Reddy S Sunil Kumar (108 results)

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Softcover/Taschenbuch. Condition: Neu. Los nanocompuestos de matriz met?lica con base de aluminio (MMNC) est?n ganando popularidad en las industrias automovil?stica, aeroespacial y naval debido a su ligereza, alta resistencia y excelente resistencia al desgaste. En este estudio, se utiliz? la aleaci?n AA 7075 como material base y se reforz? con ?xido de aluminio de tama?o nanom?trico (Al?O?), carburo de silicio (SiC) y una cantidad fija de magnesio (1 % en peso) para mejorar la humectabilidad. Estos refuerzos se a?adieron en porcentajes de peso variables (1%-4%) utilizando el m?todo de colada por agitaci?n, que garantiza una distribuci?n uniforme de las part?culas y reduce la porosidad. El an?lisis microestructural confirm? una dispersi?n mayoritariamente uniforme de las part?culas, mientras que los ensayos mec?nicos demostraron que la adici?n de refuerzos mejoraba significativamente la dureza, la resistencia a la tracci?n y la resistencia al desgaste, aunque la ductilidad disminu?a ligeramente. Los materiales compuestos h?bridos (Al?O? + SiC) se comportaron mejor que los de refuerzo ?nico. En general, el estudio demuestra que los nanocompuestos de AA 7075 moldeados por agitaci?n ofrecen propiedades mejoradas y son adecuados para aplicaciones de ingenier?a de alto rendimiento. Sprache: Spanisch Gewicht in Gramm: 286.…

Softcover/Taschenbuch. Condition: Neu. Les nanocomposites ? matrice m?tallique (MMNC) ? base d'aluminium gagnent en popularit? dans les industries automobile, a?rospatiale et marine en raison de leur l?g?ret?, de leur grande solidit? et de leur excellente r?sistance ? l'usure. Dans cette ?tude, l'alliage AA 7075 a ?t? utilis? comme mat?riau de base et renforc? avec de l'oxyde d'aluminium nanom?trique (Al?O?), du carbure de silicium (SiC) et une quantit? fixe de magn?sium (1 % en poids) pour am?liorer la mouillabilit? Ces renforts ont ?t? ajout?s ? des pourcentages de poids variables (1 %-4 %) en utilisant la m?thode de coul?e par agitation, qui assure une distribution uniforme des particules et r?duit la porosit? L'analyse microstructurale a confirm? une dispersion g?n?ralement uniforme des particules, tandis que les essais m?caniques ont montr? que l'ajout de renforts am?liorait significativement la duret?, la r?sistance ? la traction et la r?sistance ? l'usure, m?me si la ductilit? diminuait l?g?rement. Les composites hybrides (Al?O? + SiC) ont obtenu de meilleurs r?sultats que ceux contenant des renforts simples. Dans l'ensemble, l'?tude d?montre que les nanocomposites AA 7075 coul?s par agitation offrent des propri?t?s am?lior?es et sont bien adapt?s aux applications d'ing?nierie de haute performance. Sprache: Französisch Gewicht in Gramm: 286. …

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Softcover/Taschenbuch. Condition: Neu. Viele Forschungen haben Jatropha als Ersatz f?r Dieselkraftstoff untersucht und best?tigt, dass mit geringf?gigen ?nderungen am Motor die Effizienz des Dieselmotors geringf?gig verbessert werden kann. Aber aufgrund der h?heren Viskosit?t von Jatropha ist die Flie?f?higkeit von Jatropha geringer, was der gr??te Nachteil f?r die Erh?hung der Effizienz des Motors ist. Um dieses Flie?problem zu ?berwinden, ist in der vorliegenden Arbeit geplant, mit Nanofl?ssigkeiten zu arbeiten. Des Weiteren ist geplant, mit B20 zu arbeiten, um den Anteil der Al2O3-Nanofl?ssigkeiten (50, 100 und 150 ppm) mit der Beimischung von Jatropha-Biodiesel zu variieren. Die Leistung des Motors h?ngt in erster Linie von der Verbrennung und der in der Kammer verf?gbaren W?rme ab. Des Weiteren wird best?tigt, dass die Leistung des Motors durch einen gerillten Kolbeneinsatz im Brennraum mit verschiedenen Anteilen von Nanofl?ssigkeiten verbessert werden kann. In dieser experimentellen Arbeit wurden die Leistung und die Emissionen eines Einzylinder-DI-Dieselmotors mit Jatropha-Biodiesel als Kraftstoff unter Variation des Anteils der Nanofl?ssigkeit berechnet und auch der Vergleich der Leistung und der Emissionen des Motors mit normalem Kolben (Aluminiumkolben) mit dem ersetzten Kolben (RGP6-Kolben) wurde durchgef?hrt. De Gewicht in Gramm: 119.…

Softcover/Taschenbuch. Condition: Neu. Die wachsende Nachfrage nach sauberen und nachhaltigen Verkehrsmitteln hat die Entwicklung von Solar-Elektrofahrzeugen (SEV) beschleunigt. Dieses Projekt konzentriert sich auf die Entwicklung und Herstellung eines solarbetriebenen Elektrofahrzeugs, das die Abh?ngigkeit von konventionellen Ladevorg?ngen verringert und die Kohlenstoffemissionen minimiert. Das System integriert photovoltaische (PV) Solarmodule, einen Laderegler und ein wiederaufladbares Akkupaket, um einen hocheffizienten 750W b?rstenlosen Gleichstrommotor (BLDC) anzutreiben. Eine Lithium-Ionen-Batterie mit 48 V und 20 Ah dient als prim?rer Energiespeicher und gew?hrleistet einen zuverl?ssigen und effizienten Fahrzeugbetrieb.Die Tests unter verschiedenen Lastbedingungen zeigten eine stabile Leistung, eine gute Beschleunigung und eine gro?e Reichweite. Die Studie unterstreicht die Bedeutung einer optimierten Batterieintegration und der Nutzung erneuerbarer Energien f?r die Verbesserung der Zuverl?ssigkeit und Praxistauglichkeit des SEV. Insgesamt zeigt das Projekt die Machbarkeit der Kombination von Solarenergie und fortschrittlichen Batteriesystemen, um eine nachhaltige, kosteneffiziente und umweltfreundliche Transportl?sung zu schaffen, die zum Fortschritt von sauberen und selbstversorgenden Mobilit?tssystemen beitr?gt. De Gewicht in Gramm: 125.…

