der vorliegenden Dissertation über die Entstehung und die zukünftige Entwicklung der Nordamerikanischen Freihandelszone (NAFT A) besitzt als ein an der Technischen Hochschule Darmstadt ausgebildeter Wirtschaftsingenieur sowohl betriebs und gesamtwirtschaftliche als auch die technischen Grundlagen, die zur Analyse eines solch komplexen Integrationsverbundes notwendig sind Von besonderer Bedeutung ist seine Auffassung, daß einzelwirtschaftliche Faktoren in starkem Maße Motive zur Bil dung dieses Integrationsverbundes waren, und daß als wichtigstes Ergebnis dieses Ver bundes eine weitergehende Dynamisierung und Modernisierung der Unternehmerischen Verhaltensweisen in Nordamerika erwartet werden kann. Insoweit wird auch deutlich, wie eng heute die Leistung und die Strategien von Unternehmungen und die Wirt schaftspolitik der Staaten sich gegenseitig durchdringen und bedingen. Es ist zu hoffen, daß die Gedanken undThesen des Autors einen weiten Leserkreis zu kritischen Schluß folgerungen provozieren werden. Darmstadt, im Aprill994 Prof Dr. 214 pp. Deutsch.…

Condition: New. Dieser Artikel ist ein Print on Demand Artikel und wird nach Ihrer Bestellung fuer Sie gedruckt. In der NAFTA schlossen sich 1994 USA, Kanada und Mexiko zu einer Freihandelszone zusammen. Der Autor untersucht die Gruende der Integration ungleicher Partner und prueft Hypothesen zu den Auswirkungen auf die beteiligten Laender und den Welthandel.|Seit Beginn.…