Softcover/Taschenbuch. Condition: Neu. Metallmatrix-Nanokomposite auf Aluminiumbasis (MMNCs) werden in der Automobil-, Luft- und Raumfahrt- und Schiffsindustrie aufgrund ihres geringen Gewichts, ihrer hohen Festigkeit und ihrer hervorragenden Verschlei?festigkeit immer beliebter. In dieser Studie wurde die Legierung AA 7075 als Grundmaterial verwendet und mit Aluminiumoxid in Nanogr??e (Al?O?), Siliziumkarbid (SiC) und einer festen Menge Magnesium (1 Gew.-%) verst?rkt, um die Benetzbarkeit zu verbessern. Diese Verst?rkungen wurden in unterschiedlichen Gewichtsanteilen (1 %-4 %) im R?hrgie?verfahren hinzugef?gt, das eine gleichm??ige Partikelverteilung gew?hrleistet und die Porosit?t verringert. Die mikrostrukturelle Analyse best?tigte eine weitgehend gleichm??ige Verteilung der Partikel, w?hrend mechanische Tests zeigten, dass die Zugabe von Verst?rkungen die H?rte, die Zugfestigkeit und die Verschlei?festigkeit deutlich verbesserte, obwohl die Duktilit?t leicht abnahm. Hybride Verbundwerkstoffe (Al?O? + SiC) schnitten besser ab als solche mit einzelnen Verst?rkungselementen. Insgesamt zeigt die Studie, dass r?hrgegossene AA 7075-Nanoverbundwerkstoffe verbesserte Eigenschaften bieten und sich gut f?r technische Hochleistungsanwendungen eignen. De Gewicht in Gramm: 298.…

Condition: Hervorragend. Zustand: Hervorragend | Sprache: Deutsch | Produktart: Bücher | Viele Forschungen haben Jatropha als Ersatz für Dieselkraftstoff untersucht und bestätigt, dass mit geringfügigen Änderungen am Motor die Effizienz des Dieselmotors geringfügig verbessert werden kann. Aber aufgrund der höheren Viskosität von Jatropha ist die Fließfähigkeit von Jatropha geringer, was der größte Nachteil für die Erhöhung der Effizienz des Motors ist. Um dieses Fließproblem zu überwinden, ist in der vorliegenden Arbeit geplant, mit Nanoflüssigkeiten zu arbeiten. Des Weiteren ist geplant, mit B20 zu arbeiten, um den Anteil der Al2O3-Nanoflüssigkeiten (50, 100 und 150 ppm) mit der Beimischung von Jatropha-Biodiesel zu variieren. Die Leistung des Motors hängt in erster Linie von der Verbrennung und der in der Kammer verfügbaren Wärme ab. Des Weiteren wird bestätigt, dass die Leistung des Motors durch einen gerillten Kolbeneinsatz im Brennraum mit verschiedenen Anteilen von Nanoflüssigkeiten verbessert werden kann. In dieser experimentellen Arbeit wurden die Leistung und die Emissionen eines Einzylinder-DI-Dieselmotors mit Jatropha-Biodiesel als Kraftstoff unter Variation des Anteils der Nanoflüssigkeit berechnet und auch der Vergleich der Leistung und der Emissionen des Motors mit normalem Kolben (Aluminiumkolben) mit dem ersetzten Kolben (RGP6-Kolben) wurde durchgeführt.…

Softcover/Taschenbuch. Condition: Neu. Os nanocomp?sitos de matriz met?lica ? base de alum?nio (MMNCs) est?o ganhando popularidade nas ind?strias automotiva, aeroespacial e mar?tima devido ao seu peso leve, alta resist?ncia e excelente resist?ncia ao desgaste. Neste estudo, a liga AA 7075 foi usada como material de base e refor?ada com ?xido de alum?nio de tamanho nano (Al?O?), carboneto de sil?cio (SiC) e uma quantidade fixa de magn?sio (1 wt.%) para melhorar a molhabilidade. Estes refor?os foram adicionados em percentagens de peso vari?veis (1%-4%) utilizando o m?todo de fundi??o por agita??o, que assegura uma distribui??o uniforme das part?culas e reduz a porosidade. A an?lise microestrutural confirmou uma dispers?o maioritariamente uniforme das part?culas, enquanto os testes mec?nicos mostraram que a adi??o de refor?os melhorou significativamente a dureza, a resist?ncia ? tra??o e a resist?ncia ao desgaste, embora a ductilidade tenha diminu?do ligeiramente. Os comp?sitos h?bridos (Al?O? + SiC) tiveram melhor desempenho do que aqueles com refor?os ?nicos. No geral, o estudo demonstra que os nanocomp?sitos AA 7075 fundidos por agita??o oferecem propriedades aprimoradas e s?o adequados para aplica??es de engenharia de alto desempenho. Gewicht in Gramm: 280.…